南非钢丝绳6*30(12/12/6/1RB)/F与6*30TS+FC表示结构一样不

因为性价比高，价格优惠，而且较比耐用。

斯蒂尔链条油锯降低能源消耗、废气排放物、噪音和振动的产品来保障用户的安全，高性能电动工具和模块化锂电池工具，尽可能地满足了不同用户的需求。在安全性、可持续性和环境保护方面成绩显著。斯蒂尔TS500i切割锯是全球首台具有电控燃油喷射系统的手持工具。

选购要点1、依据油锯分类来选按发起机功率可分为大型、中型、小型和微型：4.4千瓦以上的为大型；3～4千瓦的为中型；1～2千瓦的为小型；1.5千瓦以下的为微型。按锯把型式可分为高把油锯和矮把油锯两类。高把油锯在双臂上的分量分配平均，携带方便，作业时不需大弯腰，机具维修简易；矮把油锯构造紧凑，分量轻，作业时振动较小，适合于山地林区停止伐木、打枝、造材等综协作业。2、依据锯链外形来选锯链有直齿型和角钢型(万能型)两种，直齿型锯链适用于横截木材；角钢型锯链可对木材停止横截或斜向锯切，制造简便，锉磨也较直齿型锯链简易，是使用较广的锯链型式。插木齿是油锯在锯木时的支撑点，它将油锯的局部分量和锯链切削木材时的反作用力，作用到木材自身，从而加重操作者的休息强度。为便于操作，油锯还设有包括锯把在内的操纵安装。3、依据预算来选预算低当然选择买手工锯，甚至是一把斧头就可以了，但假如任务量大，手工锯就满足不了需求，就要选择电锯和油锯。电锯毫无疑问就是充电式的，这个有一定的区域性，油锯就是烧汽油，这个可以随意携带到野外去任务。电锯由于充电的缘由，动力比拟小，普通用于割模板或许直径较小的木头。油锯由于运用汽油，动力大，马力十足，可以切割直径很大的树木。由于汽油和电的不同和机器自身的售价，电锯比油锯本钱低一些。

链条驱动着我们的齿轮，链条规格也有很多，链条规格你知道多少呢?下面土巴兔小编跟大家分享一下链条规格及尺寸大小。

链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。

1.1 传动链 主要用于传递动力的链条。

1.2 输送链 主要用于输送物料的链条。

1.3 曳引链 主要用于拉曳和起重的链条。

1.4 专用特种链 主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。

同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。

一、带有前缀的链条规格

(1)RS系列链条规格

直板滚子链 R—Roller S—Straight 例如：RS40即08A滚子链

(2)RO系列链条规格

弯板滚子链 R—Roller O—Offset 例如：R O60即12A弯板链

(3)RF系列链条规格

直边滚子链 R—Roller F—Fair 例如：RF80即16A直边滚子链

(4)SC系列链条规格

齿形链(无声链)S—Silent C—Chain来自ANSI B29.2M齿形链和链轮标准

例如：SC3即CL06齿形链，节距为9.525

(5)C系列链条规格

输送链 C—Conveyor

例如：C2040即08A双节距输送链 C2040 SL SL—Small roller 小滚子 C2060L L—Large roller 大滚子

CA650 C—Conveyor A—Agriculture,农机输送链小滚子型 Smali roller type 大滚子型

Large roller type

(6)L系列链条规格

板式链 L—Leaf chain

例如 AL422即A型板式链，节距12.7，组合2×2 美国链号 1975年取消

BL546即B型板式链，节距15.875，组合4×6 美国链号 LH0822即BL422，H—Heavy 重型 ISO链号 LL1044，L—Light 轻型 ISO链号

(7)M系列链条规格

公制链条 M—Metric measure

例如：M20内节内宽为1530mm的滚子链，有7种公制节距。

(8)W系列链条规格

焊接链 W—Welded

例如：W78即节距66mm焊接链，WH为窄系列，WD为宽型

(9)Hy—Vo系列链条规格

高速齿形链 Hy—Heavy duty, Hight Speed Vo—Involute

(10)PIV系列链条规格

齿链式无级变速链

(11)ST系列链条规格

自动扶梯梯级链ST—Step chain 例如：131即节距131.33梯级滚子链

(12)PT系列链条规格

自动人行道输送链 P—Passenger T—Step chain

(13)MR系列链条规格

可锻铸铁滚子链 M—malleable R—Roller chain

(14)TOP系列链条规格

平顶链，例如：

TT型，TT635—普通型平顶链，板条宽63.5 TS型，TS550—带平顶的钢滚子链，板条宽55.0

TP型，TP762—平顶板为聚醛树脂，基础链为弯板链，板条宽76.2 TTup型，TTup1143—顶板为聚醛树脂，销轴为不锈钢，板条宽114.3 TNu型，TNu826—聚醛树酯顶板，板条宽82.6

(15)Super系列链条规格

特级链，例如：Super80即强度、耐磨、疲劳特别优秀的16A滚子链

(16)US系列链条规格

超级链 US—Ultra Super

例如：US100即20A超级滚子链，级速度可达50米/分以上。

二、带有后缀的链条规格

(1)H系列链条规格

加重型滚子链 H—Heavy 例如：CSBH即08B加强链

(2)HP系列链条规格

空心销轴链 H—Hollow P—Pin 例如：40HP、08A空心销轴滚子链

(3)SS系列链条规格

不锈钢链 S1—Stainless S2—Steel 例如：60SS即12A不锈钢滚子链

(4)NP系列链条规格

镀镍链 N—Nickel P—Piated 例如：80NP即16A镀锌05B滚子链

(5)ZP系列链条规格

镀锌链 Z—Zinc P—Plated 例如：05BZP即镀锌05B滚子链

(6)SB系列链条规格

侧弯链 S—Side B—Bow也表示粉末冶金套筒链 S—Sintered B—Bushing 例如：10A—ISB即10A单排侧弯滚子链，40SB即08A自润滑链

(7)CU系列链条规格

同SB系列，CU—Curved 例如：50CU即10A侧弯滚子链

(8)C系列链条规格

开口销连接型滚子链 C—Cotter

例如：2040C即08A双节距传动滚子链，用开口销环接

(9)R系列链条规格

用铆头环接之滚子链 R—Riveted

例如：2060R即12A双节距滚子链，环节处用开口销或卡簧，其余铆死。

(10)MO系列链条规格

免维修O型密封圈链条 M—Maintenance free O—O Ring chain

例如：428MO即4280型密封圈摩托车链

(11)W系列链条规格 倍速链

C2050W即10A双节距倍速输送链，为日本KANA编号

(12)WR系列链条规格

管钳链 WR—Wrench chain 例如：50WR即节距15.875管钳链

三、采用汉语拼音的链条规格

(1)BS系列链条规格

倍速链 B——Bei S——Su

例如：BS25——C210A 即C2050W、10A双节距倍速链

(2)LT系列链条规格

立体车库链 L——Li T——Ti

例如：16ALT——2 即16A双排立体车库链

以上就是小编跟大家介绍的链条规格及尺寸大小。希望能够帮助到您。更多相关信息请继续关注土巴兔学装修。

Naspers是一家位于南非的全球传媒，互联网集团。

主要股东持股10%以上有The Public Investment Corporation（15%左右），南非主权基金 。

5%到10%有Capital Group，美国基金管理公司。Coronation Fund Managers Limited，南非基金管理公司。Dodge &Cox Funds，美国基金管理公司。

补充资料：

腾讯的最大股东是南非米拉德国际控股集团公司机构（即MIH）米拉德国际控股集团公司机构（MIH）是南非Naspers Limited国际传媒集团全额子公司。

而Naspers Limited公司的幕后老板是南非标准银行集团（这点最难考证，经详细认证，掌握标准银行集团和naspers公司大权的唯一非执行董事会主席同为Tshamano Mohau Frederik Phaswana。

此人曾担任南非的英美钻石公司和英美铂金公司的董事长、区域总裁，南非能源协会和开普敦商学院顾问委员会主席，世界野生动物基金会的南非分会主席，南非商业领袖会议前副主席，开普敦新闻俱乐部名誉主席。

而这些头衔的背后有一个巨大的阴影，那就是南非奥本海默家族，南非标准银行集团实际上是奥本海默家族管理其包括上述等多个公司的财富王国的资本手段）最后。

在2008年，经过双方协商，奥本海默家族默许中国工商银行买下了南非标准银行集团20%的股份，另购下标准银行旗下利润最高的阿根廷标准银行80%的股份，这使中国工商银行成为了南非标准银行集团最大的股东。

1994年，南非欧宝在当地的分公司达美航空认为，采用自然吸气发动机的Kadett 200iS的96kW（128hp）依旧显得马力不足，而且容易产生发动机过热的问题，于是他们决定想要做出改变。

这难道是他们当时觉得很无聊吗？

欧宝Kadett 200tS无论是从它16英寸的轮毂，还是背面的车型标识来看，200tS看上去与200iS都毫无区别。

产自于26年前的欧宝Kadett 200tS，它的核心性能是那台2.0L的DOHC 16V发动机，再加上一款KKK涡轮增压器，当时欧宝Kadett 200tS的百公里加速度可达到7.62秒，并且能够以193km / h的速度在27.90秒内完成1公里的规定距离，最高时速可达253km/h。

早期的汽车，实际上已经可以普遍量产出高达到160kW（214hp）的动力输出，但是它们也同时遇到一个很现实的问题，那就是存在发动机容易过热的隐患。因此从1994年中期开始，汽车商们开始主动将输出功率降低至151kW（202hp），并装有更大的铝制散热器。

相比之下，当时欧宝Kadett 200tS的主要竞争对手，是大众的Mk3 Volkswagen Golf GTI。

在当时Golf GTI仅能输出85kW和166Nm两款动力，甚至在加配了2.8L的6发动机VR6后，也只能将动力提升到128kW（171hp）和235Nm。

引擎方面，欧宝Kadett 200tS的四缸发动机，与当时拥有四轮驱动的欧宝Calibra Turbo非常相似，但欧宝Kadett 200tS的发动机当时匹配的是一款6速Getrag变速箱，这是一款当时非常先进但又非常不常见的变速箱，因为它加配了一种名叫LSD的装置（限滑差速器）。

LSD装置由英国的Gemini Transmissions开发的，该公司实际上是由南非赛车运动传奇人物Andre Verwey创立的。其实在英国这款带有LSD装置的变速箱在进行大规模对外出口前，它已经在德国的工厂里被安装到了部分变速箱上。

在汽车悬挂方面，欧宝Kadett 200tS具有独立的前悬架和半独立的后悬架，并配备了如今是所有汽车标配的，ABS车轮防抱死系统。

据称，当时达美航空为保证车辆的行驶安全性，他们不得不在消费者采购欧宝Kadett 200tS后，为他们提供相应的驾驶培训，并提供特别的高级驾驶课程。这样做的目的就是希望当时的驾驶员，能熟练掌握欧宝Kadett 200tS的必要技能。

这样的操作放在现在可能会让人觉得不可思议，但在当时却的确发生了很多因驾驶员无法驾驭如此强大动力的汽车，而导致交通事故的发生。这就使得达美航空不得不做出这种如今只有在购买超跑后，才能享受的驾驶培训课。

在欧宝Kadett 200tS当年被推出之后，不仅是汽车发烧友们对Kadett 200tS产生了浓厚的兴趣，就连当时的南非警察局也将欧宝Kadett 200tS作为他们在高速路上，追捕犯人的专用警车，而人们在当时也给南非高速公路上的警察取了个很形象的名字——飞行小队。

欧宝Kadett 200tS的内饰非常简单，整台车上唯一能提醒驾驶员车型身份的，只有仪表盘上那280 km / h的速度表，以及其下方的16V TURBO标志。

欧宝Kadett 200tS在当时是个真正的小钢炮，不过传闻这款车在当时仅量产了500辆汽车（官方编号未知），但是直到如今，欧宝Kadett 200tS依旧收到全球各类汽车发烧友们的热烈追捧。

如果谁手上有一台历经了1/4个世纪后，还能飞驰与马路上的欧宝Kadett 200tS，那么他所有用的价值恐怕还会随着时间的推移而逐渐上升。

欧宝Kadett 200tS，这是南非汽车历史上，一个让人惊讶的汽车时代。

编辑：FOX SIR

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

各国的能源构成不同，消费构成也不同。我国能源以煤为主，约占70%，煤炭的消费构成大体如下:火力发电31%，各种工业锅炉31%，民用20%，炼焦8%，蒸汽机车4%，化工3%，出口3%。不同部门对煤质的要求不同。

1.炼焦用煤

焦炭用于炼铁、铸造、生产电石、气化以及金属的冶炼等。炼焦是在炼焦炉的炭化室内进行的。炭化室宽0.45m，高4.3～5.5m，长14～16m，可装煤18～27t，炭化室两边为燃烧室，温度达1300℃，隔着耐火砖把炭化室加热至1100℃，煤在炭化室中隔绝空气干馏，大约经过14～16h，煤就炼成焦炭。炼焦产品中焦炭约占75%，焦炉煤气18%，煤焦油4%，还有粗苯、氨、硫等。每座焦炉有炭化室几十个至上百个。焦炉煤气热值很高，是很好的气体燃料。煤焦油经分馏后可得到很多有用的化工产品，如汽油、煤油、柴油、润滑油、沥青等，粗苯和氨也是主要的化工原料。我国每年生产的焦炭5000×104t以上，其中大部分用于高炉炼铁。焦炭在炼铁高炉中所起的作用主要有三:一是还原剂，与铁矿石中的氧作用生成CO和CO2，把铁还原出来二是热源，焦炭燃烧时产生高温(炼铁高炉温度约1600℃)，保证化学反应的进行，使铁矿石熔化三是支撑剂，焦炭在高温下不变形，保证高炉中气流畅通、生产正常地进行。所以炼铁必须有一定粒度的高强度、低灰低硫的优质焦炭。为保证焦炭的质量，对炼焦用煤有如下的要求:

1)有较强的结焦性和粘结性:炼焦用煤一般都要用多种煤配合炼焦强粘结性煤如肥煤、焦煤要占50%～60%，而粘结性差的煤如气煤、瘦煤用量为40%～50%，有时也可用一部分弱粘煤代替气煤。配煤后的胶质层厚度Y为16～20mm为佳。

2)煤的灰分要低:炼焦煤的灰分增加0.8%，焦炭的灰分就增加1%，焦炭的强度会下降2%，炼铁时的焦比(炼1t铁所需焦炭量与铁的比值)要增高2%～2.5%，生铁产量要下降2.55%～3%，高炉排渣量要增加2.7%～2.9%。所以要求炼焦煤的灰分越低越好。但为了保证精煤的回收率，所以煤焦配煤的灰分Ad≤10%为宜。由于我国的气煤多，而焦煤少，所以我国焦煤、肥煤的灰分可放宽至12%，气煤的灰分则要小于9%。不管原煤灰分多低，炼焦用煤都要进行洗选，不但降低了灰分，而且可脱除大部分丝质体和半丝质体等不粘结组分，使镜质组富集而提高煤的粘结性。

3)煤的硫分要低:炼焦煤中的硫有80%进入焦炭，焦炭在炼铁时，硫进入生铁。生铁中含硫大于0.07%，即为废铁，不能炼钢，因炼出的钢具热脆性，易脆裂。为了脱硫，要在高炉中加入石灰石、白云石等熔剂与硫形成炉渣(CaS)排出。通常炼焦煤的硫增加0.1%，焦炭中的硫增高0.08%，石灰石用量就增加1.6%，焦比上升1.2%，高炉的生产能力就降低1.6%～2.0%。所以要求炼焦配煤后的硫含量St，d≤1.2%。有些工业先进国家，要求配煤的硫含量要小于0.5%。煤中的磷在炼焦时也会进入焦炭，焦炭炼铁时磷进入铁中。磷也会使铁变脆，其危害比硫更大。炼焦配煤中要求磷含量Pd≤0.1%。我国煤中的磷含量一般都不高。

4)配煤的挥发分要合适:配煤的挥发分过高，会降低焦炭强度挥发分过低，虽可提高焦炭的强度和块度，但炼焦时膨胀压力过大，推焦困难，而且挥发分低，化学产品的回收率低，使炼焦成本提高。一般配煤的挥发分Vdaf为28%～32%较合适。若生产铸造焦，挥发分可低一点(Vdaf=28%)，可得较多的大块焦。化工用焦，焦炭强度可稍降低，故挥发分可高些，灰、硫的要求也可放宽一些。

5)其他指标要求:要求配煤总水分Mt在7%～10%之间。因水分高，消耗热量，需要延长炼焦时间，降低焦炭的产量。炼焦配煤的粒度，要求小于3mm占80%以上。粒度太大，煤料混合不均匀，炼出焦炭强度受影响粒度太小，增加磨煤费用和电耗，而且装炉煤的堆密度变小，会减少焦炭产量，降低焦炭质量。配煤的粘结性较差时，可用捣固的办法增加堆密度，减少颗粒间的间隙，改善煤的粘结性，也可加入沥青等粘结剂来改善粘结性。煤料挥发分高，收缩太大时，可加入细粉碎无烟煤、半焦等瘦化剂，以提高焦炭强度。

2.气化用煤

煤直接燃烧效率低，热能利用率仅15%～18%，且污染大气。我国每年燃烧煤炭排入大气的烟尘量达1200×104t，SO2达1800×104t，占排入大气污染物总量的60%～80%。全国有几十个城市出现酸雨，近40%的国土受酸雨的污染，酸雨主要是硫酸(90%)，其次为硝酸和弱酸。大气中含硫0.8mg/m3就会使人致病，酸雨使湖泊酸化、鱼藻死亡、农作物枯萎、土壤中养分流失，还破坏金属构件、建筑物，文物古迹、油漆、衣物也受其腐蚀。酸雨给国民经济造成巨大损失，已成为国际上重大的环境污染问题。用煤生产煤气作为燃料称为煤的气化，是减少对大气和环境污染的办法。煤气的热效率高达55%～60%，比直接燃煤提高3倍，洁净、空气污染小，运送方便，生产工艺和设备比较简单。煤的气化是使煤与氧气、空气、水蒸气等反应，生成含有CO和H2等可燃气体的工艺过程，即把固态的煤变成可燃气体的过程。

2C+O2→2CO+Δ

C+H2O→CO+H2－Δ

式中:Δ表示无效成分。

据气化剂的不同，煤气可分为空气煤气、水煤气和半水煤气等。以空气作为气化剂生产出来的煤气称为空气煤气，但有效成分H2和CO含量只有12%，发热量太低，用处不大以水蒸气、氧气作为气化剂生产出来的煤气称为水煤气，有效成分CO和H2的含量可达86%，发热量高，可作燃料和化工原料，也是工业用氢的来源以空气和水蒸气作为气化剂生产出来的煤气称为半水煤气，有效成分H2和CO的含量达70%，N2含量为20%，发热量中等，是合成氨的原料，也可作燃料。

气化用的炉型不同，对煤质的要求也不一样。常见的有固定床气化炉、沸腾床气化炉和悬浮床气化炉。

(1)固定床气化炉

固定床气化炉为圆形炉子，煤由炉子上方加入，在炉栅上进行燃烧气化。气化剂从炉栅下部向上通入，生成的煤气从上方导出。炉栅附近温度高，为氧化层，向上温度逐渐降低，分别为还原层、干馏层和干燥层。

固定床气化炉必须用块煤，粒度最好为25～50mm，其次为13～50mm，13～25mm，25～75mm等。煤种以低煤级的褐煤、不粘煤、长焰煤、弱粘煤、气煤为佳。要求煤的抗碎强度较高，热稳定性要好(TS+6＞70%)，煤的活性好，灰分Ad＜25%，硫分St，d＜2%，固态排渣炉要求煤灰的软化温度ST＞1200℃，液态排渣炉要求煤灰的熔化温度FT＜1300℃，要求烟煤胶质层厚度Y＜16mm。

(2)沸腾床气化炉

煤在炉上呈浮动的状态，就像沸腾的水，故称沸腾床气化炉。用粒度＜8mm的煤，而＜1mm的粉煤越少越好，不然飞灰的损失大，影响煤的有效利用率。煤种以低煤级的褐煤、长焰煤或不粘煤为佳。要求煤的水分Mt≤12%，灰分Ad≤25%，硫分St，d＜2%，活性要好，a＞60%(950℃时CO2的还原率)，煤灰软化温度ST＜1200℃。

(3)悬浮床气化炉

把煤磨成粉，喷至炉内呈悬浮状态进行燃烧气化。煤要磨得很细，＜200网目(筛孔边长为0.074mm)的煤粒要＞90%。煤粉在炉中1s内完成氧化反应，炉中温度高达1400～1500℃。生成煤气可供生产合成氨。该炉对煤种不限，对粘结性等无要求，但煤的水分要尽量少，Mt＜5%。悬浮床气化炉生产能力大，1h可生产5×104～12×104m3的煤气。

(4)生产合成氨对煤质的要求

我国中型化肥厂生产合成氨的气化炉一般用固定床气化炉，对煤质有严格要求。要用无烟煤，块煤粒度为25～50mm，或15～100mm，13～25mm，13～70mm含矸率(粒度大于50mm的矸石量百分比)小于4%，限下率(小于粒度下限的煤百分比)为15%～21%Mt＜6%Vdaf≤10%，Ad为16%～24%，St，d≤2.0%，ST≥1250℃，TS+6≥70%，抗碎强度(大于25mm)不小于65%。

3.液化用煤

煤的液化就是将煤中的有机质转化成液态产物的加工过程。煤炭液化的主要目的是为了获得液体燃料，如汽油、柴油、煤油等，也可将液态产物加工成无灰焦炭，用以制造电极、碳纤维、粘结剂，生产有机化工产品，煤液化的副产品煤气可作为气体燃料。

煤液化的方法可分3类:煤直接加氢液化(如高压加氢法，溶剂精炼煤法)煤间接液化(先将煤气化为水煤气，然后合成液态产物)煤的部分液化(即低温干馏法)。

(1)煤直接加氢液化

煤是固体，碳含量高、氧含量高(15%～25%)、氢含量低(＜7%)、原子比小，煤的分子结构为高分子缩聚物，结构单元为缩合芳香环，环上带有直链烃侧链和各种含氧、氮、硫的官能团，各结构单元通过醚键或非芳香烃连接，煤分子量很大，一般认为＞5000。石油是液体，氢含量高(11%～14%)，氧含量低(＜1%)，H/C原子比大，石油分子结构以烷烃、环烷烃为主，分子量小，约200。煤的直接加氢液化，实质就是煤在溶剂、催化剂和高压氢存在的条件下，切断煤的化学键，在键的断裂处用氢来补充，使煤变成低分子量、含氢高的油和气。加氢液化时，煤要破碎至＜0.3mm，与蒽油(或四氢萘)混合制成煤糊，反应塔中温度为400～480℃，有CoMo催化剂，10～20MPa压力，煤糊在反应塔中被裂解，加氢液化，生成的液态产物可分馏出各种组分，气态产物可作燃料气用。据需要可改变反应温度和压力，生产产品可以液态为主，也可以固态为主。固态产品称溶剂精炼煤，是优质清洁燃料和化工原料，可用于炼焦配煤，做型煤的粘结剂，生产高级碳素材料、碳素纤维等。

加氢液化要采用低煤级的煤，如褐煤、长焰煤或Vdaf＞35%的气煤。碳氢比要小，C/H＜16，壳质组和镜质组含量要高，惰质组含量要低(I＜10%，因其不液化)，煤的灰分要低(Ad＜5%)，灰熔点要高(ST＞1200℃)。

(2)煤间接液化(又称一氧化碳加氢法)

其原理是先将煤气化得原料气(CO+H2)，然后在一定温度和压力下经催化合成，得到液态烃和液化石油气。产品有合成石油气、汽油、柴油、燃料油、蜡、醇、酸、酮等。目前南非有正式生产厂，年产量超过200×104t。

煤间接液化对煤质的要求与气化炉有关。如移动床加压气化炉，要求用块状无烟煤或焦炭，粒度均匀，灰分低，灰熔点高，抗碎强度高，热稳定性好，硫分低，水分低，挥发分低。

(3)煤的部分液化

即低温干馏，要用含油率高的褐煤或高挥发分烟煤，如长焰煤、气煤等。

4.火力发电用煤

我国约有30%的煤用于火力发电，年耗煤约4×108t，是用煤大户。我国火力电厂大多采用粉煤锅炉，装机容量越大的发电厂，对煤的热值及可磨性要求越高。煤的粒度越细越好，要求＜200网目(筛孔边长＜0.074mm)的粉煤要占85%以上(褐煤80%以上)，所以要求煤的可磨性越大越好，可减少电耗。影响电厂用煤指标的主要有挥发分(Vdaf)、灰分(Ad)、水分(Mar)、硫分(St，d)、发热量(Qnet，ar)、灰熔点(DT，ST，FT)等。

1)发热量等级(表7-10):不同煤级的煤，挥发分不同，发热量不同，要根据不同炉型的煤来燃烧。如用任意煤级的煤，则燃烧的稳定性及效率会受影响。

表7-10 火力发电用煤对发热量的要求

2)灰分等级(Ad):分3等:A1≤24%A2为24%～34%A3为34%～46%。灰分降低发热量，粘污设备，造成显热损失，故对灰分有一定的要求。

3)水分等级(Mt%):

Vdaf≤40%时，M1≤8%，M2在8%～12%范围内

Vdaf＞40%时，M1≤22%，M2在22%～40%范围内。

煤中含水分Mt＞60%时，要先干燥，不能直接燃烧。

4)硫分等级(St，d%):S1≤1.0%或S2在1.0%～3.0%之间。硫分高于3.0%会造成严重的腐蚀和环境污染。

5)灰熔点(ST):固态排渣炉要求高的灰熔点，液态排渣炉要选用低灰熔点的煤。当Qnet，ar＞12.54MJ/kg时，要求ST＞1350℃当Qnet，ar≤12.54MJ/kg时，对灰熔点不限。

5.铁路机车用煤

机车锅炉的烟道较短，要求水蒸气的蒸发量大(70～80kg/(M2·h))，通风强度大，流速快(＞30m/s)，故需使用块煤。如果用末煤就会产生飞扬损失，粉煤没充分燃烧即被吹出，热能不能得到充分利用，损失率可达15%～20%，大供气时可达25%～30%。块煤的粒度以6～50mm为好。块煤供应不足时，也可供原煤，但含矸率要不大于1%，用混煤则要粒度为0～50mm。供应颗粒煤时限下率要小于15%，含末率要小，含末率增大1%，则煤耗增加0.4%。煤种可用长焰煤、弱粘煤、1/2中粘煤、1/3焦煤、气煤、肥煤、气肥煤等，要求挥发分大一些(Vdaf≥20%)。一般不使用褐煤，褐煤燃烧时火力不猛，使蒸气压力达不到要求。

机车用煤的硫分要低(St，d＜1.5%)，隧道多的地方要求St，d＜1.0%，灰分要低(Ad≤24%)。煤的灰熔点越高越好，要求软化温度ST＞1200℃，以免结渣影响炉子通风。煤的发热量分3级:①Qnet，ar为20.9～23.00MJ/kg②Qnet，ar为23.00～25.09MJ/kg③Qnet，ar≥25.09MJ/kg。用弱粘结性煤较好，用不粘结煤易漏失，用强粘结性煤则阻碍炉子通风。

6.船舶用煤

船舶用煤对质量要求更严，因船的体积小，供煤不方便，故要求高热值的低灰块煤。粒度为13～50mm间的小块和中块煤或者混块煤，灰分Ad＜14%，发热量Qnet，ar≥25MJ/kg，挥发分(Vdaf)最好在25%～40%之间，煤灰熔点ST≥1250℃。可采用单种煤，也可用配煤燃烧，一般无烟煤和褐煤不宜做船舶用的配煤。

7.高炉喷吹用煤

为了降低高炉炼铁时的焦比，国内外普遍采用喷吹无烟煤粉、天然气和重油等燃料来代替部分焦炭，可降低生铁的成本，每喷吹1t优质无烟煤可节约焦炭800～900kg。喷煤粉率可达24%～30%，比用焦炭成本低一半。

喷吹用的无烟煤，要求可磨性好，HGI指数越大越好，可减少磨煤电耗灰分、硫分要低，Ad≤12.5%，St，d＜1.0%，Vdaf=10%左右，Mt＜8%。水分高的无烟煤粉在喷吹时的黏滞力大，甚至使煤粉粘在一起而无法喷吹。煤灰成分中SiO2/CaO要小于1，因为CaO增高有助于降低酸性炉渣的黏度。无烟煤粉的细度，要求大于160网目的数量小于10%，最高不超过15%。我国新密、阳泉、汝箕沟、焦作、晋城等地的无烟煤可用于喷吹。低灰、低硫、强爆炸性的烟煤也可用于喷吹，如山西大同优质的弱粘煤。高变质的超无烟煤由于不易研磨成粉，一般不用于高炉喷吹。

8.烧结矿用煤

炼铁时对品位高的铁矿石经一定的破碎和筛分即可入炉冶炼，但对含铁量较低的贫矿则要预先破碎、洗选，提高品位后，把精矿粉与无烟煤和溶剂等在温度1300℃左右烧结成球，再送入高炉冶炼，把精料烧结成块，即为烧结矿。烧结用煤质量的好坏，将直接影响生铁的质量。烧结用的无烟煤粒度为0～3mm，灰分，硫分要低(Ad≤15%，St，d≤1.0%)，发热量要高。

9.制活性炭用煤

活性炭是一种带有活性的炭制品，具有强吸附作用。活性炭是黑色、无味、无嗅的固体，不溶于一般有机溶剂。它具有发达的微孔结构，具有巨大的比表面积，每克活性炭比表面积可达500～1500m2，最高可达2500m2，使活性炭具有很高的吸附能力。活性炭的化学稳定性高，可在很广的酸碱度范围内使用。

活性炭是一种疏水性的吸附剂，能在气体和污水净化中发挥作用。它能从被污染的潮湿空气中吸附SO2，NO2，CO2，H2S，氯、汞蒸气以及苯、醇、醛、酚、汽油等多种气态烃，及多种细菌、病菌、臭气，还能吸附污水中各种化学物质、石油和细菌、病毒等，使水净化至地面水标准。活性炭又是一种优良的催化剂及载体，用于氧化、还原、脱氢、合成等化学反应中。活性炭广泛应用于食品、医药、工业用油剂、橡胶加工、石油炼制、染色、无机试剂的制备、有机合成、气体净化、溶液中贵金属和溶剂的回收、防毒面具、解毒剂以及航空、军工、消防等方面。

活性炭的品种有粉状和粒状等。生产时先将煤在温度600℃下进行干馏，除去挥发分，然后将碳化物在温度900℃下进行焙烧，用含氧气体和水蒸气、ZnCl2等活性剂进行活化，清除被吸附在碳表面的各种污染物，把被堵塞的微孔打开，从而增加活性炭的内表面积，恢复其活性。

各种煤都可作为生产活性炭的原料。高煤级烟煤和无烟煤制出的活性炭微孔发育，中孔少，适于气体和蒸汽的吸附，也可作催化剂载体，用于水的净化。低煤级烟煤和褐煤制成的活性炭中孔发育，微孔少，适于气体脱硫、脱色及大孔径的催化剂载体。对原料煤的要求是灰分越低越好，最高不超过10%，硫分越低越好，制颗粒状活性炭，则要求无烟煤的热稳定性要好。

10.制造电石用煤

在电炉内2200℃的高温下，将生石灰与焦炭进行反应，生成电石(CaC2)。电石与水反应，生成乙炔(C2H2)，乙炔在氧气中燃烧可产生3500℃的高温，可用来切割金属电石还可用于制造塑料、合成纤维、合成橡胶、化肥和农药等。

制造电石可用焦炭或无烟煤。对无烟煤的质量要求:固定碳含量要高，挥发分Vdaf＜10%，灰分要低(Ad＜7.0%)，全硫St，d≤1.5%，磷含量Pd＜0.04%，煤的密度以小于1.6g/cm3为佳，粒度最好是3～40mm。

11.制腐植酸用煤

制造腐植酸一般采用腐植酸含量高的泥炭、年轻褐煤和风化烟煤及严重风化的无烟煤。要求煤的腐植酸产率大于30%，煤的灰分不宜超过40%。煤灰成分中以含氧化钾和五氧化二磷较多为好，这样可制成含多种肥效的复合肥料。

12.提取褐煤蜡用煤

褐煤蜡是轻工业、化学工业中不可缺少的原料，制电缆、皮鞋油、复写纸、电子产品都少不了它。适于提取褐煤蜡的煤是年轻褐煤，要求苯抽提物EB，d＞3%，灰分不宜太高。老褐煤的蜡含量低，不宜作为原料。

13.水泥工业用煤

大、中型水泥厂的砖窑烧成用煤对煤质的要求较高。首先是煤的灰分越低越好，一般要求Ad在20%～26%的范围内。灰分太高，煤的发热量太低，达不到熟料的烧成温度(1450℃以上，燃烧火焰温度达1600～1700℃)，要求煤的发热量＞21MJ/kg，温度低影响熟料的矿物成分和结晶状态，使水泥的安定性强度(标号)降低要求灰分的成分稳定，因为煤灰成分会影响水泥的配料，煤的挥发分以Vdaf＞25%为宜，但不要超过40%。挥发分适中，火焰明亮，升温快，熟料的质量好，煤的硫含量St，d＜3%煤种以焦煤、1/3焦煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤等较合适，也可采用配煤的方式。粒度以末煤、粉煤、混煤等小粒度最适宜，可减少磨煤电耗，粒度过细，易发生自燃爆炸，不安全。

14.陶瓷工业窑炉用煤

陶瓷工业窑炉可以用柴、煤、油、煤气、天然气作为燃料，也可用电。以煤作为燃料对煤质的要求是:发热量Qnet，ar≥21MJ/kg，挥发分Vdaf为25%～30%，灰分Ad≤20%，灰熔点ST≥1300℃，硫分St，d＜2%。

15.工业锅炉的用途与用煤量

(1)工业锅炉

锅炉是生产水蒸气和热水的设备，按用途可分为动力锅炉(火力发电厂)、工业锅炉和采暖锅炉、废热锅炉。动力锅炉产生高温、高压过热蒸汽，工业锅炉产生饱和蒸汽或中、低压过热蒸汽，采暖锅炉只产生低压饱和蒸汽和热水。工业锅炉广泛用于化学工业、造纸、印染、纺织等行业。我国工业采暖锅炉有几十万台，年耗煤近4×108t。约占我煤产量的30%。

(2)工业锅炉分类

层燃炉:燃料在炉排上铺成层状，空气由炉排下送入。燃料一部分在炉排上燃烧，一部分在炉膛中燃烧，可储存较多的煤，燃烧稳定。按操作方式可分为手烧炉、链条炉、抛煤机炉、振动炉排炉等。

悬燃炉:又称煤粉炉，没有炉排，燃料在炉内呈悬浮状态燃烧，燃烧稳定性差，但燃烧效果好，机械化程度高，适于大炉。

沸腾炉:把煤料破碎至一定粒度，从炉排下送入压力较高的空气，将燃料层吹到一定高度燃烧。燃料在炉内上下翻滚，完成燃烧过程。该炉可烧劣质煤、油页岩、煤矸石、石煤，但飞灰量大，热损失大，耗电量大。管道易磨损。

(3)各种工业锅炉对煤质的要求

链条炉:煤的发热量Qnet，ar一般在19～21MJ/kg之间，挥发分Vdaf＞15%，灰熔点ST＞1200℃，弱结渣性用烟煤，粒度为10～50mm。适于10～75t/h蒸汽量的中型锅炉。

振动炉排炉:用于容量2～10t/h的锅炉，适于低挥发分的烟煤和无烟煤，不宜用粘结性强、灰熔点低、水分高的煤。炉排振动易漏煤、飞灰多。

往复推动炉排炉:可用高灰分、高水分低煤级煤，不宜用无烟煤及粘结性强的烟煤，用于6t/h的小锅炉。

抛煤机炉:适用各种煤种，但粒度要在30～40mm范围内，水分Mt≤15%。适于蒸发量＜10t/h的锅炉。

悬燃炉适于任何煤种，但要有磨煤设备，适于蒸发量大于75t/h的大中型锅炉。

沸腾炉:可用劣质煤、油页岩、石煤等。

手烧炉:条状炉排，适用褐煤和高挥发分煤板状炉适用无烟煤。

16.生活用煤

包括居民生活用煤、服务行业、机关团体用煤、冬季采暖用煤、城乡小企业生产用煤，约占我国煤年产量的20%，每年用煤超过2×108t。

烧散煤热效率仅为10%，煤球为20%，蜂窝煤为30%，上点火蜂窝煤达40%～50%。上点火蜂窝煤对煤质的要求是:易燃、上火快，发热量高，硫低，火旺耐烧，使用方便，发热量Qnet，ar在23～25MJ/kg之间，Vdaf在15%～20%范围内，St，d＜0.5%，着火点低。

摩托车链条蜡不会甩的哪里都是，链条油比较脏。效果是一样的

摩托车的分类：

1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列。）高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

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简介：曼德拉纳尔逊·罗利赫拉赫拉·曼德拉(NelsonRolihlahlaMandela）1918年7月18日出生于南非特兰斯凯一个大酋长家庭，先后获南非大学文学士和威特沃特斯兰德大学律师资格，当过律师。曼德拉自幼性格刚强，崇敬民族英雄。他是家中长子而被指定为酋长继承人。但他表示：“决不愿以酋长身份统治一个受压迫的部族”，而要“以一个战士的名义投身于民族解放事业”。他毅然走上了追求民族解放的道路。1944年他参加南非非洲人国民大会（简称非国大）。

有12位，分别是：

查尔斯·罗伯特斯·斯瓦特

（Charles Robberts Swart）  

2 特奥菲卢斯·爱本黑泽·顿格斯

（Theophilus Ebenhaezer Dönges）

— 乔舒亚·弗朗西斯·诺德

（Jozua François Naudé）

（代理）  

3 雅各布斯·约翰尼斯·福歇

（Jacobus Johannes Fouché）

— 约翰尼斯·德克勒克

（Johannes de Klerk）

（代理）  

4 尼科拉斯·约翰尼斯·迪德里希斯

（Nicolaas Johannes Diederichs）  

（任上去世）

— 马雷斯·维里恩

（Marais Viljoen）

（代理）  

5 巴萨扎·约翰尼斯·沃斯特

（Balthazar Johannes Vorster）  

6 马雷斯·维里恩

（Marais Viljoen）

（第二任）  

7 彼得·威廉·波塔

（Pieter Willem Botha）  

— 克里斯·霍尼斯

（Chris Heunis）

（代理）  

7 彼得·威廉·波塔

（Pieter Willem Botha）  

8 弗雷德里克·威廉·德克勒克

（Frederik Willem de Klerk）  

9 纳尔逊·罗利拉拉·曼德拉

（Nelson Rolihlahla Mandela）  

10 塔博·姆武耶卢瓦·姆贝基

（Thabo Mvuyelwa Mbeki）  

11 卡莱马·彼得勒斯·莫特兰蒂

（Kgalema Petrus Motlanthe）  

12 雅各布·祖玛

（Jacob Gedleyihlekisa Zuma）