自制钢丝绳索道运木头，滑轮到下面就很难在运上去，希望高手给个方法

1、首先常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。

2、其次大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍。

3、最后重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳连接木头即可。

新钢丝绳，都是缠绕在木轴上面的，放钢丝绳过程中，木盘应该能够旋转，这样放绳不会改变钢丝绳的捻制状态，如果从木盘上面直接一圈一圈拿下钢丝绳，应该左边一圈，再右边一圈，这样可以保证钢丝绳捻制应力没有变化。新钢丝绳放圈，把钢丝绳一端悬挂起来，另一端自由旋转，这样可以释放部分捻制应力。相同结构钢丝绳之中，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长，钢丝表面上15-30克/平米锰系磷化膜，可以防止微动磨损延长使用寿命，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

钢丝绳捻制以后有残余扭转应力，放绳时木盘必须旋转，这样钢丝绳不能上劲也不能泄劲。如果首次使用发现钢丝绳卷绳扭结，建议把钢丝绳绳头固定点打开，让绳头自然旋转，把捻制残余扭转应力充分释放，然后再把绳头固定好。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品。

吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考

在吊索具的很多功能中，防腐功能是很多客户很垂青的一点，那么啥样的吊索具防腐功能更拔尖呢，要想买到这么的吊索具，首先您要先知道吊索具的防腐功能跟啥有关。就以钢丝绳子具为例，我们都知道钢丝绳子具的原材料是钢丝绳，也就等于说钢丝绳的防腐功能等同于钢丝绳子具的防腐功能，那么钢丝绳的防腐功能取决于啥？取决于它的原料，比方316不锈钢钢丝绳的防腐功能就要比306不锈钢钢丝绳的防腐功能强，而306不锈钢丝绳比热镀锌钢丝绳防腐功能强，涂塑钢丝绳比镀锌钢丝绳防腐能力强。原料是影响吊索具本身防腐功能最主要的一点，除此之外，运用环境也很主要，假如吊索具是在一种腐蚀环境下运用，那么即便它本身的防腐功能再强，也会缩短其运用寿命。  所以您在选购吊索具时，假如对比垂青它的防腐功能，就要选购适宜原料的吊索具，假如您不清楚哪种原料的吊索具防腐功能非常好，一定要多向厂家咨询，说出自个的诉求，这么才干买到适宜的吊索具。

钢丝绳生产工艺：

钢丝绳生产工艺主要包含钢丝拉拔，修模技术工艺，热处理正火、淬火工艺，酸洗磷化工艺，钢丝绳生产工艺，钢丝绳芯加工工艺，木轮制作工艺，钢丝绳包装工艺等。

其中，最为关键的是钢丝拉拔、捻股、合绳这三个环节往往最容易影响钢丝绳的质量。

介绍

1、钢丝绳拉丝是指原材料经过酸洗、磷化、剥壳、开坯，其间进行一次或多次的拔拉，改变其分子机构，使其达到目标直径的一种工艺手段。

2、捻股的类型、结构和用途钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。一般钢丝绳用直径0.1~6.0mm圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用Z形和其他异型钢丝。

3、合绳是将绳股围绕绳芯中心线作螺旋线排列生产钢丝绳的工艺过程。合绳要严格按照钢丝绳制造工艺规定进行。合绳机选定后，应认真选配合绳用股，股的规格、结构、捻向（见钢丝绳捻法、长度等应满足钢丝绳制造卡片的要求。

1.盘内净高÷钢丝绳直径= 圈数

例如高0.54÷钢丝绳直径0.011=49圈

2.盘内绳层圈数：(盘外径一盘内径)÷钢丝绳直径÷  2                                                                 例如(盘外径0.6一盘内径0.27)÷钢丝绳直径0.011÷2 =15层

3.盘内绳子平均米数：（盘外径+盘内径）x3.14÷2

例如：（盘外径0.6+盘内径0.27）x3.14÷2=1.3659米

4.盘内总米数；1、2、、3的得数相乘

例如49圈x15层x1.3659平均米数=1003.9米

钢丝绳一般都在木轴上面，放钢丝绳时必须保证木轴能够旋转，可以使用吊车把木轴吊起来旋转放绳，也可以做一个支架。

吊车起重机需要费效比高的钢丝绳，应该就是质量高使用寿命长的钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比，推荐使用，符合GB8918-2006重要用途钢丝绳，可以供各类起重设备及吊车的使用，可以生产面接触、线接触和点接触等等结构钢丝绳，尤其适合生产电梯钢丝绳，完全符合GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准，仅供参考。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。如花3000元买光面钢丝绳，使用100天后报废，每天使用成本30元。买同样长度磷化涂层钢丝绳花费4500元，使用300天报废，日均使用成本是15元，比较以后你会知道哪种钢丝绳单位使用成本更低。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。

楼下的做法是传统的咯，安全考虑周全了，省力就不见得了。安全省力的办法：

1、把电梯停在最高位，把原梯的钢丝绳头全部拉到最高位，桥厢和对重两边都要拉，就是把绳头杆螺丝拧到底。

2、从中间开始向两边逐根拆换：拆一条旧的 就在原来的位置换一条新的上去。

3、全部换好后再把绳头杆拧上来，调整一致，测量对重安全距离。

换上去的新的绳头要扎短一点，也就是说伸出绳头杆的位置不要太多，刚好能挂住一个螺母就行。要不然换好后对重的安全距离变小了。内行能看明白的。

为了测定钢丝绳的破断拉力或者弹性模量，需要使用浇筑方法固定钢丝绳的绳头，浇筑方法一般而言只有两种，一种是浇筑巴氏合金，另一种浇筑是使用树脂浇铸法，使用的就是俗称电木的材料。使用上述方法浇筑时，应该去除钢丝绳表面的油脂，特别是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，润滑脂已经渗入耐磨涂层内部(这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命远远超越光面钢丝绳的原因所在)，要仔细清洗润滑脂，才能浇筑牢固。