消逝的光芒十大神器有哪些

崩溃大陆最强宠物排名：TOP1   独脚犀牛；TOP2   萤火虫；TOP3   焦油兽；TOP4   章鱼；TOP5   麋鹿兽；TOP6   蛤蟆怪；TOP7   古兰地；TOP8   电石怪；TOP9   火焰龟；TOP10   冰帽兽；TOP11   蜗牛兽；TOP12   鱼鸟兽。比较靠前的：蛤蟆怪、焦油兽。

1、蛤蟆怪：是崩溃大陆第二世界的生物，也是第二世界最基础的生物，所以第二世界首选就是蛤蟆怪。蛤蟆怪的攻击方式是向目标周围发射大量的火球，由于火球多以至于很考验玩家的走位。蛤蟆怪攻击时地面上会出现红色的弹道标识，注意躲避多个红圈重叠的位置。

2、焦油兽：焦油兽不同于蛤蟆怪，它是是崩溃大陆第一世界的生物之一，常年居住在沼泽附近，焦油兽的攻击方式同蛤蟆怪一样也是发射火球，当他锁定目标后会对目标喷射火球，地面上会有红色弹道示意。

焦油兽攻击方式分为小范围的火球攻击和大范围的火球攻击，两者区别是前者地面会在一定时候内持续燃烧，后者是虽然没有持续燃烧的效果，但是范围却是大了不少，甚至会使玩家无处可躲，所以第一世界首选就是焦油兽。

1.是不是设置自动清除聊天记录了，或者是你清理手机了。

2.内存太小，聊天记录到了一定上限就自动清除了。

3.把对话框删了聊天记录就会没有的。

聊天记录备份

将手机通过数据线与电脑连接。

然后在微信电脑版的设置面板中，点击“备份”，按照界面提示，可以将手机上的聊天记录备份到电脑上。备份以后，会出现“恢复”按钮，点击后可将已备份到电脑的聊天记录恢复到手机上。目前仅支持安卓手机，并且需要安装微信6.0以上版本。

电脑上备份的聊天记录仅保存最后一次备份的。即每次备份聊天记录后，将只保存当次备份的记录，之前的备份会被覆盖。

将已备份聊天记录恢复到手机，会把聊天记录与手机上的聊天记录做合并，不会删去手机上本身有的聊天。

诉说真相惠安特净水器怎么样?千万要注意,万人被忽悠这两款净水器惠安特HAT-003-A和都很不错，区别不是很大，作为新手小白刚开始不了解惠安特HAT-003-A净水器质量如何，偶然间去朋友家看到他家用的就是惠安特HAT-003-A净水器。问了才知道用了好一年了，之前去做客一直没关注过。问了他在哪里定的和价格如何，回到家里，我避不及待地在网上查了下，比他说的价格要便宜不少，于是我就不犹豫地入手了，惠安特HAT-003-A真心不错，以前买过两次了，这个是给我丈母娘买的，对比了很多家。还是他家的比较好。七级十寸能用很长时间！售后服务也好！惠安特材质特别结实，全五星，好评！到现在我我也使用了3个月，总的来是满意的！

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好产品，我看到里面的滤网是那种密度特别大的。应该净化效果是不会错的。拆洗起来也特别方便，手轻松地一拧就下来了。不想拆的话，这个下面的排水开关打开，接根管子都有配置的。清除里面的水垢也是特别方便的。看下图，就这样的惠安特，

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都说低价没好货，ldquo惠安特rdquo前置过滤器却是价低货好，真是价廉物美。附带的2套内外丝活结给安装带来了方便，出乎意料的满意。

净水机惠安特很好，效果很明显。滤芯质量还不错，对得起这个价格。对于其他的产品来说，价格还算公道。5星好评。

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惠安特净水器性价比特高，解决了水中的泥沙或者水质昏黄问题，安装也比较方便，卖家提供的服务很周到。快递一开始延误了送货，后来经过沟通送货上门，这就对了嘛！点赞！

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性价比高的滑板推荐

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he crime，这板380元，但是挺耐用的。

boiling，价格在320（当时的价，挺久没玩了，不知道行情了）···玩久了就根据自己喜好配，国产板面gift和bk的比较好，桥的话一般选进口的，比较好的比如INDEPENDENT,thunder,venture,krux,gk,tensor这些都是国内滑手比较喜欢的桥，当然还有别的桥也很不错，就不一一说了，轮子很重要，不过现在的国内的轮子做的都不错了，看着自己喜欢的买套，轴承我原先一直用的是minilogo的，挺不错的，滑板配件就这么些。

国产入门JUSTICE不错，我们玩滑板的第一块板好像都是他。如果你是做销售的话，很多人买滑板不会买整板，而是自己配板，就是用不同牌子的桥，版面，轴承和轮子。我现在用的版就是四个不同牌子的四个部分。

滑板那个品牌价格在300内的 性价比高的滑板推荐

滑板那个品牌价格在300内的

300左右的整板沸点的吧 滑板的这个东西 就看你怎么玩了 如果你玩的比较狠的话 那板子也不能说坏的只能说磨损的 比较严重 就坏的快 还有滑板千万不能沾水 沾水的话 坏的更快

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初学者怎么选择滑板

1.板面

首先，初学者在选择滑板时，要看它的板面是什么材料的。最好选择以枫木为材质的，且正面有一层贴砂可以防滑，对于反面就可以依据自己的喜好选择各种各式的图案了。如果是小孩子想坐在滑板上玩的话，可以选择平面的，这样比较舒适点，而凹面板可能会不舒服。

2.支架

当然，在挑选滑板过程中，支架的部件也要注意到。建议选择使用铝合材质制成的海鸥支架，这样不仅轻巧，还比较结实、坚固。运动者可以在它上面做任何动作，在挑选时，可以亲自试一下。也应该经过一些防腐处理，可以抗腐蚀，滑板者使用它的寿命也会较长些。还要注意到它是否有避震的垫片，这样可以有着比较好的弹性，减轻因在玩耍过程中产生的震动感。

3.轮子

滑板中，轮子就像我们的脚，在“行走”，因此也不可忽视它。尽量选择是PU的大灌注轮，这样的会比较耐磨些，还稳定，在滑行时是比较平稳舒适的，上手也相对快些。对于初学者可以比较宽点的，可以避免摔到的次数。

4.轴承

轴承承载着连接轮子与支架的作用，需要想到这一点。很多人往往会忽略掉，在以后的过程中出现磨损严重的情况，影响了使用。为了避免再次发生，因此建议可以选择铬钢的轴承，这样的材质会耐磨些，也不易生锈。对于喜爱玩的您来说，使用的时间也会长些。

5.扳手调试

可能在一开始玩滑板时，会出现四个轮子不同时着地的情况，不过这些都是正常的现象，初学者要小心些。如果玩滑板的时间长些，出现了松动，这时就要及时做好调节工作了，以防发生意外，需用扳手来帮助我们，可以按照说明书上的调节步骤进行调试，或者是请专业的人士。

木牛流马到底是真的吗

1700多年前，三国时蜀汉丞相诸葛亮发明了木牛流马，可是，木牛流马究竟是一种什么样的运输工具呢？千百年来人们提出各种各样的看法，争论不休。 查考史书，《三国志·诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《三国志·后主传》记载：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军；十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载明确指出，木牛流马确实是诸葛亮的发明，而且木牛流马分别是两种不同的工具，从木牛流马使用的时间顺序来看，先有木牛，后有流马，流马是木牛的改进版。 给《三国志》作注的南北朝时期的裴松之，在注中引用了现在已经失传的《诸葛亮集》中有关木牛流马的一段记载，对木牛的形象作了描绘，对流马的部分尺寸作了记载，但是因为没有任何实物与图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终是凤毛麟角、云山雾罩。 诸葛亮造出木牛流马200年后，南北朝时期的科技天才祖冲之据说造出了木牛流马。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。” 令人难以理解的是，他同样也没有留下任何详细的资料。 但是关于祖冲之造出木牛流马的记载为自动机械的观点提供了佐证，这是关于木牛流马的一个主要观点，认为三国时利用齿轮制作机械已为常见，后世所推崇的木牛流马，应该是一种运用齿轮原理制作的自动机械。 在陕西省汉中市勉县的黄沙镇，史料记载这里是诸葛亮当年造木牛流马的地方。据考证，诸葛亮当年在8年北伐中，木牛流马总共用过3次，木牛流马就是从这里出发，走过250公里的栈道，到达前线祁山五丈原。 当地的老人向我们描绘了传说中的木牛流马：“木头做的马头，再有其他零星的小块组成马身子，再组上马腿，肚子中间安上齿轮，木马后边有一个扳手，操作时一压走一步，再一压走一步。”从这个传说中可以看出，木牛流马是有齿轮的，而且似乎也运用了杠杆原理。 前不久，在河北省泊头有一个普通的乡村教师梁国君说他自己就复原了木牛流马，而且非常成功。我们的记者抱着极大的兴趣专程去那里看了看。 梁国君做的木牛流马形状都是四条腿，肚子中空，可以载重物的木制机械。按下和擡起马的脖子，流马就会迈开腿行走；木牛是通过按压后面的双辕行走。据梁国君介绍，他做的木牛流马在原理上与史料记载相符：“‘木牛牛仰双辕，流马形制如象。’木牛后面有一个长长的省力臂，就是双辕；流马的省力臂就是它长长的马脖子，就是形制如象。”更为巧妙的是，梁国君在他的流马上实现了暗锁功能，把舌头扭转，马头就被锁住，就无法行走，这一点跟《三国演义》中的描绘非常吻合。 但是梁国君复原的木牛流马遭到另一派的反对，陕西省汉中市勉县博物馆馆长、陕西省三国文化研究中心主任郭清华认为，木牛流马不可能是四条腿的：“栈道是木板铺的，中间的缝隙宽窄不一，四条腿怎么能在带缝隙的板上走呢？就是在非栈道的道路上行走，它也是爬坡的，需要前面拉，后边推，四条腿没办法拉也没办法推。所以木牛流马肯定是带轮子的。” 郭清华为什么认为木牛流马应该是带轮子的呢？这也能从史料记载上找到依据。郭清华认为，木牛流马应该是四轮小车：“制木牛流马法里，介绍流马的时候说，流马有前轴和后轴。大家都知道装轮子的才叫轴，一个轴装两个轮子，所以我认为它应该是四轮。” 木牛流马究竟是带轮子的还是四条腿的呢？北宋的陈师道有下面一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。” 宋代高承写的《事物纪原》中也有记载：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。” 清代满族水利专家麟庆也把当时水......

诸葛亮发明木牛流马是真的吗？

木牛流马是有的,没小说写的那么神奇.利用机械原理造出来用于运输的工具罢了

麻烦采纳，谢谢!

诸葛亮的木牛流马是真的存在吗？原理是什么？为何它会自己走

1700多年前，三国时蜀汉丞相诸葛亮发明了木牛流马，可是，木牛流马究竟是一种什么样的运输工具呢？千百年来人们提出各种各样的看法，争论不休。

查考史书，《三国志·诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《三国志·后主传》记载：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军；十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载明确指出，木牛流马确实是诸葛亮的发明，而且木牛流马分别是两种不同的工具，从木牛流马使用的时间顺序来看，先有木牛，后有流马，流马是木牛的改进版。

给《三国志》作注的南北朝时期的裴松之，在注中引用了现在已经失传的《诸葛亮集》中有关木牛流马的一段记载，对木牛的形象作了描绘，对流马的部分尺寸作了记载，但是因为没有任何实物与图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终是凤毛麟角、云山雾罩。

诸葛亮造出木牛流马200年后，南北朝时期的科技天才祖冲之据说造出了木牛流马。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。” 令人难以理解的是，他同样也没有留下任何详细的资料。

但是关于祖冲之造出木牛流马的记载为自动机械的观点提供了佐证，这是关于木牛流马的一个主要观点，认为三国时利用齿轮制作机械已为常见，后世所推崇的木牛流马，应该是一种运用齿轮原理制作的自动机械。

在陕西省汉中市勉县的黄沙镇，史料记载这里是诸葛亮当年造木牛流马的地方。据考证，诸葛亮当年在8年北伐中，木牛流马总共用过3次，木牛流马就是从这里出发，走过250公里的栈道，到达前线祁山五丈原。

当地的老人向我们描绘了传说中的木牛流马：“木头做的马头，再有其他零星的小块组成马身子，再组上马腿，肚子中间安上齿轮，木马后边有一个扳手，操作时一压走一步，再一压走一步。”从这个传说中可以看出，木牛流马是有齿轮的，而且似乎也运用了杠杆原理。

前不久，在河北省泊头有一个普通的乡村教师梁国君说他自己就复原了木牛流马，而且非常成功。我们的记者抱着极大的兴趣专程去那里看了看。

梁国君做的木牛流马形状都是四条腿，肚子中空，可以载重物的木制机械。按下和擡起马的脖子，流马就会迈开腿行走；木牛是通过按压后面的双辕行走。据梁国君介绍，他做的木牛流马在原理上与史料记载相符：“‘木牛牛仰双辕，流马形制如象。’木牛后面有一个长长的省力臂，就是双辕；流马的省力臂就是它长长的马脖子，就是形制如象。”更为巧妙的是，梁国君在他的流马上实现了暗锁功能，把舌头扭转，马头就被锁住，就无法行走，这一点跟《三国演义》中的描绘非常吻合。

但是梁国君复原的木牛流马遭到另一派的反对，陕西省汉中市勉县博物馆馆长、陕西省三国文化研究中心主任郭清华认为，木牛流马不可能是四条腿的：“栈道是木板铺的，中间的缝隙宽窄不一，四条腿怎么能在带缝隙的板上走呢？就是在非栈道的道路上行走，它也是爬坡的，需要前面拉，后边推，四条腿没办法拉也没办法推。所以木牛流马肯定是带轮子的。”

郭清华为什么认为木牛流马应该是带轮子的呢？这也能从史料记载上找到依据。郭清华认为，木牛流马应该是四轮小车：“制木牛流马法里，介绍流马的时候说，流马有前轴和后轴。大家都知道装轮子的才叫轴，一个轴装两个轮子，所以我认为它应该是四轮。”

木牛流马究竟是带轮子的还是四条腿的呢？北宋的陈师道有下面一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。” 宋代高承写的《事物纪原》中也有记载：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。” 清代满族......

木牛流马为什么失传？

还不是因为结构过于复杂，木头硬度不高，就算磨损件加上铜套、钢套，磨损也非常严重，所以在木器时代得不到普及与推广

三国时，诸葛亮制造的木牛流马是真实的吗，，如果是，又运用了哪些科学原理？

有争议，但并不是不可能的。木牛的结构上看，它采用了助力机构，里面可能加有飞轮机构。从他的执行来讲，里面采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮执行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。

流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些。 风云天下ios，一统天下等你来战！

三国时流牛木马是真的吗

那个是木流牛马吧、、、——————————————————————————————注意最后一句话。。 木牛流马

鲁国木牛流马

木牛流马最远可追溯到春秋末期。据王充在《论衡》中记载：鲁国木匠名师鲁班就为其老母巧工制作过一台木车马，且“机关具备，一驱不还。”

三国木牛流马

也许是否受了鲁班木车马的启发，约700年后，三国时代的诸葛亮发明木牛流马，用其在崎岖的栈道上运送军粮，且“人不大劳，牛不饮食”。与王充记载鲁班木车马的寥寥数语相比，《三国志》、《三国演义》等书对诸葛亮的木牛流马的记述可算是绘声绘色、活灵活现、极为详尽了。但不知为什么，陈寿和罗贯中等对木牛流乌的制作原理和工艺却不提一字。

《三国演义》第一百二十回“司马懿占北原渭桥 诸葛亮造木牛流马”其中描写诸葛亮六出祁山，七擒孟获，威震中原，发明了一种新的运输工具，叫“木牛流马”，解决了几十万大军的粮草运输问题，这种工具比现在的还先进，不用能源，不会造成能源危机。

诸葛亮造木牛流马，用来运送粮草。木牛流马是什么样子，自古以来，莫衷一是。说什么的都有，可是没有一种说法比较符合原状，我想其中的原因，在于搞历史的不通机械，而搞机械的又没有考证这些的习惯。

南北朝木牛流马

又过了200多年，南北朝时的科技天才祖冲之据说又再造了木牛流马。令人难以理解的是，他同样也未留下只字片图的资料。

探索

先看看书上的木牛流马的介绍：方腹曲头，一脚四足，头入领中，舌著于腹，载多而行少，独行者数十里，群行者二十里。垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，牛仰双辕。人行六尺，牛行四步。

流马：肋长三尺五寸，左右同。前轴孔分墨去头四寸，前脚孔去前轴孔四寸五分，板方囊两枚。

从书上的叙述来看，木牛是相当于发动机的装置，流马只是个装载东西的装置，相当于汽车的车厢。

从木牛的结构上看，它采用了助力机构，里面可能加有飞轮机构。从他的执行来讲，里面采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮执行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。

流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些。

关于书上说这个为牛什么，那个为牛什么，这只不过是中国人的习惯，用来增加木牛的神秘性而已，就像周易上说的，什么马像什么之类的。

木牛有四足，其实是轮子，在古代，没有专业的机械术语，所以有些零部件的表达，和现在的会不一样。

有猜测木牛是用脚走路的，可是这要用液压机构，在当时的条件下，这是不可能的。用手来摇，也不可能。因为这样用的机构太多，有些机构，在当时还没有发明。

关于扭转牛舌就不能行走，道理很简单，里面有防反转的棘轮机构。

当然，我也只是根据三国演义里的记载推测。不过应该不会差得太远。我现在手头没有详细的关于木牛流马的资料，只是根据我的经验推测。

也可能有复杂化的想像，不过我觉得这样比较合理，这样采用的结构比较简单，符合当时的生产力状况。

我们的先贤似乎是联手保留下一个千古之谜，以考验我们后人的智慧。

研究和发展

古谜从此吸引著世世代代的探谜人。远不说，仅从1956年以来，全国各地就自发成立了7个木牛流马研究会。......

木牛流马是诸葛亮发明的吗？永动机？

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行二十里”，为蜀国十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的定释。

引自百度词条，当故事听听就罢了

诸葛亮“木牛流马”动力及原理是什么？

就是独轮车，以前把车的前面故意雕刻成牛马状，这是封建思想的一种延续和运用，不同的是这种车使用人力，在狭窄的道路上前进，由于车轮的作用，所以相对人本身装的东西要多，并不是自己行走的，装的比较多而已。三国演义中对诸葛亮的描述有点妖化了，他还没有聪明到设计出那种自己行动且目的地明确的装置，就是这些了。

诸葛酿的故事是真的吗？

三国演义与正史完全不同的比较重要的30个虚构事迹，对三国演义的补充：

1 草”船”借箭：无此事，此乃孙坚、孙权父子所为，分别发生在跨江击刘表和濡须之战。(三国演义之祖【三国志平话】中借箭的是周瑜。)

2 气量狭小的周瑜：纯属罗贯中为擡高诸葛亮贬低周瑜而虚构，刘备评价周瑜“器量广大”，程普评价周瑜说：“与公瑾交，若饮醇醪，不觉自醉”，陈寿评价周瑜“性度恢郭”，另外洪迈、苏东坡等古人，在周瑜的人品方面，也给予了极高的评价。

3 舌战群儒：无此事，诸葛亮面见孙权而已..诸如智激周瑜、苦肉计、连环计等均为虚构。

4 借东风：纯属虚构(借东风——冬至时日，多有东南风，此乃曹操之天灾，非人为；)

5 赔了夫人又折兵：孙权自己要把妹妹嫁给刘备，单纯的政治婚姻。

6 诸葛三气周瑜：周瑜气量宽巨集，更不会嫉妒诸葛亮，周瑜当时甚至并未注意过诸葛亮。从赤壁之战结束到周瑜病逝的两年间，诸葛亮正在零陵一带搞后勤工作，根本没有和周瑜见过面。至于周瑜病逝后，蜀国吊唁的代表是庞统，而不是诸葛亮。

7 征汉中：征汉中时的前线总指挥是刘备，诸葛亮留守成都搞后勤工作。

8 取蜀攻略：由庞统法正完成，非诸葛亮。

9

关公好女色：曹公与刘备围吕布与于下邳，关羽启公，布使秦宜禄行求救，乞娶其妻，公许之。临破，又屡启公。公疑有异色，先遣迎看，因自留之，羽心不自安。如此看来，关圣大帝也有七情六欲----此处为裴松之引野史之注解，非《三国志》之原文也；关于貂蝉，正史上没有记载。正史

上只记载了一个董卓的侍女跟中郎将吕布勾结

10 长板坡七进七出：赵云护送家小撤退十分平淡

11

水淹七军：此事件虽有所本，但与史实相差很远。此乃天灾人祸，非人谋。虚构庞德擡榇死战，大战关羽，对于禁纯属污蔑《三国志》中的《关羽传》和《于禁传》都写得很清楚：时值秋天，大雨连绵，汉水暴涨，平地水高五六丈，关羽所带的荆州水军适应这种天气，而于禁、庞德带的是北方军，不适应水战，被洪水冲没，于禁投降，庞德被杀。

12 孔明伐魏：并无七次实五次输的没演义那么漂亮，而演义很多地方把败仗写成了胜仗，如第二次北伐的陈仓之战，其实是败仗。

13 关羽单刀会：按照《三国志·鲁肃传》的记载，并不是关羽到鲁肃那里去赴会，而是鲁肃到关羽那里去赴会，“单刀赴会”的孤胆英雄不是关羽，而是鲁肃。而三演本末倒置，“单刀”乃军士之兵器佩刀，而非大刀。

14 华容道关羽义释曹操：这是作者为丑化曹操，树立关羽的高大形象而虚构的。在华容道拦截曹操的是刘备，但是他去晚了，所以被曹操跑掉了。

15.火烧上方谷：即是孔明差点烧死司马懿和魏延那回，纯属虚构。

16 .火烧博望坡：非诸葛实乃刘备手笔。发生在建安七年，而建安十二年，诸葛亮才出山。

17 木牛流马：其实，木牛就是独轮车，流马就是今天很常见的四轮小拉车。一说木牛是四轮车，流马是一种头部比较尖的船。

18 .诸葛亮用兵如神： 诸葛亮擅长后勤内政，用兵并不是强项。

19 借荆州：与诸葛亮无关，实乃鲁肃之计以刘抵曹，是鲁肃主张借给刘备的

20

.孙夫人投江：孙夫人与刘备的婚事，本来只是历史上无数次政治性联姻之一。是孙夫人去荆州..并没有刘备跑到东吴去娶亲。这里并没有多少男欢女爱的色彩。二人成婚之时，刘备已年近半百，而孙夫人不过二十上下，年龄相差约三十多岁..一个是贪图皇位的枭雄，另一个是任性而为的骄女，彼此互不信任，何来欢爱？所以，刘备入益州不久，孙权就大遣舟船迎妹，而孙夫人也......

回到 三国 诸葛亮 木牛流马 是人心的作用使得科技落后吗

是传统的作用.

具体操作如下：

1、安装好小锅卫星接收器，把接受信号的锅盖面朝西南方；

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2、取出一根黄白的连接线，一头连接搜频道的显示器，另一头连接电视，都需要颜色对号连接，然后连接电视和小锅；

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3、调试电视到视频的主页，遥控器按P3就会出现这个图；

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4、在数字不断跳转的时候调节小锅卫星，当调节到都在P45以上跳转的时候按确认就可以看电视了。

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基本特点：

1．在它的覆盖区内，可以有很多条线路，直接和各个地面发生联系，传送信息。

2．它与各地面站的通讯联系不受距离的限制，其技术性能和操作费用也不受距离远近的影响。

3．卫星与地面站的联系，可按实际需要提供线路，因为卫星本身有许多线路可以连接任何两个地面站。

4．卫星电视的传输过程一般为：通过卫星将地面基站发射的微波信号远距离传输，最终用户使用定向天线将接收的信号通过解码器解码后输出到电视终端收视的一整套过程。

三国时期的蜀汉的丞相诸葛亮发明了木牛流马，是为了运输粮草而发明的运输工具。可是木牛流马真的存在吗？它的运行原理是什么？

《三国志·诸葛亮传》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”《三国志·后主传》记载：“建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军；十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”

由上述记载可以看出，木牛流马确实是存在的。而且是分为“木牛”和“流马”两种。从使用时间来看，很可能先有木牛，而流马是木牛的改进版。

给《三国志》作注的裴松之在注中引用了失传的《诸葛亮集》中的一段记载，描绘了木牛的形状和流马的部分尺寸，但遗憾的是没有任何实物与图形存留。南北朝时期，据说祖冲之造出了木牛流马。

《南齐书·祖冲之传》记载，“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。”但是令人不解的是，他没有留下任何详细的资料。但是这一记载揭示出三国时期利用齿轮制作机械已经很常见，所以木牛流马应该是运用齿轮制作的自动机器。

史料记载，当年诸葛亮发明木牛流马的地方，就是今天陕西省汉中市勉县的黄沙镇。根据当地老人的描述，就是木头做的马头，其他零星的小块组成马的身体，再组装上马腿，肚子中间安上齿轮。木马的后面有一个扳手，操作的时候压一下走一步。

但是北宋的陈师道有一段关于木牛流马的文字记载，“蜀中有小推车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。”宋代的高承也在《事物纪原》中写道，“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。”

这样的记载似乎木牛流马就是独轮小推车。然而宋代的记载离三国时期也有两三百年，可信度有待商榷。

后来旅澳学者康弘对木牛流马有一种新的解释，他认为：木牛流马是齿轮组传动的绞盘索道系统。因为在云贵川的深山里，同类系统还被使用着。但是对于三国时期的科技水平来说，要制造出翻山越岭的自动机械，也存在质疑。

无论如何，木牛流马的存在不容置疑，是诸葛亮发明的运输工具。至于真实面貌，还是众说纷纭。

你好，很高兴为你解答这个小小的提示，是一个对于车辆保养的一个提醒哦。就是说，你的车辆需要及时的保养，以免以后出现什么不必要的麻烦哦汽车保养步骤是先发动机油量检查，蓄电池的保养检查，空气滤清器的检查，火花塞的检查，汽油滤清器的检查，轮胎的检查等校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

六、长时间原地热车费油还毁发动机

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知

这 样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

更换机油

一般质量较差的机油或纯矿物油需要5000公里更换一次，价格相对比较便宜。半合成油，也是4S店最常用的油，一般都是7000公里左右更换一次。还有一种就是全合成油

汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发仅供参考。