电动葫芦上下点起动运行中空开跳闸什么原因

电葫芦下接触器能正常吸合，但触头释放有粘连，引起辅助常闭触点复位不佳。此常闭触点是上接触器的控制回路不可忽视上下互锁装置一部分。所以上当然启动困难和极易三相短路啦！重点查上接触器为先，其次控制互锁电路。

而下坠时还伴着电源跳闸，说明刹车的力足够大，但起吊的东西太重了，超出了吊车电机的输出转矩的承受能力，电机瞬间过载，电流超高引起跳闸。

另，电动葫芦，锰系磷化涂层钢丝绳是同结构光面钢丝绳使用寿命的2-3倍，仅供参考

检查方法：

把万能表量程打到20M档，一只表笔接葫芦驱动电机的电源输入端子，另外一只接钢丝绳（要注意接触的位置良好导电性，可以试着砂纸轻微打磨掉油渍和锈迹）。如果万用表有读数就表明漏电的可能性是非常大的，需要解决绝缘问题或者通过维修来找出故障所。

故障处理

1、启动后，电机不转，不能提起重物

⑴过度超载，不允许超载使用

⑵电压比额定电压低10%以上，等电压恢复正常

⑶电器有故障，导线断开或接触不良，检修电器与线路

⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开，卸下制动轮，清洗锈蚀表面

⑸电机扫膛，按故障序号9处理

⑹导线过细，更换导线

2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求

⑴因制动环磨损大或其它原因，使弹簧压力减少，弹簧压力调整

⑵制动环与后端盖锥面接触不良，拆下修磨

⑶制动面有油污，拆下清洗

⑷制动环松动，更换制动环

⑸压力弹簧疲劳，更换弹簧

⑹联轴器窜动不灵或卡死，检查其联接部分

⑺锥形转子窜动量过大，按规定调整

3、电动机升温过高

⑴超载使用，减载使用

⑵作业过于频繁，减少作业次数

⑶制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。重新调整

4、减速器响声过大

⑴润滑不良，拆卸检修

5、启动时电机发出嗡嗡声

⑴电源及电机少相，检修或更换接触器

6、重物升至半空中，停车后不能再启动

⑴电压过低波动大，等电压恢复后再启动

⑵超载起吊，减载使用

7、启动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

⑴交流接触器触头熔焊，迅速切断总电源拆卸检修或更

⑵限位器失灵，换交流接触器

⑶限位器内线头接错，检修限位器线路

8、减速器漏油

⑴箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，拆下检修或更换密封圈

⑵联接螺钉未拧紧，拧紧螺钉

⑶加油超量，按规定加油

9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦（叫扫膛）

出厂产品是不允许“扫膛的”，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支承圈磨损，转子铁芯轴向移位，或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边为0.35~0.55mm（小电机间隙小）或送回制造厂里检修。

如果跳主回路，检查电机定子线及电机绝缘是否符合要求。

跳控制回路开关，最常见的故障就是控制回路接地导致的。

建议用数字万用表20K以上档，检查控制回路是否接地短路。