优质钢丝绳必须耐磨损并防腐蚀

质量最好，使用寿命最长的就是锰系磷化涂层钢丝绳。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

最好的钢丝绳，应该就是使用寿命最长，单位使用成本最低的钢丝绳。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用的起重设备，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，疲劳试验数据证明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰。

汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-40%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

大气环境中使用寿命长的钢丝绳是磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系磷化处理（处理后不经过拉拔直接捻绳），锰系磷化耐磨而且防蚀能力提升，从而使用寿命超大幅度延长，钢丝绳一般使用优质碳素结构钢盘条制造，使用钢帘线盘条更好，但是钢帘线盘条钢号较少。

钢丝绳用户最关心的是使用寿命，使用寿命长则使用成本低，而且可靠性提高

宁肯多花钱也要购买名牌电梯钢丝绳，当然是为了要延长电梯钢丝绳使用寿命。大气环境中使用，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命远远超过光面钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重在15-30克/平米之间时，这种锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，其对钢丝表面的保护效果超过每天都给钢丝绳刷油或涂覆润滑脂，这就是购买名牌钢丝绳必须要求钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层必须超过15克/平米的直接原因——保证钢丝绳使用寿命的长度。国内已经有多家厂子获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，但生产企业还是太少，希望更多企业加盟生产，让用户能够使用上高质量长寿命的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，尽快全面淘汰光面钢丝绳。

迪帕钢丝绳是世界名牌钢丝绳，不过，中国国产的锰系磷化涂层钢丝绳目前是世界最先进钢丝绳制造技术，其疲劳寿命已经超越进口钢丝绳，建议自己测定疲劳寿命然后对比一下就知道了。

锰系磷化涂层就是一种耐磨、耐腐蚀涂层，锰系磷化膜极其耐磨，而且防腐蚀能力良好，这是锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超大幅度提高的原因所在。

只有使用寿命超长的才能称为高质量曳引电梯钢丝绳，GB8903—2005电梯用钢丝绳是现行国家标准，锰系磷化涂层电梯钢丝绳可以按照上述国家标准组织生产与验收。锰系磷化膜是制绳钢丝与磷化液发生化学反应生成的，磷化膜与钢丝结合牢固，极其耐磨损，是一种耐磨涂层，而且磷化膜具有良好的防腐蚀抗氧化能力，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，一些企业已经获得专利许可大批量生产，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命测试数据表明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳最高的已经达到惊人的280万次疲劳寿命，光面电梯钢丝绳仅仅是60万次疲劳寿命，熟优熟劣一目了然，如果公司有疲劳试验机，强烈建议自己测试疲劳寿命然后对比试验数据。因为锰系磷化涂层电梯钢丝绳具有超长的使用寿命，它的日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的三分之一左右，性价比更高，锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术。

起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

国内生产钢丝绳品种如下： 1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍（试验室可比条件下），远超进口钢丝绳，建议自己做对比疲劳寿命测试，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命更长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

曳引驱动的电梯，依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦拖动电梯，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动其上下运动。在互相摩擦过程中，有互相摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因，光面电梯钢丝绳，就是因为不耐磨，造成光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生电化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆等。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的电梯钢丝绳，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命，疲劳试验测定结果证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大的磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高，目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围，到货以后化验磷化膜膜重即可。钢丝磷化膜膜重小于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。国内多家企业获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，包括起重钢丝绳、矿用钢丝绳及电梯钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，，光面钢丝绳属于正在淘汰产品。