电动扳手的锂电池充电时,充电器一会红灯一会绿灯是为什么

电动扳手的锂电池充电时,充电器一会红灯一会绿灯是为什么？电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为：1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。2、电池开焊，用万用表检查。3、充电器保险烧坏，更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法：1、首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。注意：在更换充电器输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。2、其次再检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。3、最后也有可能部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：C18松动虚焊时，会造成V1、V2工作状态不正常，热量很大，严重时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致V1、V2损坏，可将C18重新焊接好，检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，则需检查D15、D21中是否有一只开路，另外，有些厂家的输出整流管采用一只双二极管，其中一只开路亦造成上述故障，有时该故障会造成 V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。

不正常。一般情况下充电指示灯标示两种状态 ：充电中，充满。其中红灯亮的情况为充电中，绿灯标示充满。红绿交替，很有可能是充电的线接触不良造成的。

充电的时候一红一绿是充不进电的。充电器坏或者输出线有断路，电池盒里的电池连接线断开或者保险熔断，电池有断格的，电池盒上的充电座的连接线有脱焊的地方。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

东成锂电池充电器指示灯代表充电器正在给电池充电。充电状态指示灯是闪烁的，只有当充满电才会变成红色的。一般充电器灯红绿灯交替互闪多半是快电充满了，才会这样。如果你的充电器才充不久，就出现灯红绿灯交替互闪，很确定的说明你的充电器出问题了。如果你还在保养期内，建议你去免费更换一个新的充电器。

东成锂电池充电器维修介绍

东成充电器的维修方法。东成生产电动设备比较众多，尤其是充电器也是型号繁多，但是质量还算稳定可靠，是我们国产电动工具的大的生产厂家。一班东成充电气是坏主意，因为雨水潮湿，冷环境下造成的损坏。造成电路板有锈蚀。拆开充电器拿出电路板清理干净就可以维修好。

电动车充电器红绿灯交替闪烁说明充电器的转换器坏了。

电瓶车充电器的红灯表示正在充电，绿灯表示电充满了，来回闪烁说明充电器的转换器坏了，需要进行维修，或换一个新的。

使用电动车充电器的注意事项

1、充电器应放置在干燥、通风的环境下，并注意防潮、防湿。

2、充电时不能在谈局芦周围放置易燃易爆物品。

3、充电时如果闻到异味或充电器温度过高，应立即停止充电。

4、使用或存放时，要防止液体或金属屑等进入充电器内部。

5、尽量不随车携带，如需携带，应用减震材料包装好，应注意防雨。

电动车充电器的常见故障

1、充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着。这种情况说可能是电池充电插头坏了，线路故障等原因，有可能是电池损坏，导致充不进电。

2、充电器红灯亮一直闪烁，充了很长时间后红灯不闪了，但是绿灯没亮。这种情况可能是充电器的绿灯坏了，也可能是电池充电过度受损了。

3、充电器红灯不亮，绿灯一直亮，这表示充电器已经感应到电池来的电流，但是一直充不进去电，可能是充电器本身的线路问题，导致内部接收到了错误信号亮绿灯，也可能是电池馈电，但有一些微弱电流通过，导致充电器亮绿灯。