BMX小轮车链条转半圈紧半圈松

楼主你好，很高兴能为你解答！会震说明你链条送了！你可以尝试把后轮调后一点 然后把螺丝上紧！会送是必然的！所以你得有空就检测一下链条送了就调紧！车子需要维护嘛！如果把后轮调到最后，还是松的话！那你可以去试试截链！但是首先要有截练器！一般比较专业的车店都有！截一格或者2格应该就不会送的了！不要截太多！这两种方法都可以有效地帮助你解决问题！ 希望我的回答对阁下有帮助！如有疑问欢迎追问！谢谢！！

BMX的链条一般来说不用上油，因为链条出厂的时候就已经带油了。 但是如果踩得时间长了，严格来说还是要需要链油来保养的，因为时间的原因会让链条的顺畅度减低。很容易导致链条老化，生锈，拉长，异响甚至断链。还会伤到牙盘和后花鼓。特别是淋雨或者踩泥泞路后。保养时候先把链条擦干净 然后上点链油。转动曲柄几下 让油充分渗透进链里面。

不过用油也是有讲究的 最好是专业链油，如果是机油的话虽然会有润滑的效果，但是很脏 如果你不想你的裤子受罪的话最好不要用机油什么的。

不过在下一般很少上油 哈哈。。。。因为我一般用有防锈涂层的半截链 强度很好不担心断链 不会生锈 而且我最不喜欢就是磨脏裤脚。拉长链条这个问题上不上油都会存在，踩得久了就一定会拉长，但是其实没什么影响。异响这个问题就要靠上油了，如果你受得了这些声音的话就不用上了......所以我很少上油 实在不行了就换链咯。好像跑偏题了。。

总之一句话 严格来说BMX的链条要上油。不过不上油也不影响正常使用！！！

希望我的回答能帮助到阁下！

同是BMX爱好者 我会尽力帮你解决问题，如有疑问，欢迎追问。谢谢！

整车，一直以来是所有BMX 玩家从新人到老鸟的一个必经阶段。

但是关於整车的选择，许多新人都会存在不少的问题。

最近，世界知名BMX 主流网站Ride BMX 就以此作为话题，

进行了专题讨论。

是否对您选择爱车有帮助，一起来看看就知道了。

以前如果想买一辆好一点的车子的话，只能慢慢的一点点的组装起来。

但是在现在这个年代，如果你想要一辆品质有保证的车最简单的方法就是买整车。

而现在你只要把车从包装箱裏拿出来就可以了。

但是你仍然要知道什麼是你想要的，这就是我们今天要讨论的话题。

如果你现在在店裏想买一辆新车车来玩的话，看看下面的十点建议吧。

1.明确购车意图：

这裏有很多种为不同种类的BMX 玩法定制的单车，所以说明确你的购车的意图是很重要的一件事。

你究竟想玩什麼呢？街式？公园？土坡？还是平地花式？

尽管我们平时用一辆自行车做所有的事情，可是每一种BMX整车几乎只适合一种玩法。

如果你仍然还不确定哪辆车或是哪种玩法的话，问问在极限公园裏的人或是BMX商店bmx小轮车入门选购的建议吧。

（从下面的图中，你应该可以看出它们不同的区别）

2.寻找铬钼钢：

铬钼钢是一种强度高，重量轻的金属，大部分用在BMX车架，前叉和车把上。

很多整车用普通的钢材做成了车架，车把或是前叉，使得这样的整车不够耐玩并且较重。

当你在考虑买一辆整车的时候，尽量选择铬钼钢含量较高的车。

比如说，你看中两辆在你心中价位的车，那麼车架上管铬钼钢含量就成为你选择bmx小轮车入门选购的第一要素。

3.选择适合你的尺寸：

车架尺寸的长与短似乎看起来不是很显眼，但是却能真正的改变一辆车的感觉。

以前很多整车都是20寸的上管，但是随著时间的发展，现在很多车厂推出了20.5或是20.75的车架。

在从前，很多整车都又矮又窄的车把。

如果你是一个完美主义车手，你可以把每辆车都试一遍。

还有，如果你觉得车把太宽了，你可以锯掉一截，可是千万不要锯太多，因为我相信你不会想三天两头换车把的。

（P.s:上管长度是指从头管的中轴线到你座管的中部的长度。）

4.没有什麼东西是永恒的：

东西用坏了，配件断了或是摔到了，你的车坏的就越快。这只是BMX 运动的一部分而已。

但是，你也不要幻想250美金的车子能承受比1000美金的车子更多的伤害。

要知道，车子总是会出问题的，不过别担心，学习怎麼调校你的BMX，也是BMX 运动的重要部份。（具体内容，参考下第九条建议。）

在你玩车的时候，要经常检查一下碗组，链条以及牙盤等部件是否需要拧紧。

5.小部件的差异：

车上配件的组成部分的好坏决定了整车是完美，还是一塌糊涂。

整车的价格也因为配件的原因而或高或低。

所以检查一下车的配件，看看是否使用有名的配件，这样可以大致的看出整车的品质。

如果车上使用了很多例如SHADOW，ODYSSEY或是SNAFU的配件，这辆车肯定是比使用一般的配件的整车要高一个档次。

同样，小配件也是非常重要的一部分。

比如说，较小的牙盤可以减轻重量，并且能让你更容易的练习某些动作。。

但你也不一定非要一个25齿的牙盤，30齿的牙盤一样可以使用。

不过，如果你仍然在用45齿的牙盤，那只能说明你OUT了。

6.瞭解你的预算：

如果你的购车种类已经确定了，那麼这个购车预算是非常重要的一点。

当你确定你要玩那种BMX的时候，你一定要知道你的计画花费是多少。

设置你的上限，然後把在你的价位内的所有的整车做一个比较。

你可以到BMX厂商的官方网站去参考。

不过请记住，如果你只能买的起500美金的车的时候，不要把你的心思放在价值1200美金的车上。

7.整车重量：

我不觉得如果你拥有一辆超轻的车你就能成为一个无敌车手，

不过轻量化的整车通常意义味著使用了较好的配件或是用了较好的材料。

高级的配件比一般的配件轻而且结实。

同样，铬钼钢的车架比全钢车架要轻而且更耐久。

8.不要被颜色蒙骗：

你肯定觉得一辆车的颜色搭配非常重要，但是你不能仅凭这一点买车。

你可能没见过利用颜色，闪光贴纸来吸引你买的整车吧，可是它真的存在。

现在这样的整车已经少了，可是不要因为车上挂满了铃铛和哨子就去买。

记住，车架和配件的颜色可以自己改造的。

9.店铺服务指南：

很多BMX经销商当你买车的时候都提供免费服务。

可能六个月也可能是一年。

利用它来给你的车子做免费的保养。

这样能让你的BMX跑的更顺，同时你可以学到怎么保养BMX的一些技巧。

10.正确的装车：

如果你买车子是通过线上方式的话，那麼你收到的时候会是个大箱子，你要自己将脚踏、前轮和车把也许有刹车安装起来。

如果你不能正确的安装的话，带到本地的车店裏去安装吧。

没有人希望自己的车还没骑就坏了。

11.密封轴承：

密封式轴承能使你的轮子（花鼓），中轴和碗组更加的润滑并且更耐用。

非密封式轴承便宜可是保养非常困难。

如果你的非密封式轴承松了或是晃动了，你整辆车都会感觉很差劲，你也不会想骑了。

我刚开始用的是土办法，用一颗比链条上的销子稍微细一点的铁钉，再把链条固定住，用铁钉顶住链条上的销子，再使劲敲，销子就被顶出来了。当然，销子出来的一面，要是空的，它才能出来。用拆链器吧，方便多了。

靠轴来转动。轴转动虽然刚起步的时候费力，但其最大的优势就是安静、减少返修率、干净安静和无故障取决于轴和齿轮的材料和拼装工艺。干净主要针对不穿骑行服的外变速长途骑行。通过踩脚踏板，带动安装轴系（锥齿轮安装在上面）转动，通过锥齿轮传动，带动轴转动，轴再通过一组锥齿轮带动轴系转动，这样就把脚踏的动作传递到后轮。轴传动，不复杂。做过汽车的都知道，角传动，轴传就是这个原理的变形。优点：密封，不会有脏兮兮的链条，不会因为链条拉长而需要反复调整。缺点：重！轴效应明显，但是摩拜骑不快，相对不那么重要，轴效应就是旋转方向的一个轴向力矩。难以操作的面，轴传动，锥齿轮密度影响了轴传动效率，传动轴本身的刚性，抗扭转性又进一步影响了轴传动的效率，但是以上两个都是可以通过技术改进来做的。，润滑，工业用的黄油是绝对不可能支持4年的，都会被甩开那么，用液态齿轮油，又有个问题油会氧化，并且渗漏风险大。盖茨玩命在推齿形带传动自行车，然而困难极大：外变速有压倒性优势，而外变只能用链条，皮带只能配合内变速因为皮带不能截断后连接，所以需要车架后叉断口配合，这一条直接否掉99%的车架皮带安装要求极高，对公差容忍极低，使用涨紧轮远比链条用导链器困难，所以对车架刚性要求更高皮带规格复杂，导致可更换配件极少。无论皮带长度不匹配chain stay，还是皮带宽度或牙宽不匹配皮带轮都无非使用，不像链条统一四份链，如果是单速车，你找个七速八速BMX的链条套上去都能用，只要链轮不过厚就行，长度不合适可以截断。所以你上淘宝买自行车皮带，基本是一个车型一个供货型号。