电动葫芦吊起重物后，摇摆时有咯吱异响，是什么原因

这个不叫天车,一般叫做行车,行业叫做龙门吊

大型龙门吊需要岗位证书，简单介绍一下门吊操作。

操作龙门吊需要经过特种作业人员培训，取得上岗证，并经项目经理或主管领导同意，签署相关协议后才能进行操作。安全法对此有严格规定。

因为龙门吊，特别是工程现场露天条件下，危险性比较大，操作、保管和维护需要全面的专业技能，最好不要盲目操作，对自己和对第三者都须持负责态度。

龙门吊一般都有三套控制体系，一是驾驶楼控制面板，二是线控，三是遥控，都能实现全功能控制。主要动作包括门机纵向前进、后退，控制面板上标识：“东”、“西”；电动葫芦左右移动，控制面板上标识：“南”、“北”；吊钩上下移动，控制面板上标识：“上”、“下”。看似比较简单，在操作过程中要控制好停止的提前量，做到匀速运行、定位准确，控制好起吊物平衡移动，控制其摆动幅度。

龙门吊使用完毕后，应及时收起吊勾，电动葫芦移至停机位，锁紧门机制动阀，必要时拉紧防风拉索，方能离开。

这只是基本的操作，作业时需要注意的细节还很多，经验和熟练程度都很重要。

说一说我自已的经验:

控制摆动幅度:比方你要向前开,当你要停住的时侯,他有惯性会向前摆动,此时你再轻点一下向前的按纽,它的惯性就会消除.

东南西北方位怎么分:他上面有箭头,这个记起来比较简单,如果实在记不住,先轻点一个,看看方法.

单从电动葫芦来说，他的吊钩只能作上下运动，就是控制他的电机作正反转和停止。若你说的是行车的话，大车行走是前后，小车行走是左右。它们是同时协调工作的，控制原理那可复杂啦，知道中是不可能给你讲清楚的，再说讲了估计你也听不懂。

沪工电动葫芦使用时候的货物安全，拿什么来保证？

电动葫芦吊物运行时，在条件允许的情况下，最好吊离地面0.5m左右，由起重工在电动葫芦吊物后面扶稳物件，并在起重工指挥下绕过障碍运行。电动葫芦运行时不要时断时续，在长距离运行时，最好以长时间送电运行为好。电动葫芦在运行时应保证吊物平稳，电动葫芦如果吊物摆动或抖动时，应在运行中边运行边稳钩，不得任其抖或摆。

电动葫芦起吊前，应做到：

1、认真检查起重机械，工具。

2、必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。

3、严格检查吊耳，绳扣应捆在重物的重心以上并捆绑牢固。

4、起吊的重物有凌角时，拴绳子扣前应加衬垫。

5、起吊重物上应拴绑溜绳。

6、检查地锚的位置及受力情况是否符合要求。

钢丝绳电动葫芦是工矿企业、铁路、码头、仓库中常用的起重设备，如何才能安装好钢丝绳电动葫芦呢？在安装钢丝绳电动葫芦上注意以下五点就可以：

1.钢丝绳电动葫芦到达安装地点后，应仔细检查在运输途中有无损坏等情况。

2.为了适应不同工字梁轨道上的使用，在安装时以垫圈来调整运行机构的走轮组的宽度，调整时应保持车轮轮缘与工字梁下侧面每边有C=4-5mm的间隙。

3.钢丝绳电动葫芦轨道两端应装止销及带弹性的缓冲装置，以防止葫芦脱轨或碰撞损坏机体。

4.在工字梁或与其连接的构梁上设地线，可用∮4~5mm裸铜线或截面不小于25mm2的金属导体。

5.电器设备全部安装完毕后，所有电力回路控制回路的对地绝缘电阻不得小于每伏工作电压1000Ω。

电动葫芦吊物时的起车和运行方法不当．电动葫芦则会使吊物摆动发生事故。电动葫芦吊物起升，当钢丝绳或链条拉紧时应停车，电动葫芦按吊钩抖动的方向再次找准吊钩，同时起重工人应检查吊物是否挂牢；电动葫芦起升时不要过猛，当吊物脱离障碍以后方可加快起升速度；电动葫芦起升的吊物不易大高，一般超过安全通道最高物0.5m为好。

务工集团为你整理 。。望采纳。

半门吊怎么控制摆动：不可能不摆动，只要抬起来的东西动起来就会摆动。只有经验丰富的才能控制震动的幅度，才能提前制动和启动，将物体举起到目标的正上方，物体摆动最小或基本静止。简单地说，吊车司机必须掌握悠然挂钩的基本技能。熟能生巧，需要更多的练习。

扩展资料：

安全装置：

1、升降重量指示器(角盘，又称限重器)

安装在吊臂底部的角度指示器接近驾驶位置。它随吊臂的仰角变化，反映了吊臂与地面的夹角。吊杆在不同位置的仰角是已知的。

2、过卷限幅器(又称超高限幅器)

安装在吊臂末端滑轮组上的一种安全装置，用于限制钩头的起升高度，防止绞车事故的发生。保证吊钩吊到限位位置时，自动发出报警信号或切断电源停止吊升，防止过卷。

3、转矩限制器

转矩限制器是当负载转矩达到额定转矩时，自动切断举升或变幅电源并发出禁止报警信号的安全装置。它是一种限制器，防止过载引起起重机不稳定。

4、反臂杆后移装置和反臂杆支架

吊臂后置装置和吊臂后置支架是安全装置，当吊臂达到最大额定仰角时，它们不会被抬起。当臂架仰角太大时，它们可以防止臂架向后倾斜。

1.只有经过安全培训的人员方可操作电动葫芦

2.不得在爆炸性气体的环境下操作电动葫芦

3.勿以下吊钩末端吊物，必须正确的在安全舌片内

4.勿使用不合格的载重链条或钢索

5.勿使用规定范围外的电压周波数(Hz)

6.为避免触电，要完全接地才可以操作电动葫芦

7.注意电源为三相或单相及电压大小

8.环链电动葫芦要安装在强度够的结构上

9.在反向作动前请记得确定电机已经完全停止停止在执行，严禁突然反向操作

10.避免上下剧烈升降

11.安装葫芦时，电源请勿穿过齿轮箱上方之吊环

12.勿过度使用极限开关装置

13.吊货时勿摇晃过大

14.吊重时切勿在吊重不平衡的状况下执行吊升

15.勿使用电动葫芦从高处落下

16.勿将葫芦的链条用来当作焊接之电极

17.不可以在电动葫芦吊起的工作物进行电熔作业；因为以葫芦作为导线会影响链条材质及破坏葫芦内部机械、电气结构

18.勿自行改造电动葫芦的内部机械、电气结构

19.葫芦使用完毕后，下吊钩应上升，避免人员行走时碰到头部或身体

20.葫芦操作完毕后，按钮开关与下吊钩链条必须垂直悬吊，以保证安全

21.葫芦横行，纵走的轨道上不可涂油

22.更换链条袋时请注意规格、大小、尺寸

23.超过负荷的吊重很是危险的，而且也不应该尝试

24.吊货时货物上端勿顶到链条袋影响链条运转

25.严禁载人

26.操作时严禁人员站在货物下面或前进的方向

27.葫芦不使用时必须将吊物或吊架放下，不得悬吊在空中

28.葫芦链条吊成一直线时必须停止，在进行吊货

29.链条不规则及打结时，不要操作

30.葫芦横行、纵走时勿碰撞凸物以免损坏主机

31.严禁横拉及斜拉

32.不可吊嵌入地内的固定物

33.勿用葫芦主机链条环绕捆住物品

34.环链葫芦在冲击力作用的场合，使用频率高的作业状态，须每年更换链条一次

35.链条断裂后，不可自行焊接后使用

36.链条必须整条换新，不可部分更换

37.链条应涂抹润滑油后使用

38.齿轮，轴承及其他摩擦的部分，应适时添加润滑油

39.长期不使用的葫芦，作适当的防锈处理后，妥善保管

40.严禁当作载货升降机主机使用

东莞维大力起重机械提供

如果是个物理题缺少条件,必须知道重物的摆动半径（行走时重物到葫芦的距离）.

如果是现实问题则无法计算.

国家规定电动葫芦必须有一定的过载能力,而且起吊时不允许大幅摆动.所以,你这个问题没法算,但是满载吊3吨应该没问题.

电动葫芦

是由

起升机构

和运行机构组成。

起升机构是由起升电机、卷筒、钢丝绳、

吊钩

组成，是吊放货物用的；葫芦运行机构是由运行电机、小车轮组成；也通称为“小车”，它是控制葫芦左右移动的。

动作原理:电动机轴通过橡胶轮胎式

弹性联轴器

与减速器高速轴相连。

当电动机通电旋转驱动减速器高速轴转动时，并将驱动力矩通过

齿轮传递

至减速器最后一级

大齿轮

，齿轮在通过

花键

与

空心轴

相连接，空心轴又通过花键与卷筒相连接，为此通过减速传动的力矩使卷筒旋转，再使钢丝绳缠绕或脱开卷筒而使吊钩和吊载起升或下降，来完成起升机构的功能。

补充：电动葫芦的工作原理是：先启动起升电动机，把重物起升到适当的高度，

再启动

运行电动机把重物运到指定的位置，运行小车在单

工字钢

梁的下缘行走。

行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小，因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时，为防止重物下降，在起升机构上设置了一个

电磁制动器

。制动是依靠弹簧的压力把内、

外盘

压紧，原理与

摩擦离合器

相似，松开时利用

电磁铁

通电以后吸住外盘而

使内

、外盘松开。

电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器松开，使重物上、下升降自如；当电动机关闭时，则电磁制动器也断电，电磁吸引力消失，在弹簧的压力作用下，

内外盘

紧紧压住，起到制动的作用。

按下启动开关后，电动葫芦不工作：由于没有连接到额定工作电压，电动葫芦不能工作，通常有以下情况：（1）供电系统不供电（2）电动葫芦主电路损坏、线路断开或接触不良。当出现上述问题时，为了防止三相电动机的主电路和控制电路因缺相电源而烧毁，或起重机电动机突然获得放电电源而造成损坏，必须断开电动机与电源线的连接。吊车电机端电压低于额定电压10%以上，电机启动力矩过小，吊车无法起重，无法工作。

对啊!什么设备都是多少会受一些因素的因素的影响的。起重电动葫芦是在复杂工况下工作的一种大型结构系统，其动态性能受多种因素影响，运动参数与载荷不能用一个简单的数学模型描述。以往多以静态设计为主，局限性很大。国内外近年来在起重电动葫芦设计中采用了动态仿真设计新方法，用计算机对机构与结构在各种工况下承受载荷进行运动状态及随时间变化过程的仿真模拟，得到仿真输出参数和结果，以此来估计和推断实际运行的各种数据。人机工程学把起重电动葫芦、人和作业环境作为整个系统来研究，创造一种人与起重电动葫芦最佳相互作用状态。人机工程学在起重电动葫芦上的应用主要体现在司机室的设计，包括司机室的合理布置，减轻司机疲劳和提高工作效率的措施，加强环境保护，减少灰尘和废气污染，减少司机室的振动和噪声等。随着起重电动葫芦的高速化和大型化，还需进一步深入开展对起重电动葫芦载荷变化规律、动态特性和疲劳特性的研究。进一步开展对起重电动葫芦整机及零部件的可靠性试验研究，提供起重电动葫芦新的设计方法和数据。极限状态设计、优化设计、可靠性设计、有限元法、模块化设计、反求工程设计、疲劳设计和健壮设计会更深入全面地得到应用。