火花塞安装扭矩多少
火花塞安装不当会直接影响点火质量。很多汽修店只靠感觉来收紧，其实是不对的。不同火花塞安装扭矩不同，仅仅依靠单一的方式并不能保证火花塞密封性恰到好处，因为不同的车型需要不同的火花塞规格和不同的规格
火花塞安装扭矩列表
火花塞的安装真的很简单。把旧的拿走，装上新的。需要注意的是，安装力度的不同会直接影响火花塞的使用，甚至会影响到安装时的火花塞。例如火花塞的安装不够严密，会导致漏油漏气，用力过猛会导致跳闸甚至扭绞火花塞。
那么火花塞安装扭矩应该是多少？事实上，不同火花塞的安装扭矩都有规定。不熟练的维修工会告诉你，拧紧后拧90度就可以了。对于12mm 火花塞来说，这个方法确实可以，但是14mm、16mm、18mm呢？事实上，根据扭矩是最正确的方法。
比如12mm 火花塞一般使用20-25 Nm的扭矩，14mm 火花塞需要25-30 Nm的扭矩，18mm 火花塞需要30-40 Nm的扭矩。当然，要知道使用了多大的扭矩，需要一个特殊的工具——扭矩扳手，它能显示出准确的扭矩，你只需要根据你的车所使用的火花塞来调整即可。
【太平洋汽车网】日产奇骏火花塞用8mm的套筒拆。日产奇骏火花塞用8mm的套筒拆。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。
日产奇骏火花塞用8mm的套筒拆。
日产奇骏火花塞用8mm的套筒拆。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。汽车火花塞的更换步骤如下：
1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞
4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；
5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。
火花塞使用多大的套筒要根据火花塞的直径进行选择，一般情况，轿车使用的是16的火花塞套筒，面包车使用的是21的火花塞套筒，而日系车比较特殊，使用14的长套筒。这是作为参考，最终还是要根据火花塞的实际尺寸进行选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克朗威火花塞的14毫米扳手。别克朗威火花塞的更换周期为4-6万公里。原厂使用ngk94051，铱火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:
1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。)
2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入 气缸体 ；
3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；
4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；
5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。
使用14毫米扳手和套筒。
通常有14, 16, 21mm三款手。
1、 标准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、 绝缘体突出型火花塞： 绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、 细电极型火花塞： 其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、 锥座型火花塞： 其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、 多极型火花塞： 侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
以上内容参考：百度百科-汽车火花塞
