电动葫芦的吊装方案怎么写

方法开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。

a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测：

a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10供碃垛度艹道讹权番护分钟，各机构应正常。

c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

一、改造原因 (一)电动葫芦、电动单梁起重机属特种设备,存在安全隐患时容易造成设备损坏或人员伤亡,其安全系数要求高对于起重设备,国家质量技术监督局文件具有明确要求: 1、操作手柄必须带有紧急断电开关。 2、控制电源必须采用36V安全电压。 3、供电回路必须设置失压保护及欠压保护。 4、吊钩必须装有防脱钩装置。 5、必须设置必要的电气连锁。 6、必须装设超载保护装置。 7、还应具备一些其它保护,包括:过电流保护、短路保护、限位保护、断相序保护等。 (二)特种设备定期检验时发现三期空压机房内有2台LX-3t电动悬挂单梁起重机及1台LX-2t电动悬挂单梁起重机还有1台CD1-2t电动葫芦操作手柄上没有用于切断电源的紧急断电开关及控制箱内没有用于切断总电源的总停接触器,不符合《钢丝绳电动葫芦安全规程》(ZB J80 013.7-89)的要求。 另外供电回路总电源没有设置失压保护及相序保护,以上特种设备存在安全隐患影响使用安全。 二. 改造方案说明 (一)电动葫芦及电动悬挂单梁起重机改造方案说明 1、对操作手柄没有紧急断电开关的电动葫芦改造方案: 将原手柄及控制线拆除,更换带紧急开关的操作手柄及控制线,并对电气回路作相应修改。 2、对供电回路没有设置失压保护电动葫芦改造方案: 在控制箱内增加电源总停接触器,并对电气回路作相应修改。 3、控制电源不是36V安全电压电动葫芦改造方案: 在控制柜内增加380/36V隔离控制变压器一个,并对电气回路作相应修改。 4、正反转接触器没有完全设置电气互锁电动葫芦改造方案: 在正反转接触器上增加常闭辅助触点进行电气互锁,并对电气回路作相应修改。 5、无防脱钩装置电动葫芦改造方案:

LX型电动单梁悬挂起重机的安装标注及具体要求

1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。

2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。

3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。

4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。

5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。

6、悬挂型轨道安装技术要求：

（1）跨度偏差：△S=±5mm；

（2）同一截面上的两根轨道面的高低差（即标高差）：△h≤S/1000（S---起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高差：△h≤L/1000（L---起重机跨度mm）；但最大不得超过10mm；

（3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000；

（4）轨道水平方向弯曲偏差：在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；每2m测量长度内的极限偏差不应超过±1mm。

如何才能安装环链电动葫芦，今天我主要讲解环链电动葫芦的安装方法：

1、电动葫芦运用分体机进行起吊，梁上组对的办法进行安装。

2、安装电动葫芦前，轨道要严格平行且处于同一水平面上。

3、安装前，要根据装箱单来仔细清点电动葫芦部件，并且进行仔细查看。查看作业记载存档。

4、安装前，应安排有关人员仔细研讨图纸，根据技能要求，解决好因为运送和保管不当而出现的变形和缺陷。

5、起吊过程中，至少要有两个吊点。吊点设在设备重心的对称方位，并且要求具有足够的刚性。吊点处捆扎要有衬垫物，捆扎以行走轮或主梁为主，并尽可能选在桥架两头。

6、首先将行走小车吊起，附于小车轨迹一侧，固定、捆绑结实。

7、电动葫芦就位吊装时，在起升到必定的高度后，将背包等按图纸规划要求组装到电动葫芦上，之后，全体吊装就位。

8、安装时，宜先将运送用的吊钩等割掉。

9、组对电动葫芦时，以端梁螺栓孔为定位基准，遍地联接板均要按出厂编号进行组对设备，不得随意改动方位。高强螺栓运用力矩扳手按规划力矩值把紧。

10、最后环链电动葫芦安装好后，还要进行动载负载的测试，没有问题后才能开始起吊作业。

温馨提示：安装环链电动葫芦，如果在不适当的电压下操作，可能会对环链电动葫芦造成严重损坏。为了防止这种情况的出现，必须确保接线满足所需电源的要求。

电动葫芦安装步骤

：

施工准备

——

设备轨道运输——

基础测量放线——轨道就位——轨道及附件安装——电动葫芦吊装就位

——设备组对

——轨道精平

——设备精平——调试

——润滑

——试运转——交工。

安装最好找专业人员进行安装，安装不当可能存在各种的安全隐患。

1、其最大载荷由两个部分决定，梁的承载要能达到，电动葫芦的载荷也要能达到。

2、单梁的载荷不和电动葫芦一致不就浪费了吗，你只能按两者中小的起重量来起吊重物，电动葫芦的载荷可以大于单梁的，但是还是要以小的载荷去起吊重物，这样做没意思。

注：所谓的单梁就是起重机的箱形主梁，主梁箱体的高度及用料厚度是根据主梁的载荷来设计的。

根据您所吊运的物品选择即可，比如所吊物品重5t，选用5t的起重机或者电动葫芦即可，并无计算公式。因为制造厂家及安装地技术监督局会做静载（额定起重量的1.25倍）及动载（额定起重量的1.1倍）试验，保证起重机的品质，因为该标准的存在，制造厂家都考虑了起重机的性能及质量，5t的起重机吊到7t问题不大，但是不推荐并且禁止用户超载使用。

这是本人在百度上查找到的，希望能够帮助你！

单梁起重机上面要挂两个电动葫芦时，应当由具备相关资质的企业来加以改造，并且两个电动葫芦的容量总和不得超过单梁起重机的设计容量。

两个电动葫芦之间的单梁上需安装有防冲撞装置，以防二者相互冲撞造成意外。如果两个电动葫芦之间的距离比较远，也可以考虑利用形成开关或者是光电开关来设置防护装置。

设计的过程中，我们可以利用一个开关来操作两个电动葫芦，达到既可以同时动作又可以分别动作的目的，使作业更加方便。另外，给两个电动葫芦供电的电缆要分开，也就是分别从单梁起重机上单梁的两端接入。当然，如果是用滑触线来直接供电也是可以的。

电动单梁起重机电缆安装要求：

滑接线的加工及安装

a.滑接线在断料前应用调直器调直。单根全长不直度不应大于2mm。不得有扭曲现象。

b.滑接线连接应用与滑接线相同截面的托板衬在滑接线内面。

c.滑接线安装应平直，滑接线中心线与起重机移动轨道中心线平行误差不大于10mm。悬吊滑接线的弛度相互偏差值少于20mm。

（4）软电缆滑道及软电缆安装

a.应按设计和起重机技术文件规定进行安装。

b.软电缆滑道、牵引绳的终端固定可靠，滑道调节装置齐全。

c.软电缆沿滑道滑动灵活、平稳，不打扭，无卡阻现象。

d.电缆移动段长度比起重机移动长度距离长15%～20%。

e.金属件防腐均匀无遗漏。

(5) 滑接器安装平整牢固，接触良好。

起重机的试运转

起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。试运转参加人员：甲方、监理单位、使用单位、施工单位。

1、起重机试运转前，应按下列要求进行检查：

（1）电气系统、安全连锁装置、控制器等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；

（2）钢丝绳端的固定及其在吊钩和卷筒上的缠绕应正确、可靠；

（3）各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技

术文件的规定；

2、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：

（1）操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

（2）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和电动葫芦运行时不应卡轨，各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；

（3）当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应小于2圈。

3、静负荷试验

静负荷试验的目的是检验起重机及其各部分的结构承载能力

（1）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使电动葫芦在全行程上往返运行，应无异常现象。

（2）将电动葫芦停在起重机的跨中，逐渐的加荷载做起升试运转，直至加到额定负荷后，使电动葫芦在全行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷后起重机各部分结构应无异常现象。

（3）将电动葫芦停在起重机的跨中，无冲击的起升额定起重量的1.25倍的荷载，在离地面高度100～200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，卸去负荷后检查起重机各部分结构应无异常现象。

4、动负荷试运转

动负荷试运转的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。

（1）各机构的动负荷试运转应分别进行，应按设备技术文件的规定进行。

（2）各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间，不应小于1小时，各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护装置和限位开关的动作应准确、可靠。

经过上述试运转试验合格后，并办理工程验收手续后，该电动单梁起重机可以交生产单位使用。