快速扳手套筒扳手棘轮扳手什么牌子质量好
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快速扳手又叫快速套筒扳手、棘轮套筒扳手。
6.3MM系列梨型头快速脱落胶柄棘轮扳手
1/4"驱动方头,快速脱落双向调节,36齿棘轮
采用优质铬钒钢
表面镀铬,镜面抛光处理
双色耐油手柄,舒适耐腐蚀快速扳手是一种手动螺丝松紧工具,单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手(固定孔的)。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔,使它可以用于两种规格螺丝的松紧,从而扩大了使用范围,节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。这种扳手用于螺丝的松紧操作,具有适用性强,使用方便和造价低的特点。
扳手是用来拆、装螺纹联接件(螺栓、螺母)的。由于螺纹联接件的具体结构及其所处的位置、受力大小等不同,故扳手的种类很多。常用的扳手有呆扳手、梅花扳手、两用扳手及套筒扳手等。下面 广州瀚达汽修小编简单介绍几种常用的扳手,让我们一起来看看吧。
1)呆扳手
呆扳手又称开口扳手,它是常见的一种扳手。它主要是用来紧固、拆卸一般标准规格的螺母和螺栓。呆扳手的开口方向与其中间柄部错开一个角度,通常有15,45,90等,以便在受限制的部位中扳 动方便,其规格是以两端开口的宽度(mm)来表示的,通常是成套装备,有8件一套、10件一套等,通常用45钢、50钢锻造,并经热处理。国外有些呆扳手采用英制单位,适用于英制螺栓拆卸。
使用时,应根据螺栓或螺母的尺寸,选择相应开口尺寸的呆扳手。为了防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边。
2)梅花扳手
梅花扳手两端内孔为正六边形。按其闭口尺寸大小分有8一10 mm,12一14 mm, 17一19mm等。通常是成套装备,有8件一套、10件一套等。
使用时,根据螺栓或螺母的尺寸,选择相应闭口尺寸的梅花扳手。与开口扳手相比,由于梅花扳手扳动30度后,即可换位再套,适于狭窄场合下操作,而且强度高,使用时不易滑脱,应优先选用。
3)两用扳手
为方便操作,扳手一头是开口扳手,另一头是梅花扳手,称为两用扳手。
4)套筒扳手
套筒扳手是拆卸螺栓方便、灵活且安全的工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。套筒呈短管状,一端内部呈六角形或十二角形,用来套住螺栓头另一端有一个正方形的头孔,该头孔用来与 配套手柄的方榫配合。常见的有6.3 mm系列、10 mm系列和12.5 nom系列。广州瀚达汽修小编举例:如使用英寸表示,则对应为1/4in系列、3/8in系列和1/2in系列。除常见的标准套筒外,还有很多特殊 套筒,广州瀚达汽修小编举例:如六角长套筒、六角或十二角花形套筒、风动套筒、旋具套筒等。广州瀚达汽修小编举例:如头部制成特殊形状的螺栓、螺母,就必须采用专用套简进行拆卸。
5)活扳手
活扳手也称活动扳手,其开口尺寸能在一定的范围内任意调整,适用于不规则螺栓或螺母。其规格是以大开口宽度x扳手长度(mm)来表示。
使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。活扳手操作起来不太方便,需旋转蜗杆才能使活动钳口张开及缩小,而且容易 从螺栓上滑移,应尽量少用,仅在缺少相应其他扳手(广州瀚达汽修小编举例:如英制扳手)时使用。
6)扭力扳手
扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的装配,广州瀚达汽修小编举例:如汽缸盖、连杆、曲轴主轴承等处的螺栓。
常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种。
7)特种扳手
特种扳手或称棘轮扳手,应配合套筒扳
手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手相对位置就能拆卸或装配螺栓或螺母。
8)风动扳手和电动扳手
这两种扳手必须与相应套筒合用才能完成拆装螺纹联接件的作业。风动扳手用压缩空气作动力电动扳手是用电作动力,使用时,注意用手握牢“枪柄”,“枪头”上的套筒应垂直稳妥套住螺栓或螺 母的棱头才可开动“扳机”开关。这种工具需按规定及时维修、维护,尤其是电动扳手需定期清洗、检查冲击机构和换向器。
套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。
各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则,普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39、图1-40所示。
如何使用套筒扳手:
套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。
根据工作空间和扭矩的要求,可选择连杆和合适的套筒进行操作。
使用时,必须注意套筒适合螺栓或螺母的形状和尺寸,通常不允许有外力施加装置。
使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长接杆、短接杆或万向节使用),然后将套筒套在螺栓或螺母上,左手握住手柄与套筒的连接处,保持套筒与拆下或紧固的螺栓同轴,右手握住配套手柄用力。
在使用套筒的过程中,用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处,不要晃动,以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力推,防止打滑伤手。
不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑,从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内,以免损坏套筒。
使用螺丝刀的套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。
使用螺丝刀套筒时,一定要给螺丝刀套筒足够的下压力,防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
快速扳手又叫快速套筒扳手、棘轮套筒扳手。 6.3MM系列梨型头快速脱落胶柄棘轮扳手 1/4"驱动方头,快速脱落双向调节,36齿棘轮 采用优质铬钒钢 表面镀铬,镜面抛光处理 双色耐油手柄,舒适耐腐蚀快速扳手是一种。
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开口扳手类似于活口扳手只有一个口的,快速扳手又叫棘轮扳手只能像一个方向吃力 类似于自行车后面的飞轮原理
套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活、安全的维修工具。使用套筒扳手不容易损坏螺母的角。
根据工作间空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸选择合适的套筒头。
套筒为短管状,一端内侧为六边形或十二边形,用于覆盖螺栓头;另一端有一个方头孔,用来与配套手柄的方榫配合。
套筒的规格
根据要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作环境,套筒可以分为大、中、小三个系列,通过配合手柄的方榫宽度来区分。
常见的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示,则应为l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。
套筒类型
除了常见的标准套筒外,还有很多特殊的套筒,如六边形长袖、六边形或十二边形花套筒、气动套筒、螺丝刀套筒等。如果头部制成特殊形状的螺栓和螺母,必须使用特殊的套筒进行拆卸。
1)六角长袖
六角套筒比标准套筒深三倍,是汽车维修中最常用的改装套筒之一。
2)气动套筒
气动套筒专门用于气动冲击扳手。如果使用普通套筒,气动冲击扳手在工作时会产生瞬间的强烈冲击,可能会损坏套筒。
气动套筒采用特殊铬钢合金,壁厚增加,强度降低,韧性增强,能适应恶劣的工作环境。
气动扳手的方榫设计有O型锁环,防止工作时套筒被甩出气动扳手。
3)十二角花形套
十二边形套筒的内径形状有两种:六边形和十二边形。六角套筒与螺栓螺母接触面大,不易损坏螺栓螺母表面;十二边形套筒的角间距只有30度,可以轻松盖住螺栓,适合在狭窄的空空间拆卸螺栓。提示:
十二角套筒不能拆卸扭矩大或边缘磨损的螺栓,因为它与螺栓的接触面小,容易损坏螺栓的棱角或因打滑而造成安全事故。
4)六角花套
花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓的头部螺栓的。拆卸时,花形套筒可与螺栓头面接触,采用曲面结构,可减小体积,增加拆卸扭矩。
现代 车型中,花形螺栓的使用逐渐增多,常用于进气歧管的门安装螺栓或螺柱等。
小贴士:当花形套的尺寸没有标注出来时,首先是“T”和“E”的区别,然后是尺寸数字的区别。花形螺钉头叫T型,花形套筒叫E型。
5)系列螺丝刀套筒
螺丝刀套筒和配套的手柄组合成各种螺丝刀或六角扳手,用于拆卸特殊螺栓头的螺栓或扭矩过大的小螺钉。
随着汽车制造技术的发展,六角和六角螺栓在汽车上的应用越来越多。上述螺栓用于驱动皮带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓和减震器活塞杆的紧固螺栓。如果要拆卸这种螺栓,必须使用专用的六角套筒和六角扳手。
用螺丝刀拧紧带字或十字的螺丝时,容易上浮,拧紧力有限。因此,六角和六角螺栓在汽车上的使用越来越多。
线性螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
十字螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
斜切螺丝刀套筒和螺丝刀头的形状如图所示。
花形螺丝刀套和螺丝刀头如图所示。
六角螺丝刀套筒和螺丝刀头如图所示。
中孔花形螺丝刀头与普通螺丝刀头不同,中间有空中心设计,适合拆卸中间有突起的花形螺栓。
螺丝刀套与不同手柄的配合会起到不同的作用。可以用棘轮扳手实现快速拧紧,也可以用连杆加长,这样可以对普通螺丝刀拧不动的螺丝施加更大的扭矩。
使用时,必须给螺丝刀套筒足够的向下压力,以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时,一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物,并在操作前及时清理干净,以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。
螺丝刀头连接器是连接螺丝刀头和附件手柄的必要附件工具。如果没有螺丝刀头连接器,则不能使用螺丝刀头。
螺丝刀头与螺丝刀套筒相同,但应与螺丝刀头连接器配合使用。螺丝刀头接头与螺丝刀头结合形成螺丝刀套,比螺丝刀套的制造成本低。
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