广日扶梯梯级链断裂保护开关怎么接
1 左梯级链断链,伸长或缩短故障TCS.L
2 右梯级链断链,伸长或缩短故障TCS.R
3 上部左边梳齿故障CMS.TL
4 上部右边梳齿故障CMS.TR
5 下部左边梳齿故障CMS.BL
6 下部右边梳齿故障CMS.BR
7 上部梯级下陷故障CTS.T
8 下部梯级下陷故障CTS.B
9 上部左边扶手带入口故障TIS.TL
A 上部右边扶手带入口故障TIS.TR
b 下部左边扶手带入口故障TIS.BL
C 下部右边扶手带入口故障TIS.BR
d 错.断相.过热保护故障XLJ
E 扶梯超速故障
F 扶梯欠速.非操作逆转故障
0 正常
关于左右的规定:
人在扶梯下部,面向扶梯上面看,左即左,右即右
广日电梯常见的故障代码分析以及处理方法， 实战操作类
驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040
E001(加速运行过电流)
原因：⑴加速度太大 ⑵电网电压低 ⑶驱动器功率偏小 ⑷驱动器对地短路
处理：⑴减小加速度 ⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器 ⑷检查驱动器是否对地短路
E002(减速运行过电流)
原因：⑴减速度太大 ⑵负载惯性转矩大 ⑶驱动器功率偏小 ⑷驱动器对地短路
处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件 ⑶选用功率等级大的驱动器 ⑷检查驱动器是否对地短路
E003(恒速运行过电流)
原因：⑴负载发生突变或异常 ⑵电网电压低 ⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障 ⑸驱动器对地短路
处理：⑴负载检查或减小负载的突变 ⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器 ⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路
E004(加速运行过电压)
原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机
处理：⑴检查输入电源 ⑵避免停机再启动
E005(减速运行过电压)
原因：⑴减速度太大 ⑵负载惯量大⑶输入电压异常
处理：⑴减小减速度 ⑵增大能耗制动组件
E006(恒速运行过电压)
原因：⑴输入电压发生了异常变动 ⑵负载惯量大
处理：⑴安装输入电抗器 ⑵外加合适的能耗制动组件 ⑶检查输入电源
E007(控制电源过电压)
原因：⑴输入电压异常 ⑵驱动器机型设置错误
处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务
E008(输入侧缺相)
原因：输入R，S，T有缺相
处理：⑴检查输入电压 ⑵检查安装配线
E009(输出侧缺相)
原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)
处理：检查输出配线
E010(功率模块故障)
原因：⑴驱动器瞬间过流 ⑵输出三相有相间或接地短路 ⑶风道堵塞或风扇损坏 ⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压 ⑺功率模块桥臂直通 ⑻控制板异常
处理：⑴参见过流对策 ⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇 ⑷降低环境温度 ⑸检查并重新连接 ⑹寻求服务
E011(功率模块散热器过热)
原因：⑴环境温度过高 ⑵风道阻塞 ⑶风扇损坏 ⑷功率模块异常
处理：⑴降低环境温度 ⑵清理风道 ⑶更换风扇 ⑷寻求服务
E013(驱动器过载)
原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机 ⑶电网电压过低 ⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行
处理：⑴减小加速度 ⑵避免停机再启动 ⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器 ⑸调整码盘信号方向
E014(电机过载)
原因：⑴电网电压过低 ⑵电机额定电流设置不正确 ⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。 ⑸选择的电机功率过小
处理：⑴检查电网电压 ⑵重新设置电机额定电流 ⑶检查负载，调节转矩提升量 ⑷调整码盘信号方向 ⑸选择合适的电机
E016(E2PROM读写故障)
原因：⑴控制参数的读写发生错误 ⑵E2PROM损坏
处理：⑴按STOP/RESET键复位，寻求服务 ⑵寻求服务
E018(接触器未吸合)
原因：⑴电网电压过低 ⑵接触器损坏⑶上电缓冲电阻损坏 ⑷控制回路损坏
处理：⑴检查电网电压⑵更换主回路接触器或寻求服务 ⑶更换缓冲电阻或寻求服务
E019(电流检测电路故障)
原因：⑴控制板连接器接触不良 ⑵辅助电源损坏 ⑶霍尔器件损坏 ⑷放大电路异常
处理：⑴检查连接器，重新插线 ⑵寻求服务
E020(CPU错误)
原因：⑴干扰严重导致主控板DSP读写错误 ⑵环境噪声导致控制板双CPU通信错误
处理：⑴按STOP/RESET键复位或在电源输入侧外加电源滤波器 ⑵按STOP/RESET键复位，寻求服务
E023(键盘E2PROM读写错误)
原因：⑴键盘上控制参数的读写发生错误⑵E2PROM损坏
处理：⑴按STOP/RESET键复位，寻求服务 ⑵寻求服务【说明】此故障为键盘自身故障，对驱动器性能毫无影响，因此不会存入故障记录，并且出现故障后禁止进入菜单状态。
E024(调谐错误)
原因：⑴电机容量与驱动器容量不匹配 ⑵电机额定参数设置不当⑶调谐出的参数与标准参数偏差过大 ⑷调谐超时
处理：⑴更换驱动器型号 ⑵按电机铭牌设置额定参数 ⑶使电机空载，重新辩识 ⑷检查电机接线，参数设置
E025(编码器故障)
原因：⑴闭环矢量控制，码盘信号断线 ⑵闭环矢量控制，码盘信号线接反
处理：⑴检查码盘连线，重新接线。⑵检查码盘接线重接线路，或者调整码盘方向功能参数
E027(制动单元故障)
原因：⑴制动线路故障或制动管损坏 ⑵外接制动电阻阻值偏小
处理：⑴检查制动单元，更换新制动管 ⑵增大制动电阻
E028(参数设定出错)
原因：⑴电机额定参数设置错误 ⑵电机容量与驱动器容量不匹配
处理：⑴重新设置合理参数 ⑵改为匹配电机
E030(电梯超速)
原因：⑴PG脉冲数设置错误 ⑵驱动器转矩不足
处理：⑴检查PG脉冲数设置 ⑵选择较大容量的驱动器
E031(输入输出故障)
原因：运行中同时有2个运行模式输入 处理：⑴检查配线⑵检查电梯控制板的控制程序
E032(不满足最低层运行条件)
原因：距离控制曲线速度设定值太大
处理：减小距离控制曲线速度设定值
E033(自学习出错)
原因：⑴自学习开始时下强迫减速开关不动作 ⑵自学习时运行指令为下行⑶自学习过程中层高脉冲溢出 ⑷自学习开始时当前位置不在底层 ⑸自学习运行时，PG=0
处理：⑴检查下强迫减速开关状态 ⑵检查电梯控制板程序 ⑶增大最大楼层高度设定⑷复位运行或用INI指令初始化当前楼层 ⑸根据实际设置PG脉冲数
E039(双口RAM故障)
原因：⑴主微机68376复位 ⑵电梯逻辑控制芯片异常 ⑶双口RAM器件损坏
处理：⑴掉电重新上电 ⑵与厂家联系
E040(主微机故障)
原因：⑴异常情况下主微机要求紧急抱闸处理
处理：⑴检查安全回路，检查系统问题 ⑵控制板硬件损坏，与厂家联系电梯逻辑方面所有可能出现的故障,故障码显示范围为E041～E112
E041(主微机或变频微机检测到的主微机不可恢复的软硬件故障)
原因：软件-总线错误，地址错误，中断堆栈异常，系统程序和数异常 硬件-检测RESET信号，BERR信号和HALT信号
处理：断开所有输出口封锁变频器输出保存当前故障状态。禁止所有应用程序的执行，只执行操作系统部分的程序。在断电之前故障状态锁定，不能自动复位
E042(主微机检测到的变频微机的故障 )
原因：软件-变频微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有变化 硬件-变频微机的硬件故障信号输出
处理：同上
E043(控制板上的安全继电器短接故障)
原因：安全回路输入断开或控制板上安全继电器的驱动输出断开，但控制板上继电器的触点仍未断开，时间持续超过0.2秒
处理：同上
E044(控制板上的安全继电器断开故障)
原因：安全回路输入接通且控制板上安全继电器的驱动输出接通，但控制板上继电器的触点仍未闭合，时间持续超过0.2秒
处理：同上
E045(运行接触器短接故障)
原因：运行接触器的驱动输出断开但运行接触器的辅助触点输入仍然接通，时间持续超过0.5秒
处理：同上
E046(抱闸接触器短接故障)
原因：抱闸接触器的驱动输出断开但抱闸接触器的辅助触点输入仍然接通，时间持续超过0.5秒
一般扶梯运行过程中（也就是梯级在翻板时）响声较大时，说明梯级链松了；当梯级链伸长保护开关动作时，说明梯级链太松。
松紧调整，可以通过调整张紧弹簧的压缩量来控制，厂家可能会有推荐值，这往往是出厂时用更有价值，在扶梯交付使用后，即工作一段时间后需要根据实际情况再作微调即可。
梯级链轮不能单个更换，需要将整条链条更换，并且因为左右链条需要配对，所以更换的话，需要左右两侧的链条一起更换。梯级轴的两端是空心的，而两侧梯级链条每三节内侧会有一根销轴，在工厂装配时将销轴敲入梯级轴，挡圈固定。
在工地上由于两侧链条的间距被链轮固定，所以也就无法取出梯级轴。要拆的话，就需要拆除所有梯级，拉出链条，在地面上干。
扩展资料：
自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。
梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯），以后逐渐形成阶梯；在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。
参考资料来源：百度百科-自动扶梯
如有异物卡入梯级、踏板或胶带与梳齿板之间，且产生损坏梯级、踏板、胶带或梳齿板支撑结构的危险时，自动扶梯或自动人行道应停止运行
自动扶梯或自动人行道应配备速度限制装置，使其在速度超过额定速度1．2倍之前自动停车，同时切断自动扶梯或自动人行道的电源。（如果交流电动机与梯级、踏板或胶带间的驱动是非摩擦性的连接，并且转差率不超过10％的除外）。
自动扶梯或倾斜式自动人行道应设置一个装置，使其在梯级，踏板或胶带改变规定运行方向时，自动停止运行。
直接驱动梯级、踏板或胶带的元件（如：链条或齿条）的断裂或过分伸长，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行。
驱动装置与转向装置之间的距离（无意性）缩短，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行。
梯级或踏板任何位置下陷能使保护装置动作，并能保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线。
梯级或踏板任何位置下陷能使保护装置动作，并能保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线。
参考资料http://wenku.baidu.com/view/7be8bbd276a20029bd642d6c.html
准确说应该是 断链检测装置
驱动链：在驱动链的下分支上，链条断裂，上面的压块下沉，打掉接近开关
梯级链：在自动扶梯的中间直线段的两头各一，主要通过监控梯级通过的频率和高度，来判断梯级是否缺省或下沉。
每个企业未必完全一样，供参考吧
配电柜工作原理：配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
智能配电柜：针对当前机房配电容易发生单点故障的现状，集成当今最先进技术成果和硬软件设计于一身。致力于给机房配电的建设和管理带来了全新的体验，主要应用于金融、电信、企业、政府等数据中心和机房，容量范围为30KVA-160KVA。整个配电系统采用标准的网络机柜兼模块化结构设计，搭配丰富的选配件，可以根据机房的实际需要，为客户量身定制个性化的高可靠性品。智能配电柜实时监控各输出分路的电流，并可设定各输出分路电流异常的预告警值，如16A开关，设定报警值为14A，则负载超过14A就报警，可预先发现故障或人为操作隐患，避免过载时，开关切断电源，造成配电柜整个机柜设备断电。另外输出分路选用热插拔断路器，具备取电相位的调整能力，轻松实现3相不平衡的灵活调整，也可在不断电的情况下，在线增加输出分路，进行开关更换。
自动扶梯主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。
当自动扶梯扶手带松了，找到扶手头上面的涨紧调节装置，内盖板打开把档位调节到最大，自动扶梯扶手带就调节好了。自动扶梯扶手带松动原因，扶手带张力过紧，过松或导向条偏向。导向装置接口不平滑，或整个导向装置不在一个水平线上，这样自动扶梯扶手带松的问题就调好了。
自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时，台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在第一组轮子后面。
两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
除转动主链环外，自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的，以便与台阶的移动速度完全相同，让乘用者感到平稳。
自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼，但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后，必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上，只要有一个人到达上层，就会为其他人腾出位置。
扶梯扶手带走走停停，可以调节压带轮。电动枎梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间，人流等需要，由管理人员控制行走方向。
扶梯的调节
自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
扶梯附加制动器大概由制动电气开关，制动铁卡块，和附加制动轮组成，附加制动轮安装在主驱动轮的一侧，其附加制动轮结构是一个大圆轮，上面平均分布着8个咬齿，整个大圆轮跟着主驱动轮一起转动的。
主驱动轮是被曳引机（电动机）带动，主驱动轮转动就把整个梯级链条带动起来，发生意外情况，例如电动机带动主驱动轮的链条断掉脱落，那么就等于主驱动轮不受控制，随意转动，根据重力原理，梯级具有一定重量，所有梯级必然往下滑落，如果附加制动器在这个时候没有起到作用，就必然造成北京扶梯这样的事故。
所以当发生以上说的意外时，附加制动器就起了决定性的作用，发生意外，有个信号就马上传送到附加制动器的电气开关上面，使电气开关断电，实现制动抱闸，就是上面说的制铁卡块迅速的下落到附加制动轮的咬齿上，把轮子卡死实现抱闸。
扶梯梯级链条最主要的是曳引链，曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的张紧装置；清除曳引链的灰尘。
扶梯的工作原理是梯级的主轮的轮轴与牵引链条铰接在一起，而辅轮轴则不与牵引链条连接。这样，全部梯级通过按一定的规律布置的导轨运行，可以做到在自动扶梯上分支的梯级保持水平，而在下分支的梯级可以倒挂。
