日本猴子走钢丝过河，猴子为何会选择走钢丝过河

猴子本身就是森林优越的攀爬者，对于这种有支撑点有落脚点的钢丝，并不是很难行走。猴子在一边脚踩着下面的钢丝，一边手扶着上面的钢丝，只要保持住自身的平衡问题，那么走钢丝并不是一个很难以完成的事情。

对于猴子而言，他们从出生开始就生活在森林中，与他们相处最多的就是各种树木的枝干，在他们的生活和嬉闹中，经常会做出从一棵树上将自己扔到另一颗树上这种奔跑的行进方式，在这样日久天长的训练与生活中，他们很容易就会掌握住攀爬与行走在细小枝干上的技巧。这种技巧使用的过程中，又培养出来猴子们的平衡感，在这样的先决条件下，走钢丝过河，是很容易的事情。

平衡，对于猴子而言是一种必须要具备的本能条件，一旦失去平衡，尽管说虽然拥有着优秀的攀爬技巧，但依旧容易在走钢丝的时候，掉进河里。如果在遇到水流湍急的情况下，掉入河中，也就意味着被河流卷走；在遇到河流河床较浅的情况下，也需要注意，坠入河时是否会撞到岩石，否则也是凶多吉少。

虽说掌握平衡问题对于猴子而言是一种必备的本能条件，但是同时掌握的级别也有一定区分，对于其中的优异者而言，细小的钢丝与粗壮的树干没有什么不同，都是可以随便爬上爬下的东西，他们可以随便的跑个来回。而对于优异者而言，他们会选择适合自己的方式来走钢丝，比如说猴群采用的一脚踩下一手扶上这种方式，对于他们来说，那是浪费时间的一种行为。

猴子作为野生动物的一种，无论他们选择怎么样的生活方式，人类都应该尽量的选择不打扰他们，即便是对他们进行一定的观测也要保持着安全距离。

因为猴子过钢丝是处在景区之内的，景区里面没有什么居民，而是游客居多。游客对这次猴子过钢丝的行为表示非常的惊讶，很多人都说，自己从未见过这么训练有素的猴子，居然能够模仿人类的行为，一只接一只地排着队过河，实在是太可爱了。

另外日本当地对日本猕猴是非常宽容的，甚至人造的温泉还允许他们进去泡澡。日本在生态保护方面的力度比很多的国家都要大，所以其森林覆盖率以及物种丰富度方面都非常之高。很多人在日本都可以看到上街向游客索要面包的麋鹿，在景区还可以看到猴群经常会过来跟你玩。

对于猴子，国内的评价似乎不是太好，尤其是爬过山的人都知道，猴群在过来向游客讨要食物的时候，活像是一个抢劫犯。一点都不怕人，大摇大摆的就走过来了，还翻你的包抓你的头发，甚至还呲牙咧嘴的向你表示威胁，总之其行为就是非常不讨人喜欢的。

不过关在动物园的猴子还是蛮可爱的，他们爬上爬下互相追逐玩闹的样子颇为有趣，深得小朋友的喜欢。很多人对猴子的理解还是从孙悟空开始的，逐渐长大之后得知到猴子和我们还非常的相似，于是对猴子也会有更多的关注之心。

但是猴子也是野生动物，我们在和它玩耍的时候，切记不要轻易被它伤到了。如果它跑到我们身上来向我们索要食物，那么我们就给它，但是在给它的过程中，最好是直接丢给它或者丢向地面。不要拿在手上，这时候很容易被它抓伤或者咬伤。

而一旦存在抓伤咬伤的情况，一定要及时的去打狂犬疫苗，因为野生的猴群基本上都没有注射过疫苗，所以其身上也可能携带狂犬病病毒，对人体造成伤害。

今天早上，爸爸开着车带着我和妈妈一起去华盈别克4S店，参加低碳自驾游活动。

我们要去的地方位于福建的福鼎“九鲤溪”风景区。早上8点钟，大家都要在华盈别克4S店集合，总共参加的车有26辆。我们在华盈别克4S店吃了早餐，听了注意事项之后，就开开心心地出发了。

我们先去加油站加满油，就跟着GPS引导的路线走了。我们一共开了两个多小时，我在车上都无聊极了，就想早点到达目的地。

我们终于到了，一下车就被安排去坐竹排漂流。我带着水枪上了竹排，有时，我用水枪灌满水后喷水，有时，我用水枪当划桨划水。竹排漂到了水最激流的地方，竹排把我们冲高又落下，清澈的河水还溅到我们身上，衣服裤子都湿了，好玩极了！竹排终于靠岸了，我们整理好衣服鞋子，等公交接送车回到原来的地方。回来了过后，我们就去吃中午饭，因为我们回来时间晚了点，所以饭菜都凉了。吃了饭，领了奖品，我们准备去下一个景点。

我们听从安全员的介绍，先去换上安全服，戴上安全帽和手套，爸爸说我们个个都像个工程师，准备好去冒险了。我们玩了好多的冒险运动项目，有“高空飞渡”、 “单走钢丝绳”、“飞檐走壁”“钢丝桥”等等。

我觉得最难和最难忘的是“单走钢丝绳”。 “单走钢丝绳”就是在河两边拉了一条粗粗的钢丝，头上还有一条能栓着保险带的钢丝，然后大家就这么走着钢丝过河。爸爸走在最前面，然后是我，妈妈跟在我的后面，开始紧张地走钢丝了。突然，我脚下一滑，吓得我急忙叫“妈妈救我！”爸爸回头也没抓住我。但是，我却没掉进河里，因为有保险带紧紧地拉牢我了。真是有惊无险。爸爸教我把脚横在钢丝上，让我集中注意力，最后，我终于自己踩着钢丝过了河。真为自己的胆大心细高兴。

玩了一天好累啊！我和妈妈上了车一会儿就睡着了，可爸爸还要开车回温州，真是辛苦爸爸了。今天玩得好开心！我下次再带着姐姐一起来冒险。

拉跨海大桥的“钢丝绳”是人工制作出来的，桥梁那么重，之所以不会断是因为钢丝绳有严格的生产过程。

1.跨海大桥使用的钢丝绳的生产原理与麻绳的生产原理相同。首先将钢丝绳分别拧成小股，然后将这些细钢丝绳拧成大股，形成粗钢丝绳。为了制作合格的钢丝绳，我们必须首先选择材料。选用合格的钢丝材料，经表面热处理、拉拔等工序后，可进入工厂生产合格的钢丝材料。最后，在合金材料或镀锌表面上涂上钢丝。

2.因为在这个过程中，公司的分子结构被破坏了，所以有必要再次恢复钢丝内部的结构，这样就不容易断裂，也可以增加其强度，也就是我们所说的抗拉强度。事实上，这种强度是通过拉丝而不是处理出来的，这也是钢丝绳工艺和机械加工工艺之间最大的区别。强度越高，拉伸力越强，但韧性越差。因此，在制作钢丝绳时，我们应该选择合适的强度。我们不能盲目地要求高强度。这样，高强拉丝的耐磨性和灵活性将更好。

3.钢丝生产需要对原材料进行检验，合格的原材料可以投入生产。只有经过表面处理、热处理和其他工艺，才能制造出合格的钢丝。这些钢丝通过性能测试后，需要通过分线网络盘压力网络和其他设备，将钢丝一个接一个地拧成股绳，这只是最终结果的一部分。这些已经形成的股票绳索需要再次通过设备并相互缠绕，以便它们能够成为满足我们日常需求的高强度钢丝绳。

4.钢丝绳的生产原理实际上与麻绳的生产原理相同。首先将单独的钢丝拧成小钢丝，然后将钢丝拧成大股，然后再次选择材料。为了提高其强度和耐腐蚀性，将满足标准钢丝绳磷化、涂油、涂层等过程。此外，还将有专人定期检查和维护安全安装在桥上的钢丝绳，以确保钢丝绳的使用寿命。