气动风炮漏气，有时可以转有时却不行，是哪里坏了？如何看零件的好坏？
风炮是个非常简单且实用的机械结构，结构特别耐用，但是好多修理部不太注意压缩气里加润滑液，导致气动工具得不到保养。你可以一点一点拆开风炮，然后点到有轴套结构的地方就加点油，然后一个一个零件看有没有裂或轴套有严重磨损。保养一下之后再装起来就不准就好了，之后注意在压缩空气机到风炮接头这里加个三联件，这里可以调压，可以有油雾器，对气动工具寿命非常好。
到这种情况的话，很可能在启动的时候坏掉了，也可能是气泵的压力达不到。你应该检查一下饭是否有漏气的地方。到这种情况的话，很可能在启动的时候坏掉了，也可能是气泵的压力达不到。你应该检查一下饭是否有漏气的地方。
1、确定防盗系统是否锁定；
2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）；
3.1 起动系正常，检查点火系是否正常；
3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。
4.1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。
4.2 点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。
原因一：跟气动扳手所用材料有关
通常有些客人为了追求大扭力，会使用12KG气压的空压机，这样输出的动力感觉更大了。但是气压过高，超负荷使用导致硬度不够、用材不好的打击块磨损加快，力度就大不如刚购买的时候。所以威马气动扳手打击部分用的是合金钢材料，真空渗碳热处理，提高硬度，确保更耐磨。
原因二：跟我们的使用习惯有关
威马气动工具维修人员发现其他品牌的气动扳手机械内部叶片通常会出现这种现象：
许多使用者，使用过程不注重保养，不习惯加专业的气动润滑油----导致风叶磨损严重，气动扳手扭力也会大打折扣。小编提醒您，每次使用气动扳手后在扳手的进气口（接尾）位置滴入两三滴的气动工具专用润滑油，再接上气源空转几秒钟即可。
威马气动工具专用润滑油.jpg
原因三：调节档没有调到最大（5档最大）。使用的时候没有注意利用调节档位来控制力度。
在选购气动扳手的时候，优先选择有口碑的品牌气动扳手。威马气动工具小编给大家一个提示：保养胜于维修！常加专业气动润滑油可以清洗机械内部的尘埃，不会出现积尘卡死。并可以润滑内部组件，延长机械的使用寿命！
为什么气动马达只出气不转动？速耐气动扳手技术部下面就一一为你们解答。
马达只出气不转动 有六种情况：
一、 马达内部混入杂物 ，在使用的过程中由于工作环境问题通常会打杂物带进气动扳手的内部，造成气动马达卡死，从而影响气动扳手的正常使用。 解决办法：去除杂物 ，将气动扳手拆开清洗杂物，装回加入气动油空转一会，即可正常使用 !
二、 轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即变是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。所以，使用轴承应注意以下事项
1、 保持轴承及其周围环境的清洁 （ 即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声 ）
2、 使用安装时要认真仔细 （ 不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力 ）
3、 使用合适、准确的安装工具 （ 尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西 ）
4、 防止轴承的锈蚀 （ 直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈 ）
轴承损坏；
1、 转子生锈；
2、 叶片变形卡死；
3、 压力太低；
4、 打击部卡死；
解决办法：
2. 换轴承；
3. 清除铁锈 ；
4. 更 换叶片；
5. 调整气压；
6. 解除故障；
气动打黄油一直漏气的原因有：
1、机器里面的调压阀失效。
2、机器下泵体里面密封件磨损或者是阀球磨损。
3、机器里气动黄油机泵头里的滑块封不住油了，导致可能卡机了。而且现在大部分的注油器都是微量润滑的。
造成不出油的几种原因，当出现这种情况时可以对号尝试解决问题。
1、请先检视供给的空气压力是否在6KG以上，请看30#压力表指数。
2、如果松开33#十字阀黄油没从此处出来，而泵浦还是无法作动，请拆卸29#调压阀，将31#快速接头直接装上泵浦，此时泵浦若有作动，那就是29#调压阀被阻塞。
3、如果空气压力在6KG以上，按下黄油枪手把，而泵浦还是无法作动打出黄油，请松开33#十字阀，检视黄油是否会从33#十字阀孔中出来，如果黄油从此处出来，则是黄油机手柄枪受到阻塞，此时应拆卸黄油枪清洗。
4、如果泵浦一直动不停而又无法打出黄油，请检视黄油是否太硬，是否介于00#~02#，如果是02#黄油，请加压力板或者加入机油稀释即可。
5、黄油是00#而泵浦一直动不停，且又无法打出黄油，则是48#管内的37#阀门（钢珠）受到不清洁之黄油或杂物阻碍。
此情况请使用虎钳夹住2#主体座，将50#和49#松开，逆时钟方向转开48#用力拉下，将36#、43#、44#分解拆卸，全部清洗干净之后，检视所有零件是否有损坏，及时做更换，再将所有零件全部组合回去即可。
2，就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3，四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4.因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5.管路破例，打气时边打边漏气，因为发动机声音你就根本听不到漏气，当发动机停止工作，气压也就没有了，
6，分泵皮碗坏了。边打边漏了，根本听不到漏气。
7.水箱的开关关不掉，气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气
