摩托车链条活扣和死扣有什么区别

摩托车链条拆卸方法：1、用专业的掐链器，非常简单，修理店都有。2、用钢钉链节下垫螺母，用锤子硬凿.摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。摩托车的传动链度条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量（松紧度）在30－35毫米，如果是全包链盒，一问般要控制在25毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。

大排量摩托车扭力强，输出功率大，而活动扣的链接强度要比其他链接小，为了防止链条脱落断开或抻长变形，所以大排量摩托车的链条活接也多采用铆接式，而并不是没有活动扣，只是它要用专用的工具来拆装，强度更好，且看着不象小排量普通链条活接那样明显而已。