钢丝绳生锈了还能用吗
钢丝绳生锈,其一,锈蚀使钢丝横截面积减小,从而增加钢丝绳受力。另外,钢丝锈蚀过程中发生电化学腐蚀,会有析氢反应,氢进入钢丝内部会造成氢脆,加速钢丝断裂。钢丝锈蚀说明钢丝绳缺油,润滑不良急剧降低钢丝绳使用寿命。磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳相比,磷化层可以保护钢丝降低锈蚀速率,同时钢丝不容易发生磨损损伤,所以使用寿命超长
晾衣架的钢丝绳生锈了,要加油保养,对其转向器移动滑轮加油保养,对其顶座移动滑轮加油保养,油加好以后要用手摇器将晾衣架上下摇几个来回,确保钢丝绳和移动滑轮之间移动顺滑没有助力。
保养使用的油最好是润滑油、缝纫机油,不要使用食物油或固体黄油。
晾衣架使用说明:
a、请在规定范围内内均匀晾晒衣物,单杆可受力15kg.。
b、请务瞬间过猛晾晒衣物,。
c、每3个月,滑轮座,钢丝绳等主要磨擦部件应涂机润滑油、缝纫机油,不要使用食物油或固体黄油。
常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
曳引钢丝绳报废标准
A、国家标准
电梯监督检验及定期检验规定第1.1条
1、钢丝绳的每一个单股,任何一个拧距内的断丝数,不得超过外层钢丝数年50%,否则应报废钢丝绳,电梯常用拧距内单股允许断丝数如下:
钢丝绳结构:8*19S+NF 外层钢丝数:9 单股断丝数:5 各股断丝数之和:16
2、在钢丝绳的任何一个拧距内,平均每股断丝不得超过2根,否则应报废。
3、磨损后的钢丝绳直径达到原钢丝绳直径的90%时,应报废钢丝绳 B、企业标准
a断丝在各绳股之间均分布时,在一个拧距内的最大断丝数超过16根。
b断丝集中在1个绳股中,在一个拧距内的外层最大断丝数超过5根。
c曳引绳表面的钢丝有较大磨损或锈蚀
d 曳引绳严重磨损后其直径小于原直径90%。
对严重的钢丝绳生锈情况定义如下:
1、可以持续地在钢丝绳表面的顶部和绳股缝隙中看到钢丝绳锈迹。
2、钢丝绳润滑油干涸,要以在绳股中看到铁锈粉沫,说明钢丝绳内部已开始生锈了。
3、若有严重的钢丝绳生锈现象,并且有钢丝绳破损,则需要更换钢丝绳。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考