钢丝绳生产厂家

钢丝绳行业竞争极其激烈，中小型钢丝绳厂倒闭的颇多，建议慎入，仅供参考

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势，已经有多家企业获得专利授权合法生产这种钢丝绳，仅供参考。

谈到在成为全国劳模道路上最难忘的事，周家荣表示，他的一位老班长曾经给他讲过一段话：“什么叫做不简单，什么叫做不容易？就是要长时期甚至用几十年的时间认认真真、持之以恒地做好一件事情，这就是不简单，就是不容易。”“岗位是我们的生存之本，只有热爱岗位，才能干一行爱一行会一行，才能实现懂一行会一行精一行，只有谦虚谨慎、不怕困难，才能在自己的岗位上、业务技能上不断取得突破和创新。”周家荣说。

周家荣和工友生产了一百多件用于特殊产品、重点产品、重要用途的钢丝绳。现在全世界前一百座大桥中，有40多座正在使用着他们的钢丝绳。“十四五”即将开局，谈到团队将作出什么新贡献时，周家荣说：“在今后我将会和我的同事继续在钢丝绳这个领域里不断地研究，不断地改变工艺参数，并且不断地创新生产出更多优质的钢丝绳产品，为国家推出更多的超级工程、大国重器作出自己应有的贡献。”

“我从小就有一个梦想，进厂当一名产业工人。我始终认为，既然选择了这个岗位，选择了这个职业，就要接受它的全部，不管是这个工作给我带来的荣誉还是挫折，这就是一种选择，一种享受。”周家荣说。

2010年中国钢丝绳市场调研报告是钢丝绳行业生产企业、钢丝绳行业产业投资、钢丝绳行业研究单位及钢丝绳行业产品销售企业等准确、全面、迅速了解目前钢丝绳行业发展动向、把握企业战略发展定位方向不可或缺的专业性报告。

2010年中国钢丝绳市场调研报告是在大量周密的市场调研基础上，主要依据国家统计局、国家发改委、国务院发展研究中心、国家商务部、中国海关总署、相关行业协会、国内外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布、提供的大量的内容翔实、统计精确的资料和数据。立足于当前经济整体发展形势，对后危机时代中国钢丝绳行业的发展形势与前景、市场竞争格局与企业、投资策略与风险预警、发展趋势与经营建议等进行深入研究，并重点分析了钢丝绳行业的前景与风险。报告揭示了钢丝绳市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据。

中国钢铁新闻网消息（中国冶金报 记者蔡立军、通讯员徐虎格） 去年以来，铁矿石、盘条和煤、水、电等相继涨价，中国钢铁业进入高成本时代。在这个大环境下，国内线材制品市场状况如何？钢丝及其制品行业如何应对来自成本的挑战，制品企业出路何在？围绕上述问题，记者日前专访了中国钢结构协会线材制品行业分会秘书长刘士魁。

今年2月份，日本新日铁公司和韩国浦项与巴西淡水河谷公司（Vale）达成2008年度铁矿粉基准价，同意巴西Vale南方系统的矿粉价格上涨65%；高品位卡拉加斯矿粉则上涨71%，这一协议从今年4月份起开始执行。这一因素对我国线材制品行业，特别是对长期处在微利与亏损区间的钢丝绳产业将有何影响？刘士魁谈了他的看法。他说：首先，国际铁矿石大幅涨价，钢铁生产成本增加并传递，成为线材制品行业普遍的成本压力，其根本出路还是加强科技进步和技术创新，开发高端产品，增加高附加值产品的比重，同时应进一步加强企业管理，节约资源，提高竞争力；其次，综观全球铁矿石、焦煤、焦炭、原油、天然气等原燃料大幅涨价，标志钢铁及深加工行业进入了高成本、高价格、高风险的发展阶段，对此要有清醒的认识。

刘士魁分析道，2008财年国际铁矿石的协议价格为78.88美元/吨，比上一财年增长了31.07美元/吨，约合222元/吨。按每吨钢消耗1.6吨铁矿石计算，国内钢企吨钢成本将直接增加355元。当然，各钢厂原料构成也不尽相同，吨钢增本亦不同，但国内钢铁及深加工企业普遍面临严峻的增本压力。

盘条——作为制品行业主要原料，自2007年末至今已经多次上调了价格（见图1）。

具体举例几个品种：45#钢2007年11月1日价格平均在4130元/吨，2008年3月3日价格平均在5225元/吨，上涨了1095元/吨；72A2007年11月1日价格平均在4272元/吨，2008年3月3日价格平均在5170元/吨，上涨了898元/吨；82B2007年11月1日价格平均在4240元/吨，2008年3月3日价格平均在5310元/吨，上涨了1070元/吨。涨幅分别是26.5%、21.02%和25.24%。

在谈到从第二季度开始执行新的铁矿石价格后，国内硬线价格的预期走势时，刘士魁说：我们先参考国际上的价格：1、2月国际市场钢材价格继续强劲上涨，其中北美市场价格保持强劲上涨态势，目前大多数进口网用线材报价每吨794到816美元/吨（FOB）；拉丝线材报价每吨832到854美元/吨（FOB）；目前美国国产低碳线材出厂价每吨750到772美元/吨；高碳线材出厂价每吨805到849美元/吨。

亚洲市场，新日铁涨价措施一旦实施，汽车和机械用板价格可能提高1至2成；韩国浦项1月末将普厚板价格上调了7.5万韩元/吨，2月初表示考虑4月以后上调船板价格；现代制钢型材价格将上调8.5%；台湾丰兴钢铁公司（Feng Hsing）近期宣布，各种产品价格将不同程度上调，其中螺纹钢和型材价格每吨上调700新台币，即螺纹钢现价每吨2.5万新台币，型材每吨2.54万到2.56万新台币。

2008年新的铁矿石价格公布后，国内许多钢厂就调整了价格，以首钢、沙钢部分品种为例：（见图2）

宝钢的钢价一向被认为国内钢铁价格的“风向标”，由于该公司实行季度定价，其对于现货价格上涨的反映比较滞后。与第一季度价格相比，二季度宝钢热轧主要产品将上调800元/吨，其中线材产品中，超低碳钢、高碳钢等要上调800元/吨，合金冷镦钢、缆索用钢等要上调 600元/吨。自从铁矿石价格上涨消息传出后，国内钢材现货市场和国内诸多二线钢厂已经迅速上调了钢铁价格。

宝钢的大幅提价，表明其十分看好今年的钢铁供需环境，而且随着煤、焦炭价格的走高，今年宝钢产品继续提价的可能性非常大。

刘士魁指出，改革开放以来，特别是近十几年我国线材制品行业和钢铁行业一样快速发展，目前中国已经成为全球线材制品大国。但是从经济效益看，差距却很大。全行业各类产品基本生存在上下游企业的夹缝中，长期以来在微利和亏损的边缘徘徊。这些必须引起全行业的高度关注。

对于钢丝及其制品行业下一步的发展趋势，刘秘书长认为，我国线材制品行业普遍面临成本压力，其根本出路还是加强科技进步和技术创新，增加高附加值产品的比重，同时进一步加强企业管理，节约资源，提高竞争力。从行业协会的角度看，还要充分关注全行业的生存状态和生存空间，在上下游产业中间要打造公平、公开、公正的营销环境，抵制各种不合法、不合理、不合情的营销条款，保证资金链条合理完整衔接；努力消化并合理传递增本因素。随着新一轮钢材价格的大幅上调和各项成本费用的不断增加，线材制品企业的各类产品已经开始相应上调出厂价格，从趋势上看近期还会进一步调整价格，有的产品调价幅度可能在千元左右，并逐步形成随行就市的调价机制。