电动车链条断裂,三包吗？
这位朋友，厂家肯定会以很多条件拒绝维修，如果是在保修期内，显然是不合理的
应该看你当初买电动车的时候有没有与商家口头协商或者，后续维修服务费加在里面
如果加在保修期内，应该就是厂家的责任，该由厂家免费维修。
这种情况如果当时报警了有记录就是很清楚的工伤。并不是说自己犯的错导致受伤就不算工伤了。
我有个同事在下班回家的路上逆道超车和迎面大车相撞，交警判他负全责，但是劳动局还是判的工伤。
在货物损失方面，这里有一个赔偿责任“链条”，但有时后后面的链条没了，并不意外着断了，而是可以直接越过:货主是这个链条的第一，即他先提前索赔，接下来依次是:货物保险公司(货物保险)----物流公司-----物流保险公司(物流责任险)-----实际承运人(就是车主，你自己)----车辆货物承运人责任险。
在以上链条中，如果哪个环节没有保险，就直接跳过。所以，在这个链条中，别人(包括物流公司)有没有买保险与你无关，你在这次事故损失中，你一定是这个链条的最终赔偿承担人，如果你有买汽车保险中的货物承运人责任险，那最终你的赔偿可以向保险公司索赔。
不过，在事务中，有些大的物流公司直接是以车主为单位投保，而且，鉴于物流公司与保险公司的大客户关系，以及物流与车主的合作关系，物流公司投保的保险公司不会再向车主追偿，所以，如果物流有买保险，给你的压力也会小很多。但物流公司没有义务一定要为你买保险。
还有一种情况你也可能会减少赔偿压力:货主的保险公司赔偿后，直接向物流公司追偿，考虑追偿费用，可能会以小额赔偿方式直接解决。
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1、领导者：
①表里不一，我行我素。
②争权夺利，相互攻击。
③固执偏狭，顾此失彼。
④表面繁荣，内部空虚。
2、干部队伍
①思想上私。
②行动上差。
③作风上软。
④品德上贪。
3、员工：“四缺六不”（辞退之变）
四缺:
①缺乏主人翁责任感。
②缺乏认真负责精神。
③缺乏团队精神。
④缺乏创造精神。
六不：
①工作标准不高。
②精神状态不佳。
③工作落实不力。
④小事不愿干，大事干不了。
⑤不愿意接受领导交办的工作。
⑥纪律观念不强
二、责任心不强的根源。
1、源于人的懒惰天性。
2、源于学习教育的缺失。
3、源于制度不完善。
4、源于监督不力。
5、源于管理者缺乏经验、能力和技巧。
党提出了从严治党、依规治党的明确要求，为党的建设和反腐倡廉工作指明了方向。加强和落实从严治党责任，是当前和今后一段时期党风廉政建设和反腐败斗争的重要任务。 一、当前落实从严治党责任存在的主要问题
治国必先治党，治党务必从严。十八大以来，中央把从严治党提升到一个新的高度，即使如此，我们在落实从严治党责任方面还存在着比较严重的问题。
1.管党治党意识有待增强。一是存在把主业当副业的现象。有的基层党组织对“以经济建设为中心”存在片面理解，认为经济工作是中心，其它工作包括党的建设都是“副业”；有的基层党委书记认为抓住经济发展看得见、摸得着，短时间内容易出成绩，抓党建工作不显山、不露水，一时难以看出效果；有的认为党风政风、政治生态的优化受大环境影响的多，凭借一己、一域之力难以扭转，因而对经济工作思考多、管得多、出场多，对党建工作谋划少、抓得少、露面少。二是存在把党内职务当成政治荣誉的现象。有的单位行政领导，忘记了自己的党内职务和职责，只看重行政职务，一说就是“我是搞业务的”，把履行党建工作职责等同于开会讲个话、发文签个字、活动露个脸，“一岗双责”没有落到实处。三是存在压力层层递减的现象。一些基层党组织习惯于“上传下达”，满足于“照抄照搬”，上级布臵什么就完成什么，开展党建工作创新的主动性和原创力不够，过于依赖上级部门的布臵和推动。出现了 “上头热、下头冷”的现象。
2.考责评责体系有待完善。一是考核比重偏“轻”。 有的地方虽然将党建工作考核纳入了地方党委、政府年度综合目标考核体系，但所占权重太小，对抓党建工作的激励作用不明显，甚至产生负面影响。二是考核内容偏“虚”。基层党建工作不同于上项目、抓产业、搞工程等工作，无法物化，难以量化，以致考核内容上把成立了领导小组没有、发文了没有、开展了活动没有、经费解决了没有作为指标，难以客观公正地反映党建工作的实际成效，甚至可能会在一定程度上造成文牍主义、形式主义。三是考核方式偏“单”。注重年终集中考核，忽视平时的监督检查和民意调查。组织、纪检、宣传、统战考核各自为政，分别考核，不能综合评定党建工作的成效。四是结果运用偏“空”。党建工作考核评价机制尚不完善，党建工作考核结果合理使用缺乏与之配套的相关制度条规，因而即使主观上努力运用考核结果，实践中也难免力不从心，由此导致为考核而考核，考核与考核结果的运用形成“两张皮”，没有真挂钩、真兑现，考核结果运用仅体现在精神和物质层面，而对党员干部最关心的政治待遇、升降去留相关性不强，对党员干部起不到普遍激励的作用。
3.敢管敢严力度有待加大。一是缺乏敢抓的底气。有的基层党组织负责人自身不干净，对违法乱纪行为管起来腰杆不硬、底气不足，怕“拔出萝卜带出泥”；有的党务工作者怕执行规定过严，会束缚干部手脚，落下影响干部积极性和地方经济社会发展的“罪名”。二是缺乏严抓的党性。有的基层党组织和党员干部存在“圈子”文化和“好人主义”思想，对违规违纪的一些现象和人员有时
睁一只眼闭一只眼，存在失之于宽、失之于软的问题。三是缺乏常抓的韧劲。对党建工作上级重视基层就重视，开展活动就紧一阵，不开展活动就松一阵，时紧时松，缺乏持之以恒的韧劲。四是缺乏细抓的定力。对苗头性、倾向性问题重视不够，该提醒的不提醒，该批评的不批评，该约谈的不约谈，“从严治党”的思想没有得到真正贯彻落实。
二、新形势下加强和落实从严治党责任的对策探讨 加强和落实从严治党责任，要从五个方面拧紧责任链条，强化责任担当，努力在党内营造敬法畏纪、风清气正的政治生态。 1.增强责任意识。面临新情况新问题新挑战，落实党要管党、从严治党的任务比以往任何时候都更为繁重、更为紧迫。要像抓经济工作、项目建设那样抓党建，引导各级党组织书记牢固树立“不抓党建是失职，抓不好党建是渎职”的理念，强化第一责任人的唯一性，增强主动意识、主业意识、主角意识、主责意识，切实把党的建设作为最大政绩来抓。
2.健全责任体系。党建工作影响力深、覆盖面广、工作量大，只有明确职责，各司其职，通力合作，才能富有成效、取得实效。要全面落实、全员落实、全程落实“一岗双责”制度，着力健全完善“三个体系”，即纵向到底的层级责任体系、横向到边的齐抓共管体系、定向到人的推进落实体系，积极构建一级抓一级、一级带一级、一级促一级、层层抓落实的党建工作格局，让人人肩上有任务、个个心中有压力。
3.狠抓责任落实。落实从严治党，要落到实处，而且要落到“点子”上，落到具体的事情上，找准载体向实处使劲，找准切口向细处用力，找准问题从严处较真。要坚持把党建工作和中心工作一起
谋划、一起部署、一起推进，把每条战线、每个领域、每个环节的党建工作抓具体、抓深入，切实做到真管真严、敢管敢严、长管长严。尤其是各级党组织书记要切实履行第一责任人职责，主动把主体责任放在心上、扛在肩上、抓在手上，切实做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重要案件亲自督办，一步一个脚印地推动从严治党责任落地生根。
4.完善责任考核。考核是无形的“指挥棒”，考核的导向，直接影响干部努力的方向。要细化量化考核指标，明确各项指标的数量、时间、标准、要求，化抽象为具体、化无形为有形。要加大考核权重，尤其是对各级各部门党委（党组）书记考核，首先要看抓党建的实效，形成“抓好党建是最大政绩”的导向。要改进考核方式，尊重平时检查考核，尊重群众对党建工作的评价。要整合考核项目，把分散在党委各部门的考核合并起来，以便对各地各单位党建工作状况作出全面的评价。要注重考核结果运用，与评先评优、选拔任用真挂钩、真运用。
5.是严格责任追究。严格责任追究是落实从严治党责任的最后一道防线，守不住这个防线，从严治党责任就会流于形式、陷入空谈。要坚持纪律上“从严”、执行上“较真”、效果上“戒示”，加快建立严格的刚性责任追究制度，对严重失职渎职，造成不良影响和严重后果的，依据《党章》、《党内纪律处分条例》等相关规定严肃进行处理。（作者系嘉鱼县委常委、县纪
由安装厂家来负责。在这起事故中，主要有生产厂家、安装方以及使用电梯的消费者方。
首先，生产厂家生产的商品电梯只包括器件，不包括安装。生产厂家生产的器件是没有质量问题的。所以从这个方面来讲，生产厂家是没有什么责任的。毕竟，生产厂家也说了，自己只负责商品的生产合格，其余的不属于他的管辖范围内。而事故发生的原因是安装公司擅自改动安装方式，导致链条卡点，从而使得电梯掉落。所以，这和生产厂家的责任关系不大。
其次，消费者也不应该是责任主体。消费者使用的电梯，并且从电梯上摔下来，这是受害者。而且，消费者也没有贪图便宜购买品质不合格的电梯使用。所以，消费者的责任也不是很大，况且消费者在使用电梯时还造成了人身的伤害，摔断了腿。所以，消费者主要是一个受害者的身份。
最后，就是应该承担的责任主体就是安装方。其最主要的需要承担责任的原因是安装方擅自改动电梯的安装，导致电梯出现故障。最终，导致电梯掉落，使用者被摔断了腿。电梯之所以掉落是因为安装方将电梯的上升轨道分成四节进行安装，不符合原先生产厂家的安装规定。而这样的安装导致电梯的链条卡在轨道上的一个槽点上，经过电梯的上下运行的拉动，导致链条断裂，从而使得电梯坠落。所以，事故的原因就是安装方没有按照规定的要求进行安装设备。所以安装方需要承担主要责任。
综上所述，使问题出现的主体就是安装方，所以电梯坠落导致人被摔断腿的责任应该由安装方负责。生产厂家不是这起事故的主要责任人。
