f扳手的使用注意
1、首先应该与门轮卡牢,防止脱开。
2、操作人应两脚分开且脚底站稳,两腿合理支撑,防止摔倒。
3、操作人应两手握紧手柄,并且合理、均匀用力,防止用猛力或暴力。。
4、阀门扳手的手柄应与门轮在同一水平面,使得阀门扳手的力合理的用在门轮上,防止用力过大而损坏门轮。
F扳手标准尺寸有一下几种:
F扳手因产品形状像英文字母“F”而得名,又称为F型扳手、阀门扳手、F型阀门扳手、F阀门扳手、阀门钩、阀门钩子、阀门钩扳手等。
1、先把车用千斤顶顶起来后,在车四周垫上些砖块,这样可以相对安全些,当然不垫也可以;
2、拆胶套,拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装胶套,买来的胶套,大的要分左右,上面有标识,L左,R右,小的不分;
3、进行拆装将螺钉拆卸下来,用手轻轻一拉,就脱落了,质量问题,这个东西坏后,会出现敲鼓声,轮胎前后有旷度,会加快小吊杆,平衡杆及减震的损坏,在过坑洼路面时,感觉轮胎快掉下来的感觉;
4、卸下来后用火把中间那个铁套烧出来;新的涂上洗洁精,以便安装,起润滑作用,不腐蚀橡胶,不能用机油;在小胶套我觉得应该有方向,仔细观察,一头里面有铁,而另一头没有,三角臂的里面最好也涂点洗洁精;
5、如果螺杆不够长,可以加个套子,然后重复,胶套快到位后,用大的活动扳手加垫,让胶套顺利到位。 @2019
【太平洋汽车网】更换下支臂胶套步骤:先把车用千斤顶打起来然后拆胶套,拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装胶套,然后将螺钉拆卸下来,卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来。当螺杆不够长加个套子胶套快到位后,用大的活动扳手加垫,让胶套顺利到位即可。
汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件,它将车身和车弹性地连接于一起,当车辆在行驶过程中,通过下支臂将车桥和车架弹性连接,达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击(力),从而保证乘坐的舒适性。衰减由于弹性系统引起的振动,传递来自各向(纵向、垂直或侧向)反力及其力矩,从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动,起到一定的导向作用。下支臂对于车辆的舒服性、稳定性、安全性起着相当重要的作用,是现代汽车十分重要的部件之一。
作用:缓冲、减振。传递力矩。保持车辆的稳定性能,提高舒适性和安全性能。导向作用。配合悬挂系统调整外倾、前束使车辆获得一定的转向角度。提高车辆轮胎抓地力从而达到较好的操控性。让驾驶者获得更好的操控体验。承受并传递来自各向载荷,缓和因制动、路面原因(不平)、加速、转向时引发的冲击或车辆位置的变化。
(图/文/摄:太平洋汽车网胡巧云)
1、将车用千斤顶支起,拆下胶套;
2、拆下三脚臂的两头,选择对应尺寸的铁套,装胶套;
3、将螺钉拆下,卸下后用火将中间的铁套烧出来;
4、当螺杆不够长加个胶套快到位后,用活动扳手加垫,让胶套顺利到位即可。
下支臂的工作原理是:通过对连接运动点的约束角度设计,使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,能完全针对车型做匹配和调校,多连杆悬挂能大限度地发挥轮胎抓地力,提升整车的操控极限。
1、首先,把车用千斤顶打起来后,在车四周垫上些砖块,这样可以相对安全些,当然不垫也可以;
2、然后,拆胶套,拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装胶套,买来的胶套,大的要分左右,上面有标识,L左,R右小的不分;
3、然后,进行拆装将螺钉拆卸下来,这是拆下来的胶套,用手轻轻一拉,就脱落了,质量问题,这个东西坏后,会出现敲鼓声,轮胎前后有旷度,会加快小吊杆,平衡杆及减震的损坏,在过坑洼路面时,感觉轮胎快掉下来似的;
4、然后,这个东西拿出来后,不要扔掉,最好用钢锯把他从三分之二处裁断,后面有用,如果不是像我这种脱落的,卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来;
5、然后,新的涂上洗洁精,以便安装,起润滑作用,不腐蚀橡胶,不能用机油,这是拆下来的部件,等会安装胶套会用上,这就是就地取材,左中的那个铁套就是刚刚叫亲们从小胶套里烧出来的,裁断过的;
6、然后,在小胶套我觉得应该有方向,仔细观察,我大拇指捏到的地方里面有铁,而另一头没有,亲们买回来后可以自己捏捏,装反了估计装不进去,到时会弄坏,三角臂的里面最好也涂点洗洁精;
7、最后,当螺杆不够长后,加个套子,然后重复,胶套快到位后,用大的活动扳手加垫,让胶套顺利到位。