在苏州开个钢丝绳店一年能赚多少钱

生意是什么？

简单点买和卖

买的不好和卖的不好 生意都会不好

生意为什么不好做？

因为信誉低。

为什么信誉低？

因为质量一般价格还高

产品在市场中没有领先水平（就是产品落后，改进的太少再加上国产钢丝绳质量和进口货天壤之别你可能会不信，原先我也不信当我看到进口钢丝绳后 信了）

企业想生存下去 就要改进——创新

给你说个解决眼下问题的办法可能不准：根本原因就是产品，产品是工人生产的，好与不好生产者最清楚同样改进也在这一环节，集思广益听听工人的心声吧！三人行必有我师。

我不做钢丝绳 但我也遇到过这问题 工厂接近倒闭，老父亲一生心血即将败于我手。最后实在没招了想了这个办法， 万万没想到竟然起死回生 我现在手上有三相专利技术 这就是关键

谈到在成为全国劳模道路上最难忘的事，周家荣表示，他的一位老班长曾经给他讲过一段话：“什么叫做不简单，什么叫做不容易？就是要长时期甚至用几十年的时间认认真真、持之以恒地做好一件事情，这就是不简单，就是不容易。”“岗位是我们的生存之本，只有热爱岗位，才能干一行爱一行会一行，才能实现懂一行会一行精一行，只有谦虚谨慎、不怕困难，才能在自己的岗位上、业务技能上不断取得突破和创新。”周家荣说。

周家荣和工友生产了一百多件用于特殊产品、重点产品、重要用途的钢丝绳。现在全世界前一百座大桥中，有40多座正在使用着他们的钢丝绳。“十四五”即将开局，谈到团队将作出什么新贡献时，周家荣说：“在今后我将会和我的同事继续在钢丝绳这个领域里不断地研究，不断地改变工艺参数，并且不断地创新生产出更多优质的钢丝绳产品，为国家推出更多的超级工程、大国重器作出自己应有的贡献。”

“我从小就有一个梦想，进厂当一名产业工人。我始终认为，既然选择了这个岗位，选择了这个职业，就要接受它的全部，不管是这个工作给我带来的荣誉还是挫折，这就是一种选择，一种享受。”周家荣说。

在河北省保定市徐水县，有一对家喻户晓的双胞胎。他们弟兄二人携手创业40年，产品从农村走向了全世界。你肯定听说过他们的弟媳，大名鼎鼎的明星黄圣依；却不一定知道，你去过的很多地方，都有他们的产品。

1980年，保定徐水县南邵庄村，15岁的农民杨建忠和弟弟杨建国，都立志要做一名好木匠。

弟兄俩开始四处游走，给人做工。直到后来去了北京。

在北京一家工厂干活时，他们发现一种生产钢丝绳的插套机”生意不错，如获至宝，决定把它带回家发扬光大。

于是南邵庄村有了一家迎春插绳机厂”。

（左起）杨建国、杨建忠、姚军战

兄弟俩投了2000元，1800元买了一台旧机床，200元买了工具和零件。两人聪明且勤奋，边学边做，竟然还真的让他们做出了一台。

可是光做出来不行，还得想办法卖出去。河北没有客户，兄弟二人硬是骑着自行车，把机器驮到了北京。到处推销，还是被拒。

（身兼多职的弟兄俩）

俩人就合计，到底应该用什么办法才能让客户买呢？想来想去，决定让客户先试后买。

我先用那机器给他干3天活儿，好用他就买。”杨建忠这样说了，客户被他们的诚意打动，就同意了。

先试后买”的办法，为他们打开了销路。此后的几年里，两人用自行车驮着自己生产的插套机，跑遍了北京、天津和石家庄。

跑市场的过程中，俩人发现客户对绳索的需求更大，于是又开始了生产钢丝绳索。

在这个阶段，比他们小十岁的弟弟杨建民，已经上初二了，被安排在工厂里勤工俭学。工友们不知道这个初中生的真实身份，只当是个打零工的孩子。

每逢寒假暑假，我就跟工人们一起干活，车工、铣工、刨床、磨床、钳工都尝试过，并且都拿到上岗证。”

为了打开销路，他们在北京《工人日报》花了200块钱登了广告：

钢丝绳插套机，省事省力省钱，免费使用一个月，好用再付款！ ”

没想到效果特别好，全国各地来的信件每天都堆成一座小山”。

他们在村里开了一次面向全国的订货会，竟然吸引了来自十几个省份的一百多家厂商代表，当时条件不好，这些厂家代表他们都是用自行车从火车站接回来的。

订货会也很成功，396一台的机器，买了一千多台，三十多万。

钢丝绳索的生意越做越大，终于在1992年，迎春插绳机厂”变成了飞马吊装器具厂”，厂址也从村里迁到了徐水县城。

同一年，1992年4月，当时已经是著名经济学家的吴敬琏，提出了一个重要建议。这个建议对做实业的人，是一个利好消息。

徐水县的两位杨总，那时还不知道，这个重要建议，几乎决定了当时千千万万个像他们一样的人，未来的命运。

他们更不会想到，未来会成为他们弟妹的那个人，竟然是这位经济学家的表外甥女。

一年以后，飞马已经有了百八十号人”，年产值近300万元。兄弟俩也成了徐水县最早的百万富翁。

他们想把生意做得更大，于是决定去上海。

1994年，杨建忠和杨建国，带着三弟杨建民，以及9名销售人员，来到了上海，成立了一家索具销售公司。

左一：青涩的杨子，当时还叫杨建民

初闯上海滩的日子，十分艰辛。人生地不熟，没有门路，前4个月就亏损了12万。兄弟俩还是像十年前初创业的时候一样，带着大家省吃俭用，所有人都拼命地到各家工厂推销自己的产品。

杨建忠后来回忆起这段经历，说他们当时没日没夜地干，将勤补拙，孙子兵法有三十六计，我们用了三十七计。”少吃、少花，吃最便宜的饭，选择最简单的交通方式——走路和骑自行车。”

就是靠着这样的实干，他们逐渐打开了市场。当年9月至12月，他们赚了20万。有了上海这个根据地，巨力索具开始加速发展。

1995年，杨子20岁，已经结束了工厂的勤工俭学，熟知了每一个生产环节，并且成了巨力集团驻上海公司经理。每个周末都要飞往上海处理报表、账目和合同。

这时的黄圣依，经过10年的艺术熏陶，已经出落得亭亭玉立。对于未来的规划，她只知道父母希望她以后学理科，她也没觉得有什么不好。

（右二 黄圣依）

黄圣依的父亲黄自强，毕业于清华大学，曾经是留美的学霸，在上海第二工业大学闸北分校当教授。

那几年，巨力集团上海办事处租的房子，恰好就在闸北分校。所以后来杨子在节目上说，那时候他在和黄教授交朋友。

那时的杨子还不知道，这位朋友”，以后会成为自己的老丈人。

杨家兄弟是地道的河北省保定市徐水县南邵庄村人。

没有任何京城背景，也不是富二代。

这双胞胎兄弟俩长得实在是太像了，以至于单独出现的时候，经常会被员工认错。

就像很多双胞胎那样，杨家的这对双胞胎兄弟，不仅长得像，彼此心意也相通。从童年到创业，兄弟俩从没吵过架。

两人连唯一的爱好都一样，就是打台球。坐骑也一样，都是已经停产的宝马740li。如果需要外出会客，两人都会换成另一辆同款的奔驰。

即使多年以后，巨力集团已经傲视群雄，兄弟俩还是经常不约而同地穿得一模一样，就算外出参加活动，也难以分辨彼此。

几十年了，不管是生活还是工作，两人仍然是处处心意相通。

后来方便区别，哥哥杨建忠开始刻意地把头发向后梳，梳成大背头”，这样看上去会更稳重更有派头；弟弟杨建国则剪了寸头。

能分出来么？

两人都很勤奋，又能吃苦，对事情的看法常常不谋而合，这样的默契，简直就像一个人的两个分身。

创业找合伙人这事儿，其实就像一只右手找一只左手。

但是费尽心思找到的，往往是另一只右手，而且很多时候，大小还不匹配。

两只右手虽然都很灵活，却很难协同做事。正是因为这样，所以合伙人总是很难找。

老杨家这兄弟俩搭伙创业，就像一个人的左手和右手一起做事，协调得如同一个大脑指挥出来的，可以说是极为难得。

这就让他们的创业之路，少了无数的纠纷，所以他们能够专注在产品上。

这才有了巨力集团的今天。

杨家兄弟三人分工明确，专注业务，巨力集团也发展得很快。产品逐渐从民用到军用，传说他们是军工企业”，这个倒是真的。

举一个例子，就能知道巨力有多厉害。

航空母舰有一个外号，叫海上移动的机场”。有了航母，就有了海上的制空权。因为航母本身没有战斗力，主要作用就是搭载舰载机。

航母上的固定翼舰载机，降落的重量一般达到20吨。这样的重量，以每小时200公里的速度降落在航母上的时候，仅有200米的跑道是远远不够的。

因为舰载机的轮子跟甲板摩擦产生的阻力，根本无法支撑其只滑出200米。如果舰载机以这个时速继续向前滑行，就会冲到海里，机毁人亡。

怎么能让飞机在200米内停稳？这就需要额外增加阻力，就是 航母阻拦索 ，这几道钢索，也被称为舰载机的生命线。

在飞行时，不同天气环境下如何判断下降距离，什么时候降落，什么时候放下勾子，是否能准确勾住第二三道阻拦索等等，所有这些，都极大考验着飞行员的综合能力。

普通战机是减速缓降，而舰载机要求加速降落。这样是为了确保如果没能钩住，舰载机还可以有足够动力马上拉升复飞。动图感受一下?。

高晓松曾在节目里这样比喻：就像在疾驰的马上，俯身捡起一个乒乓球。

然而比捡球更难的，是航母阻拦索的品质。

飞行员勾住阻拦索之后，2-3秒内，飞机速度就会降为0。这就要求阻拦索能承受至少100吨的拉力。

美国就曾经发生过阻拦索断裂事故。

2003年9月11日，华盛顿”号航母上的一架FA-18大黄蜂战斗机降落时，原本成功地钩住了阻拦索，谁知因为阻拦索维护不当，竟然断裂。导致了已经减速的飞机一头扎进了海里，飞行员在坠海前弹射逃生。

甲板上断开的阻拦索，力拔千钧地横扫过甲板，12人被扫到，其中数人双腿被打断，差点没命。

俄罗斯也发生过断裂事故。

2016年，俄罗斯的库兹涅佐夫海军上将”号航母，在一次完成对叙利亚作战任务后，苏-33战机着陆时因阻拦索断裂，冲出了甲板。飞行员弹射逃生，万幸没有受伤。

（库兹涅佐夫号航母奔赴叙利亚途中冒出的滚滚黑烟）

这些只是阻拦索造成的众多事故中的两起。

所以，阻拦索不仅强度要大，还要韧性好，抗摩擦，耐腐蚀，有一定的延展性，能反复使用，关键是要细，寿命还必须长。

可以说，阻拦索的好与坏，与其他几项数据一起，在底层就直接决定了航母的实际战斗力。

可是这些核心技术，当时只有两个国家掌握了，就是美国和俄罗斯。

当时国外断言中国搞不了航母，理由之一就是中国不可能制造出合格的阻拦索”。

没有阻拦索，舰载机无法降落，只能练习起飞，航母基本就等同于一堆废铁。

2012年9月25日，瓦良格号正式更名辽宁号”，交付我们的海军使用。阻拦索作为耗材，不附赠，需要单独购买。

一条阻拦索的售价就是150万美元，四条就是600万，因为是耗材，还需要经常买经常换。就是这样，还不一定能买到。因为作为技术垄断国的美俄，极有可能在卖的时候加上很多附加条件。

落后就要挨打”，所以我们就选择了自行研发。

但是与研发同样重要的，就是生产，因为那些数据，都是对工业技术和生产工艺的极限挑战。（这才是真正的极限挑战”啊）

就在国内专家们日夜奋战的时候，巨力集团主动联系了军方。他们认为，航母上的阻拦索，跟他们之前出口的弹力钢索是一样的。这种技术标准的索具，在过去的10年里已经出口了三批，都是用于国外军用机场的阻拦用索。

国外嘲笑我们造不出的时候，大概忘了是从我们这里进口的了。这戏剧性的翻转，电影都不敢这么拍！

就这样，巨力不负众望，仅用了4个月的时间就研制出了合格阻拦索，而且经过数千次的试验仍然完好无损，终于被用在了辽宁号”上。

这效率，让国外的专家们目瞪口呆！

2012年11月25日，我国首次舰载机阻拦着舰试验取得圆满成功！

（此处应该有掌声！）

所以说，打怪升级，还是装备重要啊~

航母阻拦索，只是巨力集团参与的众多重大项目之一。

其他项目，哪一个说出来都是大工程：三峡大坝、广州白云机场、深圳会展中心、鸟巢”体育馆、国内的多个核电站、港珠澳大桥、浦东机场三期、川藏第一桥”……都有巨力集团的相关产品。

海外项目也很多，一带一路”上的工程项目就有：

马来西亚槟城人工岛项目、阿尔及利亚Bajaia港口用钢板桩项目、马尔代夫机场项目、索马里码头项目、土耳其Manavgat斜拉桥项目、印尼BP物探节点连接器项目、卡塔尔2022年世界杯主体育场馆项目等。

巨力索具的股票，是国防军工板块。

这么说吧，你肯定知道黄圣依，但是不一定知道，你去过的那么多地方，都有她婆家的产品。

有人说，巨力集团是现今亚洲最大的吊索具生产集团。

对于这个说法，杨子曾在接受采访时很自豪地表示，

巨力生产的东西，小到用于心脏搭桥手术的钢丝，大到用在海上拖轮甚至神舟系列的飞船上。 ”

就是这么牛。

创业四十年，巨力集团的产业，从索具又发展到了新能源、影视传媒、酒业、地产和小额贷款。

影视传媒，就是由杨子带着黄圣依在做。其他领域，都是杨家兄弟们在产业升级转型路上的探索。

不过，这些年巨力集团也是有点一言难尽。

自从2010年巨力索具的股票上市后，一直走低。

上市以来，杨氏家族累计超过40次减持超过4.2亿股（约占总股本的44%），套现金额超过26亿元。

2020年4月20日，巨力索具董事会收到董事长杨建忠的书面辞职报告。辞职生效后，杨建忠将不再担任公司其他任何职务。辞职原因只有四个字：工作调动。后面谁会继任，也没提。

不管怎么说，还是希望巨力能把索具事业做成百年企业，为国争光。

黄圣依到底是不是真如外界传言，打烂了一手好牌呢？

你还要知道钢丝绳绳头的穿法；靠近你的店址的钢丝绳的厂家和经营商，你需要进货和调货。

这些知识网上基本不可能有什么教程，（你可以试着找找，也许有）最好的就是找熟悉的也是钢丝绳经营的人带一下你，因为单凭说学起来很难，很多只能通过言传身教来学，（比如学插钢丝绳）PS:顺便稍稍的问一下，你在哪里开钢丝绳店？呵呵

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面提升，见GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。

请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

GB 26722-2011 索道用钢丝绳

GB 8903-2005 电梯用钢丝绳

GB 8918-2006 重要用途钢丝绳

GB/T 11256-1989 粗直径钢丝绳

GB/T 12753-2008 输送带用钢丝绳

GB/T 12756-1991 胶管用钢丝绳

GB/T 14451-2008 操纵用钢丝绳

GB/T 20067-2006 粗直径钢丝绳

GB/T 20118-2006 一般用途钢丝绳

GB/T 20119-2006 平衡用扁钢丝绳

GB/T 25833-2010 公路护栏用镀锌钢丝绳

GB/T 352-2002 密封钢丝绳

GB/T 9944-2015 不锈钢丝绳

SY/T 5170-2008 石油天然气工业用钢丝绳

YB/T 4251-2011 电梯门机用钢丝绳

YB/T 4398-2014 压实钢丝绳

YB/T 4430-2014 渔业用包塑热镀锌钢丝绳

高盛钢丝绳:深耕国际市场 销售突破7亿元

北方网12.06 20:27

转自:天津广播电视台

天津北方网讯:天津高盛，专注于电梯钢丝绳的

研发生产，凭借过硬的实力，不断拓展国际市

场，企业销售额逐年提升。

在天津高盛钢丝绳有限公司，一批即将出口到北

美的电梯曳引钢带，正在加紧生产。这种扁平状的钢丝绳，与传统电梯钢丝绳不同，与带动电梯

运行的曳引轮接触面积大，能让电梯运行更加平

稳，塑化的外壳也让钢丝绳更耐用，几乎不用后。

期维护，全球前十位电梯厂商的高端电梯正在更

新换代使用。2018年这款产品成型后，逐渐打

开国际市场，销往欧美10多个国家和地区

年一年，这款产品就为公司实现销售收入

hone14Pro Ma

000万元。今年，天津高盛的产销总量，预计将

突破5.6万吨，销售收入预计达到7亿元以上。