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煤矿矿井提升钢丝绳事故案例

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2023-03-09 02:22:17

煤矿矿井提升钢丝绳事故案例

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2025-06-27 19:09:26

攸县黄丰桥镇码井煤矿“1·11”运输事故调查报告

2004年1月11日19时20分,攸县黄丰桥镇码井煤矿发生一起运输事故,死亡1人,直接经济损失8.6万元。

事故发生后,根据《煤矿安全监察条例》等有关规定,长沙煤矿安全监察站组织攸县煤炭局、攸县安全生产监督管理局、攸县公安局等单位有关人员参加的事故调查组,对事故进行了全面的调查,认定该事故为责任事故。

一、矿井的基本情况

(一)矿井的由来及矿井基本情况

该矿于1993年开办,于2003年重新核发了煤炭生产许可证,矿长刘建军,四证齐全。

码井煤矿位于黄丰桥镇乌井村内,采用平峒暗斜井开拓,主井和风井均为平峒,设计能力3万吨/年。在风井安装了2台7.5KW轴流式通风机。平峒采用小矿车运输,暗斜井采用0.6米的矿用提升绞车提升,年生产能力3万吨,职工110人/天。使用2台90KW柒油发电机作备用电源。

(二)事故前矿井安全状况

6号暗斜井于提升钢丝绳于2003年12月15日更换。由于轨道变形严重,钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害,轨道之上没有设置地滚子,所以到2004年元月11日时,钢丝绳断丝严重。由于矿井已于2003年12月28日放假,放松了对钢丝绳的检查,在事故发生前,没有发现钢丝绳已不能被使用。

二、事故的发生经过和抢救过程

(一)事故的发生经过

2004年1月11日16时,矿安排罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道,朱清塘(女、无绞车司机操作证)在井下开绞车。李立新在主平峒椎矿车,曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。曹和罗在井下共收了三矿车矸石。至19时,已绞上来两矿车,在挂第三车前,罗先上去了,留下曹在下面挂钩。曹挂好第三车后,打了两下铃,便搭上矿车一起升井。当矿车运行至距暗斜井井口20米处时,与矿车相连处的钢丝绳断开,装满矸石的矿车跑车。在距起平处4米的地方矿车被卡住。曹在矿车的右下方,头在矿车上,身子被矿车卡住。事故发生时,李和罗均在上部车场,当时是19时20分。

(二)事故的抢救经过

李和罗发现出事后,马上跑了下去。两人用力去推矿车,没有推动,于是一起出井喊人进行抢救。矿方接到事故报告后,马上派人下井,把曹抢救出来时,曹已死亡。

三、事故原因

(一)直接原因:

1、曹国新违反操作规程规定,搭矿车升井。

2、钢丝绳已被严重磨损没有及时更换。

(二)间接原因:

1、在停产检修期间,没有制定停产检修的安全技术措施,致使作业人员在井下清理巷道时,没人检查钢丝绳,安全员下井不带瓦检仪,提前出班。

2、井下绞车司机没有经过培训并取得绞车司机操作资格证上岗作业,同时绞车司机为女职工。

3、现场管理不到位:井筒断面、轨道铺设质量差;钢丝绳与多处接触,磨损严重。

4、对职工教育培训不到位:没有按照《矿山安全法实施条例》第三十五条的要求对作业人员进行培训,致使职工缺乏应有的安全常识。

四、防范措施

1、认真落实各级安全生产责任制。

2、加强现场管理,提高工程质量。

3、更换合格的绞车司机并持证上岗。

4、加强对职工的技术素质、业务素质和安全意识的培训工作。

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无语的龙猫
善良的电脑
2025-06-27 19:09:26

提升钢丝绳是矿井提升环节的重要组成部分,钢丝绳的损伤情况直接关系到矿井的正常生产、人员生命安全及经济运转,所以应给予特别的重视。

钢丝绳的变形一般是由于机械损伤造成的,严重时对钢丝绳的强度有很大影响。很多断绳事故都是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现,结果酿成大祸。本篇百克特为您分析钢丝绳变形的主要原因:

1、外伤:在操作过程中,钢丝绳与其它设备不正常的接触造成的,最明显的外伤是钢丝绳在滑轮绳槽、在卷筒上跳出挡板,结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而损伤。

2、压溃:钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象,钢丝绳在卷筒上卷乱时,相互倾轧,在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。

3、扭结:钢丝绳在局部扭曲后产生的永久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结,反之称为负扭结。

如何预防钢丝绳变形呢?

1、外伤:防止钢丝绳外伤的关键在于完善设备。滑轮绳槽应设置可靠的防滑槽挡圈,挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多,以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。

2、压溃:防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角,必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置,防止钢丝绳出现卷乱现象。

3、扭结的预防措施可从以下三方面做

a、在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳。

b、在钢丝绳的自由端设置转子(也称防转装置)。

c、加强操作人员工作责任心,发现扭结迹象立即停止操作,释放还原

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2025-06-27 19:09:26
据不完全统计,2022年上半年,全国煤矿企业共发生事故56起,死亡87人,受伤17人。

具体各事故发生情况如下:

2022年6月30日,陕西省铜川市耀州区照金矿业发生顶板事故,造成3人死亡、2人受伤。

2022年6月28日,山西柳林煤矿有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年6月19日,贵州省毕节市金沙县腾龙煤矿发生溃水溃砂事故,造成1人死亡、1人失联、1人受伤。

2022年6月16日,河南省新郑煤电有限责任公司发生一起其他(坠落)事故,造成1人死亡。

2022年6月8日,安徽省皖北煤电集团祁东煤矿地面副井上口南门处采用电机车推移装载液压支架矿车过程中,碰到一名职工腹部,1人死亡。

2022年6月5日,山东泰安新泰市羊泉矿业有限公司发生一起冒顶事故造成3人死亡

2022年6月1日,安徽省淮北矿业集团芦岭煤矿发生一起其他事故,1人死亡。

2022年5月22日,中煤华晋集团韩咀煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年5月21日,山西蒲县宏源集团北峪煤业发生一起机电事故,造成1人死亡。

2022年5月12日,晋煤太钢能源有限公司三交煤矿发生一起井下施工集中辅助运输大巷时顶板冒落致1死1伤的顶板事故。

2022年5月10日,晋煤太钢能源有限公司三交煤矿发生一起井口罐笼与电机车挤伤致死1人运输事故。

2022年5月9日22时40分许,富源县老厂镇大山脚煤矿发生透水事故。经现场核实,煤矿发生透水时,当班38人,安全升井34人,4人被困井下死亡。

2022年5月9日,太原东山李家楼煤业有限公司发生一起死亡1人的安全事故。

2022年5月7日,阳煤集团寿阳景福煤业发生一起顶板事故,造成1人死亡。

2022年5月6日,陕西神木市孙家岔镇河西联办煤矿发生一起其他事故,死亡1人。

2022年5月6日,陕西府谷县工农联营煤矿发生一起顶板事故,死亡1人。

2022年5月6日10时许,四川川煤华荣能源有限责任公司代池坝煤矿31135回风掘进工作面发生一起顶板事故,造成2人死亡。

2022年5月5日,贵州六盘水市水城区玉舍大坪煤矿发生顶板事故一起,造成1人死亡。

2022年5月4日,陕西冯家塔煤矿发生一起机电事故,死亡1人;

2022年5月3日,陕西能源赵石畔煤矿发生一起放炮事故,造成1人死亡。

2022年4月17日,中煤华晋集团王家岭矿地面联建楼一楼北澡堂发生火灾,致4人遇难。

2022年4月8日,陕西陕煤铜川矿业有限公司陈家山煤矿发生一起顶板事故,死亡1人。

2022年4月7日23时16分,贵州茶林堡煤矿发生一起1人死亡的其他事故。

2022年4月6日,旺苍白水兴旺煤业(白水煤矿)发生机电事故,导致1人死亡。

2022年4月3日,云南昭通市镇雄县融安煤矿工作面放炮诱发煤与瓦斯突出,47人未及时撤出。

2022年4月1日,陕西华彬雅店煤业有限公司ZF1405工作面运输顺槽超前支护段发生1起其他事故、造成1人死亡。

2022年3月31日11时50分,广西合丰能源开发有限公司三矿三号南斜井二采区-85绞车回风巷掘进工作面发生一起顶板事故,造成1人死亡

2022年3月27日,大唐华银攸县能源柳树冲煤矿发生顶板垮落事故,造成1人死亡。

2022年3月27日,安源煤业所属尚庄煤矿发生钢丝绳弹人事故,1人遇难。

2022年3月23日,河南郑州煤炭工业集团杨河煤业裴沟煤矿发生冒顶事故,造成1人死亡。

2022年3月22日,山东新汶矿业集团华丰煤矿发生冒顶事故,造成1人死亡、1人受伤。

2022年3月22日,湖北宜昌龙洞湾矿业龙洞湾磷矿发生因钢丝绳断裂导致的跑车事故,造成2人死亡。

2022年3月18日,四川大竹县堡子矿业(堡子煤矿)发生顶板事故,导致1人死亡。

2022年3月16日,辽宁省锦州市九道岭煤矿在回风顺槽拉移支架时,支架倾倒造成1人死亡。

2022年3月16日,陕西省渭南市秦晋矿业发生顶板事故,造成2人死亡;

2022年3月15日,云南省恩洪煤矿发生一起生产安全事故,造成1人死亡。

2022年3月15日,云南富源县平庆煤矿机巷掘进工作面发生一起煤与瓦斯突出事故,造成1人死亡。

2022年3月12日,湖南攸县小乌仙煤矿,发生一起事故,1人遇难。

2022年3月8日,中煤新集阜阳口孜东煤矿发生综采工作面支架护帮板压倒事故,造成1人死亡、1人轻伤。

2022年3月8日,伊金霍洛旗呼氏煤炭淖尔壕煤矿无轨胶轮车自溜,造成1人死亡

2022年3月3日,攸县兴隆矿业兴隆煤矿,发生顶板冒落事故,造成1人死亡。

2022年3月2日,贵州贵阳利民煤矿发生1起煤与瓦斯突出事故,造成7人死亡,矿方瞒报。

2022年3月1日,江西煤业集团山西煤矿(国有煤矿)发生一起运输事故,死亡1人。

2022年2月25日,贵州贞丰县龙场镇三河顺勋煤矿发生一起顶板垮塌事故,14人遇难。

2022年2月23日,郑州煤电告成煤矿1名信号工坠落到计量斗内,造成死亡。

2022年2月22日,山东省泉兴矿业集团井下工作面切眼发生顶板事故,死亡1人。

2022年2月20日,华亭煤业集团赤城煤矿有限责任公司地面副井环形车场22#检查井地下管沟内发生事故,造成1人死亡。

2022年2月20日,中煤资源发展集团新登煤矿发生一起支架倾倒事故,1人遇难。

2022年2月19日,叙永鑫福煤业灯盏坪煤矿发生一起机械伤害事故,造成1名工人死亡。

2022年2月18日3时17分,贵州优能(集团)矿业有限公司威奢煤矿11324回风巷发生一起运输事故,造成1人死亡。

2022年2月16日,中煤平朔集团有限公司井工一矿发生一起运输事故,造成1人死亡。

2022年2月7日,国家能源集团宁夏煤业有限公司枣泉煤矿发生煤尘爆燃事故,造成1人死亡、8人受伤。

2022年2月4日,甘肃窑街煤电发生一起事故,1人死亡4人受伤。

2022年1月17日,内蒙古麻地梁煤矿发生机电事故1起,死亡1人。

2022年1月9日,韩城矿业公司桑树坪矿发生一起顶板事故,1人遇难。

大胆的冷风
清脆的皮带
2025-06-27 19:09:26
钢丝绳是起重设备不可或缺的零件,钢丝绳的突然断裂,轻则物毁,重者人伤。钢丝绳伤人,分几种情况,断裂造成乘客高坠,把人抽伤或重物把人砸伤,运行中的钢丝绳挤压手脚,钢丝绳上面的疲劳断丝,把人扎伤等等,更换钢丝绳不慎从高处坠落,钢丝绳使用中必须勤检查勤维护,及时发现钢丝绳断丝、磨损、变形等事故隐患并及时排除隐患,仅供参考 为了保证钢丝绳使用寿命最长,请依据使用条件和使用要求选用: 1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面提升,见GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口钢丝绳(目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意:不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆)。该项技术适用于多种钢丝绳生产,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境。3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳,在碳素或镀锌钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。 大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

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2025-06-27 19:09:26
钢丝绳在物料搬运机械中提供提升、牵引、拉紧和承载之用。同时钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。 1、生产工艺因素 钢丝绳是由多种钢丝捻制成的一种成品,钢丝和捻制工艺的质量决定着钢丝绳的质量.而钢丝通常由优质钢锭热轧成直径较细的盘圆,再经多次冷拔后制成直径不等的钢丝.若钢丝和捻制工艺的质量不能保证,必然降低钢丝绳的使用寿命.因此,钢丝绳在生产过程中首先必须保证钢丝和捻制工艺的质量,这样基本上能保证钢丝绳的质量,延长钢丝绳的使用寿命.但在钢丝绳的买卖过程中,对于新到货的钢丝绳除了进行相应的性能方面的检测,还要进行必要的外观质量和捻制质量检查,对于出现骑马,跳丝,扭结,麻芯外露,股松散等表面质量缺陷或捻制质量缺陷的钢丝绳,用户有权根据缺陷程度提出退货,因为这些缺陷会大大影响钢丝绳的使用周期和使用的安全性能.在实际工作中,由产品质量引发的断绳事故也屡见不鲜 2、使用因素 在使用中引起的各种损伤是降低钢丝绳的寿命的主要因素.其中机械损伤是钢丝绳得主要损伤之一,主要表现为磨损,断丝,过载,锈蚀等等. 3、磨损 磨损分为外部磨损和内部磨损. 外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的,所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头,避免出现单边磨损的情况,尽可能让钢丝绳做到全周磨损.磨损使钢丝绳的绳径变细,破断载荷降低. 内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力,使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大,使钢丝绳内部发生磨损,当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝.磨损大大降低了钢丝绳的使用寿命.通过对在用钢丝绳的单丝性能检测实验中发现,对斜井提升用钢丝绳的主要影响因素是磨损. 4、断丝 钢丝绳的断丝分为制造断丝和使用断丝,因此《煤矿安全规程》规定钢丝绳在悬挂前和使用中要进行单丝性能检测.在使用中,由于钢丝绳重复在绳轮或卷筒中绕上绕下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,最终导致断丝.由非产品质量因素造成的断绳事故均与提升工作存在着不同程度的关系.由疲劳引起的断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害的一侧外层钢丝上.弯曲疲劳断丝会随着负荷的增加和弯曲角度的减少而加剧. 通过对发生断丝的钢丝绳的断口特征分析,发现由此现象影响而出现的断丝主要表现是断口扁平.断丝除了有疲劳断丝外还包括很多种类,有磨损断丝,锈蚀断丝,拉断断丝等.不同的断丝断口特征不同.本文版权由世界工厂装备制造网所有,欢迎转载,转载请注明作者和出处!

神勇的秀发
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2025-06-27 19:09:26
溜灰管坠落事故

2014年5月14日,陕西省榆林市中煤大海则在建煤矿一号副立井发生溜灰管坠落事故。 事发现场井下有作业人员37人,经紧急施救,26人升井,11人被困井下。 事故经过 5月14日2时左右,一号副立井掘进队队长阚凤云组织召开班前会,3时15分至3时40分,36名工人陆续入井,到达立井吊盘施工。 5月14日4时41分,施工方开始使用溜灰管和两个底卸式料桶同时向井下运送C70混凝土。 第一车(混凝土运输车)4时41分开始,4时46分结束;第二车5时03分开始,5时22分结束,此时井口反映溜灰管下灰速度慢;第三车5时25分开始,6时10分结束;第四车6时12分开始,6时28分因堵管停止下料。 7时整,掘进队队长阚凤云带大铁锤吹风管、扳手等工具下井处理堵管。 7时23分,井筒内传出强烈异响,稳车钢丝绳剧烈抖动。 此时,井下共有作业人员37人。 7时48分,施工方3人下井观察,发现溜灰管大部分坠落,西部半个吊盘被毁损,多名工人被困。 事故救援 事故发生后,大海则煤矿和中煤一建公司立即组织第四工程处、第二工程处、第十工程处、安装处及附近项目部240余人开展事故抢险救灾,经救援,共有26人升井(其中2人在医院抢救无效死亡),11人被困井下。 5月14日11时45分,大海则煤矿主要负责人姜殿臣、惠本利安排企业有关人员向榆林市榆阳区政府电话报告发生事故,区政府随即向市政府进行了报告,接报后,榆林市政府立即启动煤矿安全生产应急预案,成立了大海则煤矿“5·14”事故抢险救援指挥部,抢险指挥部下设了技术救援组、医疗救治组、宣传报道组、后勤保障组、现场维稳组、善后处理组,分头开展抢险救援工作。 截至5月20日15时30分,找到11名被困人员遗体。 至此,事故共造成13人死亡。 事故原因 (一)事故直接原因。 施工方违反作业规程使用溜灰管输送C70混凝土,在输送混凝土过程中发生堵管,在未撤出井下人员的情况下,违章使用大锤、吹风管、扳手等工具处理,造成溜灰管与法兰盘焊缝撕裂,溜灰管相继坠落造成本起事故。 (二)事故间接原因。 1.违反施工作业规程和施工组织设计。 建设方和施工方为赶工期,擅自违章改变施工方法,违章指挥,冒险作业,违规使用溜灰管输送C70混凝土,且未制定安全技术措施。 2.安全生产责任落实不到位。 建设方、总承包方、施工方、监理方均为中煤能源集团有限公司下属企业。

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激情的八宝粥
温柔的蜡烛
2025-06-27 19:09:26
钢丝绳是冷拉钢丝捻制而成,如果煤矿下面有较强的电磁辐射,如电动机或大电缆,钢丝绳受到电磁感应,就会产生电火花,是一种放电现象,一般没有什么问题,如果空气之中有瓦斯,电火花可能会引起瓦斯爆炸事故,这是需要密切关注的。