什么是高温链条油？他有什么用途？
高温链条油也俗称高温牛油，是稠厚的油脂状或是半固体，在高温下起保护润滑链条的作用，台湾吉斯高温链条油脂，无色透明，无异味，耐温高，无积炭，不超过使用温度不会掉，是烤漆厂商保护链条的理想产品。 天宇蓝龙润滑脂有限公司特别注重于为客户解决使用环境有特殊要求的紧、缺、稀、少特种油品及材料处理加工液，解除油品采购困扰，代理经营众多世界名牌润滑油脂。水基油基金属切削防锈油剂，合成特种高温高温高速食品级润滑脂，自动注油器，自动加油器/加油机，滤油机，SMT高温链条油，热定型机油，自动喷油机，全自动微电脑喷点式油机，电子式智能润滑系统，机械式自动注脂器，自动润滑器，弹簧式自动加脂器，脂润滑泵，气动加脂机，瓦楞纸机合成高温脂，不着火/不燃性高温油脂，无着火点高温脂，抗燃合成高温油脂，CNC加工中心专用切削液，半合成金属加工液，水溶性冲压油，极压磨削油，精磨液，全合成多功能切削液，珩磨油，高速磨削液，极压微乳切削液，玻璃专用磨削液，荧光屏玻壳磨削液磨削液，环保型高效磨削液，防锈乳化油，顶针润滑剂，脱水防锈油，超薄层防锈油，精密切削油，极压切削油，活性极压切削油，不锈钢专用攻牙油，高速铝合金切削油，高效多功能切削油，不锈钢冲压拉伸油，多工位铝箔冲压成形润滑油，钢板冲压拉伸水基润滑剂，铝合金压铸造脱模剂，防水脂，阻尼脂，防腐润滑剂，阻尼油，静电喷涂合成高温链条油，风机轴承合成高温极压无灰油脂，不滴性高温油脂，铁霸油脂，防锈水，快速光亮淬火油，水基淬火油，高温防卡剂，打拔油，挥发性冲剪油，合成空压机油，螺杆旋转式空压机油，真空密封脂，密封膏，金牛油，合成齿轮油，冲压油拉深油深抽油，攻牙油攻丝油，铜拉丝油，不锈钢拉丝油，太古油，极压切削油，油精，火花机油放电加工油，导电脂，绝缘脂，真空密封硅脂，塑胶齿轮剂，冲头油，油性切削油，水性切削油，高级溶水油，合成切削液，磨削液，研磨液，珩磨油，真空泵油，扩散泵油，防锈乳化油，水性柱塞油，二硫化钼高温脂，不粘锅烤漆高温油脂，无积碳无积炭不积炭无灰高温特种润滑油脂，食品脂，铜材加工油，阻尼油脂，户外室外硬膜腊膜防锈油剂，低温脂，抗燃防火液压油液，剃齿滚齿插齿油，钢缆钢丝绳油，消音脂，曳引牵引油ub-1/ub-2/ub-3/ub-4牵引液，无级变速器油，高速轴承脂，合成冷冻机油，高温防粘油脂润滑剂，防锈油，螺纹防紧蚀膏，电触点润滑脂，导电膏，散热膏，绝缘脂，防锈脂，食品级润滑脂，PARKER SUPER O-LUBE油脂,高温链条油，高温润滑脂，塑胶齿轮脂，注脂器，导电脂，合成切削液，防锈乳化油，半合成切削液，不锈钢切削液，铝合金切削液，攻牙油，极压切削油，冲压油，防锈油，喷雾黄油，冷却切削油喷剂 ，亚拉润滑油，注脂器，数码自动加脂器，润滑系统等
链条是自行车最基本组成的零件之一，起着传动、牵引的作用，是一个承上启下的部件。冬天链条主要面临遇雪生锈、润滑油失效这两个问题。状态不佳的链条不但会影响骑行感受，更会对飞轮造成损伤。下面骑格小编分享下自行车链条上油的正确方法！
一、链条油的种类
建议大家购买自行车的专用链条油，现在油品种类五花八门，基本上记住干性、湿性两种款式即可。
1、干性链条油：干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。
2、湿性链条油：潮湿的环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行；缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要更细心的保养。
二、链条上油的正确方式
步骤1：清洁
在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：千万不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂，因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。
步骤2：上链条油
清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。错误添加位置如下图：链条上方，实际上是要添加在与齿轮接触的一侧。
正确的添加位置如下图：每个关节处滴上一滴，并让它渗透进去。
步骤3：擦除多余的油脂
油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。
三、上油的频度：
总是能保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的，如果你今天打算出去骑行个100km的越野，也可以之前上些油，明显这一天骑行轻快多了，这里说一句，如果是wd40，即使你早晨出发前上油，然后在夏天最热的时候去青龙山的100km很恶劣的路况越野，那么在你回程的时候这些油就差不多了，如果是finishiline，就没有问题了。
摩托车的传动链条，是有专门的链条油的，但这种链条油价格比较贵，而且还不是很容易买到，一般的店也不卖它，对于普通的代步摩托车来说也没有必要，一般的摩托车用机油甚至废机油来润滑传动链条就行了。给传动链条涂抹机油时，最好是用小刷子之类的，用刷子先少蘸上一些机油，然后均匀的涂在链条内侧，外侧不用涂，注意油也不要刷太多了，否则骑车时油会甩出来，弄到裤子和车身上会显得比较脏。
用链条专用油，链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。
湿性链条油为粘度最高的链条油，它的防水能力最强，并且不需要频繁的上油，因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用，但是相应的，湿性链条油更容易沾灰，可能你刚刚洗完的链条在上完油后，在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。
蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂，在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条，防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间，对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。
干性链条油大多是以硅为基础油少数例外，另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差，但是不容易沾灰，如果你是经常在铺装路面骑行，并且不想经常洗链条，想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。
自行车链条清洗保养
一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂（包括所谓的洗链设备），因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。
二、上链条油现在已经清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。
三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。
每周拆下来，泡在加了洗洁精的开水中，清洗5分钟就差不多了。
洗干净后，用清水冲洗干净洗洁精；用干毛巾擦干水分；用点吹风吹干链条缝隙里的水份。就算是清洗干净了。
清洗干净后，装上链条，在上好链条油。就算是保养完毕。
2、链条油要上在链条内侧，每一个小节都要润滑。
3、没钱，就用冒宝上的杂牌液体链条油；愿意花钱就购买“Finish
Line”的陶瓷蜡性润滑油。更好点就是英国进口的“Muc-off”链条油。
4、当然，购买“Muc-off”的全套清洁工具，就更好了。链条都不用拆了。
可以，但是普通植物油分子量低，挥发比较快达不到润滑的效果。
链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：
1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。
2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。
3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平。这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。
根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。
扩展资料：
特点
超级的抗磨损性，减低链条黏附而带走的消耗；
降低成本，并延长链条的使用寿命；
极低的挥发性，油品消耗较少；
热稳定性，抗老化，长期润滑，延长服务时间，减少维护，减少劳动力成本；
极少的残渣形成量：由于高温下不会有树脂，或可以阻止链条正常工作和使链条停止工作的油漆污染物产生，使得该产品具有高操作安全性；
与油漆的高兼容性：对涂有油漆的表面不会有负面影响，可避免不合格品和高昂的再加工费用。
参考资料来源：百度百科-润滑油（机械工程学术语）
