吊篮平台安全措施及技术要求

吊篮脚手架组装： 1、悬挑梁挑出长度应使吊篮丝绳垂直地面，吊篮并在挑梁两端分别用纵向水平杆将挑梁连接成整体。挑梁必须与建筑结构连接牢靠；当采用压重时，应确认配重的质量，并在固定措施，防止配重产生位移。 2、吊篮平台可采用焊接或螺栓连接，不允许使用钢管扣件连接方法组装。吊篮平台组装后，应经2倍的均布额定荷载试压（不少于4h）确认，并标明允许载重量。 3、吊篮揽或机应符合JG/T5033-93《高处作业吊篮用提升机》的规定。当采用老型手板葫芦时，按照《HSS钢丝绳手板葫芦》的规定，应将承载能力降为额定荷载的1/3。 参考来源： http://www.longda888.com/

希望采纳

小型吊车安全使用要符合的条件

虽然小型起重机种类繁多，吊物种类繁多，但有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。操作时应满足以下条件，与大家分享如下:

步骤/方法1:每台小型起重机的驾驶员必须经过培训、考核合格，并持有操作证，方可操作。2.司机接管时，检查刹车、挂钩、钢丝绳和安全装置。发现异常性能，应在操作前消除。3.开车前，你必须按铃或报警。当操作接近人时，还应继续鸣响或报警。4.应根据命令信号进行操作。听到急停信号，无论是谁发出的，都要立即执行。5:确认起重机上或周围无人时，方可关闭主电源。如果电源断路器上有锁或标志，应由相关人员拆除后才能关闭电源。6.在关闭主电源之前，所有控制器手柄应设置为零。7.工作中突然断电，所有控制器手柄应归零；再次工作前，检查起重机是否正常移动。8:小吊车运行时，不允许带限位开关停车；对于没有反向制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不允许反向制动。9.不要在负载下调整起升和变幅机构的制动器。10:起吊重物不得越过人的头顶，吊臂下严禁站人。11.待吊重量接近或达到额定起重量时，起吊前应检查刹车，使用小高度(200 ~ 300 mm)短行程试验起重机，然后平稳起吊y-12:起吊液态金属、有害液体、易燃易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试验起重机。13.重物提升速度应均匀，特殊情况下不允许紧急制动和急降。

注意事项

或者超载物体重量不清楚时，不要 悬挂 ；信号不清晰时不要挂机；绑扎时不要吊挂，吊挂或不平衡可能造成滑动；拉力不清楚的埋藏物不要悬挂；斜拉重物时不要悬挂；工作场地昏暗，看不清场地、吊物状况和指挥信号时，不要悬挂；当钢水(铁水)被过度包装时，它不会悬挂。

小型吊车操作时注意的事项

小吊车操作注意事项分享，供大家参考:

步骤/方法

1:钢丝绳

(1)一个捻距内的断丝数不应超过表1-9的规定，钢丝的表面磨损和锈蚀不应超过原直径的40%(吊运铁水或危险品的钢丝断丝报废标准为一般起重机的1/2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯挤压等严重变形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳的长度必须保证当吊钩下降到最低位置(包括坑)时，留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端应有两个或两个以上的固定夹。

2:滑轮

(1)滑轮灵活、光滑、无裂纹，轮缘部分无缺陷和钢丝绳损伤。

(2)轮槽磨损不均匀3毫米。或壁厚磨损达到原壁厚的20%，或槽底直径减径达到钢丝绳直径的50%，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。

3:钩子

(1)表面应光滑，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓和开口销必须紧固完好。

(3)吊钩下部危险段和钩尾螺纹卸荷槽段严禁有裂纹。

(4)危险断面的磨损不应超过原尺寸的10%。钩衬套的磨损不应超过原始尺寸的50%，芯轴的磨损不应超过原始尺寸的5%。

4:刹车

(1)动作灵活可靠，调节要适度严密，不得有裂纹、塑性变形和弹簧无端边。

(2)松开制动轮时，闸瓦与制动轮的间隙应基本相等。制动带(一侧)最大开度应≤1毫米，电梯应≤0。7毫米.

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾有油污或油漆。

(4)车轮表面粗糙度应<1.5 mm，起升变幅机构制动轮缘厚度磨损量应小于原始厚度的40%，其他机构制动轮缘磨损厚度应小于原始厚度的50%。

(5)起重机起升热金属、易燃易爆危险品或滑钩后，起升机构应安装两套制动器，以免造成较大危险或损失。

5:限位和联锁装置

(1)过吊限制器应确保当吊钩上升时。极限位置(电动葫芦>:0.3m .双梁起重机>:0.5 m)，可自动切断电源。新安装的起重机也应该有下限止动装置。

(2)操作机构应配有行程限制器和互感限制器，以保证两台起重机相距0.5 m，起重机距最末端0.5-3 m时(视吨位而定)自动切断电源。

(3)当电梯(或电梯)的轿厢(轿厢)跨越上下站30-100 mm时，超程开关应切断控制电路；限位开关应切断主电源，超出末站水平位置130-250毫米时不能自动复位。限位开关不允许使用刀闸。

(4)变幅起重机应配备限位装置，防止吊臂在最大和最小范围内前后倾斜。当振幅达到最大或最小极限时，吊臂根部应触碰限位开关切断电源。

(5)门舱联锁保护装置应安装在桥式起重机驾驶室门、通向桥架的仓门和起重机两侧的端梁门外；电梯(或电梯)层门必须装有机电联锁装置，轿厢门应装有电气联锁装置；载人电梯轿厢顶部的安全门必须装有联锁保护装置；载人电梯的门应装有灵敏的安全触板。

(6)室外作业用起重机械。各种限位开关和联锁电气部分应有防雨雪保护措施。

6.停车保护装置

(1)各种开关接触良好，运行可靠，操作方便。紧急情况下，可迅速切断电源(在地面操作的电动葫芦的按钮盒也应与停止开关紧密配合)。

(2)起重机和小车的运行机构、轨道终端立柱四端的侧面、电梯(或升降机)的行程底部极限位置应安装缓冲器。

(3)各种缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车厚度为50 ~ 60 mm，小车厚度为100 ~ 200mm；如果使用硬木块，木块表面应配备橡胶。

(4)钢轨终端制动器应能承受起重机满载时的冲击。50 t及以上起重机应配备过载限制器。电梯应配备负荷限制器和超速及失控保护装置。

(5)桥式起重机的零位保护应完好。

7.信号和照明

(1)除地面操作的电动葫芦外，其他所有起重机和电梯(电梯)均应配备音频信号装置，载人电梯应配备音频报警装置。

(2)起重机主滑线的三相都应装有黄色、绿色和红色的指示灯。当轨长>:50 m时，滑线两端应设指示灯。驾驶室内的动力传动指示灯应设置在主电刀下方。

(3)起重机驾驶室照明应使用24 v和36 v安全电压。桥下照明灯应采用防震的深碗灯罩，灯罩下安装10 mmx 10耐热防护网。(4)照明电源应为独立电源。

8: PE线和电气设备

(1)供电应采用TN-S或TN-C-S系统，吊车轨道应与PE线紧密连接。

(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构连接良好；否则，应添加连接线。

(3)起重机轨道应采用重复接地措施。当轨道长度超过150 m时，应在轨道对角线处设置两个接地点。但当现有电网在距工作地点≤50 m范围内重复接地时，则不要求。

(4)起重机的两条轨道应通过连接线牢固连接。同一端钢轨的接头处(钢梁架上的钢轨除外)应进行跨接焊接。连接线和跳线的截面要求:圆钢≥ 30mm2 (φ 6 ~ φ 8mm)，扁钢≥ 10mm2 (3mm× 50mm或4 mm×40mm)。

(5)电梯(电梯间)的PE线应直接接至机房总地线，不允许串接。

(6)电气设备和线路的安装符合规范要求，无老化、破损、裸露电气点和临时电线。

9:护杆和护板

(1)起重机外露的可能伤人的运动部件。如联轴器、链轮和链条、传动带、滑轮、突出销等。，应配备保护罩。

(2)起重机外侧应安装防护栏杆，以防人员坠落。护栏高度≥l050 mm，立柱间距≤100 mm，横杆间距350~380 mm，底部安装底裙板(踢脚板)。

(3)桥式起重机大车的滑动端梁下方应设置滑动护板，防止吊索接触(已安全关闭的安全滑线除外)。

(4)吊车车轮前缘应装有扫轨板，扫轨板距轨面≤10毫米。

(5)起重机走道板应焊接厚度≥4 mm的花纹钢板，不得有翘曲、歪斜、严重腐蚀和脱焊现象。如果没有小物体掉落的可能，房间里应该没有预留孔。孔径应≤50毫米。

10:遮雨罩和锚固装置

露天起重机的轨夹或锚固装置应灵活可靠，电控部分应有防雨盖。走道应设有几个直径为50毫米的排水孔。

11:安全标志和消防设备

(1)额定起重能力的吨位铭牌应悬挂在显眼位置。支腿、悬臂端、回转配重、吊钩滑轮侧板等。移动式起重机的外壳应涂有安全标志。

(2)司机室、电梯室应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，放置安全可靠。

12:吊索

(1)吊索应集中存放在几个地点，并由专人管理和维护。存储点标有选定的规格和相应的负载。

(2)捆扎钢丝绳琵琶头的穿入长度为绳径的15倍，且不小于300毫米。

(3)夹具、固定装置、电杆和链条应无裂纹、塑性变形和过度磨损。

小型吊车安全使用要符合的条件@2019

1，制动电磁铁通电持续率一般不会超过40%，也就是说，不适应连续工作时间太长 2，铁芯吸合后是否能紧密结合，如果空隙过大，或结合面有杂质，容易造成过电流发热损坏 3，线圈质量是否有问题，制造时是否偷工减料。

电磁制动器是一种在电磁力的效果下，才具有制动功用。电磁制动器的运用规模也是非常广泛的，通常的状况下，电磁制动器是不容易坏的，可是往往会因为过错的装置以及过错的操作使得电磁制动器会呈现各式各样的疑问。那么当电磁制动器呈现毛病时要怎么处理呢?

制动器在连通电源之后，不能吸衔铁。呈现这种状况的话，先看一下电磁制动器的机械有些是不是好的，有没有啥损坏或许说电磁制动器以及磁铁的有些有没有杂质掉进去了。一起还需要检查一下磁铁的电压，这样就能晓得电压是不是低了。还应该检查一下电流以及接线是不是接错了，能够看下电磁铁的线圈是不是损坏、断线等状况，还能够在测验一下线圈的电阻，然后将测出来的成果与线圈的规范成果作比照。

第二，断电了之后衔铁下不来，这种疑问大有些的缘由是因为制动机的机械卡了或许是因为机器里边的润换油冻结了，也能够是因为电磁铁剩余的电磁太大以及垫片遭到磨损等。第三，若是发现电磁发出了噪音，能够是因为机械卡了，只需要替换一下衔铁的芯片或许是短路环。第四，线圈的温度太高，首要是因为沟通电磁铁没有被彻底的吸起，也能够是因为线圈中的电流太大或许是线圈通电的次数太过于频频形成的。

1、与电磁制动器、电磁离合器的冲突资料有关，运用新式冲突资料比惯例冲突资料寿数长。

2、与载荷特性有关，与动载荷力矩和静载荷力矩有关，载荷较大、以突加方法呈现、卸荷方法不完全，也会对电磁离合器、电磁制动器的寿数影响较大。

需求注意的是，电磁制动器的装置方位应勿接近带有油污和润滑油飞溅的当地。电磁制动器可装置在同轴或对接轴上，当装置在对接轴上时，有必要确保两轴的同轴度。待电磁离合器与电磁制动器装置后，磁轭与动盘间不得发作冲突，但空隙不要超越0.3～1.5。动盘与衔铁的空隙δ应确保表中规则尺度。别的运用环境尽量不要有润滑油等油污存在，尤其是油污肯定不行污染电磁离合器与电磁制动器的动作部位。

3、与电磁制动器动作反映时刻有关，即通电吸合、断电开释时刻要短，否则会缩短电磁离合器制动器寿数。

4、与电刷资料的寿数有关，质量较好电刷资料可延伸电磁离合器与电磁制动器的运用寿数。

附：起重机安全检查项目：

1．钢丝绳

(1)在1个捻距内断丝数不应超过表1—9的规定，钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。

2．滑轮

(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。

(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。

3．吊钩

(1)表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。

(3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。

(4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10％。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50％，心轴磨损量不应超过原尺寸的5％。

4．制动器

(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。

(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动带最大开度(单侧)应≤1mm，升降机应≤0 .7mm。

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。

(4)轮面凹凸不平度应<1．5 mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50％。

(5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。 转贴于 265考试网 http://www.265ks.com

5.限位限量及联锁装置

(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦>O．3 m．双梁起重机>0．5 m)，能自动切断电源。新装起重机还应有下极限限位器。

(2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证2台起重机相互行驶在相距0．5 m时，起重机行驶在距极限端0．5—3 m(视吨位定)时自动切断电源。

(3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站30—100 mm时，越程开关应切断控制电路；当越过端站平层位置130—250mm时，极限开关应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。

(4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开关，切断电源。

(5)桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置；升降机(或电梯)的层门必须装有机械电气连锁装置，轿门应装电气连锁装置；载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置；载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。

(6)露天作业的起重机械．各类限位限量开关与连锁的电气部分应有防雨雪措施。

6．停车保护装置

(1)各种开关接触良好、动作可靠、操作方便。在紧急情况下可迅速切断电源(地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关)。

(2)起重机大、小车运行机构，轨道终端立柱四端的侧面，升降机(或电梯)的行程底部极限位置，均应安装缓冲器。

(3)各类缓冲器应安装牢固。采用橡胶缓冲器，小车的厚度为50～60mm，大车为100～200mm；如采用硬质木块，则木块表面应装有橡皮。

(4)轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。50 t及以上的起重机，宜安装超负荷限制器。电梯应安装负荷限制器，以及超速和失控保护装置。

(5)桥式起重机零位保护应完好。 转贴于 265考试网 http://www.265ks.com

7．信号与照明

(1)除地面操作的电动葫芦外，其余各类起重机、升降机(舍电梯)均应安装音响信号装置，载人电梯应设音响报警装置。

(2)起重机主滑线三相都应设指示灯，颜色为黄色、绿色、红色。当轨长>50 m时，滑线两端应设指示灯．在电源主闸刀下方应设司机室送电指示灯。

(3)起重机驾驶室照明应采用24 v和36 v安全电压。桥架下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩下应安装10 mmx 10哪的耐热防护网。

(4)照明电源应为独立电源。

8．PE线与电气设备

(1)起重机供电宜采用TN一S或TN—C一S系统，起重机轨道应与PE线紧密相连。

(2)起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构有良好的连接；否则应增设连接线。

(3)起重机轨道应采用重复接地措施，轨长大于150 m时应在轨道对角线设置两处接地。但在距工作地点≤50 m内已有电网重复接地时可不要求。

(4)起重机2条轨道之间应用连接线牢固相连。同端轨道的连接处应用跨接线焊接(钢梁架上的轨道除外)。连接线、跨接线的截面要求：圆钢≥30mm2(Φ6～Φ8 mm)，扁钢≥150 mm2(3 mm×50mm或4 mm×40mm)。

(5)升降机(电梯)的PE线应直接接到机房的总地线上，不许串联。

(6)电气设备与线路的安装符合规范要求，无老化、无破损、无电气裸点、无临时线。

9．防护罩栏、护板

(1)起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件。如联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、凸出的销键等，均应安装防护罩。

(2) 起重机上有可能造成人员坠落的外侧均应装设防护栏杆．护栏高度应≥l050 mm，立柱间距应≤100 mm，横杆间距为350～380 mm，底部应装底围板(踢脚板)。

(3)桥式起重机大车滑线端梁下应设置滑线护板，防止吊索具触及(已采用安全封闭的安全滑触线的除外)。

(4)起重机车轮前沿应装设扫轨板，距轨面≤10 mm。

(5)起重机走道板应采用厚度≥4 mm的花纹钢板焊接，不应有曲翘、扭斜、严重腐蚀、脱焊现象。室内不应留有预留孔，如无小物体坠落可能时。孔径应≤50mm。

10．防雨罩、锚定装置

露天起重机的夹轨钳或锚定装置应灵活可靠，电气控制部位应有防雨罩。走道板应留若干直径50 mm的排水孔。

11．安全标志、消防器材

(1)应在醒目位置挂有额定起重量的吨位标示牌。流动式起重机的外伸支腿，起重臂端、回转的配重、吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色。

(2)驾驶室、电梯机房应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，置放位置安全可靠。

12.吊索具

(1)吊索具应有若干个点位集中存放，并有专人管理和维护保养。存放点有选用规格与对应载荷的标签。

(2)捆扎钢丝绳的琵琶头的穿插长度为绳径的15倍，且不小于300mm。

(3)夹具、卡具、扁担、链条应无裂纹、无塑性变形和超标磨损。

钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。

钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。使用规则：钢丝绳吊索具安全使用规则摘要：不得在超过-60℃和100℃温度范围内使用。(钢丝绳使用范围不低于-60℃和不超过100℃)不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用。对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索，必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

1、无标志和检验证书的钢丝绳吊索，严禁投入使用。

2、使用前应进行日常检查，发现钢丝绳或金属附件的损伤超过报废标准时严禁投入使用。

3、钢丝绳吊索严禁超载使用。

4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120°.

5、装置吊钩、吊环、链条等金属附件的钢丝绳吊索，相互间应用卸扣联接，其额定载荷应相等。

6、钢丝绳吊索起吊要平稳，并应避免冲击载荷的作用。

7、采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或载荷碰撞。

8、禁止拖拽或从高处向下摔扔钢丝绳吊索。

9、不得在超过-60℃和100℃温度范围外使用。

10、不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用.

11、对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索，必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

1、检查有无腐蚀：钢丝绳是由不锈钢丝或高碳钢卷制而成的，但是如果钢丝绳质量不好，如生产厂家用铁丝替代钢丝，则会生锈。所以首先得要每日检查钢丝绳是否生锈，如若发现，不仅要停用，还要与生产部门、采购部门汇报。

2、检查磨损程度：钢丝绳在使用过程中，会被磨损，直径会变化，保养者要经常量各段的直径，特别是易磨损段的磨损情况，如果直径变大很多，超过5%则要上报并停用。

3、有无断丝、磨损现象：钢丝绳用久了，钢丝会断、磨丝的，如果严重断丝，则需赶紧停用。判断是有标准的，一般为：外层钢丝磨损不超过其直径的40%；交捻钢丝绳长度6d范围内不超过2根，30d范围内不超过4根；顺捻钢丝绳长度6d内不超过1根。30d内不超过2根。具体以说明书或国标为准。

4、检查两端紧固情况：钢丝绳会与吊钩相连，在检查时一定要检查相连之处的紧固情况，同时检查吊钩的牢固性。

钢丝绳使用注意事项

钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散，钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。

钢丝绳在使用前需切断时,可用特制铡刀、钢锯或火焰切制。切断前，在割口的两边用细铁丝扎结牢固，,以防钢丝松散，钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。