常见的传动方式有哪些
常用机械传动方式有:带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺杆传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛,主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动,二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。扩展资料
1、带传动,是具有中间挠性件的传动方式,在机械传动中应用较为普遍,特别是带传动中的V带传动,应用极为广泛。
2、齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮传动相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式。
3、链传动是由两个具有特殊齿形的的'齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。
4、蜗杆传动,当一个齿轮具有一个或几个螺旋齿,并且与涡轮(类似于螺旋齿轮)啮合而组成交错轴传动时,这种传动称为蜗杆传动。蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。
5、螺杆传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。
机械传动有很多种,常见的有以下四种: 皮带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。
1、皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动。
平皮带传动的特点:
①结构简单,可以传动的中心距较大,传动中不产生震动
②滑动系数大,传递功率较小
三角皮带传动的特点:
①滑动系数比平皮带传动小,传递功率大(多根皮带组合使用),传动中不产生震动
②摩擦较大,皮带轮加工比平皮带轮困难
2、链传动的特点:
①能保证准确的平均速比
②可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动
③链条较容易磨损,磨损后的链条节距加大,链条易脱落
④链条传动的速度较低,运行时有噪声
3、齿轮传动的特点:
①传动的运动速度比套筒链快,运行时的噪声比套筒链的低,是高速链传动的形式。
②对链轮材料和热处理的要求较高,因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大,易引起磨损。
4、蜗杆传动的特点:
①由于蜗杆相当于一个螺杆,当蜗杆的导程角小于摩擦角时,蜗杆传动带有自锁性,这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮,不能由涡轮驱动蜗杆。
②蜗轮副传动的结构紧凑,涡轮箱的外形尺寸较小。
③蜗轮副传动平稳,无噪声
④蜗轮副传动是滑动摩擦,在传动中摩擦损害较大,因此传动效率较低。
采用自锁蜗杆传动时,效率约为50%。
⑤由于蜗杆传动时,蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大,摩擦也大,为了提高蜗轮副传动的寿命,一般蜗杆采用钢材制造,而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。
机械传动按传力方式分,可分为:摩擦传动、链条传动、齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动(液压刨)、万向节传动、钢丝索传动(电梯、起重机中应用最广)、联轴器传动、花键传动。
机械传动系统是机床组成的重要部分,主要是由滚珠丝杠进行传动的,滚珠丝杠在传动过程中丝杠和运动轴是一体的,机床是用电机作为传动的。机械传动的作用是传递运动和力,常用的机械传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系。
机械传动系统典型应用简介
1、减速器
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。
减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确、可靠使用维护简单,并可成批生产,故在现代机器中应用很广。减速器类型有很多,主要有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器和行星齿轮减速器等。
2、差速器
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
机械传动按传力方式的不同可分为:
摩擦传动、链条传动、齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动、万向节传动、钢丝索传动、联轴器传动、花键传动。
1、摩擦传动。
2、链条传动。
3、齿轮传动。
4、皮带传动。
5、蜗轮蜗杆传动。
6、棘轮传动。
7、曲轴连杆传动
8、气动传动。
9、液压传动(液压刨)
10、万向节传动
11、钢丝索传动(电梯、起重机中应用最广)
12、联轴器传动
13、花键传动。
机械传动重要性:
工作机一般都要靠原动机供给一定形式的能量,但是,把原动机和工作机直接连接起来的情况很少,往往需要在二者之间加入传递动力或改变运动状态的传动装置:
(1)工作机所需要的速度一般与原动机的最优速度不相符合。
(2)很多工作机都需要根据生产要求进行速度调整,但是依靠原动机的速度来达到这一目的是不经济的,也不可能。
(3)在有些情况下,需要用一台原动机带动若干个工作速度不同的工作机。
(4)为了安全及维护方便,或因机器的外廓尺寸受到限制等原因,不能将原动机和工作机直接连接在一起。