老鹰铁的作用

一、炉排的可调张紧装置 炉排的可调张紧装置，一般是炉排前轴的轴承做成可移动的，用丝杆调节前后移动。调整螺钉的结构。它的主要作用是调整炉排的松紧程度和炉排前、后轴的平行度。为了不使炉排在运行时拱起，炉排必须有一定的张紧度；炉排因安装或运行时受各种因素的影响，炉排跑偏时，进行炉排前、后轴的调整，保证炉排安全稳定运行。横梁式、鳞片式炉排还需要依靠自重张紧。二、挡渣装置 挡渣装置的主要作用有两个：一是为了不使炉渣落入后轴处翻开着的炉排片之间和延长炉渣在炉排上的逗留时间，便于炉渣燃尽，即“挡渣”作用；二是为了防止锅炉尾部渣井处的漏风，提高锅炉的热效率。链条炉排上常用挡渣装置有两种：1、老鹰铁。它位于链条炉排末端即将转弯处，形如鹰嘴，铸铁制成，因而得名。它具有上述的第一个作用，但不能阻止尾部漏风，因此其热效率较差。由于它结构简单，制造方便，又不易出故障，故得到了广泛的应用。2、挡渣摆。挡渣摆安装于链条炉排尾部上方，它具有上述挡渣装置两个作用。因此能提高锅炉效率。但其缺点是结构比较复杂，使用不当时，炉排后部容易结渣并常常被烧坏，平时维修工作量大。因此，它的应用不如老鹰铁广泛。三、侧密封装置为保证链条炉排灵活移动，炉排与两侧静止框架(墙板)之间必须留有一定的间隙，以免相互摩擦，阻碍炉排运行。但间隙不可太大、尽量避免空气漏入炉膛．恶化炉内燃烧、降低锅炉热效率。因此，必须采用可靠的侧密封装置，尽量减少漏风。炉排的侧密封装置，其具体结构可能稍有不同，其型式各样，如灰封式侧密封，迷宫式侧密封等，其原理都是尽量避免漏风而又不妨碍炉排运行。四、防焦箱防焦箱位于炉排两侧，它的内部通以冷却水，是水冷壁管的下联箱，是锅炉循环系统的一部分。其防焦的作用是保护炉墙，使之不受高温的磨损和侵蚀．同时还可以避免紧贴火床的侧墙部位粘结渣瘤，保证炉内正常燃烧和炉排正常运转。

关键词：链条炉排；炉排故障；故障原因；处理方法

中图分类号：TP206文献标识码： A

在经济高速发展的今天，关于锅炉的研究成果越来越多，越来越先进。锅炉在实际的运行当中，受到诸多实际因素的制约。链条锅炉是机械化程度较高的一种层燃炉，是工业锅炉中使用较广泛的一种炉型，容量大部分为10-130t/h，一少部分在1―2t的小容量锅炉中都有应用。链条炉的干燥、着火燃烧及燃尽的各个阶段是沿炉排长度相继进行的，但又是同时发生的，因此它属于单面着火方式，运行时燃料无自身扰动，沿炉排长度方向燃料层有明显的分区。采用二次风能使燃料中的可燃物和飞灰可燃物燃尽，由于着火条件不好，因此它不适于烧水分很大、灰分又多、结焦性强的煤；它的另一个缺点是金属耗量大。在链条锅炉设计、运行、改造过程中，合理地进行配风和调节，对链条炉的燃烧、经济运行和提高锅炉效率具有重大作用。

一、链条炉炉排故障树分析

1.炉排故障树建模

图1是链条炉炉排的故障树，炉排是指链条炉中堆置固体燃料并使之有效燃烧的部件，空气从炉排下面分区送风，燃料随着运动着的炉排逐渐被带到炉中，逐渐着火，最后被排入后面的灰渣斗中。其组成部件（以链带式炉排为例）主要有从动轴、主动轴、炉排片、原钢拉杆等，因此，炉排是链条炉中的关键部分。

图1炉排故障树

2.解决办法

炉排脱落需要根据具体的产生原因进行调整与维修，炉排面不平需要重新找准炉排面的水平度；炉排长销两端螺母松动，采取措施是拧紧螺母，同时采用定位销进行限位；整组炉排片脱落则需要重新安装炉排夹板，检查轴销，调整炉排片等步骤，变速箱有异常声音则需要注意润滑系统及轴承系统。

二、链条炉排故障分析

1.链条炉排出现的故障现象

链条炉排是有机热载体炉中应用最多的一种机械化燃烧设备，它具有结构合理、性能可靠、安装方便等优点，在运行中出现的故障主要有炉排卡死、掉炉排片、炉排片断裂、损坏等，现列举如下：炉排断续停止或完全停止转动；炉排拱起或拉斜；变速箱或炉排在运转时发出异响；减速机或炉排发出碰击声；传动机构保险离合器的保险销折断；炉排电流突然增大致使保险丝熔断甚至烧坏电机；炉排跑偏、卡死或拉断链条和排片。

2.炉排鼓起

主要原因是炉排链条松，再加上炉排受热膨胀，就会出现反卡和掉炉排片等故障。对于这种情况，就要调整两侧的拉紧螺栓，将链条拉紧。调整链条的松紧程度用下面方法判断:炉排在冷态运行时，突然把减速机调速把扳到零位，炉排链条瞬间反转了一下，说明炉排链条松。应调到突然停车时炉排不再往回反转为止。在这种情况下，炉排受热膨胀后，松紧程度合适。

2.跑偏“卡炉排”

炉排安装质量不合格，前、后轴不平行或轮轴弯曲超差；炉排调节螺母旋紧程度差异大，炉排向旋紧侧偏斜直至严重擦边而拒动，都会引起炉排跑偏。针对这种情况，先倒转护排一段，在调节螺母处做记号，放松调节螺母，正转，然后对称旋紧；以上处理仍不行，则应检查主、从动轴是否弯曲，根据情况予以校正更换；炉排主、从动轴安装后应测量其平行程度、水平以及对角线偏差。对角线偏差应小于10毫米，炉排过部与墙板之膨胀间隙应为10-12毫米，校正后的大轴弯曲度每米不得超过0.5毫米。此种跑偏应与炉排主动片破损后的跑偏相区别。主动片破裂后的跑偏是向未破损侧斜，而且愈紧调节螺母，跑偏越严重；主动片未破损时，跑偏方向是向旋紧调节螺母侧。

3.燃烧方面存在的问题

链条炉排上的燃烧是连续进行的，负荷不变时燃烧过程不随时间而改变，消除了手烧炉燃烧周期性的影响。链条炉是典型的前饲式炉子，在炉排上燃料层的不同位置其燃烧情况是不同的，即燃烧是分区进行的。新煤在炉排前部预热和干燥，紧接着是析出挥发份区；在炉排的中部是焦炭燃烧区；后部是灰澄燃贤区，链条炉的燃烧是自上而下进行的，属“单面着火”，因而着火条件差，煤种适应性不好。

4.主、副链片断裂卡住

主、副链片从“耳子”处断开，运转至炉前首门横梁处或炉后老鹰铁处翘起，顶住横梁或老鹰铁，使炉排拒动；主、副链片碎片卡入侧密封铁等处；炉排片破落一段，老鹰铁尖端下沉顶住炉排会导致主、副链片断裂卡住。出现此情况时，一般炉前处崩起声较大，宜拆开前端门，找到该炉排片，做出标记，然后倒转炉排使其脱离顶死状态；若需尽快恢复运行，可将该炉排打断为二块以上移走，以免倒转后再正转时又发生顶住。这样处理后可暂时恢复锅炉运行，待日后停炉时再予更换，短时间内不会再影响运行。

5.铁件卡住炉排运行

炉排长期运行烧损破裂的碎块进入侧密封铁与主动片之间卡住；原煤中混入的铁件也易进入静止与运行件的间隙而卡住。一般可先将炉排减速机电机电源A、B或B、C换相，使炉排反转，使铁件脱离卡住状态，落入前门清灰室，然后正转，恢复运行。若正转后仍卡住炉排，则应考虑为其它故障因素。在预防措施上，一是要严格防止铁件进入原煤混入煤斗；二是要定期清理炉排破损片，发现炉排运转阻力大时，应及时查找分析原因，以避免故障扩大。

三、链条炉排故障解决注意事项

1.提高司炉工的技术水平和责任心的重要意义

在运行过程中，锅炉是高温高压特种设备，会受到炉水、烟气中飞灰的磨损和有害杂质的侵蚀，如果在使用过程中管理不当，就会出现各类事故，这些事故有可能造成锅炉停产，发生爆炸现象，甚至造成设备损害、人员伤亡。出现事故的原因是多方面的，但运行管理方面的欠缺是其中最重要的原因。司炉工违反劳动纪律违章作业、玩忽职守、不懂技术误操作等都会导致事故的发生。作为特种设备，相关的司炉工也应该是特种作业人员，因此对司炉工的技术安全培训工作要加强管理和考核，对他们的责任心进行培养。司炉工人要参加当地锅炉压力容器安全监察机构统一组织考试，取得可以具备司炉的资格证件后才能上岗，只有这样才能使锅炉安全运行得到保障。

2.做好停炉保护与保养工作

锅炉的防腐问题一直是锅炉运行管理的重点解决对象。一般，我们比较注意锅炉运行当中的腐蚀，比如安装除氧器、增设连续排污装置等，都是解决锅炉运行当中的腐蚀问题。然而，锅炉停炉后的腐蚀其实比运行中的腐蚀危害更加巨大。如果停炉后，保养不得力或者不重视停炉保养，将大大减少锅炉的使用寿命，造成巨大的经济浪费。因此，必须引起高度重视，并采取恰当的保养措施。

综上所述，运行的过程中，对炉排出现的故障问题要及时的发现解决，但为了保证工作效率。更多的要从故障的预防入手，对燃烧技术操作水平进行提高，对设备进行维修保养，做好定期的检修工作，才能保证链条炉排更好的运行。

1、点火启动前的准备工作

1.1 锅炉在冷备用或者检修后，在启动点火前必须进行全面详细的检查。

1.2 锅炉本体的内部检查

点火前应对锅炉内部进行全面检查，主要检查炉膛内受热面管子是否结焦、磨损、变形，链条炉排、炉排片是否有脱落、变形、有异物卡住等异常现象，老鹰铁是否有烧坏、变形、翘起等现象。

1.3 外部检查

应检查水位表、排污阀、主汽阀、安全阀、压力表是否灵敏可靠，炉门有无烧坏变形，煤闸板是否调整灵活。

1.4 风室检查

检查各风室是否有积灰，各风门及定位销是否灵活可靠。

1.5 仪表盘检查

检查仪表盘各表计一次阀是否已打开，指示是否灵敏准确。

1.6 附属设备检查

检查引风机、鼓风机是否转动灵活，润滑油是否在正常液位线上，烟道挡板是否处于正确位置，烟道、除尘器是否正常。

2、点火前转动设备试运转

2.1 点火前应对给水泵、鼓风机、引风机、炉排机、煤斗提升机等转动设备进行试运转，时间不少于5分钟，并认真检查有无异常声响、震动，炉排机运转是否正常平稳，炉排片有无脱落卡住现象。

2.2 检查各阀门是否处于正确位置

a 锅炉汽包上的对空排气阀应打开；

b 压力表对应阀门应打开；

c 水位计汽、水连通阀打开；

d 水位计疏水阀应关闭；

e 主蒸汽阀门及所有排污阀应关闭；

f 给水管道上的第一道阀门应打开；

g 各仪表一次阀应打开；

h 取样阀应关闭。

经过以上检查正常后，即可开启给水泵向汽包上水。

2.3 给水泵的启动操作方法：

a 上水前首先确认水箱水位已经达到高位；

b 检查确认给水泵入口阀已经打开；

c 检查确认给水泵出口阀已经关闭；

e 检查确认省煤器进口阀、省煤器出口阀、汽包进口阀、给水泵出口再循环阀已经打开；

f 检查确认给水流量调节阀处于半开状态；

g 检查确认给水泵本体、电机等无异常，电源已经送上；

h 打开给水泵出口排气阀，排尽空气；

j 启动给水泵，开启出口阀，注意观察给水泵出口压力的变化；

k 调节给水流量调节阀和给水泵出口再循环阀，使给水压力高于汽包压力0.1MPa，均匀上水；

l 启泵后一旦发现声音、震动等异常，应立即停泵，查明原因再次启动；

m 注意一台给水泵不得在半小时内连续启动2次，如果出现连续启动2次后，应切换备用泵，防止烧坏电机；

2.3 向锅炉内上水，上水速度不能太快，上水时间以冬季不少于2小时，夏季不少于1小时为宜。当水上到汽包水位计最低可见水位时，停止上水。停止上水后，应注意观察汽包水位变化情况，如果发现水位继续上升，说明给水阀关闭不严，应进行修理或更换，如果发现汽包水位缓慢下降，则说明锅炉或排污阀有泄漏，应查明原因予以消除。

演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。随着社会一步步向前发展，需要使用演讲稿的事情愈发增多，还是对演讲稿一筹莫展吗？以下是我帮大家整理的安全演讲稿4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

伴着紧张的步伐，20xx年就这样接近了尾声，在这一年里，作为分厂的一名工段领导，我在分厂领导及同事们的关心和大力支持下，通过努力学习与工作，为分厂和工段做出了应用的贡献；在这一年中我以高标准的心态来要求自己，同时也做了不少的坚持与努力；现将这一年的工作做如下总结：

一、认真安排工段职工的安全学习及培训工作，提高工段职工的专业理论知识和操作技能、

提高职工安全素质和技能培训是我们分厂的一项常抓不懈的工作，所以分厂特别制定了培训制度和学时安排，要求每个班组在下早班后利用业余时间进行义务培训。为此工段也对职工进行了有力的督促和监督工作，除有应急工作和重要事情给予请假外，其余必须参加安全知识学习和技能培训，通过学习和培训，使得工段职工在自身安全和技能操作方面有了进一步的提高，就穿戴劳动保护用品来说，职工对劳动保护用品的穿戴有了显著的积极性和规范性,其次在操作技能方面也有了显著的规范性和熟练性，从而减小了职工人身伤害事故和设备损坏事故的发生。

二、设备安全和职工安全方面、

在今年前半年的“设备安全”方面不是太理想，记忆尤新的是6月7号的引风机爆炸事故，其原因是烟道里的爆炸性气体浓度过高，外加引风机壳上的螺丝脱落，由于高速运转的风轮带动脱落的螺丝，从而摩擦产生火花，引燃了爆炸气体，从而导致了爆炸。为此引起了公司各级领导的重视，也购买了爆炸气体浓度监测仪器。经事后的事故分析使我得出了导致事故发生的其主要的两个原因：其一是本人胜任段长一职时间较短，对设备的熟悉度不够强；其二是设备的巡检不到位，致使脱落的螺丝没能尽早得到发现。其次在6月10号机械伤人一事中；许强在清理脱硫器时不慎让皮带将手指夹伤，导致住院治疗；通过这两次事故的教训，使我认识到了自己的不足与欠缺；也使我找到了工作的重点和学习的方向——重抓设备管理制度和职工安全及职工操作技能。通过半年的努力，使得今年的后半年没有没有类似事故的发生。这也是我为之所庆幸的事情，但这也不代表我以自满，今后还要继续总结学习和努力工作，争取实现职工伤亡和设备事故为零的`工作目标。

三、设备的维护保养改造及维修、

今年在设备维修改造及更换方面可谓是做了许多工作，同时也取得了理想的成绩。在这里我就将今年全年较大的设备维修和整改项目做一总结:

1、设备的整改和更换方面：

在今年春检时，在分厂的抉择和维修组的大力协助下，工段组织人员对4#和5#炉的前联进行了改造，以及4#5#溜灰管和刮板除渣机也进行了不同程度的改造。更换了两台炉，省煤器的部分损坏管道和炉排上部分受损的主动链和链条，以及长期受高温烘烤而受损的侧密封及老鹰铁；更换了两台炉上的安全阀和压力表，通过设备的改造和更换，大大的提高和延长了设备的工作效率及使用年限，也实现了2台锅炉的平稳运行。其次在八月分份，工段利用放假时间，给软水箱里加设了省煤器管道，并通上了蒸气，也有效的提高了锅炉给水温度，从而达到了节约燃煤的可观效果。

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好！我是来自高一（1）班的金旭，我今天给大家演讲的题目是，提高安全意识，共建和谐校园

“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：人的生命只有一次，生命是如此地脆弱，需要精心的呵护，无视安全，就无视生命的存在。

你知道这样一些故事吗？

12岁的北京女孩金易，她听信了一名中年妇女的话：“我们阜阳可好玩了，跟阿姨去阜阳玩吧。”就这样她被拐骗了，这“一玩”就是7年，被拐卖当了7年的童养媳？

还记得那是个有“流星雨”的夜晚，14岁的少女马雯看见一个手提了橡胶警棍的人，便轻信他是警察，那个人问她：“你有学生证吗？跟我上趟派出所。”马雯就和那人走了。最后惨遭杀害。

更让人不可思议的是山西大学女研究生韩捷的悲惨遭遇。那天，下午2点多，在校园里，一个模样文静的陌生人上前搭话，“你好同学！我是‘学生科’的老师，你的学费为什么不交，跟我到‘学生科’走一趟。”当韩捷被带到外校的一个地下室时，才明白过来，等“救命”二字喊出来，为时已晚。

一桩桩悲剧，一件件惨案的发生，追根溯源，那就是同学们的自我防范意识太差。

近年来，全国各地各种校园意外事故频繁发生，所以校园安全应引起我们全体师生的高度重视和警惕。校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，能否顺利完成学业；它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。

因此，首先我们全校师生都要有高度的安全意识，充分认识到安全的重要性和紧迫性。若发现有安全隐患，要及时向学校汇报，防患于未然。

第二，要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性；同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。

第三，在各项运动要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。

第四，要注意食品卫生安全。现在春季到来了，食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品，建议大家中午最好都在学校食堂就餐。

第五，要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给小偷有可乘之机；还有个别学生把球带到教室，在走廓上踢球，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。希望有这种违纪行为的同学要立即改正。

第六，要注意交通安全。骑车上学的同学一定要严格遵守交通规则，一定要小心谨慎，车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

第七，自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动，容易感情用事。因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。

第八，要注意实验课的安全。在上实验课前一定要认真听老师讲解注意事项；在做实验时要严格按照要求来做。

同学们，校园是我家，安全靠大家！为了创建安全、和谐、文明的校园，为了大家都能健康快乐地成长，让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，从点滴做起，时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣，为构建和谐校园贡献自已的一分力量！

我的演讲完了。谢谢大家！

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家早上好！我是初三（3）班的罗丽丽，今天我要演讲的题目是《安全在心中 快乐在身边》

安全像什么？安全像忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠；安全像什么？安全像脆弱的心灵，一瞬间，也可能支离破碎；安全像什么，安全像一个警钟，时时刻刻提醒我们：珍爱生命、注意安全。

人的生命是娇脆的，一个不留神就有可能发生危险。 安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远如在天边，近如隔咫尺。它，就在我们到校的路上；它，就在我们上下楼梯的时候。安全到底在哪里？其实，安全其实就在我们自己的心里。生命只有一次，只有珍爱生命，时时事事注意安全，我们才能平平安安地度过一生。

除了安全作为初中生的我们的另一重大任务就是学习，初一初二的学弟学妹们，下周就是检验你们学习成果的时候，希望大家认真复习，及时查漏补缺，给自己交上一份完美的答卷。

同学们：

三月，是春风和煦、万木吐绿、百花盛开、欣欣向荣的美好季节，俗话说：“一年之际在于春。”今天是全国中小学生安全教育日。这个教育日，是由国家有关部门发出的，确定每年三月最后一个周的星期一作为全国中小学生“安全教育日”。其目的是为推动中小学安全教育工作，降低少年儿童伤亡事故的发生率，保证少年儿童的健康成长。全国中小学安全宣传教育日从1996年起，今年已经是第18个年头了，“安全教育日”每年确定一个主题，今年的宣传主题是：“ 普及安全知识，确保生命安全”

校园安全与我们每个师生密切相关：它关系到我们学生能健康地成长，能否顺利地完成学业；它关系到我们的老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提。从开学到现在，全国各校中不安全事件常有发生。因此，在第十八个全国中小学安全教育日来临之际，我再次重申学校其中的几项安全规定：

1、严禁未满12周岁同学骑自行车、电动车上学或外出,为了同学们的安全，走出校门、一定要请假。

2、严禁攀爬学校的各楼层护栏，上、下楼梯要靠右行走，不拥挤，不推撞，不在各楼层走廊追逐、奔跑、打闹，避免碰撞和不安全事故发生。

3、课间不要做危险动作，可以做些做没有危险的正当游戏。

4、上课期间，特别是体育课、活动课或其他户外活动，要严格服从老师指挥，严守操作规程，严禁擅自行动，防止各种安全问题发生。

5、上、下厕所，进出教室时，不能拥挤，要有秩序的进出，发扬大同学让小同学的优良风尚。

6、在路上严守交通规则，注意交通安全严禁追逐、打闹。

7、中午禁止在校门口购买食品，注意卫生，预防食物中毒。

7、做到文明待人，发生矛盾时不以拳头代替说理，及时报告老师、让老师帮助解决矛盾。

在此，我也建议今天下午各班级利用班会时间持续加强安全教育尤其是交通安全教育和自我保护教育。防微杜渐，防患于未然。

同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣，才能享受幸福美好的生活！

有机热载体炉烘炉方案烘炉和煮炉：一、烘炉和煮炉前的检查：司炉人员应符合国家质量监督检验检疫总局颁发的锅炉司炉人员考核管理规定》要求。烘炉和煮炉前，司炉工必须详细检查锅炉的各零部件，检查项目如下： 1、链条炉排冷态试车8小时以上，冷态试车应达到下列要求：1）炉排片在链轮轴处应平稳转弯，如发现拱起，可调节两拉紧螺栓。2）两侧主动炉排片，与侧密封块和侧密封角钢的最小间隙不小于4毫米。3）主动炉排片与链轮的咬合良好。4）炉排长销两端与炉排两侧板的距离在链轮轴处应保持相等，若发现一端与侧板有摩擦，可在长腰孔外用榔头或卡 铅调整，使两端距离保持相等，炉排片无严重的单边倾斜。5）炉排片的转动应无卡住现象，调速箱上的平安离合器无弹跳现象。2、检查是否有断裂的炉排片，炉排长销有否严重弯曲，如有之可在穿炉排长腰孔外随时进行抽出校直重装。3、不允许不相干的机件（螺栓、铁钉等铁器）失落在链条炉排上。 4、点火门开启灵活，煤闸门升降方便，煤闸门左右侧与炉排面的距离要相等，以保证炉膛两侧煤层厚度相同，如距离不等可用减少链节的方法使之相等，煤闸门上盖板应严密履盖好，以防煤块漏入、卡住煤闸门上下活动。5、炉排各风窗的调风门和烟气调节门开关灵活。6、老鹰铁与炉排接触处无卡住现象。7、鼓风机、引风机、出渣机、给水设备试运转要正常。 8、检查孔、拨火孔密封是否严密，附属零件装置是否齐全。 9、炉墙是否正常，烟箱是否严密。 10、系统管路是否完整、正确、疏通。 11、烟气通道是否严密、疏通。12、所有轴承箱及油杯内充满润滑油。 二、烘炉：锅炉各零部件安装完毕，经检验和试运转后，证实各部件具备安全工作的条件，即可开始烘炉1、烘炉：烘炉前应具备下列条件：1）有机热载体炉及输煤、除渣、送风、除尘、照明等系统均已装置完毕和压力试验和经漏风试验合格。2）管道、烟道、阀门均应标明介质流向、开启方向和开启高度。3）有机热载体炉的液位表、压力表、测温仪表等烘炉用热工和电气仪表均应安装和试验完毕。2、烘炉方法及注意事项：1）开启点火门，炉排上铺一层20-30毫米厚的煤渣，煤渣上用木柴（严禁用带铁钉的木板）油棉纱头或其他引火燃烧。关闭循环泵的进出阀，开启炉体排污阀、辅助排气阀等确保炉内介质在温升状态下的膨胀。点火后，排烟温度每小时温升不超过5℃，控制烟气排烟温度小于50℃。维持排烟温度50℃状态24小时。2）将木柴放在炉排中间，约占炉排面积的1/2点燃引燃物和木柴后，采用小火烘烤。同时，将引风机调风门开启1/6-1/5使烟气缓慢流动，维持炉膛负压在10-20Pa之间，介质温度在70~80℃之间。三天之后，可以添加少量的煤，逐渐取代木柴烘烤，此时，引风调风门开大到1/4-1/3适当增加鼓风，用炉膛入口烟温控制升温速度，重型炉墙升温20℃/天，轻型炉墙50℃/天，后期烟温重型炉墙不超过200℃，轻型炉墙不超过160℃。整个烘炉过程中，火焰不应时断时续，温度必需缓慢升高，尽量减减少各部分温差，膨胀均匀，以免炉墙烘干后失去严密性。5）如炉墙特别潮湿，最好让其自然干燥一段时间后，再进行烘炉。6）烘炉时间与炉墙结构、干湿程度有关。若炉墙潮湿，气候寒冷，特别是雨水较多季节，且空气潮湿，烘炉时间还应适当延长。7）烘炉时，应注意升温速度不易过快，尽量做到升温均匀，防止升温速度过快使炉墙开裂、变形，并应密切注意炉墙有无开裂、塌落现象。不按规定的方法烘炉，会使炉墙开裂、变形、塌落，影响锅炉平安运行。三、点火与升温：有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温，点火升温必需严格按操作规程进行。1、点火前的准备：1）热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。2）所有安全附件的维护装置已安装验收合格。2、介质化验及冷态循环：1）有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度必与供热条件一致。锅炉入口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。2）注油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。3）冷油循环：冷油循环的目的试验整个供热系统是否有阻现象，设备传力接头等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。4）清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器彻底清扫。3、运行指标和调节：运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度低于制造提供的最高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近入口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当入口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。4、点火升温及脱水：1）初升温阶段：启动热油循环泵，进行冷炉点火。冷炉点火后，以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90-95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，容易使局部油膜温度过高。2）脱水阶段：90~110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0-5℃/时的范围内，此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必需停止升温，坚持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不只引起“突沸”使油位急剧膨胀大量喷出，而且可能使受压元件破裂酿成事故。3）再升温阶段：当有机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下，有沉重的喘气声)时，可以5℃/时的速度再升温，但不能超过120℃，直到放空管不在有汽体排除为止。4）脱轻组分(脱气)阶段：脱水过程完成后，以30℃/时的速度再升温，但仍应注意可能会有残余水份蒸发，随时停止升温。当温度达到210-230℃时要停下来，这时主要脱去热载体中的轻组分。液相供热的热载体中的轻组分以气相存在会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中断。脱轻组分过程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，热油循环泵压力稳定，即可以0~10℃/时的速度再升温。5）再升温阶段：从210℃直到热载体工作温度是脱气结束后以40℃/时的速度再升温，这时候应全面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。6）注意事项：①压差不稳定时，不得投入使用。②停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③高温状态时要确保导热油循环良好。④正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。⑤应按规定对各机械润滑点注油。⑥出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦不同品种导热油一般不得混用。⑧冷炉点火必需先开热油循环泵后再点火。⑨点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一局部以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要防止这部分水分再次进入循环系统，升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。⑩当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。点火与升温包括用热设备在内的运行操作和判断，请按表一进行。说明：结合我公司锅炉实际情况，高温烘炉与煮油工作同步进行。

一、内部检查

（一）检查锅筒（火管锅炉的锅壳、炉胆和封头等）、集箱及受热面管子内的污垢是否清除干净，有无严重腐蚀或损坏。

（二）锅筒内部装置，如汽水分离装置、连续排污管、锅筒底部定期排污管、锅内加药管、进水管及隔板、水位表汽水连接管等部件是否齐全完好。

（三）检查锅筒、集箱内部有无遗留的工具杂物，并用通球法检查炉管是否畅通。经检查认为合格后，紧固所有的人孔盖和手孔盖。

二、外部检查

（一）检查炉膛、烟道、风管中有无杂物、结焦、灰渣及遗留的工具；风道及烟道内的调节门、闸板是否完整严密，开关灵活，启动指示准确；炉墙（包括隔火

墙、折烟墙）、炉拱是否严密，吹灰设备是否完好；炉门、灰门、风门、看火门等是否完整齐全并能严密关闭。

（二）检查水冷壁管、排管各焊口、胀口处有无松动、变形等现象；水冷壁管、后棚管和烟管等外形是否正常，有无结焦、胀粗等缺陷；下降管绝热是否完好。

（三）检查各路管道是否装妥接通，是否正确地加以支撑；汽水管路系统是否畅通，排污疏水系统是否完好，所有阀门的开关位置是否处于启动前应该开启或关闭的状态。

（四 ）对于燃油锅炉，应检查炉膛有无积油，供油管道有无漏油现象，点火设备是否完好。

检查完毕，有省煤器的锅炉，应把省煤器烟道挡板关闭，开启其旁通烟道挡板；无旁通烟道时，应开启省煤器再循环水管的阀门。

三、安全附件及各种仪表检查

检查安全阀、压力表、水位表、温度计是否符合安全技术要求；高低水位报警装置、超压保护、连锁保护、各种热工测量仪表和控制装置是否齐全、灵敏、可靠。检查合格后，使水位表处于工作状态，即汽、水旋塞开启，放水旋塞关闭。

四、燃烧及辅助设备检查

（一）检查燃烧设备是否完好。对于燃煤锅炉，要求输煤系统、出灰系统等无缺损，煤闸板升降灵活，煤闸标尺指示正确，老鹰铁整齐、稳固，翻灰板完整，动作灵活。如果是链条炉排，应检查传动部分润滑是否良好。可启动试运转，检查转动是否平稳，有无卡住、跳动、啮合不良、跑偏及异常声响等情况。对于燃油锅炉，要求燃油系统及点火系统完好，并处于随时可以启用的状态。

（二）检查辅助设备，如风机、水泵等转动设备的保护罩是否装好，基础螺丝是否旋紧，轴承是否已清洗过并加润滑油。用工具盘动靠背轮，使风机转动，检查有无撞击、摩擦或卡涩现象。进行试运转，检查转动方向。

蒸汽锅炉分很多种：

一、按燃料分为：1、燃煤锅炉，2、燃油锅炉，3、燃气锅炉，4、电加热锅炉，5、原子能锅炉，6、余热锅炉等等， 其中前4种最多，最常见，燃煤锅炉的运行成本最低，但是占地面积大，环境污染大，要求的操作人员多；燃油燃气锅炉自动化程度较高，运行成本比燃煤要高，占地面积较小，要求操作人员较少；电加热锅炉我没操作过，但是应该运行成本是最高的，但是锅炉占地面积小，环保最好；其他的锅炉就不介绍了，因为本人不懂。

二、按传热方式分为水管锅炉，火管锅炉，水、火管锅炉等。 燃油燃气锅炉一般都是火管锅炉，典型代表型号：WNS系列（卧式内燃室燃烧锅炉），此类锅炉的特点：结构简单，额定蒸发量一般不大（一般十吨或以下，也有大的，但是一般不超过35吨），启炉升压较快，对锅炉水质要求相对较低；燃煤锅炉一般都是水管锅炉，水管锅炉热效率较高，但是结构复杂，对锅炉水质要求较高。

三、按额定压力分为低压锅炉，中压锅炉，高压锅炉

四、按用途分为生活锅炉，工业锅炉，发电锅炉，船用锅炉

1、在烘煮炉前，锅炉的压力表和安全阀必须经劳动和计量部门检验合格，必须详细检查锅

炉的各部零件，链条炉排，冷态试车12小时以上，且达到下列要求：

(1)炉排片无拱起或走偏现象；

(2)两侧主动炉排与侧密封角钢的最小间隙不小于10mm；

(3)主动炉排片与链轮的啮合良好；

(4)链排长轴两端与链排两侧扳的距离在主动轴处应保持相等，检查炉片转动，无卡阻现象

。

2、检查是否有断裂的炉排片，炉排轴有否严重弯曲。

3、点火门开启灵活，煤闸门停、升、降方便，上盖板应严密复盖好。

4、炉排风道调节门和烟气调节门开关应灵活。

5、老鹰铁活动容易并与炉排接触处无卡住现象。

6、鼓风机、引风机、给水设备及除尘器等试运转要正常。

7、人孔、手孔是否严密，附属零件装置是否齐全。

8、炉墙是否正常，前后烟箱是否严密。

9、蒸汽管路、给水管路、排污管路是否完好畅通。

10、所有轴承箱及油箱内应充满润滑油。

二、煮炉及操作

11、锅炉在制造安装，修理时，因有铁锈、油污粘附在受热面，在使用前都必须用煮炉的方

法把铁锈油污清除掉。

12、煮炉时按规定加配药物。

13、煮炉时间要保证，要按时间顺序和压力大小依次进行，直至炉水冷却到低于70℃即可排

出，再用清水将锅炉内部冲洗干净。

14、锅炉升火前应进行全面检查，而后进行给水工作，未进水前必须关闭排污伐，开启一只

安全伐，进行排气工作。

15、给水至水位表最低水位量，停止给水观察水位是否有下降。

16、试开排污阀，检查是否堵塞。

17、开后点火门，在炉排前端放置木柴等燃料引燃，此时应开大引风机烟气调节门增强自然

通风，引燃物燃烧后调小烟气调节门，间断地开启引风机，待引燃物燃旺后，开始手工加煤

，并开鼓风机，当煤层燃烧旺盛后，可关闭点火门，从煤斗加煤，间断开动炉排，待前拱烧

热、煤能正常燃烧后可以调节鼓引风量，使燃烧趋正常。

18、严格控制升火速度，第一次升火从冷炉到气压正常以4－5小时为宜，以后冷炉升火不短

于2小时，热炉不短于1小时。

19、当开启的一只安全阀内冒出蒸汽时应关闭，并冲洗水位表和压力表弯管。随着压力的逐

渐升高，应注意锅炉各部件有无特殊异常现象，如有应立即停炉排除故障。

三、供汽

20、当锅炉内的气压接近工作压力，准备向外供汽时，供汽前锅炉内的水位不宜超过正常水

位，供汽时炉膛内燃烧稳定，当锅内水位低于最低水位时，应及时给水。给水时应先开泵后

开阀，停止时先关阀后停泵。

四、排污

21、排污应在低负荷，高水位进行，在排污时应密切注意炉内水位，每次排污以降低锅炉水

位20－50mm范围为宜。

22、排污时首先开慢开阀，慢开阀全开后，再微开快开阀以便预热管路，待管道预热后再缓

缓开大，排污完毕阀门关闭次序与上相反。

五、停炉（正常情况）

23、停止供给燃料。

24、向炉内进水，使水位稍高于正常水位线。

25、停止鼓风机和引风机。

26、从火室（或炉膛）内扒出未燃尽的剩余燃料。

27、可靠地关闭并列运行锅炉的蒸汽母管，给水母管，排污管上与停用锅炉之间的阀门。

28、当锅炉压力降到零后，使其慢慢冷却，待炉水温度降到70℃以下时，方可将炉水全部放

尽并应立即进行刷洗工作。

29、锅炉需要长期停炉时，应可靠隔绝与并列运行的相边的一切管道，锅炉内外必须彻底清

理，与烟气接触部分的各部应涂防腐剂，内部炉墙及烟道应避免潮湿，关闭人孔、手孔以及

用木塞堵住其它孔口，防止湿空气侵入炉内。

30、锅炉运行时遇有严重缺水，漏水，爆管、锅炉变形以及安全附件和给水设备失灵等情况

，应紧急停炉。

31、当发生严重缺水时，严禁向炉内盲目进水。应关闭总汽门，也可以打开安全阀，以避免

锅炉内压力突然变化。

据了解，老鹰铁位于链条炉排末端即将转弯处，形如鹰嘴，铸铁制成，因而得名。它是为了不使炉渣落入后轴处翻开着的炉排片之间和延长炉渣在炉排上的逗留时间，便于炉渣燃尽，即挡渣作用，但不能阻止尾部漏风，因此其热效率较差。由于它结构简单，制造方便，又不易出故障，故得到了广泛的应用。也叫挡渣器。

从以上可以看出，老鹰铁用在燃煤锅炉当中。而燃油燃气锅炉由于无需链条炉排，也无须排渣设施，因此用不着老鹰铁这个部件。