君威更换伊娜正时链条

解答如下：

君威正时链条每3年或6万到8万公里更换一次。正时链的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气阀能在适当的时间开启和关闭。正时链条是保证汽车发动机正常运转的重要部件之一。随着使用里程的增加，正时链条会磨损，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损。外观方面，这款车的飞翼镀铬进气格栅从中线横向延伸，上格栅的盾形与下格栅的梯形相呼应，配合两侧的气帘设计，使前脸呈现出宽体低洼的运动气势。

正时系统发动机配气机构重要组成部分，保障发动机呼吸顺畅重要因素之。正时系统通过控制气门开闭时刻，准确实现定时开启关闭相应进气门排气门，使充足新鲜空气以及时进入气缸，废气以及时排出气缸，从而保证发动机具有正常、良动力输出表现。

正时系统执行元件目前，数发动机正时系统主要工作过程：由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧作用回位，从而气门被关闭。

正时系统传动件分为正时链条正时皮带两种，人都关心到底哪种传动形式些。正时皮带已在发动机中应用时间，技术成熟，成本较，噪音较，但需要定期检查维护，般5~10万公里就需要换。正时链条具有结构紧凑、传递功率、可靠性与耐磨性、终身免维护等显著优点，但相对传统正时皮带来说，其噪音般稍些。但什么事情都绝对。随技术进步，目前有些汽车采用齿形静音链条，其噪音甚至于正时皮带。相信这种正时链条广泛使用将为广汽车用户带来便利。

齿形静音链条目前，常见正时链条主要分为套筒滚子链条齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构影响，转动噪音相对正时皮带会为明显，传动阻力惯性也会相应较。通常俗称“静音链条”采用齿形结构设计，传动时入齿柔，冲击，运转也加平稳，加之其并没有会产生噪音链条滚子结构，因此，在噪音水平表现要优于传统正时皮带。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

1、首先使用轮盘卡将新君威发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：

3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：

4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：

5、将轮盘的卡子打开，新君威发动机的正时链条就校对完成了，如下图所示：

一、安装发动机凸轮轴链轮螺栓，用扳手拧紧螺栓，固定好。

二、安装发动机凸轮轴链轮，用扳手拧紧螺栓。

三、安装发动机正时链条。

四、用J5825-A安装发动机曲轴链轮。

五、安装发动机正时链条减震器螺栓。

六、安装发动机凸轮轴止推片。（操作完毕）