钢丝绳卡扣的正确扣法

在使用钢丝绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右。超软钢丝绳304不锈钢钢丝绳超细软钢丝绳柔软钢丝绳1.5 2 3 4 5mm查看

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钢丝绳 304不锈钢钢丝绳细软钢丝绳1 1.5 2 3 4 5 6 8 10mm将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。

卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

（2）钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应是其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b）上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

d）为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最好一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b所示。这样，当接头的钢丝绳发生活动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

在使用钢丝绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。

使用过钢丝绳的用户都知道，钢丝绳磨损以后直径会减小，钢丝绳生锈以后钢丝容易断裂。直径减小率和断丝情况是确定钢丝绳报废的主要依据。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，磷化膜3-60克/平米，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的钢丝耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。

扩展资料：

钢丝绳盘装卸时，请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象；地面搬运时，钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤；严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳；没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等；要按正确的方向缠绕或放绳。

钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内，防止阳光直射或热气燥烤，库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时，应经常进行检查，防止生锈。发生生锈后应及时处理，并重新涂润滑油，如腐蚀严重，该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时，应放在干燥的地面上，用木版垫起，并用遮雨布盖好。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳卡子

目前已经有多家钢丝绳厂正在测试锰系磷化涂层钢丝绳，可能很快就会大规模上市，光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的，决策动作慢半拍的企业也会被淘汰。

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。

有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考

如果是压接方式，可以理解为用较柔软的材料采用冷锻压的方式在钢丝绳接头位置进行紧固，采用外压的形式形成抱箍而形成绳扣。如果将压接位置切割开观察剖面会发现钢丝之间由于外部施压，导致钢丝间已经互相叠加且表面有压痕，即钢丝出现一定程度机械损伤。可想而知，如果日常使用过程中经常的弯曲和震荡等，在接头附近可能会提前出现钢丝的疲劳或者断裂，会对人员的安全造成威胁。因此日常使用过程中， 需要密切关注接头部位入绳口附近是否有断丝，如果有则需要停用并评估其安全性，也要关注接头压接材料的磨损量是否符合标准要求，以免减弱其紧固材料而影响受力效果。一般铝合金或者钢套接头压接的连接强度要求满足90%的钢丝绳的最小破断拉力，其中一个原因就是考虑压接部位钢丝绳的钢丝的变形和受损。

如果采用手工或者机械插编的钢丝绳，其主要依靠钢丝股之间的交叉编织形成摩擦力来起到吊装的目的。由于工艺的不稳定性，插接的松紧度，钢丝的破坏程度因人而异，因此更需要加强使用前和使用后的目测检验，确保断丝的数量和插扣的位移量都在标准范围内，方能安全使用。一般插接钢丝绳绳扣的连接强度按照钢丝绳最小破断拉力的70%左右计算比较可靠。

压制钢丝绳索具是以钢丝绳为原料，经过钢丝绳压套机的压制加工而成，主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为压制钢丝绳索具。索具使用的原料包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和光面钢丝绳。压制钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点，广泛应用于钢铁、化工、运输、港口、建筑等行。压制钢丝绳索具是以钢丝绳为原料，经过钢丝绳压套机的压制加工而成，主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索被称为压制钢丝绳索具。压制钢丝绳索具具有强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点，广泛应用于钢铁、化工、运输、港口、建筑等行。

压制钢丝绳索具的加工方式主要有以下两大类：将钢丝绳的一端或两端压制呈圆环状。根据要求可制作成单肢、双肢、三肢、四肢或更多肢的索具。起重机械的总体设计不允许钢丝绳套具有无限长的寿命。压制钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。当压制钢丝绳索具绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则压制钢丝绳索具应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，压制钢丝绳索具也应予报废。