没有魔术扣！！！没有魔术扣！！的自行车链条怎么拆开！！！！(没有截链器！)

拆链条一定要用截链器,网上多的是,一般车店里也有的

不过不建议你经常用这个方法去拆链条的

后果是再装上链条的销钉时不会很牢固,那么骑行时有开链的危险,后果很严重

所以呢这个方法仅限于你换链条时用

如果你想平时经常拆下链条清洗,还是用魔术扣好.

只需要一节一节仔细找到链条的一个活结，这个活结就是魔术扣，正常为了链条拆装方便，生产时都会使用魔术扣连接链条。但是有的低端自行车是没有魔术扣的，需要拆链条的话，是要购买截链器，然后买一个魔术扣连接链条就可以了。

魔术扣作用

很多新式自行车链条上都有魔术扣。它是链条上的一节，主要作用是方便链条拆卸。寻找有着特殊插销和插槽的链节，插销会紧紧插入对应的插槽。很多单速自行车都没有魔术扣。如果你没有一眼就看到魔术扣，那么链条上很可能就没有这种链节。

魔术扣的拆卸

链条魔术扣拆卸，用链条钩子勾住魔术扣两侧的链条节，捏紧魔术扣两端向中间推就行。如果推不动，用大手钳轻轻一推就掉了。

gw250原厂链条是日本豪爵厂的。豪爵铃木gw250的传动链条采用的是带油封的静音链条。而且没有接口卡子所以在合理的使用范围内不会断裂的，后期更换链条只要换品牌的同型号链条也不会断。

GW250的特点

GW250是豪爵铃木推出的一款偏实用的街车，所以这款车整车都围绕了一个实用，在注重实用性的前提下，这款车的优势就会很容易发挥出来，如果脱离这个基本线这款车就会暴露出很多的不足。

比如外观太过老化看起来没有激情，不符合现在主流街车的外观标准，车身偏重轻量化控制不是很到位，并且因为自重的原因影响了一定的动力发挥，除此以外油箱容积太小，再长途状态下也会影响续航，以上的种种不足是这款车的软肋。

但在注重实用性的前提下，这些不足并不是个事儿。首先这款车的外观老取决于它的上市时间，在它上市的头几年这款车也是一个小鲜肉，并且相对平整的后座，不那么夸张的整体外形，看起来会更有亲切。

一个完整的自行车链条必须有活动的部分，从侧面看，节点被卡有弹簧卡，如果没有经验，必须仔细观察才能发现它，找到后用适当宽度的螺丝刀或特殊的圈钳将其从链条上取下，然后大头针被拉出来，链条就断了，安装时，先插入销轴，然后插入弹簧卡。

没有特殊工具，采取一个字螺丝刀，找到链接头，对准夹子在接头，并推动平打开它，除了接头，一切都是铆接的，如果想缩短链条，需要打破链条。

如果懂一些机器，就很容易了。如果不明白，建议去街上的自行车修理部找个人来处理，而且可以避免损坏双手，因为不需要专业的弹簧钳来拆卸弹簧，螺丝刀很容易粘住弹簧，而且在安装时，弹簧出来也容易丢失。

扩展资料：

1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。

拆卸自行车链条的步骤如下：

1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。

二、如果没换过，说明链条和链轮的磨损太大，出于安全考虑建议更换新的。

三、如果实在不愿意更换可以打开链卡把链条去掉两节（注：一次最少要去掉两节），安装后重新调节拉丝，保持两边的刻度一致。如果自己没有工具可以找修自行车或修摩托车的师傅帮忙搞一下，要不了多少钱。

祝你好运！