山地自行车扳手尺寸

自行车后轴轴棍直径是M10(直径10毫米）的。螺母，老式后轴是17的，用17号的套管扳手或梅花板手即可，不建议用开口 扳手和活口扳手，这些伴手礼局不够，还容易对螺母造成拧圆。新式（现在的自行车大多都是15MM的）是15的，用15号套管或梅花扳手。自行车后轴没有M8的，都是M10的。

12寸活口扳手即可。自行车维修，常用梅花扳手及开口扳手。

螺丝常用8号，10号，12号，13号，14号，15号 ，17号扳手。前叉螺母，中轴碗等螺丝，用12寸活口扳手完全够用了。

自行车日常保养七个小窍门

（1）自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

（2）车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

（3）涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

（4）自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

（5）自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。

（6）骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。

（7）自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形

**后轴**常见的有

公制 M10*1-6H/6g  大径10mm, 螺母对边宽常为 17mm 多用于国内普通自行车

美制(英制?) 3/8 * 26牙 (0.379-26-6H/6g6e) 大径约9.5mm， 螺母对边宽常为约15mm 多用于变速车

两个螺距基本都为1mm，公制大径有大一点， 所以公制的螺母可以拧进英制的后轴里，不过好像不是很牢靠，所以注意别弄错了

其他的我就不清楚了,欢迎补充.

扳手可以考虑准备个15-17的

另外**前轴**除了上面两种常见的还有M8*1或0.317-26(5/16-26)的

一般女式车中轴螺丝是十四的套筒扳手可以卸，脚踏十五的可以卸。山地车中轴一般是八毫米六方扳手可以卸，脚踏也是十五的。如果是中空一体的中轴四毫米六方就可以解决，脚踏也是十五的。

自行车的组成，我们大概可以分如下几部分。前轮，后轮电机，电池，控制器，车架，外壳，各种显示和指示灯等。是比较简单的。有电池，控制器和电机就可以组成电瓶车。

一般把曲柄固定在中轴上的内六角螺丝是用8mm内六角扳手拆卸，也有外六角螺丝固定的，通常是用14mm套筒拆卸。

另外曲柄或牙盘从中轴上分离下来需要拉码工具，并不是拆掉螺丝就可以。拉码工具上一般自带14mm套筒工具。但同样操作拉码工具需要用到合适尺寸的呆扳手（忘尺寸了）或活扳手（比较灵活自由，但一般比较厚有些地方容不下）。拉码工具的使用也建议多了解一下，曲柄上固定拉码的螺纹很脆弱，操作不当容易滑牙，注意操作。

建议内六角工具要准备一套，毕竟一架车上需要用到的内六角扳手尺寸较多。另外如果拆中轴，不同中轴也有不同对应的拆卸工具，拆一架车子需要用到的工具不多，也不少。多翻翻各种拆某个部分的帖子结合自己车子上的部件做到心中有数，尤其注意螺丝方向问题有些地方并不是常见的逆时针是松，或者说有些地方一边是逆时针松，另一边是顺时针松。当然单纯拆曲柄螺丝一般都是逆时针松脱。

回复仅供参考，高手斧正。

下图，外六角螺丝，内六角螺丝，拆曲柄用到的拉码工具