双踩直驱和链条的区别

虽然没用过，但是从其他的踩锤方面判断DW 和 Mapex，个人认为Mapex除了Falcon双踩以外没有能用的，相同价位里面DW的踩锤要好一点，但是双踩毕竟是双踩，也还算是个损耗品，两千以下的都不怎么样。这两个都是双链条的，而且价位都很低，双链条的造价要比单链条高很多，怎么看都觉得这俩玩意悬乎。不过我这只是建议，在相同价位里面DW的要稍微耐用一点，但是也要因人而异，Mapex的踏板基本都是光面。而DW则以磨砂面为多，如果你的演奏需要鞋底和踏板不断摩擦，那么Mapex的要好一些。如果Mapex不加砝码，那感觉就不怎么爽了。 建议，仅供参考

PEARL的2002双踩

1996年，珍珠公司最初推出的POWERSHIFTER（力度转换）踩槌在鼓界引发轩然大波。在此之前，没有任何一款踩槌可以将速度、力度、光滑度及鼓手所需要的最佳演奏感觉结合的如此完美。POWERSHIFTER（力度转换）这个全新概念使这一切都变为了现实。

全新的POWERSHIFTER超级力度转换踩槌搭载了高级互换凸轮系统，并且有4种不同的驱动凸轮可供选择。从基本力度型到超级灵巧型，每一种类型之间都存在着细微差别。不可思议的驱动凸轮系统便于鼓手演奏各种不同类型风格的音乐。除了凸轮系统的选择之外，POWERSHIFTER（力度转换）踩槌可以通过移动踏板寻求适合用户的感觉和力度。还有双链和带式驱动选择。带式驱动的POWERSHIFTER超级力度转换踩槌使用了强钢加强驱动带，固体感，无可匹敌。有了这样的选择，任何人都可以轻易实现演奏梦想。

POWERSHIFTER超级力度转换踩槌的每一个功能都出于速度、力度和光滑度的考虑。新型踏板也是重复设计的典范。它提高了固定度，并且获得了力度的最佳平衡。槌头角度容易调节。踏板表层插入了最新的反向牵引板，可以根据个人的需要进行安装。其它款式的踩槌不可能实现如此自由的调节。弹簧系统的可调范围广，由于使用了更短的弹簧，所以消除了极度使用下的回转问题。POWERPLATE地板稳定器被设计的更长，增加了固定性。滚筒凸轮压圈夹钳可以适应任何厚度的地鼓压圈。QUADBEATER槌头设计为4种不同槌面，包括毛毡和塑料材质，适合点、线演奏。

实际上，珍珠所有的新型POWERSHIFTER超级力度转换踩槌的设计都是最出色，从超强力度的高级互换凸轮系统到精确控制的反向牵引板，都是目前踩槌产品里最优秀、最方便的，所有这一切证明POWERSHIFTER超级力度转换踩槌即将领导一个崭新时代。 链条驱动 珍珠的双链条驱动保证了光滑度、安静、强有力和精确的感觉。全新改进链轮齿的设计，降低了踩槌的磨损，同时也减少了录音时的噪音。

带式驱动 全新设计的带式驱动踩槌提供了最舒适，最接近自然感受的驱动系统。使用高强度合成树脂包装钢带，替代了原来的橡胶带，提供了最耐久性，高强度和伸长抗力。 可更换凸轮系统 高级的凸轮系统提供的4种颜色的凸轮可以在不同演奏要求下，迅速更换力度感受。更换起来就如同按键一样的简单。

黑 线型凸轮 这是珍珠公司被称为“完美圆弧”的标准尺寸设计。它提供了出众的力度和非常自然，近乎完美的绝对平衡和光滑感受。

白 超大线型凸轮 苗条的超大“完美圆弧”凸轮。提供了自然的光滑感受，保持了完好力度和平衡的轻型踏板。 蓝 前进型凸轮 这是一款非常流行的非中心轴类型的凸轮。在运动初期提供了更轻的感受，可以瞬间加大力度和速度。

红 激进前进型凸轮 它是极端的非中心轴类型凸轮。为灵敏的脚控制和瞬间的极端力度提供了良好的回应。 新的踏板设计 POWERSHIFTER踩槌的踏板设计提供了完美的平衡，超凡的稳定性和极度的舒适性。经过重新设计的部分包括弹簧拉力，槌头重量和踏板的外形。创造出最大的力度感受。

独立的反向牵引板 POWERSHIFTER超级力度转换踩槌全部采用了新型反向牵引板，可以根据演奏的要求转向，有力度型和速度型两种选择。 POWERSHIFTER（力度转换）功能 最具创新的POWERSHIFTER（力度转换）功能为改变力度和踏板感受提供了3个位置。改变位置可以变更链或带的角度，产生强、普通和轻的感受。 QUADBEATER槌头 QUADBEATER槌头设计为4种不同槌面，包括两个毛毡和两个硬塑料材质，适合点、线演奏。 大范围强度可调弹簧 我们设计的弹簧适合在踏板和槌头运动中获得完美平衡。可调节范围非常大，适合所有音乐风格的演奏者。

单锁弹簧夹钳 我们的单锁弹簧夹钳可以360度对槌头角度进行调整。灵活的弹簧摆动装置位于夹钳正下方，为槌头的运动提供了准确的精度和光滑度。 踏板角度调节 踏板角度调节可以完全独立的对槌头角度进行改变。 滚动凸轮压圈夹钳 我们重新设计的滚动凸轮压圈夹钳的每一个旋钮都可以调节，适合任何厚度的地鼓压圈。

珍珠的POWERSHIFTER超级力度转换双踏，与当今市场上其它的任何产品都不同。它和单踏一样，配备了可更换凸轮系统和反向牵引板，从而使用户获得从未有过的演奏感受。双踏连接器使用了航空质量的铝合金，增加了灵活性、强度和精度回应。

双踏

*可更换凸轮系统

*大范围强度可调弹簧

*POWERSHIFTER（力度转换）功能

*新型踏板设计

*反向牵引板

*QUADBEATER槌头

*弹簧摆动装置

*无限槌头角度规格

*重量可调踏板

*可调滚动凸轮压圈夹钳

*力度板

*航空质量铝合金连接器

黑色凸轮是出厂时P-2002C携带的。除此之外，还配备有白×2、红×2、蓝×2三种凸轮。

红色凸轮是出厂时P-2002B携带的。除此之外，还配备有黑X 2、白×2、蓝×2三种凸轮。

P-2002C

POWERSHIFTER力度转换

链条驱动

双踩踏板

P-2002B

POWERSHIFTER力度转换

带式驱动

这个好

10寸到14寸之间都有，军鼓一般都是14寸，也有其他大小的。镲片分为踩镲，吊镲，节奏镲，还有一些效果镲片，比如水镲，反镲之类的，踩锤单踩双踩，有链条驱动和直驱的，鼓棒分有鼓棒，鼓刷，鼓槌，纯手打~~LZ有啥不懂可以在问的

鼓皮调音；一边调螺丝一边敲靠近你正在转的那个螺丝，听音高可以了，再转间隔开（第三个）的那个，全部调完后每一个敲击点的音高都一样，基本就平衡了，如果觉得调的这个鼓音不够高，上述步骤再来一次~~直到满意。（这算也回答了3）

2，鼓皮不是硬软，而是厚薄，通常原出厂的鼓皮都不会太好，除非是高级的鼓，像我以前用TAMA的，附的是Remo鼓皮，习惯以后用YAMAHA的鼓我还是把鼓皮换成Remo的，每个鼓的尺寸不一样，价格也不一样，小鼓的最贵，我以前在台湾买Remo的小鼓皮好像是1400台币吧（现在折合人民币约300，但是大陆我不知道价钱，只知道进口的都很贵。

4，可以，看链条是怎么做的，如果是自行车的链条，就去借个拆装链条的回来自己截，不是的话，你就要研究一下构造了。