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自行车齿轮和链条间的摩擦是有益的么,为什么要加油

单纯的微笑
激情的花瓣
2022-12-27 22:38:10

自行车齿轮和链条间的摩擦是有益的么,为什么要加油?

最佳答案
玩命的老鼠
温柔的往事
2026-01-26 07:25:29

自行车齿轮和链条间的摩擦是无益的,摩擦会缩短自行车链条和链轮的使用寿命,

自行车链轮和链条加油主要是为了润滑,防锈(氧化),

自行车链轮和链条经常加注润滑油会减轻摩擦(氧化)损耗,让骑行更加省力,增加使用寿命。

可加注自行车链条专用的油,机油,齿轮油,尽量不要用废机油。

最新回答
温柔的跳跳糖
俭朴的大炮
2026-01-26 07:25:29

(一)正时链条的作用

主要是带动发动机的配气机构,控制进气、排气门打开或关闭时间,以保气缸正常进气和排气;整个系统由齿轮、链条和涨紧器等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条松紧始终如一,正常情况下是终身免维护,也就是与发动机同寿命。

(二)损坏链条的几大因素

①机油

机油的作用是润滑、散热、防腐蚀、清洗、密封、缓冲与减震。但对于正时链条也是非常重要的,如果机油质量不好或者标号过低,都会影响正时链条的寿命。

目前的机油种类有矿物质油、半合成油、全合成油。但本人建议使用全合成品牌机油,虽然价格较高,但是性能指标稳定,而且换油周期可以坚持到11000公里。

②发动机温度

无论是什么季节都不应该启动后就行驶,至少得热车2分钟,这样特别有利于各个部件的润滑。

③不良的驾驶习惯

我们在行驶当中要尽量避免一脚油门到底,这样由于机油压力滞后而产生润滑不良,造成正时链条干磨。如果是反复的急加速,还会造成链条的物理性拉长。

④正时链条故障现象

正时链条拉长后,会造成发动机异响,汽车油耗增加,机油消耗增多,动力不足,尾气排放超标,甚至无法启动。如果发生这几种情况就不要继续行驶了,很容易造成气门和活塞的严重损坏,而且维修费用也是很高的。

总结:正时链条的可靠性是很高的,一般在15万公里之内是不用更换的。理论上讲,正时链条可以终生免维护。但也要根据车辆的使用情况而定,如果只是城市内代步,在行驶20万公里时,只要检查即可。如果是长期满载高速行驶的话,需要5年或者70000公里进行检查。如果听到链条有异响,就要及时更换。

@2019

悦耳的裙子
能干的毛巾
2026-01-26 07:25:29
链条作为摩托车的主要部件之一,直接影响到你的骑行安全,所以摩托车链条的保养非常重要。你知道脏链条对车辆性能的影响有多大吗?比如一套几千人民币的全长排气,供油适当调整后可以增加两个轮子左右的马力,所以摩托车链条的清洁保养早已被车友们提上日程。

保养链条时,主要分为清洗和加油。摩托车链条是否需要加油,要看链条是否太干,有没有异响!如果你的摩托车链条既不干也不吱嘎作响,当然不需要打车,但是必要的清洗还是有必要的。如果链条长时间不清洗保养,后果就是由于污垢和石头的堆积而产生异响,最重要的是影响链条的润滑程度,使前后齿轮加速磨损,最后链条断裂。

保养误区:

润滑链条不仅仅是在链条上刷一些油,黄油,柴油,色拉油,调和油,花生油。

有的车友可能会说,用废机油刷不是很好吗?非油封链条可以这样做,但是油封链条一定要用链条油,因为废油的渗透性没有链条油强,然后会浮在链条表面,沾上更多的尘粒,使链条磨损更大。

还要记住千万不要给链条涂黄油,这样容易加速链条的磨损,尤其是在土路和碎石路上。黄油只能在密封无尘的环境下涂抹!

保养方法:

车友清洗前最好准备一副手套。毕竟他们有点脏。清洗链条时,先用刷子清理链条上的污泥,使沉积的厚污泥松动,提高清洗效果;如果有大 车架 或举升车架,将车辆的后轮架空挂档空,用手转动后轮进行保养,用清洁剂和刷子进行进一步清洁;链条原有的金属颜色暴露出来后,再喷一遍洗洁精,做最后的清洗,让链条恢复原来的颜色。链条应该每1000公里清洗一次。

与链齿轮的摩擦在链球上,链节直接链接,主要喷在这两个部位。因此,链条油和链条蜡应尽量喷在链条的内试件和球件上。链条部分外侧的喷涂也用于防水和防锈。也可以喷一点或者涂抹适量。对于严重的干磨,还是要上油的。一般来说,适量上油不好,这样链条容易吸附灰尘和沙子加速磨损!

摩托车链条保养时间不宜过长。一般300公里要做一次保养,喷一次,喷一次,不要喷太多。或者中长途,出发前一晚喷一次。如果是长途旅行,建议直接带链条油。特别提醒车友,雨天骑行后最好润滑一次链条。由于雨水的冲刷作用,链条容易受到干扰。

刷完后,及时检查是否有松动。很多朋友很难忽略这个过程,但是请注意。毕竟交通安全和自己的生活息息相关。如果链条仍然发出异常噪音,您需要检查链条是否被拉伸,或者链条是否与框架的其他部分发生摩擦。调整链条的松紧带,试试。

在产品选择上,可以选择一些品牌的链条油,名牌的可能会影响链条的寿命。一般正规的链条油润滑不仅润滑效果好,而且不会甩到后轮。一般价格在30-100块,是个不错的选择。事实上,MOTOREX和子车的链清洁器是常用的,两者都有很好的效果。MOTOREX是环保配方,环保、可降解、进口。建议使用大排量机车。Car的新链条清洁剂配方不伤手,价格实惠,更经济。

最后,边肖想说的是,清洁要有规律,频率不能那么高。根据里程和路况,链条最好不要长时间缺油。好了,骑手们,你们掌握了维护链条的诀窍了吗?

悦耳的翅膀
哭泣的白昼
2026-01-26 07:25:29

喜德盛传奇500空转时出了除了塔塔声外还伴有好像缺油的摩擦声是正常的,链条之间缺油了,干磨会发岀响声的。在转动的轴承和链条上经常加点润滑油。就可以了。最好拆解给油,严重的会失效。

喜德盛简介

喜德盛山地自行车价格查询产品质量,质量很不错,安装难易:非常简单,尺寸标准,15.5,骑行体验,非常棒,比捷安特,美利达的性价比高,同等配置情况下,一体化平焊特别美观大方,产品配置是专业入门级的,之前买了一个同款的蓝色的,骑行感觉还不错,主要是能上山能下河。

传奇500,车如其名,也是一个传奇的存在。喜德盛也一直在努力续写着这个传奇。

眼睛大的过客
笨笨的绿茶
2026-01-26 07:25:29
目前燃煤快装锅炉多采用链条炉排,在安装时应注意主动炉排片与链轮啮合是否良好,且两侧主动沪排片与侧密封块及侧密封角钢的最小间隙不小于4㎜,但在炉排的安装或运行时,由于炉排片一单边倾斜等多种因素会造成炉排卡住的故障。一般常见炉排卡住的原因:(1)炉排两侧的调节螺栓调整不当,前后轴不平行,炉排单边跑偏。(2)链条与链轮啮合不好,或链轮磨损严重。(3)炉排上有金属物或钉子、电焊条头等坚硬物,使炉片被卡。(4)链轮轴承缺油、出现干磨现象。(5)结焦块过大,增加炉排转动阻力。(6)炉排片过紧,造成炉排头部拱起而引起卡住。处理时,应将炉排倒转一段距离,切断电源,判断被卡住的原因然后再对症处理。如炉排跑偏可调整前后轴的平行度炉片损坏应进行同类型炉片更换清除炉排上的金属异物及时向油杯注油,并随时进行检查和维护。

过时的黑裤
柔弱的白羊
2026-01-26 07:25:29
对,要先清理链条、牙盘、飞轮上的泥沙等污垢。然后用汽油或洗洁精洗掉链条的油污(洗洁精效果更好,而且便宜哦)。风干后就重新上油,要上一些粘度小的油,以防骑行时粘住沙石磨损链条。(白油、衣车油)

朴素的蜡烛
无聊的汽车
2026-01-26 07:25:29
植物油和一般的机油都很容易招灰的,可以去单车店买专门的润滑油啊,好一点的六七十,一般的象屋伏石的润滑油一小瓶也就十元钱,而且链条,闸线变速线以及线管都可以用,如果你使用的方法正确,一小瓶也可以用一段时间的!象楼上的有人说用专业的工业链条油,好是好就是不知道那里可以搞得到,我有一次偷偷打开了一个哥们的航空润滑油用,他急得要和我拼命,那是他放了一年没舍得用的。不加油,尤其是变速线管不加油,那么变速时可能要很大力的去搬指拨才可以的,要是把指拨搬断了就得不偿失了