钢丝绳与吊钩的正确挂法
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。
钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头,有骑马式、压板式和握拳式三种,其中骑马式连接力最强,应用也最广,压板式其次,握拳式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差。
使用注意事项:一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。产品优势:质量稳定,规格齐全,货物充足,价格低廉,发货方便,特点:外表光滑,无裂痕瑕疵,耐用防腐锈,抗击力度强。
扩展资料:
钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点:
a)选用夹头时,应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣连接卡不紧,容易发生事故。
b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
c)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触,则主绳被压扁后,受力时容易断丝。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳夹头
1、把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。
2、吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
3、把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。
4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。
5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次。
最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6、开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。
7、用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8、吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
扩展资料:汽车吊安全操作规则:
(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。
参考资料来源:百度百科-汽车吊
钢丝绳卡扣的正确扣法
使用时要吧U型螺栓拧紧,拧紧的程度一直到压扁钢丝绳3分之一,然后需要检查钢丝绳在受力挤压之后是否产生了滑动,如果有滑动可以用一个安全绳卡来固定,卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1到3mm,净距太大不易卡紧绳子。
钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法
通常用的钢丝绳夹头,有骑回马式、压板式和握拳式答三种,其中骑马式连接力最强,应用也最广,压板式其次,握拳式由于没有底座,容易损坏钢丝绳,连接力也差,因此,只用于次要的地方。
钢丝绳应设2个绳扣(卡)。
钢丝绳扣也称钢丝绳的绳卡。主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及爬杆上缆风绳绳头的固定等,钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳等等,其中的不锈钢丝绳与镀锌钢丝绳耐腐蚀性能良好,磷化涂层钢丝绳的磷化膜可以提高耐磨性。
绳卡的使用要注意以下事项:
(1)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
(2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
(4)钢丝绳端的固定方法:一般有单套结、双套结两种。
单套结,又称十字结,用于钢丝绳的两端或固定绳索用。
双套结,又称双十字结、对称结,用于钢丝绳的两端,也可用于绳端固定。
钢丝绳卡头的使用注意事项:不可长期使用,不可以反复使用。
钢丝绳打结可以直接系个单结,因为钢丝绳上面有螺纹,所以一个单结比普通的绳子打结摩擦力强,也更加的结实。
但如果需要用钢丝绳固定物品的时候,只用单结是不够的,这时候就要打双套结,绑法简单而且应用范围很广。双套结的目的就是把绳索卷在其他的物品上面,先把绳索围着物体绕两圈,然后用绳子系一个结,如果想要更紧,可以多套一次绳圈。
把钢丝绳对折,然后把对折的一端穿到转接头里面,把另一头从对折的那一端穿出去。如果没有铁环,也可以直接把钢丝绳对折,把钢丝绳绕一个圈,从里面穿出来,这样就可以把一头挂在钩子上。
钢丝绳的注意事项
钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散。钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于最低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈,避免绳尾压板直接承受拉力。
钢丝绳在使用前需切断时,可用特制铡刀、钢锯或火焰切制。切断前,在割口的两边用细铁丝扎结牢固,以防钢丝松散。钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。
钢丝绳在使用中不要超负荷,不应受冲击力,在吊物棱角处应加包垫,不准直接接触。捆绑时如多点或多圈受力一定要均匀,违背以上原则虽不一定立即使钢丝绳破断,但会使钢丝绳拉伸、变形而造成损伤,缩短钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳如何固定在外墙?
先将基面清理干净,再把钢丝网挂上去,网眼的规格正常为20乘以20。接着拿钢钉或射钉打上铁钉,铁钉间的距离为250毫米,钢丝网的宽度则在300毫米左右,不同基层搭接的宽度不可以小于100毫米。
之后将界面整理好,然后做护角,将辅助线设置好,再抹上一层底灰,干了后抹上面灰,最后养护就可以了。
钢丝网的用途是什么呢?
现在大部分建筑施工都会配备铁丝网,但是很多人对它的用途并不是很了解,市面上铁丝网的类别众多,我们必须对它有一个大概的认知才能够更好的使用,以下就是它的具体用途。
1、它可以算作建筑领域的一个暂时保护措施,正常也把它称作铁丝网,移动围栏等等,它的优点是看起来美观,有防护的效果,施工好了后,还可以二次利用,从而节约了花费,并且运输便捷,使用寿命也很久。
2、此类产品的外层光滑艳丽,而且颜色多样,购买时能够依照业主的爱好来选择,因此它已经代替了过去的砖墙,使得我们周边的环境变得更加美观。
3、铁丝网的类别很多,因此用途也很广泛,能够依照不同场所配备,恰当的类型像是园林和养殖可以配备经济型的。
4、像是某些重要的地方,通常会配备框架型铁丝网,它会配备刀片刺网,这样使得安全防护性能提升,还有防止攀爬的效果。
小编总结:以上就是外墙钢丝网的一些信息,从上述文章我们可以看出,我们在配备钢丝网时,需依照施工的领域选择恰当的型号,这样才能够在起到效果的同时提升施工的效果,避免很多没有必要的问题,节省大量的人力物力,希望能够帮到大家。