千斤顶如何使用，千斤顶工作原理

方法如下：

液压千斤顶收回去要拧开液压阀把液压卸掉才能收回去，把底下的放气阀逆时针拧，有负重的话千斤顶那么就会自己会降低了，没有负重可以在上面加一个负重，或把顶柱按下去即可。

在使用千斤顶之前，必须了解这个千斤顶的极限值，以防支撑力不够导致意外发生，最好是专车专用。使用千斤顶时应该尽量选择较硬的水平地面，然后将车辆固定好，打开双闪灯，摆放警示三角牌等。在使用时，千斤顶的托举部位必须对准底盘的支撑点上防滑。将车辆缓慢举升起来后，可以把车辆的备胎放在车底，预防千斤顶失效时，车辆掉下来。

千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。

千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。

千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即:液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。

静压力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液体，其外加压强p0发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化。 这就是说，在密闭容器内，施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点。这就是静压传递原理或称帕斯卡原理。 帕斯卡定律是流体力学中，由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将大小不变地向各个方向传递。帕斯卡首先阐述了此定律。压强等于作用压力除以受力面积。根据帕斯卡定律，在水力系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，那么作用于第二个活塞上的力将增大为第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强仍然相等。 这一定律是法国数学家、物理学家、哲学家布莱士·帕斯卡首先提出的。这个定律在生产技术中有很重要的应用，液压机就是帕斯卡原理的实例。它具有多种用途，如液压制动等。帕斯卡还发现静止流体中任一点的压强各向相等，即该点在通过它的所有平面上的压强都相等。这一事实也称作帕斯卡原理。

可用公式表示为: P1=P2即F1÷S1=F2÷S2

现在大部分车使用的是菱形千斤顶，打开时的形状是一个菱形，菱形的中间穿过一根齿条，像一个很长的螺栓，通过旋转这个螺栓达到升降的效果。要与摇把配合使用，摇把插入齿条头部，左右旋转，利用杠杆原理，就能使千斤顶升高或降低，否则人手是转不动的。

千斤顶的位置

在车的门槛下方有一根凸起的棱，从前到后很长，只要有该棱的地方，任何位置都可以作为支撑点。而千斤顶的顶端中间有一个槽，该槽刚好要卡在车上有棱的地方，这样二者卡在一起会更加稳定牢固，不会滑脱。

不是任何地方都能顶，没有凸起的棱的地方是不能顶的，否则能够把车身顶坏，也容易滑脱而产生危险。如果要更换后轮轮胎，就顶在离后轮比较近的位置；如果更换前轮轮胎，就顶在离前轮比较近的位置。

新手们最怕遇上什么情况？第一次换备胎绝对可以算其中一种——既要费力搬那个死重死重的备胎，还要对着那个千斤顶不知该如何下手……千斤顶已经是标配的随车工具，每位车主都应该了解自己爱车的千斤顶如何使用，因为说不定在什么时候，你就得从后尾箱中把它取出来用。本期新手系列文章，我们就来了解一下随车千斤顶应该如何使用。体验读图模式 ● 你的爱车配备的是哪种千斤顶？ 常见的随车千斤顶主要有两种类型，一种是齿条千斤顶，一种是螺旋千斤顶。这两类千斤顶的共同特点就是体积小，不占地方，适合放置在车尾箱中。 一、齿条千斤顶 这种千斤顶是最常见的随车工具。齿条千斤顶由齿条、齿轮、转动机构三个部分组成，它依靠转动机构使齿条旋转，托起千斤顶支撑部位，从而举升车辆。它的体积并不大，比较好存放。其缺点也很明显：不能支撑太大的重量。齿条千斤顶有两种结构，分别是人字形结构和菱形结构。 1、人字形结构 这种结构的齿条千斤顶承重量比较低，因此其主要配备在小型车上。这种人字形千斤顶看着并不牢靠，用在小型车身上也让人不太放心…… 2、菱形结构 目前大部分家用车配备的都是这种结构的齿条千斤顶，其支撑结构比人字形千斤顶更牢固可靠。从小型车到SUV，车上配备的菱形齿条千斤顶的结构都是一样的，只是用料及尺寸有区别。 二、螺旋千斤顶 螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁，来支撑车辆，其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。不过，这种千斤顶的举升效率比较慢，但下降快，使用时需要注意安全。

常用的起重工具和起重机械包括千斤顶、倒链、卡环、绳卡、吊钩、手搬葫芦、绞磨、滑车和滑车组等。

1．滑车和滑车组

滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。

滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。按轮数的多少分为单门、双门和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式、链环式、吊环式和吊梁式4 种。一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式，而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分，有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的，便于装绳索，一般的都是单门滑车，它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。

滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绳索组成，因在吊重物时，不仅要改变力的方向，而且还要省力，这样单用定滑车或动滑车都不能解决问题。如果把定、动滑车联在一起组成滑车组，既能省力又能改变力的方向。

如果用多门定滑车和动滑车联结在一起，组成多门滑车组，能达到用较小的力来起吊重的物体，只要采用 0．5一15t的卷扬机牵引滑车组的出端头，就能吊起几吨或几百吨的物件。因此，滑车组是起重工作中使用较广的起重工具。

2．千斤顶

千斤顶又叫举重器，在起重工作中应用很广。它用很小的力就能顶高很重的机械设备，还能校正设备安装的偏差和构件的变形等。千斤顶的顶升高度一般为100—400mm，最大起重量可达500t。

千斤顶按其构造工作原理分为齿条式、螺旋式和液压式3种。使用千斤顶时应放平，并在顶端和底脚部分加垫木板；千斤顶不要超负荷使用，顶升的高度不得超过活塞上的标志线；

顶升时要随着物体的升高，在其下面用枕木垫好，以防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降；几个千斤顶联合使用时，应设置同步升降装置。

3．卡环

卡环又名卸甲，用于绳扣(千斤绳、钢丝绳)和绳扣，或绳扣与构件吊环之间的连接。它是在起重作业中用的较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种；按销子与弯环的连接形式分，有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。

卡环必须是锻造的；在使用时不得超过规定的荷载；抽销卡环经常用于柱子的吊装，它可以在柱子就位固定后，可在地面上用事先系在销子尾部的棕绳，将销子拉出，解开吊索，避免了摘扣时的高空作业，减少了不安全因素，提高了吊装效率。但在柱子的重量较大时，为提高安全度，须用螺栓式卡环。

4．绳卡

钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。

它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。

5．吊钩

吊钩根据外形的不同，分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型的起重机上用，也是常用的起重工具之一。在使用上单钩较双钩简便，且受力条件没有双钩好，所以起重量大的起重机用双钩较多。双钩多用在桥式机门座式的起重机上。

吊钩按锻造的方法分锻造钩和板钩。锻造钩采用20号优质碳素钢，经过锻造和冲压，进行退火热处理，以消除残余的内应力，增加其韧性。要求硬度达到HB＝75～135，再进行机加工。板钩是由30mm厚的钢板片铆合制成的，有单钩和双钩，在重型起重机上多用双钩。

6．构件的吊装

构件吊装要编制专项施工方案，它也是施工组织设计的组成部分。施工方案中应根据吊装构件的重量、用途、形状和施工条件、环境选择吊装方法和吊装的设备；吊装人员的组成；吊装的顺序；构件校正、临时固定的方式；悬空作业的防护等。

7．手搬葫芦

手搬葫芦是一种轻巧简便的手动牵引机械。它具有结构紧凑、体积小、自重轻、携带方便、性能稳定等特点。

其工作原理是由两对平滑自锁的夹钳，像两只钢爪一样交替夹紧钢丝绳，作直线往复运动，从而达到牵引作用。它能在各种工程中担任牵引、卷扬、起重等作业。

使用手搬葫芦时，起重量不准超过允许荷载，要按照标记的起重量使用；不能任意的加长手柄，应用钢芯的钢丝绳作业。

8．绞磨

绞磨是一种使用较普遍的人力牵引工具，主要用于起重速度不快、没有电动卷扬机、亦没有电源的偏僻地区及牵引力不大的施工作业。

绞磨是由卷绕钢丝绳的磨芯、连接杆、磨杆及支承磨芯和连接杆的磨架等主要部分组成。绞磨的使用场地要平整宽敞，绞杠有足够的回转余地。绞磨前面第一个导向滑轮应与绞磨的磨芯中心基本在同一水平线上；钢丝绳在磨芯缠绕的圈数不得少于3圈；绞磨要与地锚拉接牢固，磨架不得倾斜或悬空。

9．倒链

倒链又叫手拉葫芦或神仙葫芦，可用来起吊轻型构件、拉紧扒杆的缆风绳，及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。它适用于小型设备和重物的短距离吊装，一般的起重量为0.5～1t，最大可达2t。

倒链使用前需检查确认各部位灵敏无损；起重时，不能超出起重能力，在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相同，要注意防止手拉链脱槽，拉链子的力量要均匀，不能过快过猛；要根据倒链的起重能力决定拉链的人数。如拉不动时，应查明原因再拉；当起吊重物中途停止时，要将手拉小链栓在起重链轮的大链上，以防时间过长而自锁失灵。

千斤顶分液压千斤顶和机械千斤顶，液压千斤顶原理：在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止，达到一个变换的目的。机械千斤顶原理：以往复扳动手柄，推动棘轮间隙回转，使举重螺杆旋转，从而使升降套筒起升或下降，达到起重拉力的功能。

现在市场上面千斤顶的种类多种多样，用途也各不相同，但是千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种广泛的使用工具，它采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。

所以千斤顶在我们生活中起到重要的作用。千斤顶类型分为十种：分离式液压千斤顶、超薄型液压千斤顶、单作用薄型千斤顶、中空式液压千斤顶、自锁式液压千斤顶、立卧两用千斤顶、立式油压千斤顶、螺旋式千斤顶、卧式液压千斤顶、双节液压千斤顶。

朋友是4s店的采购人员，曾经有幸陪他一起对比挑选各种类型和品牌的千斤顶，因为4s店要求汽车维修、保养技术要专业，千斤顶作为重要作业工具，所以对其采购要求也很严格，既要性能高，又要质量安全，大量采购更要优良的性价比。经过我们筛选，最终朋友工作的4s店还是选择了SATA世达97813A液压卧式千斤顶。

之所以选择此款液压卧式千斤顶，原因主要有以下几点。

1、液压双泵

一般千斤顶种类是按升降方式划分，主要有螺旋式、液压式、齿条式。螺旋虽然承重大，但起重上升慢，效率低。齿条式底座小，不牢固，不符合安全标准。而液压升降快且承重能力也较强，并且SATA世达97813A液压卧式千斤顶更是双泵，起升快，起重臂加粗，效率更高又更安全。

2、安全性高

4s店很注重维修工作人员的安全，所以朋友在采购千斤顶时尤其看重材质的安全性。而SATA世达97813A液压卧式千斤顶采用加厚钢材，钢制大脚轮大大降低了汽车滑落的风险，并且为便于托举车辆更为稳定，顶升托盘为六角托盘，增加橡胶托盘垫，因此选中了世达此款千斤顶。

3、卧式+低位设计

汽车一般底盘较低，维修或养护经常需要钻到车底下查看零件部位，而SATA世达97813A液压卧式千斤顶头部最低高度8厘米不到，最高量程502MM，所以底盘较低的车型也能轻松起升，便于维修操作。

4、品牌售后

一个合格靠谱的品牌，拥有完善的产品品控，在后续使用过程中可以避免很多不必要的麻烦。因此朋友在采购千斤顶时对各品牌进行了一定了解，世达作为专业生产工具的品牌，品控把关严格，售后也较好，因此比较各类千斤顶中，SATA世达97813A液压卧式千斤顶综合性价比更高。