k白轴和box白轴
关于k白轴和box白轴相关资料如下
先说下box轴，这是凯华自主设计的轴体，并不完美，早期甚至有歪轴的现象，但现在工艺已经十分成熟。
樱桃青轴是很经典的设计，必须承认在机械键盘发展的过程中有重要的历史地位。
但樱桃轴，首先于年代和设计，它有着非常多的缺点。细数起来，第一，轴心稳定度差，很晃，这会在快速或者大力敲击时带来很明显的晃动而产生更多的杂音；第二，是声音散，吵闹，这种吵闹声初接手的新人或许会感觉很新鲜，但常时间使用之后是让人烦躁；第三，是近年来樱桃品控下降后带来更强多的弹簧音，虽然在青轴不明显，可也确实是存在的。
那国产的轴体厂家在做了什么呢？最开始是模仿青轴的结构去做设计，然后便开始动手做改良，当然也是按照前面的青轴缺点去解决问题，比如在轴心稳定度方面做加强，比如开始做出厂润滑减少弹簧音或者弹片音。因此只用了几年，光是青轴上，樱桃青便已经跟国产青轴没法打了，因为樱桃卖2元价位的轴居然连基本的厂润都不舍得，毕竟国外人工贵嘛。
即便如此，青轴的第二个缺点还是不能有效得以解决。青轴上声音特性就是建立在他的设计上，双段设计，利用弹片发声，追求的是清脆灵快的声音特性。这种设计声音天然很散，如果你要让它的声音整齐一致一些是做不到的，除非你给弹片上很厚的润滑脂，可这样一来声音就会很闷，又不符合青轴的特性，你不润，它就始终表现不好。而且弹簧的选择也很尴尬，用重弹簧，它会加重弹片音，更响更吵，用轻弹簧也很难受，声音表现也很差。对于青轴的设计来说，已经走进了死胡同，主要原因就是该死的声音特性。
在这种情况下，凯华的设计独辟蹊径。它给轴体里做了一个“声腔”，你可以把它想象成是一个微型的回声廊，它的作用不是用来放大声音，而是给声音做了一个修饰，让声音可控，从这方面直接解决声音散的问题。然后它改良了青轴的双段设计，青轴的第一段行程还是很深的，但box白的前段行程就很少，还是有一点，但第一段行程很模糊。而在第二段设计，它加大了段落感，使在敲击手感上有了本质的提升。最终的结果就是它做出原汁原味的“原珠笔”声音。这个声音的特性是不散，青脆且整齐，长久输入也很让人愉悦。
而且box白的轴心稳定度很好，这是应该是它从最开始便追求的设计理念，轴心的顺滑度相当好，可以说樱桃青轴是在全方面的被碾压。曾经属于樱桃最成功的轴体，如今已经是樱桃最当不起家的轴体。
在box白基础上，凯华通过改变弹簧压力，又推出了“jade”轴和“navy”两种轴体。后者因为使用更高压力弹簧，在打字手感上更好，声音表现上也更好。并且三种轴体，看起来是声音很大的，其实实际上并不是非常大，因为声音一致性太好，跟樱桃青轴放在一起，根本压不住青轴的声音。二者对比，青轴就是像一个闹觉的婴儿，吵得你想骂人，box白就像一个声音很好听的少女在念诗，如果是你你更愿听哪一种？正常人会选择第二种。
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分是链条的节距，4分是08a/b，5分是10a，6分是12a，1寸是16a，1.2寸是20a，一英寸是2.54cm，通过换算来的标准型号。
链条是英国人发明的，所以早期节距(两销轴间的中心距离)的换算，就按照英制的计算方式。
所谓的4分链条，节距就是4/8英吋，换算成公制就是25.4mm的1/2，也等於12.7mm；5分=5/8 6分=6/8英吋 以此类推。
英制一英寸分为八等份，1.2吋=1又 2/8英吋=31.75MM ，请勿直接 25.4*1.2，这样得出结果为30.48MM(没有这样的链条节距)；另外一种ANSI称呼 4分又称为40 一吋则为80 。1又2/8英吋则为 100。
扩展资料：
算法是25.4÷8×1得数为3.175就是一分链条。
25.4÷8×2＝度6.35＝2分链条
25.4÷8×问3＝9.525＝3分链条
25.4÷8×4＝12.7＝4分链条
25.4÷8×5＝15.875＝5分链条
25.4÷8×6＝19.05＝6分链条
25.4÷8×8＝25.4＝8分也就是一寸链条
25.4÷8×10＝31.75＝一寸二链条
25.4÷8×12＝38.1＝一寸半链条
参考资料来源：百度百科-链条
链条的种类看按什么分,按用途分有输送链,传动链,耐磨链,静音链等等按结构分有普通链,附件链,倍速链等等按材质分有高碳钢链,不锈钢链,塑料链等等.
A型和B型的有些尺寸不完全一样,如链板厚度,滚子直径等,不可以互换
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品，其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
扩展资料：
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。
可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
参考资料来源：百度百科-链条
关于摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟), 日本的RK, EK, DID, 意大利的Regina还有等等，此篇普及以国货之光征和链条品牌说明如下。
1.如何大致选择：首先根据不同排量对传动链条有严格要求其次是链条类型、链条长度，以征和链条为例它分为三个型号，HO,HX,SX,分别对应不同排量的发动机，一般的话125cc~150cc适合HO系列，150cc~250cc适合HX系列，400cc以上的排量推荐sx系列，一般情况链条的外包装都会注明匹配的排量适用范围有的包装也不会标注，如果车辆说明书明确指定了特殊型号的链条请一定参照说明书或者找售后，以避免风险；而且国内大多数品牌摩托车，征和都有配套的链条。
2.链条类型分为油封链与非油封链两种。所谓的油封链条, 就是在内外链片中间有一个油封橡胶圈 （下面有图示）, 将润滑油包在中间帮助链条润滑。没有这个油封的, 就称为非油封链条。
第一个Box是类型，也就是类的名称
mybox是对象名称
new Box（）是创建Box类的对象，用new可创建类的对象
