8#铅丝能承受多大拉力

消防逃生绳使用饶性钢丝绳制作而成，不仅让其本身强度高，而且不易骤然整根折断。外层使用大化纤材编织而成，使外层紧密不脱落、不抽丝，让整条绳子更加牢固。消防逃生绳表面均增加了阻燃剂，使其在高温燃烧下不容易烧断，具有耐火、耐高温性。

消防逃生绳是火灾逃生中的重要工具之一，在高层建筑中使用较多。火场疏散逃生时，遇到无路可逃可从窗口处使用消防逃生绳快速逃生。

消防逃生绳用于火场逃生使用，输送被困人员从高层缓降至地面。登山绳用作自我保护和在主绳上使用各种辅助绳结进行保护，以及搭绳桥渡河，用牵引绳桥运输物资等。

最大的区别是使用性能不同，逃生绳属于静力绳，绳子本身没有弹性。而登山绳属于动力绳，具有弹力，发生堕落时可以吸收势能，减低冲击力保护人体，消防逃生绳则不具备该功能，在超过3米的高空发生坠落时对人体造成伤害。

还有一个区别是逃生绳具有耐烧和耐高温性能，而登山绳则没有。把消防逃生绳、缓降器、安全带融为一体，它可以安全、简单、方便、快捷的使逃生人员安全下到地面，并且可以快捷的多次重复使用逃生。

消防逃生绳的使用方法

第一步：首先要找到坚固的固定物，将绳子打好结绑在固定物上（例如柱子、栏杆、窗户的边框等），要确定固定物是否牢固，这一步至关重要。

第二步：系好安全带和8字环、挂扣相链接。将绳索从大孔伸出来，再把绳索绕过小环，打开主锁的钩门，将8字环的小环挂进主锁（如下图）。

第三步：检查并确认各个环节安全无误后，将逃生绳扔至窗户外，然后沿着墙面下降。

如果您住在三楼以下的位置，在没有消防逃生绳的时候，可以考虑用身边的物品打结成消防绳用来逃生，但是，尽量选用被单而不要选用衣物。时间允许的话，最好将被单打湿。

xt4座椅下面的绳子叫连接线。

凯迪拉克XT4安全座椅接口在后排靠背下方，

有两种可能：

1、一般那根线是安全带提示的传感器连线。在点火情况下，没系安全带会有声音提示；

2、但也有可能是电动座椅连接线，有些车辆可以自动调解驾驶员座椅的倾斜度

小贴士：驾驶座底下的电线一般是安全带的“座扣”里面的开关线。安全带未系提示，是驾乘人员在汽车行驶过程中，未系安全带时发出的警告提示。车辆在探测到驾乘人员未系安全带时，会在仪表板上出现报警灯提示；当车速超过20km/h时转为声音提示，持续两分钟。

当火灾发生是，取出缓降其，将调速器用安全钩挂在预先安装好的挂钩板上，然后将钢丝绳盘顺室外墙面投向地面，以保证钢丝绳在最短时间内顺利展开至地面，将安全带套在腋下，将带夹调整到最紧程度，以防止摩擦身体部位。使用者站在窗台上拉动钢丝绳长端，使其短端处于绷紧状态，安全落地后，摘下安全带，顺势下拉绳索到顶，以方便下一个人使用。 缓降器也可用于高层建筑或独立高架设施的抢险、救护被火灾围困的人员，以及维护检修等高空单个作业，它可以在下降过程中的不同高度停留进行抢救、施工等作业。使用时，先将缓降器箱提到预定地点屋顶平台或某楼层的窗台处，先取出安全带，并系好，将大安全钩套入缓降器的悬挂孔里与安全带连在起，其次将缓降器内的滑降绳索 端的安全钩，锁在降落地点上方的悬挂梁的挂钩孔或构件内，然后将绳索盘(带绳)向下向外抛出，使滑降绳索自由展伸，不得与架空电缆电线或构件相碰，绳本身也不得打结或成团，滑降时降落器和使用者构成一体，将缓降器置于胸前，手持缓降器制动手柄，即可跨出栏杆或平台墙进行滑降，在滑降中到达所需高度时，稍稍用力将控制手柄扳动到暂停位置，即可悬停，就可进行救人或作业，若需要下降时，将控制手柄扳动到下降位置即可，直到落地。