一般25吨吊车配备的吊装钢丝绳、吊带、卸扣的规格、长度

三联动淋浴房钢丝绳的穿法:

1、先安装联动门轨道。确定好推拉门的尺寸。安装上轨道的时候要主要把门固定好，确定好中心线，以便下轨道能和上轨道保持平行，置入钢丝不然会安装失败。以上就是吊轨联动门里面的钢丝安装的步骤。

2.把竖着的一侧支干（柱）的3颗螺丝卸下。上螺丝，移门要人提着装到槽里再上螺丝的，让顶的滑轨拉下有足够的距离时吊轮就可以拿下换新的了。要先把两衫玻璃门先卸下放一边，再装门，然后再把轨道放好支柱顶好。玻璃门要很小心的移动才行。

（一）行车工安全操作规程

（一）行车工

1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。

4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。

11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。

13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18、准备间作业应有充足的照明。

19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。

20、行车工必须认真做到“十不吊”：

超过额定负荷不吊；

指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

歪拉斜挂不吊；

工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；

氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

带棱角快口未垫好不吊；

埋在地下的物件不吊；

管理人员违章指挥不吊。

21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。

（二）挂钩工安全操作规程

1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。

2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。

6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。

8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10、行车挂钩工统一手势；

手心向上表示吊钩向上；

手心向下表示吊钩向下；

手心向前表示大车向前；

手心向后表示大车向后；

手心向左表示小车向左；

手心向右表示小车向右；

小指向上表示吊钩小起；

小指向下表示吊钩小落；

双手交叉表示停止；

起吊手势应有哨音信号配合。

钢丝绳脱槽我们俗称钢丝绳掉道。出现这种情况有多种原因。首先是歪拉斜吊。

钩头钢丝绳不能垂直起降很容易脱槽。其次是钩头触地后钢丝绳放多了存套而引发的脱槽。还有吊物时吊具脱开或断裂导致钩头弹起也易导致钢丝绳脱槽。还有其他各种原因也会脱槽。

完善卷筒和滑轮的防脱装置就好。

吊威亚就是吊钢丝绳的意思，“威亚”就是从wire（钢丝）这个单词音译过来的。

吊威亚是中国武侠电影的传家之宝。在《中国电影百年史》中，说到《火烧红莲寺》，扮演“红姑”的一代女星胡蝶就是身着戏装、腰挂铁丝悬在空中，在巨型电扇吹出的大风中，衣袂飘飘，如神仙向观众飞来。这算是吊威亚的雏形。

在香港电影《难兄难弟》拍摄中，因为谢源去修电视天线时不小心掉下楼，刚好缠住天线，于是就有了吊威亚特技。武术指导赵倩告诉记者说，吊威亚，其实是从英文“吊钢丝绳”音译过来的。吊威亚是一种“飞天”“上房”的辅助工具，用钢丝绳固定演员腰部，拉起后完成“飞“的特殊电影效果，是中国演员们的家常饭。

吊威亚所需要的极细优质钢丝是从外国进口的，直径只有几毫米，几个工作人员通过轨道拉动钢丝，控制演员的位置。

扩展资料

表演形式：

威亚特技的操作技术，在大型人文与自然露天舞台表演空间，可使空中表演者完成下列舞蹈动作：

(一) 多变化中的舞蹈艺术造型的空中飞行；

(二) 钢线系表演者的腰部曲体或直体 前、后空翻数周；

(三) 钢线系腰直体旋转数周；

(四) 翻腾动作与舞蹈造型结合动作；

(五) 空中打斗与造型结合动作；

(六) 各种空中动作、舞蹈造型与现场布景、烟火、地面动作的默契配合。

参考资料来源：凤凰网-吊威亚被吓得半死也是有的

参考资料来源：百度百科-吊威亚

现在人们装修，有些材料开始讲究越大越好，比如地砖，玻璃。我们经常注意到一些高层的落地窗有固定玻璃，很多是整体设计的。整块落地玻璃窗是怎么运输的？对于整块落地窗玻璃，可根据玻璃的宽度和高度选择运输方式。常用的运输方式有电梯、吊索、吊杆和起重机。

1.电梯运送整个玻璃。高层住宅区的电梯宽度在800x2100mm到900x2100mm之间，电梯内高度在2200到2300 mm之间，因此，如果要用电梯将整块玻璃运送到高层建筑，对玻璃的宽度和高度有一定的限制。理论上玻璃宽度900mm，高度2200~2300mm以下，可以用电梯运输。注意事项：借助电梯的玻璃，注意避免玻璃撞到电梯，避免在电梯内留下痕迹，保护公共财产。

2.吊绳运输玻璃在很多成熟的小区，每个单元的楼顶都安装了吊绳，方便住户购买一些大型的材料和物品，这些东西不能用电梯运输，只能用吊绳运输。用吊带运送物料和物品时，基本没有宽度和高度的限制，只要能进入用户的阳台，但对重量有一定的限制。吊绳是钢丝绳，人力拉动即可运输。当重量超过电缆重量时，完全不可能。另一方面，当吊绳被人力拉动时，当其重量超过一两个人的关节拉力时，也是非常危险的。物品越高，受重力影响越重。建议玻璃或其他物品用吊绳运输，重量不超过200 ~ 300 g，至少要有三人能完成吊绳运输，两人拉，一人拉保护绳，防止晃动。

3.吊轨运输吊轨和吊绳其实是一个原理，区别在于一个靠人力，一个靠机械。吊轨比吊绳安全。挂杠运输也有一定的重量限制。建议正常长度4 ~ 6米的挂杠重量不要超过300kg。

4.吊车运输用吊车运输整块落地玻璃是最安全、最方便的方式，稳定、快捷。但是用较重的机器运输高层玻璃或物品时，也要考虑这些方面。一、价格承受能力，一台吊车按距离和起吊物品收费，中型吊车起步价400 ~ 600元，也就是只要叫吊车，到了就收起步价。另一方面，视时间收费，时间越长收费越多，即使没有挂，等几个小时，也是收费的。第三点是要求吊车起吊，还要看建筑底部的环境，是否能容纳吊车，这样才不至于打车电话，哪里没有车停留的地方，不起吊，吊车的启动费用也是获得的。结论：高层建筑安装大型全玻璃时，在不超重的前提下，建议用户通过挂轨操作，也方便玻璃的安装固定。从经济和安全两方面考虑，挂轨是最安全、最经济的。

起重吊装作业索具的悬挂角度不得小于45度。安全操作有: 司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。

重物就位时，可用制动，使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。严禁用吊钩直接悬挂重物。操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。

分别从下面中间两个动滑轮的对应一侧穿过，再向上穿过上面剩下的两个定滑轮的对应一侧，再穿下来穿过下面两边两个动滑轮的对应一侧，最后向上固定于卷筒的钢丝绳固定处。

双梁起重机轨道接头焊接前，应细心清理坡口及附近的油、 锈等污物，直到显露金属光泽。焊材根据等强准则，厂家转让20吨双梁天车，匹配碱性焊条。

在施焊每层焊波时，尤其在施焊轨底的每层焊波时，应运用l根焊条焊完，防止中间接用焊条而断弧，前后2层焊波的施焊方向应相反；每个轨道接头的焊接工作应连续进行，以使轨端头维持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。

扩展资料：

双梁起重机在使用操作时的注意事项

1、起重机到站卸车搬运，应特别注意避免发生起重机受到扭、弯、撞击等事故。为此，必须遵守下列规定：

①起吊时至少须有两个吊点，吊点的捆扎处须有衬垫物。捆扎以走轮或主梁本身为限，并尽可能选在桥架的两端即主梁与端梁的连接处。

②如无载重汽车等设备搬运时，应将桥架、端梁等搁置于平车上拖动，禁止在地面或架滚上拖动。

2、存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实。枕木要对称放置，地面应坚实，不得日久下沉，致使桥架发生变形。

3、如起重机在较长时期内放置，应妥加防晒、防风、防雨、防腐蚀等措施。

4、安装前应组织有关人员认真研究图纸根据技术要求消除由于运输不当或保管不妥所产生的变形和缺陷。特别对金属结构部份的变形，需在校正后才能安装。

5、起重机到货后，应根据装箱单清点零、部件，并将结果记录在“设备档案卡”上（由用户自备）

6、对分部（非完整总装）到货的设备，应在地面进行予装，经予装测量符合图纸及有关要求后再整体或部分架设。在予装时必须按起重机安装连接部位标号图进行，发现产品存在用户解决不了的问题，请立即与制造厂联系，20吨双梁天车，否则该起重机架设到厂房上后，将无法处理这类问题。

7、对存放日期较长的（一般超过十二个月者）特别是露天置放的设备，安装前应检查锈蚀情况，二手20吨双梁天车价格，清除污渍，必要时重新涂油组装，润滑油管必须洗内壁、重新打油，使各转动部份灵活转动，还需检查各联接部份是否牢固、可靠。

8、安装所用的测量工具必须具有标准部门近期内的监定。

参考资料来源：百度百科——天车吊

安装电梯的流程主要是放样吊线、安装电梯吊轨、安装轿厢、安装对重与缓冲器、安装曳引机与导向轮、安装曳引钢丝绳、安装层门与门滑轮、安装安全钳与限速器、安装自动门机、安装电气部分、调试。

二、电梯系统由哪些组成？

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯系统共包括八大系统，分别是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统 、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统，具体如下：

1、曳引系统

曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行；曳引系统主要由曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。

2、导向系统

导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。

3、轿厢

轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分轿厢由轿厢架和轿厢体组成。

4、门系统

门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口；门系统由轿厢门、层门、开门机、门锁装置组成。

5、重量平衡系统

系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常；系统主要由对重和重量补偿装置组成。

6、电力拖动系统

电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制；电力拖动系统由曳引电动机、供电系统、速度反馈装置、电动机调速装置等组成。

7、电气控制系统

电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制，电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏（柜）、平层装置、选层器等组成。

8、安全保护系统

保证电梯安全使用，预防危害人身安全的事故发生，由电梯监控、电梯楼层显示器、限速器，安全钳、缓冲器、端站保护装置组