刹车电机如何调整刹车?制动电机调整制动方式
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刹车电机如何调整刹车?制动电机调整制动方式:
1、发动机罩后面的电机打开,有一个大螺母有3-4个内六角螺钉固定
2、先取下小螺丝,然后将大螺母拧入内(顺势)紧,紧到电机上的电源转动时,制动器就可以在其上弹跳3毫米
3、10吨以上的电动葫芦结构是差不多的,但要注意电机后面的大螺母是向外侧松(逆向)的,这个螺母松动制动更紧,这可在4-5毫米的间隙就可以了。
可能是因为电机内部回力弹簧无力,另外还有一种可能就是内部窜动轴承之间不融洽,在室外的电动葫芦有一种问题就是长时间不运行,刹车制动里没有空气,在加上下雨天浸湿,也会刹车制动抱死,可以把刹车松掉然后在安装一下就可以了,如果电机内部问题,建议更换弹簧和窜动轴承和轴承内套
第一位数字代表机座号;
第二位数字代表铁心长度;
第三位数字代表电机极数;
第四位数字代表电机功率(KW)。
LD型:电动葫芦小车在主梁下翼缘运行,电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机n0 ]: a3 i! b, u+ s\# d/ F+ l
LDP:LDT型电动单梁起重机是在80年代末开发研制的,配用引进德国葫芦(AS葫芦)和角形小车,采用焊接箱形主梁,小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP
4 l# ]7 t9 r&R# x8 N- ? LDC:LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁,但下翼缘板较宽较厚,葫芦直接运行于下翼缘板上。CXT型电动单梁起重机均属此种型式。7 Y/ U# N( R1 t3 v+ ^8 M
LDA :LDA是LD型的改进型(JB/T1306),MH为电动葫芦门式起重机(JB/T5663.2),LH为电动葫芦桥式起重机(JB/T3695)
本信息由龙海起重提供
电机刹车抱死应该检查故障原因,根据故障现象重新调整制动器或者更换制动电机。
制动器调整方法:
一: 调整好制动臂的位置,注意:
1. 顶杆螺栓2与制动器的顶杆应对正无偏斜。
2. 抱闸臂与箱体的两侧间隙应均匀不相碰。
二: 将锁紧螺母4锁紧,再将压紧螺母5顺时针转动压紧弹簧使距离L= 30/45mm ( MCG200 为30mm ; MCG150 为45mm );
三: 预调抱闸间隙:用手按住制动器的顶杆, 再用另一只手旋转顶杆螺栓2使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间;同样的方法调整另一边;
四: 按要求(DC110的制动器为DC88-90V;AC220的制动器为AC220V)接入电源打开抱闸,使抱闸轮能自由转动;
五: 使曳引机分别正向、反向转动,然后点动制动器的开关,观察变频器的电流值在制动瞬间时,其制动电流是否为额定电流的2倍,再根据实际值的大小相应调整压紧螺母5;
六: 调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母6;
七: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,逆时针慢慢旋转顶杆螺栓2,同时仔细听辨,直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时,再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓2约90-120度,然后锁紧顶杆锁紧螺母3;
八: 用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母;
九: 观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性,当开闸时一侧慢另一侧快时,在保证制动力矩足够的情况下,慢的一侧应减小压力;反之,快的一侧应增加压力。边调整边观察,直到同步。合闸时,一侧快另一侧慢,慢的一侧应增加压力,快的一侧应减小压力,直到同步;
十: 在抱闸打开曳引机运转的情况下,最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。
补充:电动葫芦的工作原理是:先启动起升电动机,把重物起升到适当的高度,再启动运行电动机把重物运到指定的位置,运行小车在单工字钢梁的下缘行走。行走时采用一个电动机驱动运行小车两边的车轮。由于行走速度比较小,因此运行小车一般不设制动机构。运行小车在行走时,为防止重物下降,在起升机构上设置了一个电磁制动器。制动是依靠弹簧的压力把内、外盘压紧,原理与摩擦离合器相似,松开时利用电磁铁通电以后吸住外盘而使内、外盘松开。电磁制动器的电路与起升电机的电路并联,因此只要起升电机一启动,电磁制动器松开,使重物上、下升降自如;当电动机关闭时,则电磁制动器也断电,电磁吸引力消失,在弹簧的压力作用下,内外盘紧紧压住,起到制动的作用。电动葫芦是一种特种起重设备,安装于天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。
电动葫芦起重量一般为
0.1~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升;微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。