起重用钢丝绳应与卷扬机卷筒轴线方向垂直,钢丝绳的最大偏角不得超过多少
卷筒可分为有槽和无槽两种。无槽卷筒钢丝绳与卷筒夹角小于1.5度;有槽卷筒钢丝绳与卷筒夹角小于2.5度。但话又说回来,这个适用于生产卷筒企业参考。对于普通用户来说怎么测量这个还是个问题。另有槽卷筒对钢丝绳直径基本已经定了。
所谓“咬绳”就是钢丝绳在滚筒上不能正常缠绕,绳圈 间出现缝隙或钢丝绳弦长对已缠绕在滚筒上的钢丝绳 剧烈的摩擦的故障。
咬绳就是钢丝绳弦长的分离段与 邻圈钢丝绳相交,引起咬绳的原因有多方面,绞车布 置不当,距离过近、绞车主轴中心线与提升中心线不 垂直,主轴不水平等原因都能引起咬绳。根本的一点 就是: 钢丝绳内偏角超过了1°30′。 钢丝绳偏角过大, 加剧了钢丝绳与天轮轮缘的磨损,使钢丝绳在滚筒上 不能正常缠绕,产生“咬绳”现象。
《规程》规定,内 偏角最大不能超过1°30′,这是一个最低的要求,有 的资料推荐:对于多层缠绕,内偏角控制在1°10′较 好。要解决咬绳现象,在制作绞车基础时,就要控制 基础与井架的距离,计算绳偏角不大于1°30′;在安 装绞车时,要保证主轴的水平以及绞车主轴中心线与 提升中心线垂直。在使用时要按照规定的绳径选用钢 丝绳等措施来保证不咬绳。如果出现咬绳的故障,就 要从以上几方面来检查处理。如果咬绳不严重,一般 是移动滚筒无联轴器一侧的位置,靠联轴器的误差补 偿来减轻咬绳、或者在绞车房出绳孔处安放导向轮、或增加游动天轮等措施。如果钢丝绳在滚筒上不能缠绕,咬绳严重,就需要重新安装绞车。
如果天车的载重是5T的话 你吊的是2.5T的重物 那你斜吊的角度最大就是45度 所以必须要小于这个角度 如果中午质量越大 角度必须相应的减小
但是 在设计中,我们考虑钢丝绳在卷筒、滑轮上的允许偏角。
斜拉斜吊会使钢丝绳在卷筒、滑轮上的偏角超过允许偏角,产生脱槽、乱绳等现象。对电动葫芦来说,导绳器就会损坏
刚才简单估算一下,如果摩擦系数为0.2,起吊重物为起重机的额定起重量,钢丝绳与竖直偏角大于asin(10/26)时,只发生水平滑动,当滑动到钢丝绳与竖直偏角小于asin(10/26)时,重物离开地面,此时钢丝绳的拉力为13/12,比额定值多了1/12
所以千万不要斜拉歪吊
导绳器属于一种常见的易损件,它可以使钢丝绳整齐的排列在卷筒上,避免在导出和缠绕过程中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时,就无法起到导绳的作用,这时候需要更换导绳器。
1)最直接的方法就是尝试减轻起吊的载重量(怀疑是否存在超负荷情况?钢丝绳的选择是否满足起吊载荷要求?),这样可以缓解和减少钢丝绳由于卸载时产生的旋转。
2)在能满足起吊高度的前提下,适当的减少钢丝绳的长度,不排除由于留在卷筒上的钢丝绳的保护圈过多,而导致绳子应力积聚,产生绕绳,严重的可能会导致“鸟笼”状散股。
3)请检查滑轮的直径是否满足要求,有条件的情况下,可以考虑更换滑轮的直径以增加滑轮在受载的情况下能更好的均匀受力,减少钢丝绳在动滑轮中产生的旋转力。
4)更换钢丝绳为多层股抗旋转或者低旋转钢丝绳,切记出绳的偏角应该控制在1.5度以内,否则将会导致“鸟笼”现象发生。
5)在卷扬机绳头的固定端可以考虑安装小型的应力释放器,但是要注意一定要保持垂直以及安全负荷满足起吊要求。
锰系磷化涂层钢丝绳,疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,起重机卷扬机优先采用,使用寿命更长,日均使用费用更低。
天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。单层缠绕时,内偏角应保证不咬绳。
1)改进过卷保护装置。
通常乘人罐笼均设有两个过卷保护开关。一个装在机房深度指示器上,一个装在井架上,由于维护检修不及时,过卷保护装置有时失去作用。
许多矿山采用冲击式行程开关,这种装置动作过程缓慢,当卷扬机全速运行时,即使采取紧急制动,罐笼仍继续滑行4~5m以上,因此,除两个过卷开关外,还要有自动减速、井口限速装置才能达到目的。新改进的过卷装置采用无触点感应开关作为减速讯号开关。
合理调整减速点和动力制动强度,同时设计了一个到位开关,经多次试验,在减速、到位、过卷三开关的连续作用下,罐笼均能顺利地在离井口1.7m处停住。
2.自考《矿井提升运输》有哪些题型
《矿井运输提升》复习题1、刮板输送机为什么要安装紧链装置?常用的有哪几种?刮板链安装时,要给予一定的预紧力,使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆 积。
种类:1、将刮板链一段固定在机头架上,另一端绕经机头链轮,用机头部的电动机使链轮反转,将链条拉紧,电动机停止反转时,立即用一种制动装置将链轮闸住,防止链条回松,主要有棘轮紧链器、摩擦轮紧链器、闸盘紧链器三种;2、与第一种基本相同,只是不用电动机反转紧链,而用专设的液压马达紧链;3、采用专用的液压缸紧链。2、简述缠绕式提升机限制偏角的原因及具体规定。
(1)、偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损,降低了钢丝绳的使用寿命,严重时,有可能发生断绳事故,因此,《煤矿安全规程》规定,内外偏角均应小于1°30′。(2)、某些情况下,当钢丝绳缠向卷筒时,会发生“咬绳”现象。
若内偏角过大,绳 的脱离段与邻圈钢丝绳不相离而相交,这就是咬绳。有时,虽然内偏角并不很大,但由于卷筒上绳圈间隙较小,钢丝绳直径较大或卷筒直径较大,也会“咬绳”。
咬绳加剧了钢丝绳的磨损。3、调绳离合器的作用是什么?使得活卷筒与主轴脱开或连接,以便调节绳长或更换水平时,使两卷筒能够相对旋转。
4、立井用防坠器有哪几部分组成?立井用防坠器一般由以下四个部分组成:开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构。其工作过程是,当发生断绳时,开动机构动作,通过传动机构传动抓捕机构,抓捕机构把罐笼支承到井筒中的支承物上(罐道或制动绳),罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。
防坠器是罐笼上的一个重要组成部分,为了保证升降人员的安全,《煤矿安全规程》第332条定: “升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼(包括带乘人间的箕斗),必须装置可靠的防坠器。”防坠器的作用是,当提升钢丝绳或连接装置断裂时,可以使罐笼十稳地支承到井筒中的罐道或制动绳上,避免罐笼坠入井底,造成重大事故。
5、如何提高带式输送机单滚筒传动装置的最大牵引力?74页6、什么叫刮板链的预紧力?刮板链工作时因受力而产生根大的弹性伸长,会在驱动链轮分离点处松弛,甚至形成堆积导致发生事故。为防止这种状态的出现,安装时给刮板链施加一定的张紧力,使之有预加的弹性伸长,如果这个伸长量与额定负荷下所能产生的伸长量相等,就会避免松弛。
这种张紧力也称预紧力。7、简述提升钢丝绳定期试验的内容及更换标准。
1新绳在使用之前均须进行试验;2除摩擦式提升用钢丝绳以及倾角300以下的斜井专门用来升降物料的钢丝绳外,提升钢丝绳在使用过程中必须定期切下一段做试验。升降人员或升降人员和物料的钢丝绳,自悬挂之日起每6个月试验一次;专为升降物料的钢丝绳自悬挂之日起一年后进行第一次试验,以后每6个月试验一次。
3.自考《矿井提升运输》有哪些题型
《矿井运输提升》复习题
1、刮板输送机为什么要安装紧链装置?常用的有哪几种?
刮板链安装时,要给予一定的预紧力,使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆 积。
种类:
1、将刮板链一段固定在机头架上,另一端绕经机头链轮,用机头部的电动机使链轮反转,将链条拉紧,电动机停止反转时,立即用一种制动装置将链轮闸住,防止链条回松,主要有棘轮紧链器、摩擦轮紧链器、闸盘紧链器三种;
2、与第一种基本相同,只是不用电动机反转紧链,而用专设的液压马达
紧链;
3、采用专用的液压缸紧链。
2、简述缠绕式提升机限制偏角的原因及具体规定。
(1)、偏角过大将加剧钢丝绳与天轮轮缘的磨损,降低了钢丝绳的使用寿命,严重时,有可能发生断绳事故,因此,《煤矿安全规程》规定,内外偏角均应小于1°30′。
(2)、某些情况下,当钢丝绳缠向卷筒时,会发生“咬绳”现象。若内偏角过大,绳 的脱离段与邻圈钢丝绳不相离而相交,这就是咬绳。有时,虽然内偏角并不很大,但由于卷筒上绳圈间隙较小,钢丝绳直径较大或卷筒直径较大,也会“咬绳”。咬绳加剧了钢丝绳的磨损。
3、调绳离合器的作用是什么?
使得活卷筒与主轴脱开或连接,以便调节绳长或更换水平时,使两卷筒能够相对旋转。
4、立井用防坠器有哪几部分组成?
立井用防坠器一般由以下四个部分组成:开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构。其工作过程是,当发生断绳时,开动机构动作,通过传动机构传动抓捕机构,抓捕机构把罐笼支承到井筒中的支承物上(罐道或制动绳),罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。防坠器是罐笼上的一个重要组成部分,为了保证升降人员的安全,《煤矿安全规程》第332条定: “升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼(包括带乘人间的箕斗),必须装置可靠的防坠器。”防坠器的作用是,当提升钢丝绳或连接装置断裂时,可以使罐笼十稳地支承到井筒中的罐道或制动绳上,避免罐笼坠入井底,造成重大事故。
5、如何提高带式输送机单滚筒传动装置的最大牵引力?74页
6、什么叫刮板链的预紧力?
刮板链工作时因受力而产生根大的弹性伸长,会在驱动链轮分离点处松弛,甚至形成堆积导致发生事故。为防止这种状态的出现,安装时给刮板链施加一定的张紧力,使之有预加的弹性伸长,如果这个伸长量与额定负荷下所能产生的伸长量相等,就会避免松弛。这种张紧力也称预紧力。
7、简述提升钢丝绳定期试验的内容及更换标准。
1新绳在使用之前均须进行试验;2除摩擦式提升用钢丝绳以及倾角300以下的斜井专门用来升降物料的钢丝绳外,提升钢丝绳在使用过程中必须定期切下一段做试验。升降人员或升降人员和物料的钢丝绳,自悬挂之日起每6个月试验一次;专为升降物料的钢丝绳自悬挂之日起一年后进行第一次试验,以后每6个月试验一次。
4.矿山运输提升的任务是什么
运输和提升是矿山生产的重要环节,其任务是,将采场采出的矿石运到地表选矿厂或贮矿场,将废石运送到废石场,运送生产所需的各种器材、设备及作业人员等。
在矿山事故中,提升运输事故所占的比例很大,由于井下环境恶劣,空间狭窄,照明不足,而且运输设备的转速和动能都较大,因此,极易造成后果严重的运输事故。一旦提升运输系统发生重大事故,整个矿井生产将陷于瘫痪。
因此,保证提升运输系统的安全可靠性,对矿山的安全与生产是至关重要的。矿山提升运输方式是根据矿床的开采方法、开拓方式及经济技术条件确定的。
地下开采的主要提升运输方式主要有:竖井提升、斜井提升和平巷运输。
∑tO,=n(+)+pZp+tO,t+tO,i+tO,d=26685kg(5)运动学、动力学计算计算结果如图1所示。‘\.\_}77等2:{.煞l3舯lg/_,,s12a7.4:fmI9J5’】.:I3扼IlFF一-’~,~’-—~i—\~—~‘~图1提升速度图及力图Fig.1Promoting叩leeddialal-ddintdia傩 FI=15675NFl=15665NF2=7659NF2=7656NF3=36611NF3=36436NF4I=23094NF4I=l8390NF42=41706NF42=40786NF5=27443NF5=27304NF6=1565NF6=1519NF7= 一 6187NF7=一6193N(6)电机容量验算通过验算电机容量及过负荷能力均能满足使用要求。3结语煤矿斜井提升绞车的选型设计直接影响到提升系统的安全运行,虽然选型计算有固定的公式,但在计算时应根据实际情况进行。如本例若按照重车组在斜井最下端计算,则最大静张力F;一=10278N,比实际最大静张力F一=39344N小3倍之多,如根据Fj一=10278N选择钢丝绳、提升机及电机,在实际应用中将无法运行,钢丝绳安全系数及电机功率等都不能满足要求。参考文献:[1]周乃荣,严万生.煤矿固定机械手册[K].北京:煤炭工业出版社.1986.[2]牛树仁,陈滋平.煤矿固定机械与运输设备[M].北京:煤炭工业出版社,1988.[3]陈维建,齐秀丽.矿井运输及提升设备[M].北京:中国矿业大学出版社.1989.作者简介:沈统谦(1965一).江苏徐州人.助理工程师.主要从事煤矿机电技术与管理工作,Tel:0516—891590339.E—mail:shtq~@163.COIl1.收稿日期:2006—08—
当提升机卷筒绳圈间隙ε较小,钢丝绳直径d较大或卷筒直径D较大时,会发生正在卷放的钢丝绳与邻圈缠绕着的钢丝绳相接触,即发生"咬绳"现象。
尤其是内偏角α_2过大更会导致"咬绳",产生"咬绳"现象无疑会加剧钢丝绳磨损,因此在设计时应控制内偏角在允许的范围内。
钢丝绳在卷筒上缠绕后,会对卷筒产生缠绕应力,缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。为了使筒壳应力分布均匀,在筒壳外面装设衬木,并在上面刻有绳槽,以使钢绳排列整齐。为了限制缠绕应力和避免跳绳、咬绳,安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。
规定缠绕层数在两层以上时,卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2.5倍;钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于四分之一绳圈长)必须经常加以检查,每季度应将钢丝绳临界段串动四分之一绳圈的位置。
钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固,要有特备的卡绳装置,不得系在卷筒轴上;穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺,曲折处的弯曲不得形成锐角,以防止钢丝绳变形;卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈,以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。