设备自重60T用2根钢丝绳吊问钢丝绳要多大直经4个吊点
设备自重60T用2根钢丝绳吊问钢丝绳要多大直经4个吊点,自重60吨使用两根钢丝绳,一根钢丝绳受力是30吨,安全系数如果取6,钢丝绳最低破断拉力要达到180吨以上(1800千牛),GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准网上下载一份,从国家标准中查找破断拉力1800千牛以上的锰系磷化涂层钢丝绳的直径与强度级就可以了。
28吨重量,两根钢丝绳,单根钢丝绳承重14吨,安全系数取6,钢丝绳破断拉力需要14*4=56吨以上,GB8918-2006重要用途钢丝绳,6*36WS结构钢芯1770MPa强度级,32毫米直径最低破断拉力598千牛,约61吨,符合要求,仅供参考。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀,磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,因为供不应求,目前货源紧张,仅供参考
6X19S+NF-16 抗拉强度1670MPa ,单根钢丝绳破断拉力13.2t, 2根钢丝绳破断拉力26.4t
6X19S+NF-18.5 抗拉强度1670MPa ,单根钢丝绳破断拉力17.7t, .
70毫米直径,6*36ws结构,钢芯,1770mpa强度级,最低破断拉力3090千牛,约315吨,符合要求,大件起重,还需要考虑构件的重量分布情况,建议请起重工程师做起重吊装方案,仅供参考。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。
公式是
2Tcosθ = mg
则T = mg/2cosθ
当θ = 60°时(即两个钢丝绳和重物的竖直方向恰好三等分一个周角的时候),T恰好等于mg
θ >60° T>mg
θ <60° T<mg
当θ接近于90°时,T可以非常大
GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准,8*36WS钢芯结构,1770强度级,36毫米直径最低破断拉力是794千牛,约81吨,仅供参考。
起重常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,最高达到5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。