齿轮与链条是角速度相等还是线速度相等
同轴转动的零件(齿轮等)只有固定在轴上,与轴没有相对转动时,才会以相同的转速转动,即角速度相等.
皮带、链条的运动速度(数值)是固定的,所以它们的线速度相等.否则,皮带、链条就会被拉长、拉断的,根本就不会有正常工作、传动的时候了.
齿轮、摩擦轮,在传动过程中,始终有一对节圆存在,节圆相切,直径比符合传动比的倒数关系.在节圆处,齿轮、摩擦轮是做纯滚动的(理论),所以,在节圆上,齿轮、摩擦轮的线速度是相等的.除此圆之外,线速度不相等.
如何计算链条输送线速度
你告诉人家链轮直径没有用处,告诉链轮节距,和齿数人家才可以帮助你计算下边的资料。你先检视链条规格手册,查完你也许就会
自己计算了。
假如用10齿的链轮做传输链条的接受动力的初始轮。
每分钟1400/【25000mm/10*38.1=65.6{66}】=21.336
需要在电机与第一链轮之间增加一台1:{21.336}约等于20的减速机。10齿的链轮装在减速机的输出轴上。减速机的输入轴与电机做1:1连线就好。
传输链条每分钟行走25000mm/每分钟。
你的条件里边不是告诉每分钟25米的速度吗?
如何计算线速度?2*3.14*r*w/360
线速度和角速度如何计算?线速度等于角速度乘上半径 F向=mv2/r
盘铣刀的线速度如何计算?直径乘以转速不就是线速度!看公式怎么那么复杂?
地球的现线速度如何计算执行线路的长度/执行的时间
有自转线速度和公转线速度
地球自转线速度如何计算
v = 2πR/24
R -- 地球半径 6375 km
v = 6.28*6375/24 (km/h)
= 1668.125 (km/h)
可见 24 小时 赤道上一点走过:2πR = 40035 公里,约 80000 里
即有毛主席诗中所说:“坐地日行八万里....” 之说。
v=wr,w为角速度,r为地球半径
w=360°÷24小时
一链条输送线,已知执行速度V,如何选驱动电机?主要考虑电机功率。
电机功率选择方法
1、皮带输送机电机功率应根据皮带频宽、输送距离、倾斜角度、输送量、以及物料的特性、溼度来综合计算。
2、带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。
3、胶带输送机又称皮带输送机,输送带根据摩擦传动原理而运动,适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米,易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。胶带输送机可在环境温度-20℃至+40℃范围内使用,被送物料温度小于60℃。其机长及装配形式可根据使用者要求确定,传动可用电滚筒,也可用带驱动架的驱动装置。
什么是地球线速度?如何计算速度:地球自转时,地表面上任意一点的速度,叫“线速度”。即该点在单位时间内所转动的弧线长。单位用米/秒表示。这个弧线长和地球纬线的方向是一致的。线速度的大小,和各地的地理纬度及测点的海拔高度都有很大的关系。一般来说,纬度越低,线速度越大;纬度越高,线速度越小。海拔越高的地点,线速度越大;反之,越小。海拔高度相同的地点,在赤道上线速度最大,两极最小。
地面任意点的线速度可用公式465cosy米/秒来计算(y为任意点的地理纬度)。例如,赤道上的线速度为:465cos0°米/秒=465米/秒,即赤道上一个点,24小时可执行40000多公里。通过此公式,可以求出纬度30°、60°、90°(两极)各处点的线速度分别为403米/秒、233米/秒和0米/秒。北京的地理纬度是北纬39°54',线速度为356.7米/秒。也就是说,北京的居民即使原地不动,其实他们随地球运动的速度比声音的传播速度还快。
输送机线速度怎么计算,公式是什么朋友,您好!
计算输送线速度,需要很多引数:整条输送线上物体的重量,每天的产量,输送物体与输送带之间的摩擦系数,链轮的直径、齿数(链传动),皮带轮的直径、皮带与皮带轮的摩擦系数(带传动),电机的功率和减速比等等。
我们通常计算输送机的电机功率,直接计算输送机的速度是很少的。
以下附件中有两份资料会对有所帮助:
1、链板输送机的电机功率计算
2、一些材料的摩擦因数
1、计算传动比:i=Z2(从动轮直径)/Z1(主动轮直径)=50/250=0.22、计算从动转速:n2=n1/i=300/0.2=1500r/min
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=D2/D1
扩展资料
原理
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)(注:ω和n后的a和b为下脚标)。
当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和非圆齿轮传动,瞬时传动比是变化的。
对于啮合传动,传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示,i=Rb/Ra,这时传动比一般是表示平均传动比;在液力传动中,液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值,即=S/B。
液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用,以获得各种不同数值的传动比(轮系的传动比见轮系)。
参考资料:百度百科-链传动
V1=V2
又 V=ωr
ω1r1=ω2r2 这就是二轮之间角速度的关系。
在链传动中,链条包在链轮上如同包在两正多边形的轮子上,正多边形的边长等于链条的节距p。
链的平均速度为:
链传动的平均传动比为:
当主动轮匀速转动时
链条铰链A点的圆周速度
前进分速度
上下运动分速度
二、链传动的运动不均匀性
可以看出链条的前进速度和上下抖动速度都是周期性变化的,链轮的节距越大,齿数越少,链速的变化就越大v
从动链轮的角速度为:
链传动的瞬时传动比为:
当主动链轮匀速转动v,从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的。
链传动的不均匀性的特征,是由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形这一特点所造成的,故称为链传动的多边形效应。
三、链传动的动载荷
链传动中的多边形效v造成链条和链轮都是周期性的变速运动,从而引起动载荷。
链条前进的加速度引起的动载荷为:
从动链轮的角加速度引起的动载荷为:
链轮的转速越高、节距越大、齿数越少,则传动的动载荷就越大。链节和链轮啮合瞬间的相对速度,也将引起冲击和动载荷,链节距越大,链轮的转速越高,则冲击越强烈。
线速度v = 角速度ω X 半径 r。
不同的圆就要具体问题具体分析了。
角速度:一个以弧度为单位的圆(一个圆周为2π,即:360度=2π),在单位时间内所走的弧度即为角速度。公式为:ω=Ч/t(Ч为所走过弧度,t为时间)ω的单位为:弧度每秒 。
线速度:物体上任一点对定轴作圆周运动时的速度称为“线速度”(linear velocity)。
几种常见的物理模型:
同心圆齿轮来说,同轴转动,角速度相同,但线速度不同,线速度的比值=半径比。因此齿轮传动就可以在固定电机转速的情况下产生不同的运动速度。
链条传动或皮带传动来说,皮带的运动速度相同,因此先速度相同,不同半径的传动轮的角速度不同,角速度比值=半径的反比。因此链条传动可以获得不同的转速。