钢丝绳瞬间顿断会成什么形状?
钢丝绳的断裂,一般情况下包括两种形式,一种是疲劳断裂,断口是平齐的,疲劳断裂是在很长时间内发生的。另一种方式就是钢丝绳被拉断,一般是断裂2-3根股绳,钢丝断裂处会发生明显的塑性变形,钢丝头部呈现钩状,钢丝断口处有缩径,非常尖锐,容易划伤人。
大气环境中使用,优先采用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,15.30克/平米的磷化膜。腐蚀环境中优先采用不锈钢钢丝绳或镀锌钢丝绳。
编扣,在涂油做保护。
估计这里所说的是大一点的钢丝绳,这种直接的方法就是编扣,为了确保起重机钢丝绳使用寿命最长,大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。 磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右(注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别,天津江苏等地已有多家企业生产,目前仍然货源紧
电梯运行的原理是什么?为什么说就算钢丝绳全部断裂,电梯也不会一坠到底?
第一、如今常见的电梯大多都是夜引式的,主要由夜引系统、导向系统、门轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统与安全保护系统等组成。简单来说,就是轿厢和起平衡作用的对重通过钢丝绳或钢带连接压在夜引机滚轮的凹槽内,然后凭借双方的自重让轿厢做上下运动。在这个运动过程中,双方都会产生一个牵引力,当这些牵引力大小相同且方向相反时,电梯就会与匀速行驶,但日常做电梯时,有时会发生突然的下坠或者掉层,由于电梯是由微电脑系统控制,当它监测到异常情况时,系统就会自动进行补救。例如从出故障的楼层直接返回基站位置通常是一层,于是就给人一种下坠或者掉层的感觉。
第二、另外,电梯平层感应器失灵造成电梯丢失楼层信号,或者突然出现电器开关故障等,也会引起下坠现象。但这些都无关钢丝绳的原因。那么经常乘载满箱乘客的钢丝绳会不会断裂呢?只能说很少。首先,电梯用的钢丝绳都是电梯专用的,国家有专门的规定和要求。这些钢丝绳每根大约有八股,每股又有19根钢丝组成,其安全性基数高达12以上,单单一根就足以支撑住整个轿厢,更别说一般的电梯都配有四根以上。并且根据现在的国家标准,若在单股钢丝绳长度6D内出现四根以上的断丝或者有任何异常变形等,都视为报废,然后更换整台的钢丝绳。
第三、所以钢丝绳断裂的情况其实很少会发生,即使真的有断裂,那也是一根,全部断掉的概率几乎没有。但假如所有的钢丝绳真的全部都断了,电梯会不会一坠到底?答案当然是不会,因为电梯还有自己对应的保护装置。在轿厢的底部与轨道之间设有限速器安全前联动保护装置,如果电梯发生急剧下降,限速器就会立即检测出电梯的超速行为,然后触发安全前将轿厢牢牢卡在电梯轨道上。另外,即使安全前也失灵了,电梯井到坑底的减震缓冲吸能装置也会在轿厢坠落的一瞬间起到缓冲作用,保证轿厢内人体的安全。所以,电梯因钢丝绳全部断裂,最后还一坠到底的情况是绝对不可能会发生的。
请参照gb/t29086-2012钢丝绳
安全
使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照gb/t5972-2009起重机
钢丝绳
保养
维护
安装
检验
报废
国家标准进行检查与报废。建议使用锰系磷化涂层钢丝绳,使用寿命远远超越光面钢丝绳。
光面钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程,可以看出,磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,可以通过疲劳试验进行验证对比。目前,还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命,所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术,起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性,钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳,使用寿命更长,单位使用成本更低,具有更高的性价比,是光面钢丝绳的升级换代产品,所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)2.5.1(现已修订为最新的规范GB5972-2016)以下情况予以报废:
1、绳头断丝
当绳头或绳头附近有断丝时,即使断丝数很小,也说明该部位应力很大,可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下,应将断丝部分切断,合理地重新安装。
2、断丝的局部聚集
如果断丝紧密在一起形成局部聚集,应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时,即使断丝数小于表中所列数值,也应报废。
3、断丝的增加率
在一些应用中,疲劳是钢丝绳损伤的主要原因,断丝只在使用一段时间后才出现,但断丝数量逐渐增多,时间间隔越来越短。在这种情况下,为了确定断丝的增长率,应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。
4、绳股断裂
如果整股钢丝绳断裂,应报废钢丝绳。
扩展资料:
钢丝绳的选用:
1、起吊重物或穿滑轮使用,应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。
2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。
3、根据钢丝绳受力的大小,按照钢丝绳许用拉力,选择合适的直径。
4、选择后的钢丝绳要进行验算。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
参考资料来源:百度百科-钢丝绳安全系数