钢丝绳索使用时要注意哪些

电梯更换钢丝绳的步骤：

1、电梯检修开到最顶层 。

2、在底坑把对重支撑起来。

3、电梯再往上开一点 。

4、然手把轿厢用倒链吊起来。

5、一根一根的更换钢丝绳，注意钢丝绳的绕度。

6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。

7、把对重的支撑放掉。

电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

扩展资料

随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳（一般为4～7根）的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。

对于一般低层电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。

举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小。

最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，形成电梯故障。

处理意见：

①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；

②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；

③对重底座应加有3块调节块（每块调节块高120mm左右），当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；

④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了（可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重）。

处理意见：维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。

限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能造成补偿链（绳）拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链（绳）支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链（绳）拖地要重新绑扎，使其符合要求。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-电梯

(一)、防腐工艺方案

1、工艺流程图：

(1)防腐维修施工流程图

施工前的准备→悬吊绳的固定（同时划定安全区，并悬挂明显警示标志）→烟囱钢结构检查、加焊→除锈→钢结构刷底漆二度→烟囱筒壁人工找平→清理浮尘→用红色马赛克贴年号→用高空砼结构航空标志涂料涂成红色→刷航标底漆→第一道航标面漆→原字模刷漆→钢结构刷面漆二度（调和漆）→刷航标底漆→工程总验收

2、具体施工工艺的要求

A、涂装前砼表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。

B、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。

C、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷最后一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。

D、第一道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。

E、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

F、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。

“江苏发源高空工程有限公司”运用（不搭脚手架，不停产施工）特种技术,颁发的（高耸构筑）资质证书：承接(钢、水泥、混凝土、砖、砼)烟囱工程，发扬艰苦奋斗、讲求实效、锐意进取的企业精神。公司始终遵循“诚信为本，业主至上，建精品工程，树时代丰碑”的经营宗旨，依靠优势的装备和一支爱岗敬业的施工管理队伍，依靠先进的施工技术和网络化的管理体系，为国家和地方经济建设作出了积极的贡献。努力将一流的技术、一流的管理、一流的设备、一流的产品、一流的服务、一流的信誉奉献给社会大众，力争与各界朋友达成共识、携手并进，为创造新型的双赢合作关系而不懈努力，共创企业美好明天! 我公司先后在北京、上海、天津、重庆、内蒙、山西、陕西、河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、安徽、山东、浙江、江西、福建、河南、湖南、湖北、广东、广西、贵州、四川、云南等省市区都进行了以上各类工程的施工。

此方案由需要可以点击咨询→→→→江苏发源高空工程有限公司

根据丹东春风热力科技贸易有限公司双方现场观察了解，贵公司现有一座锅炉烟囱，高度为60m、上口径为2.5m，因砌筑时安放防震竖筋和箍筋少及长期运行使用等因素。造成烟囱下部严重裂缝。为了确保安全生产、彻底根除安全隐患，针对上述情况，以及我公司多年施工技术和经验特提出以下施工方案，请贵公司领导及技术人员参考。

1、烟囱裂缝处加包箍（具体烟囱加包箍的间隔、安照丹东设计院对烟囱加固设计方案施工）。

2、烟囱加防震竖筋8根（防震竖筋每根长度、安照丹东设计院设计方案施工）。

3、烟囱包箍及防震竖筋防腐（一底二面）。

4、烟囱外壁刷涂料（安照原有的涂料色样涂刷）。

二、施工顺序：烟囱包箍防震竖筋制作→烟囱包箍竖筋防腐→烟囱包箍及竖筋安装→烟囱外壁清理→烟囱刷涂料。

三、施工要求和标准：

1、本工程采用特种高空无脚手架、不停产施工。

2、烟囱加包箍：施工时，主要采用Φ12mm钢丝绳围在烟囱顶部法兰一周用钢丝夹头夹紧。用Φ18mm元钢做成s构，挂在钢丝绳上，在用Φ18mm白综绳紧固在s构上，吊绳沿着烟囱墙面由上向下，施工作业人员随此方法，按序改变钢丝绳的紧固点，活动吊绳的多次上下，即可满足施工作业人员完成整个烟囱维修加箍施工。

3、包箍制作及安装：制作前，首先量好烟囱周长的尺寸，根据尺寸大小进行制作，包箍由（60×6扁铁）两片组成，包箍两头用钢管焊接在扁铁上（根据丹东设计要求施工制作）。包箍制作好后，进行油漆防腐（一底一面）。按装时，包箍由上而下，间隔为1.5 m 1道，包箍两头由施工人员进行按装罗丝，并进行紧固。

4、防震竖筋制作：防震竖筋每根长度、安烟囱裂缝长度为准，其中每根分三段，在安装时、用Φ16mm,长4mc罗丝连接，防震竖筋共计8根，按烟囱外周长平均摆布。竖筋压在包箍的里面。在二道包箍之间用膨胀罗丝加固（竖筋主要用途，因烟囱本身有自然摆动，有6-7级大风的情况下有5-6mc自然摆动，加上防震竖筋后，减少烟囱自然摆动到2-3mc）。

5、烟囱外壁刷涂料：对整个烟囱外壁表面先用竹枝扫帚清扫一遍，彻底清扫掉表面浮灰,然后进行涂刷防水涂料二遍。每涂刷一遍油漆后都必须经由甲方验收合格后，方可实施下一遍油漆工序。刷涂料表面要求色调一致、涂刷均匀、不得漏刷、无流挂现象，每涂刷一遍油漆间隔时间不得小于4小时，涂刷色环航标油漆层每一遍漆膜厚度达30um，涂膜使用寿命要达到四-五年。

1、处理电动车库门钢丝绳脱落方法主要有两种：

（1）将扭簧力度全部消掉，重新按安装的方式安装一遍，

（2）将门慢慢往上推开，然后把脱落的钢丝绳理顺，将套钢丝绳的铝盘螺丝松动，然后慢慢把钢丝绳按顺序套在铝盘上，调节两边钢丝绳到力度相当，然后固定，手动试门，能够轻松将门打开就可以了。如果不行，再重新调整。

2、电动车库门钢丝绳在正常运行时一般是不会脱落的，脱落主要原因有三个：

（1）可能在安装时整个门体安装不是很水平，造成一边紧、一边松导致钢丝绳脱落；

（2）可能时间长了扭簧出现松劲，扭力不够，导致钢丝绳脱落；

（3）整个门体跑偏，特别是手动时用力不匀容易跑偏，很容易导致钢丝绳脱落。

3、电动车库门钢丝绳脱落一般只会脱一条，不会两条同时脱落，这时另一条仍然套在铝盘上，扭簧依然有很大的扭力，处理时还是比较危险的，用户不要擅自处理，以防伤人，应该找专业的维修师傅维修。 

扩展资料

注意事项

1、使用前应进行检查

检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

2、保养注意事项

（1）钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、钢丝绳抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。

（2）钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。

（3）钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去

多余的油脂。

（4）钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。

（5）钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。

（6）使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止。

增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

（7）牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。

参考资料：百度百科—钢丝绳

一般部位：钢丝绳运动和固定的始末端部位；通过滑轮组或绕过滑轮的绳段；在机械进行重复作业的情况下，应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位；位于平衡滑轮的绳段；由于外部因素可能引起磨损的绳段；腐蚀及疲劳的内部检验；检验结果应记录在设备检验记录本上。绳端中位。应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验，因为这个部位发生疲劳（断丝）和腐蚀是危险的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验；对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置进行类似的检验，并检验绳箍材料是否有裂纹以及绳箍，与钢丝绳间产生滑动的可能；可拆卸的装置（楔形接头、绳夹、压板等）应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况，并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固件，检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。

对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部，以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况；如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内，可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用，并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求。钢丝绳吊索具可不实测整绳破断拉力，按钢丝破断拉力总和供货，钢丝绳吊索具的总和破断拉力即是各钢丝破断拉力之和。钢丝绳吊索具外观外表检查内容包括外表脂的厚薄、平均性、颜色、钢丝绳吊索具的缝隙大小，有无绳股松动、绳芯外露现象，有无断丝、钢丝交叉、折弯、损伤等现象及包装质量检查等。力学机能试验钢丝绳丝绳力学机能试验包括整绳试验和拆股试验。

钢丝绳相关标准如下：

本标准适用于钢丝绳产品及使用标准常用的术语。在制（修）订钢丝绳产品标准和实际应用中，应采用本标准规定的术语。

本标准等效采用国际标准ISO2532—74《钢丝绳——词汇》。

在钢丝绳中，钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列，例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中，钢丝和各层的股的捻制方向相反时，这种钢丝绳具有较低的扭转应力，从而呈现不旋转性或微旋转性。

1、磷化涂层钢丝绳（中国专利），制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工，直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。

2、镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层越厚防腐蚀能力越强。

3、涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。

4、光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳，国外1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。

扩展资料

钢丝绳使用注意事项

（一）使用前应进行检查

检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。

（二）保养注意事项

1、钢丝绳的使钢丝绳

用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷

2、钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油

3、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂

4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤

5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散

6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。

7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

专业锅炉烟囱加固、锅炉房烟囱加固、锅炉烟囱裂缝加箍加固、锅炉烟囱裂缝修补加固施工单位。

锅炉烟囱加固施工要求：

1、《混凝土结构加固技术规范》（CECS25:90）

2、《烟囱设计规范》（GBJ51-83）

3、《烟囱结构设计规范》（GB10－89）

4、建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)

5、烟囱加固施工图纸

一、锅炉烟囱加固施工方案

1、施工工艺：

1、裂缝修补肉眼观察较为严重的裂缝，采用在裂缝处凿20mm×20mm的槽，用膨胀水泥砂浆压实抹平的方法进行处理。

2、囱身设环向箍与纵向钢板的加固

对囱身+45.00m～+0.00m范围内采用加环形钢箍板与纵向钢板的方法进行加固处理。在囱身最顶部（标高＋45.m～＋42.50m）范围内，可见裂缝很少，据说是由于高空原因没有对此高度范围囱身进行检测。根据原结构设计图，此高度范围段囱身有1道加强的圈梁，囱口壁厚加强为490mm，在1道圈梁中有1500mm高度范围内壁厚为160mm。据此，我们估计这高度范围内裂缝不会很严重，建议在施工时，有关技术人员上去认真观察，再考虑是否对此高度范围内的囱身进行加固。

在+43.50m~+00.00m范围内加环形钢箍板用6mm厚、宽600mm的扁铁制作，环箍高度方向的间距1000mm，囱身在纵向设8道厚6mm、宽600mm的扁铁进行加固。先用Φ10螺栓将纵向钢板固定在烟囱筒壁，在安装环向钢箍板的位置用的水泥抹平，再安装环形钢箍板，钢箍板用M18螺栓必须拧紧，使环形钢箍板和筒壁紧贴，环向钢箍板与筒壁之间的空隙用膨胀水泥填充，最后焊接环形钢箍板的接头以及纵、环钢板交接的位置。

4、施工顺序

一．烟囱筒裂缝的处理――裂缝修补――安装纵、环向钢板

二、施工分项施工方法

1、施工准备

a)为了更好地完成工程的施工任务,避免施工过程中由于技术准备不充分而影响施工的正常进展现象出现,要切实组织好技术人员做好充分的技术准备工作,在认真,全面,细致了解施工文件和技术规范.

根据工器具使用计划,各施工组对本施工队需要的工器具进行核对、检查.修复或购置,于3日前完成,保证正常施工.

B)材料控制

本工程使用钢板打包箍，严格控制材料的质量，特别是钢材水泥。

c）水泥

立窑水泥。提供合格证和检测报告。

d）砂石

控制石子、砂子的含量，其指标必须符合规范要求。

e)钢材质量提供合格证 

2、烟囱筒身裂缝部分的处理

  a)本工程采用座式登高板的施工方法.

  b)施工方法是局部酥裂缝部位松用小锤敲击，并扩大范围。并将其敲开的混凝土用专工具通过垂直运输工具到地面。

  c)质量控制  用小锤敲击烟囱表面，裂缝部位施工人员按烟囱的部位检查，每人每个部位检查两次。

3、裂缝修补

  a)此项工程用座式施工方法，用水泥砂浆抹平.

b)施工方法是用人工方法凿开裂缝。达到设计要求。并将其敲开的碎砖用专工具通过垂直运输工具到地面。

c)质量控制  施工人员看烟囱的表面裂缝。施工人员按烟囱的部位检查，每人每个部位检查两次。

d)检查完毕用水清洗，用水泥砂浆补平。

3、安装纵、环向钢板

a)首先测定根据烟囱的周长，并记录。烟囱的包箍在地面先做好。并涂刷防腐材料。

b) 安装纵、环向钢板使用施工。

c)先安装纵向钢板，并用膨胀螺丝固定在烟囱上，然后再安装施工平台横向钢箍。并电焊。

d)质量控制  烟囱的包箍按图纸的要求。

f)包箍横纵向之间的连接处焊接完，并刷防腐材料。

主要施工方法

1.本工程主要采用座式登高板的方法施工,即施工人员在烟囱顶口部位用Φ10的钢丝绳围绕顶口一圈,并用Φ8的钢丝夹头夹牢.在钢丝绳上用1吨的滑轮,滑轮上系Φ18的耐高温绳.施工人员便用耐高温的绳使用座式登高板即可以作业.同时在烟囱钢丝绳上系一根安全绳作为施工人员的保险绳.

2.材料的供应

  施工时扁钢需要从地面垂直运输到高度45的位置,在烟囱顶口的钢丝绳上安装两个1吨的滑轮,用Φ12的棕绳提升材料.

二、扁钢材料的焊接

2.1 扁钢必须具有出厂合格证或质量证明书。材质合格证应包括钢号、规格、化学成分、力学性能、供货状态及材料标准号。

2.2 扁钢的表面应无裂纹、缩孔、折叠、重皮等缺陷。若表面存在局部锈蚀凹陷时，必须保证最小壁厚。

2.3 焊材的选用、保管和使用

2.3.1 焊材的选用

焊条选用E-43。

2.3.2焊材的保管及使用

2.3.2.1 工程所用焊材必须妥善保管，存放室内应有防潮设施并保持干燥，以防发霉。室内的温度应大于5℃，相对湿度应小于60%。

2.3.2.2 存放于室内的焊材必须按型号、规格、批号做好明显标志，分门别类码放整齐。

2.3.2.3 已经受潮药皮变色或长白斑、焊芯锈蚀的焊条不准使用。

3 焊接施工程序

审查熟悉图纸及设计           材料检验与管理       坡口准备与组对

焊接

4 焊接环境

4.1 当焊件温度低于0℃时，所有钢材的施焊焊缝应在始焊处100mm范围内预热15℃以上。

4.2 焊接环境出现如下情况时必须采用栅布遮挡措施，否则禁止施焊。

①    风速大于10m/s

②    相对湿度大于90%

③    雨、雪天气

5 焊前准备

5.1 参加焊接的焊工必须持有劳动部门颁发的焊工合格证，施焊前，焊工必须认真阅读焊接施工措施和焊接作业指导书。

5.2 焊接确认。由项目部检查。

5.3 焊件下料与坡口加工

5.3.1 本工程所采用的扁钢，宜采用机械加工。但应用砂轮机除去坡口表面的氧化物、熔渣及飞溅物，直至露出金属光泽，并将不平处修理平整。

5.3.2 扁钢组对前应先吹干净，然后用砂轮机将坡口表面及附近10-20mm范围内的油漆、污垢、锈皮清理干净。

5.3.3 坡口的具体加工型式按施工图纸执行，若图中无规定，可按下图加工。

5.4 焊口组对

5.4.1 扁钢与扁钢组对时，内壁应平齐，内壁错边量不应超过管壁厚度的10%，且不大于2mm。

5.4.2 焊口的局部间隙过大时，应设法修整到规定的尺寸，严禁在间隙内加填赛物。

5.4.3严禁强力组对焊口，更不允许用火焰烤等热膨胀法对口

5.4.4 定位焊的焊接工艺与正式焊的焊接工艺相同，定位焊缝应分布均匀，保证焊透，无焊瘤，熔合良好，无焊接缺陷。

6. 焊接工艺措施

6.1 焊前需要预热时必须按规定进行预热。

6.2 焊前必须认真调节好电流。

6.3 扁钢正式焊接时，决不允许在母材表面试验电流，引弧时应在坡口内。

6.4各层焊缝接头应错开20mm以上，不允许接头重叠。

6.6 认真做好管道焊接工作纪录。

6.7 当焊缝不合格时，应及时返修，返修工艺和正式工艺相同。同一部位的返修不宜超过三次。

7. 焊缝检测

7.1焊缝外观检测

7.1.1 焊缝与母材应圆滑过渡，焊缝表面不得有裂纹、未熔合、夹渣和气孔。

7.1.2 焊缝余高0~1+0.1δ且最大为3mm，焊缝宽度比坡口增宽≤4mm（每侧增宽≤2mm）。

7.1.3 焊缝咬边深度≤0.5mm，焊缝两侧咬边总长度不大于焊缝全长的20%且≤40mm。

7.1.4 外观不合格的焊缝必须返修合格，否则不许进行其他项目的检测。

8. 质量保证措施

8.1 严格按图纸、方案和焊接工艺指导书施工。

8.2 充分发挥质保体系的作用，确保质保体系的正常运行。

8.3严禁使用无产品合格证和材质证明书的焊接材料。当对材料有怀疑时，应进行化验，以确定是否可用。

8.4 加强质量教育，强化职工质量意识。

8.5 严禁无证人员上岗施焊。

9. 安全生产保证措施

9.1 进入施工现场的人员必须穿戴好劳保用品。

9.2 加强用电管理，送、拉焊机电源闸刀应戴手套、侧身。

9.3 焊机带电的裸露部分和转动部分必须有安全罩。

9.4 高空作业应佩戴好安全带，所使用的工具、用料必须放稳，以免坠下，更不能向上或向下仍物件。

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涂塑钢丝绳是钢丝绳在外层进行PVC包塑处理而形成的一种新型钢丝绳，具有突出的耐磨性和力学性能，结构更稳定，抗震抗压的效果更好，还能防腐抗腐，大大地延长了使用寿命。除此之外，涂塑钢丝绳可以根据需要涂上各种颜色，相比比一般的钢丝绳更加美观。如果你想要批量购买涂塑钢丝绳的话，可以参考以下小编为你推荐的厂家。

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悬臂钢梁的锚固方式应满足第3.2.3条的基本要求。u型钢翼片应焊接在悬臂钢梁和钢丝绳的悬挂位置。拉环应穿过钢梁上的翼缘板，焊接固定在腹板两侧，其直径应通过计算确定，且不小于16mm。与钢丝悬臂梁和主体结构连接的u型钢拉环应设置钢丝箍，钢丝夹的设置应符合现行国家标准《建筑机械安全技术规范》(JGJ33)。钢丝绳与钢梁之间的水平角度应不小于45°。扩展信息:钢丝绳在使用中需要承受交变载荷的作用，其性能主要由钢丝的力学性能、钢丝的表面状态和钢丝绳的结构决定。钢丝的材料包括碳钢或合金钢，通过冷拉或冷轧制成。钢丝横截面为圆形或不规则形(T形S形Z形)。异型截面钢丝主要用于生产密封钢丝绳，具有较高的抗拉强度和韧性。