自行车空转时,飞轮和链条一起转怎么解决
恭喜,你的车子没问题。先来看个图片这是棘轮式花鼓的内部结构,花鼓(红的那个)内壁有一圈固定的棘齿,塔基(拆下来拿在手上那个,用来安装飞轮)上有三个用弹簧撑开的千斤齿(就是棘爪,又叫“千斤片”);千斤齿类似普通门锁的锁簧,斜面受力时闭合、反之则开启。塔基装到花鼓上以后,千斤齿和棘齿是贴合的,后轮正转时棘齿不断从斜面压迫千斤齿、千斤齿不断重复开启和闭合状态,塔基不会旋转,那么整个传动组(飞轮、链条、牙盘)就都不会旋转,这就是你可以骑着车滑行的原因;后轮倒转时,千斤齿斜面不受力、一直处于开启状态,塔基就会和花鼓一起旋转,被固定在塔基上的飞轮自然是一起旋转了,飞轮再通过链条带动牙盘,整个传动系统就都逆时针旋转了,这就是你踩踏时后轮会转的原因。明白了吧?很简单的
如果是链条没掉,骑行踩踏吃力或完全踩踏不动,应该是中轴损坏造成的卡死。
更换新中轴套件即可。
如果是骑行踩踏一直空转,车不能行走,属于飞轮故障,飞轮打滑造成的。
更换同型号新飞轮可以啦。
如何保养自行车:
经常擦拭。
骑车不宜太快。
自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触,也不宜放在煤烟熏烤的地方。
电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。
轮胎充气要适量。
不要超载。
【原因】
1、这是因为花鼓内部棘齿没有弹起导致的。因为花鼓塔基内部有棘齿和棘片,正常情况下棘片与棘齿是咬合状态,链条带动飞轮,飞轮带动塔基,从而使刺齿旋转,刺齿咬合棘片带动轮组旋转。当棘片不能正常弹起后,棘齿就不会与棘片咬合,就会导致飞轮带动塔基空转。
2、也有可能就是链条和飞轮磨损产生的问题。
3、也可能是链子的某一个转动关节较紧,在缺油或生锈后不能灵活转动,每当这节链条转到飞轮牙盘时,由于没有很好地扣在飞轮压盘上造成打滑。
【解决方法】
1、需要拆解花鼓维修。
2、更换飞轮链条。
3、给链子和飞轮压盘加点润滑油。
1.自行车飞轮坏了先把后轮卸下再把飞轮取出,看是不足飞轮弹子坏了没有,如果没有,再把飞轮里的弹簧取出如弹簧坏了换片弹簧装上加点黄油然后把飞轮装上再把后轮装好ok。2.自行车飞轮坏了一般是挂不住齿,蹬踏板时链条空转,带不动车轮。这样自行车就无法行走。修理飞轮时先把飞轮下掉,用汽油或者是煤油把里面的钢珠和飞轮清洗干净。一般来说多数是飞轮里边的钢丝断了或被油泥沾死了。如果钢丝断了重新装上一根钢丝就行了。
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自_(转)车”。
飞轮:装在车架后下叉尾端、后轮组的轮轴右侧外部。有不同牌子(比如日本SHIMANO即喜玛诺、美国SRAM即速连、台湾SUNshine即日辉,市场占有率前三名),每个牌子都有不同速级比如7速、8速、9速一直到12速(有几个轮片就是几速)
牙盘:装在车架五通底部。牌子 规格同上,也有不同。牙盘是由:左侧曲柄、中轴、右侧盘片与曲柄组成的
牙盘、飞轮、链条、车架五通的中轴(从外面看不见的)组成“传动系统”;与它们配套运作以完成变速功能的:指拨,前拨,后拨和彼此连接的变速钢丝线,组成“变速系统”。 通常上述两部分被称为“变速套件”。比如喜玛诺的完整“中套”,就包括了上述全部。(“大套”是包含了前后刹车)
“链轮”是个外行话(如果对商家说要买个“链轮”,他可能一脸懵懂)。因为飞轮和牙盘、包括后拨上的两个小轮,都是挂链条运行的,都可以被叫为“链轮”。
花鼓塔基内部有棘齿和棘片,正常情况下棘片与棘齿是咬合状态,链条带动飞轮,飞轮带动塔基,从而使刺齿旋转,刺齿咬合棘片带动轮组旋转。
当棘片不能正常弹起后,棘齿就不会与棘片咬合,就会导致飞轮带动塔基空转。
这种情况通常需要拆解花鼓维修,最好找店内技师维修。
更换新中轴套件即可。
骑行踩踏没有较大阻力,一直空转,车不能行走,属于飞轮故障。飞轮打滑造成的。
更换同型号新飞轮即可解决问题。