电动车脚蹬子怎么拆
电动车脚蹬子拆卸方法:将踏板曲柄转动到九点钟方向;在踏板和曲柄连接处插入尺寸合适的扳手,并顺时针旋转将脚踏拧下来即可。
近年来有越来越多用户开始购买电动车代步,因为电动车在有电的状态下基本上用不着踏板,所以大部分人都会认为电动车踏板太鸡肋,甚至还非常碍事。
大家都想着把脚踏给拆掉,那么下面就来看看电动车脚蹬子拆掉图解。
电动车脚踏拆卸步骤:
1、将踏板曲柄转动到九点钟方向(比较好发力)。
2、在踏板和曲柄连接处插入尺寸合适的扳手,并顺时针旋转将脚踏拧下来。
3、随着脚踏一同拧下来的还有一个防护垫圈,脚踏和垫圈需要保留起来,以便以后不时之需。
电动车保养小常识:
1、正确选择充电场所
由于充电过程中,充电器会产生一定的热量,建议放在空旷通风处进行充电,严禁在充电时用外物覆盖充电器,否则容易损坏充电器与电池,造成危险情况的发生!
2、雨天骑行注意防水
秋季雨水增多,不要长时间淋雨,避免损坏电控部件造成操作失灵。雨天骑行,应尽量避免开关与电气连接插件等淋湿,防止漏电、短路等现象发生!
下雨天行驶在积水路面时,积水深度不能超过电动车轮毂下沿,避免由于电机渗水而造成电机故障。
3、定期检查
定期对电动车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件进行检查、擦拭和润滑,防止由于锈蚀影响正常使用。
4、保持良好的充电习惯
秋季转凉,在低温情况下,容易出现充电接受能力差、充电不足造成电池亏电等问题。
严禁亏电使用与存放。电动车电池不能长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯。长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并定期充电(一般10天)。
近年来有越来越多用户开始购买电动车代步,因为电动车在有电的状态下基本上用不着踏板,所以大部分人都会认为电动车踏板太鸡肋,甚至还非常碍事,大家都想着把脚踏给拆掉,那么下面就来看看电动车脚蹬子拆掉图解。
电动车脚踏拆卸步骤
第一步:将踏板曲柄转动到九点钟方向(比较好发力);
第二步:在踏板和曲柄连接处插入尺寸合适的扳手,并顺时针旋转将脚踏拧下来;
第三步:随着脚踏一同拧下来的还有一个防护垫圈,脚踏和垫圈需要保留起来,以便以后不时之需。
以上就是拆卸电动车脚踏板的具体方法了,需要注意的是,一些使用年限比较长的车型脚踏螺栓可能已经生锈,所以拧扳手的时候会比较费劲,大家需要借助身体的重量再凭借巧劲来将踏板拧下来,而另一边的脚踏板也是采用相同的方法即可拆卸下来。
需要注意的是,以上方法只是教大家拆卸电动车脚踏板的,踏板拆掉以后电动车身上还有一个连接曲柄,一般来说脚踏曲柄并不会对我们的日常骑车造成影响,所以不用拆卸曲柄也是完全没有问题的。
但如果大家就是有强迫症,想要把它一块拆掉,那么这时就需要借助一些比较专业的工具了。首先将曲柄螺栓保护壳取下,然后两边各套上尺寸合适的套筒扳手,一边正丝,另一边倒丝就可以将螺母拧下来了,随后踏板曲柄便可以直接取下来了。
以上就是电动车脚踏怎么拆卸流程了,其实只要掌握方法,拆卸电动车踏板是一件非常简单的事情,当然如果你家里没有趁手的工具,或者自己的动手能力不强,害怕把车子搞坏了,那么也可以去修理店找专门的师傅帮忙拆卸,一般人工费只需要十几二十块。
一根完整的电动车链条,一定有一个活节。从侧面看,这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果你没有经验,一定要仔细观察,才能够找出它。找到它之后,用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开,并且从链条上摘下。然后抽出销轴,链条就断开可以去掉了。
电动车链条是预防没电时人力骑动的!电动车后轮轴承集成马达驱动器。
历经11年,电动自行车新国标终于有望在2013年年内出台。广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华透露,修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展,新的国标将会把限行车速提高到26公里,而车重将提高到不能大于55公斤(不含电池重量)。
经过一年多的努力,在标准协调组、专家组和起草组多次听取公安部、工信部、质检总局、摩托车行业等领导意见的基础上,反复讨论了修订草稿,通过前后十一稿的修改,最终形成GB17761《电动自行车通用技术条件》标准修订草案。
1.在曲柄位置在9点钟方向,插入扳手,顺时针旋转。并且借助身体的体重帮助完成。
2.松开脚踏后卸下脚踏,同样防止垫圈丢失,安装时在螺纹上涂少许润滑油,先用手旋转脚蹬。
3.假若在旋转途中感到螺栓没有放正,请重新安装,最后我们使用扳手把脚踏扭紧。
电动车保养:
1、电动车停放
电动自行车应避免在高温环境下暴晒。温度过高不仅影响电池使用寿命,还会使得电池电压增大,容易造成爆炸危险。如若发现电池异常发热,应及时到各售后服务点对电池进行检测。不使用的时候尽量停放在遮阴棚里,避免大雨淋湿,大雨淋湿后各个零部件容易生锈。
2、安全充电
电池的充电时间不应过长,应选用集中充电柜进行充电,不要在居住建筑内充电和停放,远离可燃物。最好使用有自动断电功能充电器,避免充鼓电池和安全隐患。更换充电器时,应当和蓄电池电压相匹配。电动自行车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶,应该及时进行充电。
3、尽量减少猛提速、急刹车
骑行电动自行车应遵守交通法规,注意行车安全,尽量减少猛提速、急刹车。加速或者起步的时候,应缓慢转动转把,或停顿一下,待速度上来的时候再继续加速。
刹车时提前放开转把,让车子靠惯性行驶。这不但可以避免大电流放电对电池的损害,还可以增加续行里程。一定不得超速行驶哦!
4、电机的保养
如果雨天路面积水过深,超过电机不宜使用电动车,过深的积水易使电机渗水而造成电击故障。有泥浆糊住应及时清洗,防止生锈。电机轴的安装紧固状态,若发现有螺丝松动现象,应及时拧紧螺母,或请专业人士检查处理。
5、关于车辆保修和改装
车辆使用半年左右应到销售维修门店请专业维修人员检查电气线路是否老化。消费者不得私自或请销售门店改装车辆,且改装车辆属于违法行为,一旦出事都要承担法律连带责任。
用压剪剪断链条,抽出链条即可。电动车的链条是用一个弹簧卡片卡住的,用匹配的螺丝刀把它掰开,从链条上摘下,抽出销轴,链条就断开可以去掉了。
摩托车链条是摩托车上的一个组成零部件。
1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2.起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4.链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用以延长使用时间。
5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。
6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。
第一步:将踏板曲柄转动到九点钟方向(比较好发力);
第二步:在踏板和曲柄连接处插入尺寸合适的扳手,并顺时针旋转将脚踏拧下来;
第三步:随着脚踏一同拧下来的还有一个防护垫圈,脚踏和垫圈需要保留起来,以便以后不时之需。
以上就是拆卸电动车脚踏板的具体方法了,需要注意的是,一些使用年限比较长的车型脚踏螺栓可能已经生锈,所以拧扳手的时候会比较费劲,大家需要借助身体的重量再凭借巧劲来将踏板拧下来,而另一边的脚踏板也是采用相同的方法即可拆卸下来。
新日电动车,即江苏新日电动车股份有限公司(简称:新日股份),是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业(股票代码:603787),致力于引领绿色出行新生活,已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。
2021年12月,新日2022年“构建核心竞争力”战略峰会在三亚开幕,新日高层领导以及来自全国各地的经销商们齐聚一堂,围绕“构建竞争优势,共创百年新日”主题,深入探讨、共商发展大计。
2、在踏板和曲柄连接处插入尺寸合适的扳手,并顺时针旋转将脚踏拧下来。
3、一同拧下来的还有一个防护垫圈,脚踏和垫圈需要保留起来,以便以后不时之需。爱玛电动车,是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌,爱玛电动车是中国轻工业百强企业,致力于时尚电动车的研发与制造,获国家认证的五星级服务单位。