电链锯链条多紧合适
用手提起导板中间部位的链条,露出3或4个中导齿,最为合适。
电锯链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为3或4个中导齿即可。
太紧易磨损,太松易跳动和脱链。
油锯链条太紧会损坏曲轴和轴承。
更换安装新链条后,锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度,如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部,但用手能将锯链在上导板移动。如有必要,再张紧链条。达到工作温度时,锯链膨胀略下垂,在导板下部的传动节不能从链槽中脱出,否则链条会跳槽,需要重新张紧链条。
链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩,没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧,那么冷却时链条就会收缩,链条过紧会损坏曲轴和轴承。
注意事项
1.经常检查锯链张紧度,检查和调整时请关闭发动机,戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时,用手可以拉动链条。
2.链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作,如用干燥的链条工作,会导致切割装置损毁。
3.绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求,不适用于链条润滑。
把车支起来转后轮,会发现链条半圈紧半圈松,这是完全正常的,因为链轮看似圆的,其实是有误差的,实际上不可避免的是椭圆,而且两个链轮之间转动也会有齿数差,这时链条就是半圈紧关圈松。
另外,刚刚调整过链条后,链条与链轮齿距的啮合间隙变了,需要重新啮合,也会稍的响声,不用担心,只要链条左右调链器刻度一样,而且链条松紧正常就行了。
电链锯链条太紧会导致碳刷火花过大。
电链锯虽然有很多不同的品牌和型号,但是它们的结构却是大同小异的,均符合人体工程学的设计原理,链条制动器—又称为刹车,用于快速停止链条转动的装置多用于紧急情况下的链锯制动,属于安全功能之一,锯链齿轮—又称为链轮,用于传动锯链的带齿零件使用前须检查其磨损情况,及时更换。
安全操作
作业时必须穿安全鞋,作业时不准穿肥大敞开的衣服和短裤,不准佩戴装饰品,在如领带手链脚链等,认真检查锯链导板链轮等组件的磨损程度和锯链的张紧度,进行必要的调整和更换,检查电链锯开关是否完好,电源接头是否接牢,电缆绝缘层是否磨损,彻底检查作业场地并清除石块金属物枝丫和其它丢弃物,作业前要选好安全撤离通道和安全区。
如果是没调节好,拆掉压盖,电锯一般有可调和不可调两种,可调的是有调节丝,导板链条装好,通过拧调节丝调整松紧,调到适当松紧后,再上压紧丝;另一种是无调节丝的,通过拉紧导板再压紧偏盖
两相电链锯采用的是有刷电机,常见的故障有换向器损坏、轴承损坏、风叶损坏、电刷磨损、转子绕组烧毁等。
风叶损坏
风叶多见故障时风叶碎裂、变形、松动,可拆旧件或换上新品。对于铁质风叶变形的,也可用尖嘴钳进行校正。对于风叶与轴之间松动的,也可涂AB*胶来粘牢。
电刷磨损
一般情况下,当电刷的长度磨损到原长度的1/3时,应进行更换。电刷过短,很容易烧毁换向器而造成转子报废。电刷的尺寸,一般用长×宽×高表示,更换时除要求尺寸一样外,还要用相同的牌号来更换。一般情况下,2个电刷应同时更换。
充电锂电电链锯采用无刷电机,不会发生电刷磨损的故障,维护和保养更省心。
调整只需一步,找到靠近电锯链条尾部把手的螺丝,用螺丝刀逆时针拧几圈即可。
电链锯前把手安装在链锯前方,前把手挡板—又称为安全挡板,装在链锯前把手和导板之前的构造屏障,多安装在靠近前把手的位置,有时作为链条制动器的操作杆使用。
电链锯锯链是带有用于切割木料的刀齿的链条,安装在导板上,使用前须检查其磨损情况,及时修锉,并检查其张紧度,及时调整。
扩展资料
电链锯操作注意事项
1、当被加工的原条距输送机1.5m以内时,不准作业。
2、在接通电源之前,必须关闭电链锯开关,防止意外启动。
3、造材前先启动电链锯空转1 min,检查运转是否正常。
4、启动或操作时,手和脚不得靠近旋转部件,特别是链条的上下方。
5、烧断保险丝或继电器跳闸时,应立即进行检查。
参考资料
百度百科--电链锯