链条规格型号有哪些

摩托车链条常见的型号规格有415、415H、420、420H等。以下是关于摩托车链条的部分介绍：1、简介：一般为金属的链环或环形物多用作机械传动。链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。2、规格：同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定。

以型号区分：A为片式链轮，B代表台式链轮。以字母和数字区分：以B1-2-3为例，1分、2分、3分别代表单排、双排、三排链轮，不同分数的链轮齿厚都不一样。其中1分、2分是简称，它是链轮或链条的节距。

1、以型号区分：A为片式链轮，B代表台式链轮。

2、以字母和数字区分：以B1-2-3为例，1分、2分、3分别代表单排、双排、三排链轮，不同分数的链轮齿厚都不一样。其中1分、2分是简称，它是链轮或链条的节距。

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。

传动链条的规格参数如下表所示

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按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。滚子链的结构如图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成．其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。

当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上，因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。

链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。

滚子链已经标准化，我国链条标准GB 1.243.1-83将它分为A、B两系列，常用的是A系列，其主要参数见下表，表中链号和相应的国际链号一致，其节距值就是链号数乘以25.4/16mm。

滚子链的基本参数有节距p、滚子外径d1等，其中节距p是滚子链的主要参数。节距越大，链条各零件的尺寸越大，所能传递的功率也越大。

参考资料：百度百科-传动链条  

锂电锯链条数节数的方法：油锯链条节数计算:2x(z1、z2的中心距)+(链条与链轮啮合了几个齿)x节距。先确定所需要的拉力和使用寿命,然后根据这两个主要参数和结构确定链条、链轮的型号,不同的节距和排数,拉力都不同。例如节距是100、中心距是1000,z1、z2同为10个齿。那就是链轮理论有效啮合10个齿(z1+z2)/2,算出链条的长度为2x1000+100x10=3000,也就是30节链条。

意思是节距为15.875mm的单排链条，10A是链条的型号1是表示单排。

链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件-链条所组成靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。

常用的链轮端面齿形。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制链轮的轴面齿形。

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链条的功能要求，决定了链条的结构

1、张力元件

将载荷从前一个铰链副传递到下一个铰链副的元件。这种元件一般为链板或链片。张力元件应根据链条的工作条件设计成不同的形状。

2、铰链副

链条啮入和啮出链轮时，使链节间能实现相对自由回转的运动副。

3、啮合部位

在链条与链轮间实现载荷传递的部份。啮合部位通常只有铰链与链板两处。

参考资料：百度百科-链条

根据链速的大小，链传动的计算方法有以下两种：1.中、高速链传动（v≥0.6m/s）的设计计算步骤：链条在中、高速条件下，可能发生磨损、链板疲劳破坏、滚子和套筒点蚀以及套筒和销轴胶合失效，所以应按功率曲线设计计算。(1)选择链轮的齿数z1、z2。为减少运动的不均匀性和动载荷，小链轮的齿数不宜过少，通常zmin=17（链速极低时最少可到9），可按链速由表9-6选取z1。大轮齿数z2= iz1，z2不宜过多，z2过多不仅使传动的尺寸和重量增加，而且链节伸长后易出现跳齿和脱链现象，通常z2max<120。为使链条磨损均匀，一般链节数Lp多为偶数，链轮齿数多为奇数。一般传动比i≤7；推荐i=2.0～3.5，低速和载荷平稳时i可达10。i过大,链条在小链轮上的包角减小，啮合的轮齿数减小，轮齿的磨损加快。表9-6 滚子链传动的主动轮齿数z1链 速 v (m/s)0.6 ～ 33 ～ 8>8z1≥15～17≥19～21≥23(2)初定中心距a0。中心距a小，结构紧凑，但链节数少，当链速一定时，单位时间内每一链节的应力循环次数增多,加快了疲劳和磨损。中心距a大,链节数多，使用寿命长，但结构尺寸增大。当中心距过大时，会使链条松边垂度过大，发生颤动，使传动平稳性下降。一般取：a0=(30～50)p(9-5)amax= 80p,采用张紧装置时a0可大于80p 。(3)确定链节距p。链传动传递的功率P与特定条件下链条的额定功率P0之关系为： P0 ≥ （9-6）式中：KA为链传动的工作情况系数，见表9-7；KZ为小链轮齿数系数，即考虑z1≠19时的系数，见表9-8，当链传动的工作区在额定功率曲线（图9-8）顶点左侧时查KZ、在右侧时查KZ′；Km为链的多排系数，见表9-9。载 荷 种 类工 作 机 械 举 例原 动 机电动机或汽轮机内 燃 机载 荷 平 稳液体搅拌机、离心泵、离心式鼓风机、纺织机械、轻型运输机、链式运输机、发电机1.01.2中 等 冲 击一般机床、压气机、木工机械、食品机械、印染纺织机械、一般造纸机械、大型鼓风机1.31.4较 大 冲 击锻压机械、矿山机械、工程机械、石油钻井机械、振动机械、橡胶搅拌机1.51.7表9-7链传动的工作情况系数KA根据式9-6求得的P0和小链轮转速n1，由图9-8查得链的型号以及节距p。在满足传动功率的前提下，应尽量取较小的节距。对高速（v>8m/s时）重载的链传动可选取小节距多排链。表9-8小链轮的齿数系数KZZ117192123252729313335KzKz′0.8870.8461.001.001.111.161.231.331.341.511.461.691.581.891.702.081.822.291.932.50表9-9多排链系数Km排数1234Km1.01.72.53.3(4)校核链速v，确定润滑方式。链速计算值为 （9-7）v应符合选取z1时所假定的链速范围，并由图9-9确定润滑方式。图9-9 推荐使用的润滑方式(5)确定链条节数Lp。链条节数Lp的计算值为 (9-8)计算得到的Lp应圆整为相近的整数，并尽可能取偶数。 （6）计算实际中心距a。 由式9-8得：mm(9-9)为使链条松边具有合理的垂度，以利链与链轮顺利啮合，安装时应使实际中心距较理论中心距a小2～5mm。(7)计算轴压力FQ。轴压力按下式计算： （9-10）式中： 为链所承受的圆周力，N。(8)计算链轮端面和轴面尺寸，绘制链轮工作图。 由表9-2计算链轮端面尺寸，由表9-4计算链轮的轴向尺寸。按所求尺寸绘制工作图，并注明齿形标准、齿数和节距。2.低速链传动（v<0.6mm）的静强度计算：对于低速链传动，其主要失效形式为过载拉断，故应按静强度计算，校核其静强度安全系数s即： ≥4～8式中：FQ为单排链条的极限拉伸载荷（见表9-1）；m为链条排数。

链长精度应按下列要求进行测量

A.测量前链条经过清洗

B.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑

C.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min

D.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合

E.测量两链轮中心距

测量链条伸长

1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量

2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量

3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2

4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比

链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%

基准长度=链条节距*节数

传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。

传动链条的规格参数如下表所示

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现代的链式传动装置，把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，它是提高机械性能的关键部件。

传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。

到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。

两个滚轴和链板联结的一段为一节。

内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节。两个滚轴和链板联结的一段为一节，两个滚轴中心的距离叫节距。

链条的长度以链节数Lp表示，链节数最好是偶数，以便于链条接头时内、外链板的相接，接头处可采用开口销或弹簧锁片。若链节为奇数，则接头处需利用过渡链节，在链条受载时，过渡链节不仅承受拉力，还要承受附加的弯曲载荷，应尽量避免。

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传动链条简介

传动链条按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。滚子链的结构如图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成。

其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。

当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上。

因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。

参考资料来源：百度百科-传动链条