别克威朗正时怎么对

别克威朗正时皮带还是链条别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带还是链条 正时链条。别克朗威配备正时链条，免维护。理论上，正时链条是终身免维护的，只有损坏了才需要更换，否则发动机就会报废。以下步骤用于更换正时链条:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧上曲轴固定螺钉，固定曲轴；2.转动进气和排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并将专用工具卡入；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑动键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条罩上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。如果在安装过程中间隙没有调整到位，将会报告故障代码。曲轴链轮和皮带轮可以自由旋转。 @2019

当发动机完全拆开需要组装时，有一些新的标记可以帮助我们。装上正时盖后，链条不会跑，放心，因为正时盖专门配有相应的挡块，防止链条脱落。

1.安装链条。

首先，平衡轴和曲轴的摆动位置。

链条上有4个铜链环。四个链环将链条分成四个相等的部分。

a、铜链节相对于曲轴齿轮的位置

曲轴的塑料环上有两个这样的十字块，其中一个对应曲轴键，另一个对应铜连杆。这两个十字块是不对称的，所以要注意。

b、铜链节对应平衡轴齿轮的位置

摆轮上的标记很明显，有三条垂直的痕迹。曲轴后油封拆下后，还有平衡轴正时标记和定位孔。

c、铜链节相对于左侧链轮的位置

从字母L的长边看，对应的齿是铜链的位置。

d、对应于右侧链轮的铜链的位置

从字母R的长边看，对应的齿是铜链的位置。

此时由于正时盖还没有扣上，链条的铜链节只能用于曲轴和平衡轴。

2.安装链条导板。

上图四个链条导轨中，右侧(本图右侧，非驾驶员视角)的红色短链板便于倒扣安装。其实再小心一点，这块板也不能倒着装，因为它的防呆设计。

安装时，这个链板上有一个凹槽，与缸体上的定位销相对应。整个链板只有一个凹槽，所以设计时不能反过来。相反，我只能说我太粗心了。

3.安装正时盖。

安装时，注意正时盖的涂胶和螺钉长度。wis里有明确的说明，这里就不赘述了。正时盖一旦紧固，就不用担心链条脱落了。之后就可以大胆安装气缸盖了。然后安装左侧进气凸轮轴、右侧进气凸轮轴等。

别克威朗正时皮带多久换别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带多久换 正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。 别克威朗采用的是正时链条，免维护，损坏时进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

上汽通用在国家出台了国六排放政策出台就出推出了三缸发动机车型，在国六排放政策出台之后更是推出了第八代Ecotec系列发动机，其中最让我欣赏是1.3T三缸发动机。第八代Ecotec系列相比上一代的1.3T发动机动力参数上会有一定的提升，而且在发动机内部也做出了更好的优化，让发动机的动力性能以及燃油经济性有更好的权衡。

前段时间身边的一个朋友入手了一台全新威朗，搭载的正是这台1.3T三缸发动机。在购车前身边不少朋友都不太建议他入手全新威朗，原因很简单就因为是三缸发动机的车型。最近两年上汽通用在三缸发动机的研发以及投入上可以说比较大，也给人一种要将三缸发动机进行到底的趋势，这也侧面表示上汽通用的三缸发动机玩的很得心应手。下面我们就来看看上汽通用为何会有如此强的信心。

对于民用发动机来说，最重要的莫过于动力是否够用，燃油经济性是否够好。那么上汽通用的这台1.3T发动机可以说做的非常到位，121千瓦的最大功率以及240牛米的最大扭矩，可以和很多2.0L自然吸气发动机一较高下，就算是面对大众集团的1.4T高功率版本的发动机也可以说是无所畏惧；经过科学的验证，汽车单缸排量在0.33-0.5升的排量区间内性能最佳。过小的单缸排量使得燃烧室面容比增大，导致热损失加大，发动机热效率明显降低；过大的单缸排量使得火焰传播距离加长，容易引发爆震，导致发动机热效率无明显改进甚至下降，虽然通用的这只是一台1.3T的三缸发动机，单缸的最大功率居然有40千瓦，这个数据面要比本田地球梦1.5T发动机的单缸数据（35千瓦）还要高，完美的诠释了什么是单缸最优的设计理念。

同时工程师为了更好的提升让有经济性，将1.3T发动机进行了“瘦身”有效的减少了50斤。除了减重外，第八代Ecotec系列1.3T发动机还加入了ATM的热管理系统，可以缩短冷车启动的热车时间，并在在高负荷的工况下可以更好的降低涡轮的进气温度，让发动机的运行更加稳定。

燃油经济性和动力性能都得到了提升，那么车辆的振动以及噪音的问题是如何解决的呢？第八代Ecotec系列1.3T发动机上使用了更多的软性垫片最大限度的来降低发动机的振动；除了更多的软性垫片外，通用还加入了钟摆式双质量飞轮来减少三缸发动机的抖动。另外由于发动机的重量轻，整体设计紧凑，因此它的短曲轴以及另外增加的滑动式正时链条，使得发动机在运转时能更平稳。不过使用短曲轴以及滑动式正式链条有个缺点，就是在发动机高转速时会产生额外的噪音，这就需要车上进行额外的NVH工程，在噪音的控制方面，通用的为了静音这一项，就采用了钟摆式双质量飞轮、无声平衡系统、静音正时链、超越交流发电机减震器等十二项之多的静音减噪技术，使得这款发动机的静谧性做得足以匹敌四缸。所以朋友为什么会入手全新威朗而不是英朗或者其他车型了，因为这台车里使用的东西确实扎实。

全新威朗不管是做工还是用料上都要比同级别车型更出色，相信上汽通用的三缸之路一直走下去，为我们带来更出色的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款威朗发动机异响现在暂时还没有解决的：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后在汽车怠速状态下打开前盖查时会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前都在车里的驾驶室中操作是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音；2、而当前听到了这种声音是因为在怠速状态并打开前盖专门查找发动机声音的情景下自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大一般是气门处或者喷油嘴的声音；3、碳罐电磁阀也有此声音但声音较脆。有一个办法可以区分就是在怠速时稍给一些油看频率是否有变化如果频率不变则是电磁阀的声音如果频率有变化则应为气门处异响；4、如果在车内还听不太清的话问题不大车辆都会有相应的哒哒声一个是喷油嘴工作的声音一个就是气门部位产生的还有一种类似的声音就是正时链条的声音但那不同于哒哒声有一种格拉格拉的响声。

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

别克威朗发动机型号：L3G

威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是上汽通用汽车最新引入的小排量高性能重量级动力产品，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。同时，这款1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计，展现众多创新亮点和精湛的工艺水平。此外，这款发动机在研发过程中用超过1600台原型机在全球范围进行测试，总里程达320多万公里。经过各种严酷环境下的全负荷、超极限测试和精细调校，该发动机在高性能、低油耗、静音和耐久性等方面凸显出众优势。

SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8.8秒内轻松实现加速破百，而百公里综合油耗仅6.1升，领先同级。另外，提前满足国5排放标准、可正常使用92号普通无铅汽油等特性，也令这款发动机更增“实惠”与亲和力，非常适合城市使用。值得一提的是，此次别克威朗同时获得“推荐车型”殊荣，反映出不仅其高效动力赢得评委赞赏，威朗所拥有的时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间、精准敏捷的运动性能以及产品带给消费者的高品质价值感知，也同样备受肯定。

发动机动力降低的原因可能是：汽油质量差和油路堵塞，汽车胎压不良，积碳过多和火咀损耗，节气门太脏或者是皮带打滑或者有裂痕。检查车辆的燃油系统以及点火系统是否故障。

发动机动力降低可能是发动机产生积碳、燃油系统故障或进气系统故障。需检查进气凸轮轴电磁阀以及机油压力电磁阀是否故障，出现故障需及时进行跟换。

汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；

2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患；

3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；

4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。