跪求 单相电动葫芦的接线方法。

绕组的。我们还在电动葫芦上加了个小行车 线路都是自己改的。如果你想要知道你的电机是不是分主副绕组的话你可以用万用表侧一下电阻。从电机里出来的三根线，有一根是公共端的线，另外两根是两个绕组的进线。如果不分主副的话 两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的 ，如果分主副绕组的话 主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共端的电阻。另外还可以看从电机里出来线的根数判断，如果分主副绕组并且要求是正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根。如果是3根那就是不分主副绕组你先看看从电机里出来线的根数 追问: 你回答的很详细，首先谢谢你，我的电机出来的是3根线，有一根是共同的我知道，我用上下开关接上·通电·电机有时正转有时反转？是不是起动电阻接错啦？该怎么接啊？我的地盘我做 的感言: 电机问题已解决，谢谢---离别的回答。

小区门禁。每个人都能在家开门就是这种并联同时控制的架构。是直接控制电机还是通过电磁继电器间接控制。要看控制器的说明。这需要多考虑升降的互锁问题：同时按下升/降也不会短路。

直接控制的手动控制盒升/降按钮的常开和常闭是要互相接在一起的，按下一个，另外一个就断开。间接控制的是在电磁继电器位置联动的。同一时间只能一个能动作。可以搜“电机，正反转，电路图”。电动葫芦钩子加装上下行程开关方法： 1、做一个重锤限位开关，安装在小车上。 2、重锤限位开关的两根线串入到上升接触器的线圈回路。

控制箱适用广泛。其交流50HZ，额定工作压力为交流电压380V的低压电网系统中。 也可使用于交流50HZ，电压500V以下电力系统作为消防水泵控制、潜污泵控制、消防风机控制、风机控制、照明配电控制等使用。 控制方式有直接控制启动，、星三角降压启动控制、自耦降压启动控制、变频器启动控制、软启动控制等各种启动方式。

一台单梁行车挂两个电动葫芦， 用遥控控制， 你是同步控制还是单独控制。 如果同步控制只要一套遥控器就可以。 如果要求单独控制，需要两套遥控器。 接线比较简单，遥控器上的1#2# 线接遥控器工作电源。 主线输入接电动葫芦控制柜电源，主线输出接主接触器线圈。 剩下6根线分别接电动葫芦6个工作方向的接触器。

无线是就是改进了

无线遥控器也不贵

假货和高仿200左右

真的280左右

我们就卖这种遥控器

制造电动葫芦及电气系统

直接将 下限位行程开关 的 动断触点 串联 到 下行控制回路 里面， 白话文就是：当下限位行程开关动作时，动断触点断开，即断开下行控制回路。

用两个四开四闭的中间继电器作为遥控、就地操作转换用

用八个微型继电器作为启动/停止，6个方向操作用

遥控器需要是8位的（遥控器有说明，可根据说明来接线）

7个线圈36V的接触器（一个作为电源启动，6个是方向接触器）

每一组正反接触器必须要有互锁保护（最好是电气互锁，机械互锁）

所有的接触器工作都是点动操作

因为起升用的是断火器保护，所以，不必要在线路中加入限位，但行走要根据实际情况在线路中串接入限位保护。

线路中还要有过流继电器，用来保护电机不因过载而烧毁。

专业销售起重机、安装、维修、遥控器及配件业务

我这有遥控器图片你看一下

把遥控器的接收器固定在电动葫芦的电控箱上就行

安装挺方便   每台都有接线图纸  接线也好接

a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测：

a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。

c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。