卡罗拉1.8冬天早上启车链条有声音

对于造成正时链条响的原因，一般有以下四种。即：

张紧器失效导致正时链条抖动产生撞击异响，张紧轮轴承异响张紧器过紧，造成正时链条响正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。

希望对你有帮助，望采纳！

你好，你说的这种情况应该是ABS自检（在每次启动后，电脑会对ABS泵发出指令电池阀，和泵电机开始工作，已确认ABS系统是正常工作）时候的声音，是属于正常的声音，一般是车速在20公里左右时出现，有的车听不到声音，有的有声音，以前我修过一个老款的大霸王，也是跟您一个情况，只要把ABS插头拔掉就没声音了。跟链条式没有关系的，链条是靠机油压力控制的松紧度，只要机油泵不坏的话，链条是不会响的。

【太平洋汽车网】通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。

如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。

3、机油的原因。

4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、发动机噪音排在首位自然是发动机噪音，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机噪音在不同发动机上都会有或大或小的情况，同时还有一些比较特殊的情况。冷车发动机噪音明显，热车后消失很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压。部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑。不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。热车发动机噪音明显这种情况的因素比较多，很有可能是零部件出现故障导致，所以应该及时进行检修。2、轮胎噪音胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换。

1、这个应该跟气温有关系，实在不放心可以去4S店问问（可以提前拍好视频），在他们那边找台车试试看，有问题就保修另外你在热车的时候也可以重新点火试试有没有这个声音，如果没有，基本上就是低温引起了共有条对话。

2、你好楼主，冷车时机油压力没有上来，所以机械部件运转会造成一点响声，只要热车之后，发动机工况趋于平稳就没事。共有条对话。

3、重新点火几次确实没有声音了谢谢~共有条对话。

4、不是大问题就好谢谢共有条对话。

5、我的也是。好像是皮带声，早上冷车打火就有动静，应该是气温太低了共有条对话。

6、跟我的一样这两天天气太冷的原因吧就几秒之后就没有了共有条对话。

7、这个是通病，跟气温无关。冷车启动都会有，我五月提车的，都有。目前还没去解决共有条对话。

8、 我的也有这个现象是14年我也有这个现，我我也有这个现象，热车之後就没有了，应该是通病吗？都有这个现象