预置式扭力扳手的使用方法
A.在扭力扳手的使用中,首先要根据测量工件的要求，选取适中量程扭力扳手,所测扭力值不可小于扭力器在使用中量程的百分之二十,太大的量程不宜用于小扭力部品的加固,小量程的扭力器更不可以超量程使；
B.在使用扭力扳手时,先将扳手方榫连接好辅助配件(如套筒,各类批嘴),确保连接已经没问题。在加固扭力之前,设定好需要加固的力值,并锁好紧锁装置,调整好方向转换钮到加力的方向，然后在使用时先快速连续操作5-6次，使扳手内部组件上特殊润滑剂能充分润滑，使扭力扳手更精确，持久使用。
C.测量时,手要把握住把手的有效范围,沿垂直于扭力扳手壳体方向，慢慢地加力，直至听到扭力扳手发出“塔”的声音，此时扭力扳手已到达预置扭力值，工件已加力完毕，然后应及时解除作用力，以免损坏另部件。在施力过程中,按照国家标准仪器操作规范,其垂直度偏差左右不应超过10度。其水平方向上下偏差不应超过3度,操作人员在使用过程中应保证其上下左右施力范围均不超过15度；
D.为了不使测量结果因水平和垂直方向上的偏差而产生影响,在测量时,应在加力把持端上施加一个垂直向下的稳定力值， 然后再手动加点力，这样使用值更精准。
E.扭力扳手的读数: 如果是带表扭力仪器，直接读取指针所指示的数据为测量数据值；如果是套筒加副刻度指示器，应先读取主刻度上的刻度值,再加上副刻度或微分筒上的刻度值之和为测量数据值。
F.扭力扳手是测量工具，应轻拿轻放，不能代替榔头敲打，不用时请注意将扭力设为最小值，存放在干燥处。 扭力扳手应用范围较广,在加固扭力时,相对来讲比较简单，只需要设定其要求扭力值便可进行操作
预置扭力扳手也是常说油压脉冲定扭扳手，是通过事前预置好扭力再进行螺丝拧紧作业的。用于要求大扭力定扭，需要手持操作（或安装到机械手），不对螺丝牙造成伤害的各类螺丝锁紧作业。经常用在发动机组装、碟刹组装安装、汽车电动车自行车部件组装和各类高端阀门部件组装等组装作业。
预置式扭力扳手具有预设扭矩数值和声响装置。使用时，首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，同时伴有明显的手感振动，这就代表已经紧固不要再加力了，提示完成工作。解除作用力后，扳手各相关零件能自动复位。
预置型数显扭力扳手特点：
1、本产耗电量极小，一粒钮扣电池可以正常使用一年以上。
2、施力的位置不受限制，可随意使用加长柄，并可使用双力臂构成力偶形式，不会影响测量精度。
主要性能及功能：
1、具有力矩测量、最大力矩跟踪（峰值保持）、限力报警和数据输出等功能。
2、具有快、慢速测量两种工作状态。
3、精度：量程内显示值的±2%±1个字。
4、产品结构紧凑、外观均称、规格齐全。
预置式是可调式，可调式不一定是预置式。
预置式是指：可以预先设定作业需要的扭矩。可调式是指：可以更改作业扭矩。
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预置式扭力板子的特点
1、具有预设扭矩数据和声响装配。当紧固件的拧紧扭矩达到预设数据时，能自动拍发讯号"卡嗒"（click）的一声，同时伴有明显的手抚摸时的感觉振动，提示完成事情。解除效用力后，板子各相关零件能自动复位。
二、可切换二种方向。拨转棘轮转向开关，板子可逆时针加力。
3、公、英制（N.m、lbf.ft）双刻度线；手柄微分刻度线。读数清晰、精确。
4、硼钢材料锻制，坚忍耐用，生存的年限长 。校准追溯至西方强国国家技术标准学会（NBS）。
5、精确度符合 ISO 6789：1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。 预置式扭力板子的使用要领
1、按照工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。
二、预设扭矩值时，将板子手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数据至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。
3、在板子方榫上装上响应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到拍发信号"卡嗒"（click）的一声（已达到预设扭矩值），停止加力。一次作业完毕。
4、大规格扭矩板子使用时，可外加接长套杆以便操作省力。
5、如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数据处。 预置式扭力板子使用注意事项：
扭力板子是一种紧密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:
⑴ 不能使用预置式扭力板子去拆卸螺栓或螺母。
⑵ 严禁在扭力板子尾端加接套管延伸力臂，以防损坏扭力板子。
(3) 按照需要调节所需的扭矩，并明确承认调节机构处于锁定状况才可以使用。
(4) 使用扭力板子时，应均衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。
⑸ 预置式扭力板子使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充实放松，以延伸其生存的年限。
(6) 应避免水分侵入预置式扭力板子，以防零件锈蚀。
（ 7）所选用的扭力板子的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致合，板子开口过大易滑脱并毁伤螺件的六角，在入口汽车维修中，应注意板子公英制的选择；各类板子的选用原则，一般优先选用套筒板子，其次为梅花板子，再次为开口板子，最后选活动板子。
（ 8）为防止板子损坏和滑脱，应使拉力效用在开口较厚的一边，这一点儿对受力较大的活动板子尤其应该注意，以防开口出现 " 八 " 字形，损坏螺母和板子。
（ 9）扭力板子是按人手的力量来设计的，遇到较紧的罗纹件时，不能用锤击打板子；除套筒板子外，其他板子都不能套装加力杆，以防损坏板子或罗纹连接件
（ 10 ）扭力板子使用时，当听见"啪"的一声时，此时是最适合的
备注：
1.用场:扭力板子为旋转螺栓或螺帽的工具。
2.用处:扭力板子扳转时应该使用拉力，推转板子极易发生危险。
3.扭力扳可用于松紧螺栓，螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。
4.使用扭力板子旋紧螺栓时应匀称使力，不患上哄骗打击力。
图为刚买的Mastercraft Maximun（30-250inch-pounds、4.5-29.4Nm）扭力板子。
附：一些相关概念：
扭力torsion
使材料产生扭改变型时所施加的力，单位N·m。在测材料的扭转刚度或扭转模量等力学量时，在以扭转体式格局测材料动态力学机能时，都需对试样施加扭力。出格在动态力学的很多测量仪器上，因为比较容易实现自由振荡或强迫振荡的扭力施加情势，所以采用是比较广泛的。如扭摆分析仪、扭辫分析仪、旋转流变仪等对试样都是施加的扭力。
所谓"扭力"就是一个物体所受到轴向扭力与反效用力，常用扭力板子来计量，单位是牛顿·米。常见的受扭力效用的物体有，螺杆螺母副传动轴等等。
所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以谣传讹的结果，各人都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正看和听。扭矩的观念从小课时辰的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的间隔」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2然后，单位可换算成国人认识的公斤-米(kg-m)。英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在西方强国车的型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22便可。
